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  • [탄소발자국 지우기 2050] 18분이면 충전 완료!...‘현대 EV 스테이션 강동’ 가보니
    [탄소발자국 지우기 2050] 18분이면 충전 완료!...‘현대 EV 스테이션 강동’ 가보니
    #충전을 위해 세워둔 현대자동차의 전기차 ‘아이오닉5’ 위로 파란 불빛을 띤 원형의 구조물이 움직인다. 고개를 들어 올려다보자 마치 영화 속 외계 우주선과 같은 모습이다. 구조물이 충전구에 맞춰 멈추고 충전 케이블이 내려온다. 충전 케이블을 가볍게 잡아 충전구에 꽂으면 충전기 스탠드에 설치된 터치스크린에 남은 시간이 나온다. 배터리의 80%까지...
    2021-07-05 05:00
  • [탄소발자국 지우기 2050] 전기차 시대까지 과도기…‘하이브리드’와 공존해야
    [탄소발자국 지우기 2050] 전기차 시대까지 과도기…‘하이브리드’와 공존해야
    빠르면 2030년, 늦어도 2040년 이후에는 내연 기관 자동차를 더는 생산하지 않겠다는 전략도 내놨다. 그렇게 글로벌 자동차 시장은 전기차 시대로 빠르게 접어들기 시작했다. 반면 이들의 맹목적인 '전기차 시대로 전환'에 대한 우려를 나타내는 목소리도 곳곳에서 터져 나왔다. 전기차는 분명 친환경차다. 반면 이들의 동력원인 전기를 생산하는 방식에 따라...
    2021-07-05 05:00
  • [탄소발자국 지우기 2050] '탄소제로 경제' 선봉에 선 자동차 업계
    [탄소발자국 지우기 2050] '탄소제로 경제' 선봉에 선 자동차 업계
    여기다 미국, 유럽연합(EU), 영국, 일본 등 대부분의 선진국이 탄소중립을 목표로 환경 규제를 강화하면서 자동차 업계의 내연기관차 퇴출 시기도 대폭 앞당겨졌다. 국제에너지기구(IEA)는 2030년이면 전 세계 자동차 10대 중 1대는 전기차가 될 것으로 전망했다. IEA는 ‘2021년 글로벌 전기차 전망’에서 2030년 글로벌 전기차 수는 최대 2억3000만 대에 달할 것이며...
    2021-07-05 05:00
  • ‘박스권 갇힌’ 삼성전자 실적발표 기대감…다시 날개 달까
    ‘박스권 갇힌’ 삼성전자 실적발표 기대감…다시 날개 달까
    자동차 산업 핵심이 내연기관 부품에서 반도체로 바뀌면서 차량용 반도체 공급업체, 파운드리 업체의 경쟁력이 높아질될 것이란 분석에서다. 이원식 한국투자증권 연구원은 “사업 재편으로 향후 전장 부문의 사업성과를 좌우할 수 있는 주요 정성적 지표가 될 전망이다”며 “풍부한 투자 재원을 기반으로 글로벌 차량용 반도체 공급업체 인수합병...
    2021-07-04 13:27
  • 미국은 전기차 시장서 유럽·중국에 왜 밀렸나
    미국은 전기차 시장서 유럽·중국에 왜 밀렸나
    소비자에게 인센티브를 제공했고 내연기관 차량 규제를 강화한 반면 전기차 등록과 판매는 상대적으로 쉽게 만들었다. 미국에서는 도널드 트럼프 전 대통령 시절 자동차 연비와 환경기준이 크게 후퇴해 전기차 확대에 걸림돌로 작용했다. 연방정부 차원의 전기차 구매 인센티브도 단계적으로 폐지됐다. 닉 러치 ICCT 프로그램 책임자는 “전기차 생산은 시장 확대...
    2021-06-30 14:25
  • '한-EU' FTA 10년, 경쟁국 대비 시장 선점…자동차ㆍ배터리 수출 수혜
    '한-EU' FTA 10년, 경쟁국 대비 시장 선점…자동차ㆍ배터리 수출 수혜
    자동차는 EU의 수입 관세가 철폐되면서 2019년 84억 달러의 수출을 기록했는데, 이는 2010년 33억 달러 대비 2배 이상 증가한 수치다. 내연기관 차량은 현지 생산이 늘면서 2017년 이후 수출이 감소하고 있지만, 전기차 수출이 2017년 2억 달러에서 2020년 46억 달러로 급증하며 자동차 전체 수출을 견인하고 있다. 전기차의 핵심 부품인 리튬이온 배터리도 FTA 발효...
