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  • [기자수첩] 규제의 두 얼굴
    [기자수첩] 규제의 두 얼굴
    심지어 1900년 초에는 전기차가 내연기관 자동차보다 많았다. 지난해 전 세계 자동차 판매량(약 7500만 대) 가운데 전기차 비중이 4%에 불과했다. 약 100년 전, 그렇게 인기 많던 전기차는 순식간에 사라졌다. 전문가들은 그 배경으로 두 가지 기준을 꼽는다. 바로 규제와 비용이다. 100년 전 전기차는 이 기준들을 모두 충족하지 못했다. 1920년에 들어서면서 순식간에...
    2021-05-26 15:00
  • 인도네시아 투자부 장관 "LG-현대차 합작 배터리공장 곧 착공"
    인도네시아 투자부 장관 "LG-현대차 합작 배터리공장 곧 착공"
    그는 "여기서 생산한 배터리는 현대차의 전기자동차에 들어간다"고 말했다. LG에너지솔루션 컨소시엄은 니켈 광산 매장량 확인 등을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 현대차는 서부자바 브카시에 완성차 공장 건설을 마치고 시험생산을 거쳐 올 연말부터 내연기관차를 만들 계획이다. 인도네시아 정부는 현대차와 LG에너지솔루션의 배터리 공장...
    2021-05-25 10:22
  • [이슈&인물] “전기차 성패, 배터리 관리에 달려있습니다”
    [이슈&인물] “전기차 성패, 배터리 관리에 달려있습니다”
    일반 내연기관 자동차는 최초 구매 이후 일정 기간 길들이기가 필요하다. 처음부터 무리한 운전을 지속하면 엔진과 변속기 등 구동계통에 무리가 생길 수 있기 때문이다. 전기차도 마찬가지. 다만 이런 길들이기가 사실상 생애 전체 주기에 걸쳐 필요하다는 게 차이점이다. 건강한 자동차 배터리를 오래 쓰려면 무조건 급속충전에 연연하지 말아야 합니다. 밥 먹을 때...
    2021-05-20 17:00
  • 대한상의, 4차 미래산업 포럼 개최…"디지털 전환ㆍ탄소중립 속도 내야"
    대한상의, 4차 미래산업 포럼 개최…"디지털 전환ㆍ탄소중립 속도 내야"
    최석진 한국건설기계산업협회 상근부회장은 "건설기계는 자동차 산업과 마찬가지로 내연기관 시스템을 갖추고 있어 탄소절감을 위한 해법으로 친환경 장비 개발에 나서고 있다"며 "기술개발과 친환경 건설기계 구입 등에 자동차 산업과 같은 수준의 세제 혜택과 보조금 지급이 필요하다"고 주장했다. 대한상의도 업계 측 목소리에 힘을 실었다....
    2021-05-20 07:30
  • [홍춘욱의 머니무브] ‘닥터 쿠퍼’ 가격 급등이 시사하는 것
    [홍춘욱의 머니무브] ‘닥터 쿠퍼’ 가격 급등이 시사하는 것
    요즘 각광받는 전기차만 하더라도 필요한 구리의 양이 일반 내연기관 자동차를 만들 때보다 3배 이상 된다니 앞으로 구리 가격은 경기 변화에 더 중요한 영향을 미칠 가능성이 높다. 이런 연유로 구리 가격과 주식시장도 밀접한 연관을 보인다. 아래 그래프는 전기구리 가격과 종합주가지수(KOPSI)의 관계를 보여주는데, 구리 가격이 상승할 때 우리 주식시장도...
    2021-05-18 05:00
  • 라온피플, 1분기 흑자전환…매출은 50% 증가
    라온피플, 1분기 흑자전환…매출은 50% 증가
    내연 자동차는 물론 추후 물량이 확대될 것으로 기대되는 수소차와 전기차 등 다양한 차종의 외관 검사가 가능한 만큼 지속적으로 매출이 증가할 것으로 예상된다. 또 2차전지 AI 검사 사업도 기대되는 부분이다. 전기차 등 스마트 모빌리티 산업이 확대되고 바이크, 드론, 로봇, 스마트폰 등 각종 가전에 이르기까지 2차전지 적용 분야가 다양해지면서 관련 AI...
    2021-05-14 13:33
  • SK루브리컨츠 "올해 전기차 윤활유 판매량 2배 예상"
    SK루브리컨츠 "올해 전기차 윤활유 판매량 2배 예상"
    SK루브리컨츠는 내연기관 자동차 윤활유도 친환경 제품으로 탈바꿈하고 있다. 2019년 출시한 지크 제로(ZIC ZERO)는 대표적인 친환경 윤활유 제품 중 하나다. 한편, SK루브리컨츠는 자동차 윤활유 분야뿐만 아니라 풍력발전 설비 등 신재생에너지 분야 윤활유로 사업 영역을 확장하고 있다. 신재생에너지 수요가 늘고 있는 흐름에 맞춰 선제적으로 시장을 개척해...
    2021-05-14 09:22
  • [대한민국 스마트 EV 대상] 종합 대상 현대차 아이오닉 5…“진보된 전동화 아이콘”
    [대한민국 스마트 EV 대상] 종합 대상 현대차 아이오닉 5…“진보된 전동화 아이콘”
    경쟁 모델 대부분이 내연기관 자동차를 바탕으로 엔진 대신 전기모터만 얹은 형태다. 이와 달리 아이오닉 5는 출발점부터 차이가 뚜렷했다. 지속 가능한 자동차 기업으로서 다음 세대 역사를 써내려갈 아이코닉 모델이라는 점도 높이 평가됐다. 현대차 측이 강조했던 ‘진보를 향한 여정의 시작’의 출발점이 아이오닉 5라는 의미다. 심사위원단은 상품성과...
    2021-05-13 17:20
  • 동아쏘시오홀딩스, 업무용 차량 ‘이산화탄소 저감’ 친환경 차량으로 전면 교체
    동아쏘시오홀딩스, 업무용 차량 ‘이산화탄소 저감’ 친환경 차량으로 전면 교체
    하이브리드차는 내연 엔진과 전기자동차의 배터리 엔진을 동시에 장착해 기존 차량보다 유해가스 배출량을 줄이고 연비를 개선한 친환경 자동차다. 하이브리드차 전환을 통해 4년간 이산화탄소를 약 2251톤(차량 1대당 연간 3만Km 운행 기준)까지 줄일 것으로 예상되며, 향후 전기차로 교체 시 더욱더 많은 양의 이산화탄소를 줄일 수 있을 것으로 기대된다....
    2021-05-13 10:24
  • 산업부 장관 만난 최태원 대한상의 회장…"탄소중립 어려워 하는 기업 많아"
    산업부 장관 만난 최태원 대한상의 회장…"탄소중립 어려워 하는 기업 많아"
    이에 문 장관은 "탄소중립이 기업들에게 큰 도전이고 우리 자동차 부품업계들은 예를 들어 미래차로 패러다임이 바뀌면서 기존 내연기관 기업들은 새로운 어떤 목표를 잡아야 되는 그런 전환기에 있다고 보니 기업 대표님들이, 또 근로자분들이 걱정을 하는 것이 사실"이라고 답했다. 이어 "산업부가 거기에 해법을 찾는 그런 역할을 해야 되지 않나...
    2021-05-12 20:39
  • 이산화탄소로 친환경 자동차 연료 ‘부탄올‘ 만든다
    이산화탄소로 친환경 자동차 연료 ‘부탄올‘ 만든다
    이재영 교수는 “그동안 지구온난화의 유발물질로 알려진 이산화탄소를 고부가가치의 친환경 자원으로 활용할 수 있게 됐다”며 “향후 전극 촉매의 대면적화와 공정 개선을 통해 미래 수소에너지인 부탄올을 대량생산해 친환경 내연기관 자동차에 사용할 수 있기를 기대한다”고 말했다. 이번 연구는 지스트 연구원(GRI)의 지원으로 수행됐으며, 화학 기술...
    2021-05-12 08:38
  • [그린뉴딜의 그림자] 그린뉴딜이 일자리 감소로?…탄소 중립의 그림자
    [그린뉴딜의 그림자] 그린뉴딜이 일자리 감소로?…탄소 중립의 그림자
    전기차 시장 성장으로 일자리를 잃은 내연기관 자동차 부품사 노동자들의 재취업 지원 예산을 예로 들 수 있다. 경희대 산학협력단(책임연구원 오형나 경희대 국제학부 교수)이 수행한 대통령 직속 정책기획위원회 연구용역보고서를 보면 전환비용이 높을 것으로 예상되는 업종은 △비금속 광물제품 △1차 금속 △전기 및 가스공급 △항공운송 등이다. 탄소집약도...
    2021-05-11 19:00
  • [그린뉴딜의 그림자] 산업 전환 바로미터 '자동차 부품사'…노사 대응은?
    [그린뉴딜의 그림자] 산업 전환 바로미터 '자동차 부품사'…노사 대응은?
    환경 규제로 내연기관 자동차 퇴출 시기가 가까워졌고 전기차 판매량도 증가하고 있기 때문이다. 유럽 대다수 국가는 이르면 2025년, 늦어도 2030년 내연기관 차 판매를 금지한다. 중국과 일본도 2030년대 중반 이후 내연기관차 판매 금지를 검토 중이다. 이와 맞물려 전기차 판매량은 2017년 약 111만 대에서 지난해 약 294만 대로 늘었다. 일부 자동차 부품사들은 발...
    2021-05-11 19:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 원칙이냐 효율성이냐…주행거리 연장형 EV 논란
    [김준형의 오토 인사이드] 원칙이냐 효율성이냐…주행거리 연장형 EV 논란
    "내연기관 엔진을 장착한 전기차를 순수 전기차로 볼 수 없다"는 반론 때문이다. 여기에 일부 모델은 엔진이 직접 구동계통에 연결돼 있어 "전기차가 아닌, 또 다른 방식의 충전식(플러그-인) 하이브리드 자동차"라는 주장도 나왔다. 반면 EREV를 개발한 제조사(미국 GM) 측은 엔진이 구동계통에 연결되지 않았기 때문에 “순수 전기차가 맞다”라는...
    2021-05-10 16:00
  • 한온시스템, 日자동차 부품사 '케이힌' 사업부 일부 인수
    한온시스템, 日자동차 부품사 '케이힌' 사업부 일부 인수
    콘덴서는 내연기관부터 친환경차까지 전 차량의 열 관리에 있어 중요한 열 교환 역할을 한다. 급격한 친환경차로의 전환이 이루어지면서 자동차 열 관리 중요성이 대두됨에 따라 업계에서 비즈니스 효율성을 높이고 시장 영향력을 강화하기 위한 조치다. 과거부터 한온시스템은 다양한 전략적 투자를 지속하고 있다. 2019년 3월, 세계 3위 자동차 부품사인...
    2021-05-10 14:47
  • 블룸버그 NEF "전기차, 2027년께 내연기관차보다 싸진다"
    블룸버그 NEF "전기차, 2027년께 내연기관차보다 싸진다"
    앞으로 5년 이내에 세단과 SUV를 기반으로 한 전기차의 생산 단가가 내연기관 자동차보다 낮아질 것으로 전망된다. 소형차 기반의 전기차 역시 2027년을 기점으로 엔진 자동차의 생산 단가보다 낮아진다. 10일 시장조사업체 블룸버그 NEF 등에 따르면 배터리 가격 하락, 전용 생산설비 구축 등으로 오는 2027년을 전후로 전기차의 생산 단가가 비슷한...
    2021-05-10 10:45
  • 벤처기업협회, 현대차ㆍ기아 1차 협력사와 기술협력 희망하는 기업 찾는다
    벤처기업협회, 현대차ㆍ기아 1차 협력사와 기술협력 희망하는 기업 찾는다
    올해는 특히 참여 기업 간 매칭의 정확도 및 기술사업화 가능성을 높이고자 1차 협력사와 벤처기업에 필요기술 및 보유기술에 대한 사전 조사를 통해 공모분야를 전동화(배터리, 연료전지), 친환경ㆍ신재생 에너지, ITㆍSW, 자동차 부품, 스마트 팩토리 등 5가지 분야로 한정한다. 또한 벤처기업의 지적재산권과 아이디어 보호를 위해 법률 자문을 거친 NDA(비밀유지협약)...
    2021-05-06 13:35
  • [김준형의 오토 인사이드] 친환경 하이브리드 車도 다양화…"너도 하이브리드였구나"
    [김준형의 오토 인사이드] 친환경 하이브리드 車도 다양화…"너도 하이브리드였구나"
    하이브리드(Hybrid)는 이름 그대로 내연기관에 전기 모터의 힘을 추가한 복합형 전기차다. 2021년 5월 현재, 국내 하이브리드 자동차 시장은 다변화 양상이 뚜렷하다. 국산차와 수입차 시장에서 새 기술이 등장했고, 정부 보조금 정책 변화에 따라 유행도 달라졌다. ◇다양한 형태로 엔진에 힘 보태는 하이브리드 하이브리드는 형태가 다양하다. 애초, 엔진과 바퀴...
    2021-05-04 15:21
  • 탑머티리얼, 223억 원 규모 2차전지 주요 장비 공급 계약 체결
    탑머티리얼, 223억 원 규모 2차전지 주요 장비 공급 계약 체결
    탑머티리얼은 배터리의 에너지 성능을 높이기 위한 양극재 및 음극재 개발에 집중하고 있으며, 향후 전기차가 현재의 내연기관 자동차만큼의 상용화를 위한 저렴한 가격대와 배터리 화재의 안전성, 중장거리 주행이 가능한 전기차를 타겟으로 하는 차세대 2차전지 소재를 개발하고 있다. 탑머티리얼 관계자는 “양극재 생산라인 투자를 통해 안정적인 소재 매출...
    2021-05-03 10:46
  • 한은, 세계적 탄소중립추진 적극대응해야..경제성장에도 도움
    한은, 세계적 탄소중립추진 적극대응해야..경제성장에도 도움
    다만, 전기자동차 생산 확대 등에 따라 충격을 받을 수밖에 없는 내연기관 엔진 및 변속기 부문 일자리는 최대 75%까지 줄어들거나 다른 기술로 대체돼야할 것이라는 전망도 있다. 물가상승에 따른 인플레이션 압력은 크지 않을 것으로 봤다. 다만, 탄소세 및 탄소배출권거래제 도입 등에 따라 화석연료 및 연관제품 가격이 오를 수 있을 것으로 예상했다. IMF는...
    2021-05-02 12:00
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