    2021-06-30 11:00
  • 친환경 경영 강화하는 두산인프라코어…합작사 후처리 장비 공급 시작
    친환경 경영 강화하는 두산인프라코어…합작사 후처리 장비 공급 시작
    지난해 자동차 부품 업체와 함께 세운 합작사가 유해물질을 줄이는 후처리 기술을 시장에 선보이기 시작한 것이다. 두산인프라코어는 여기서 그치지 않고 전기 굴착기도 선보인다. 29일 이투데이 취재 결과 두산인프라코어와 자동차 부품 기업인 세종공업의 조인트벤처(JVㆍ합작사)인 이큐브솔루션은 이달부터 두산인프라코어에 후처리 기술 및 장비를 공급하기...
    2021-06-29 11:16
  • 한국타이어앤테크놀로지, 하반기 ‘교체용 타이어’ 수요 기대 ‘목표가↑’ - 이베스트투자증권
    한국타이어앤테크놀로지, 하반기 ‘교체용 타이어’ 수요 기대 ‘목표가↑’ - 이베스트투자증권
    이어 “연초 이후부터 자동차 구매자들은 내연기관 중고차 구매를 늘리고 있어 중고차 시장의 호황이 뚜렷하게 발견되고 있다”며 “이 과정에서 고수익 매출이 발생할 수 있는 교체용 타이어 수혜가 예상되며 타이어 업체들의 구조적 기업가치 상승이 예상된다”고 말했다. 유 연구원은 “미국의 반덤핑 이슈는 지난달 미국 상무부 최종판정에서 기존 예비판정...
    2021-06-29 07:43
  • [르포] 시속 56㎞로 돌진해 ‘쾅~’…충돌 테스트 현장 가보니
    [르포] 시속 56㎞로 돌진해 ‘쾅~’…충돌 테스트 현장 가보니
    그냥 인형처럼 생겼는데, 속에는 센서가 꽉 차 있어요. 이제 시작하니까 한번 직접 보시죠. 지난 22일 경기도 화성에 자리한 한국교통안전공단 '자동차안전연구원' 충돌 시험동. 관계자의 설명이 이어지는 사이, 충돌 벽면을 중심으로 환한 LED 조명이 켜진다. 전체 출동 시험동은 약 3층 높이. 내부에 들어서면 기둥이 없고 바닥부터 시험동 천장까지 뻥 뚫린 구조다....
    2021-06-29 05:00
  • 박스권 갇힌 ‘국민주’ 삼성전자, 2분기 다시 날개 달까
    자동차 산업 핵심이 내연기관 부품에서 반도체로 바뀌면서 차량용 반도체 공급업체, 파운드리 업체의 경쟁력이 높아질될 것이란 분석에서다. 이원식 한국투자증권 연구원은 “사업 재편으로 향후 전장 부문의 사업성과를 좌우할 수 있는 주요 정성적 지표가 될 전망이다”며 “풍부한 투자 재원을 기반으로 글로벌 차량용 반도체 공급업체 인수합병 가능성도...
    2021-06-24 13:15
  • 코오롱인더스트리, 고강도 소재 생산량 2배 늘린다…"첨단 산업 수요 선제적 대응"
    코오롱인더스트리, 고강도 소재 생산량 2배 늘린다…"첨단 산업 수요 선제적 대응"
    전기자동차는 일반 내연기관 자동차보다 무거우면서도 높은 순간 가속력을 갖춰 초고성능 프리미엄 타이어의 수요가 늘고 있다. 이 타이어에 적용되는 아라미드 타이어코드의 수요도 폭발적으로 늘어날 전망이다. 이번 증설로 생산하는 아라미드는 코오롱인더스트리의 주력 사업인 타이어코드 제품에도 적용할 예정이다. 추가 생산 설비는 디지털화와 자동화...
    2021-06-24 09:20
  • 한온시스템 인수전 예비 입찰에 LG 불참…프랑스ㆍ독일 경쟁사는 참전
    한온시스템 인수전 예비 입찰에 LG 불참…프랑스ㆍ독일 경쟁사는 참전
    컴프레서는 반복적인 압력 변화로 냉매 순환을 일으키는 자동차 공조 시스템의 핵심 부품이다. 내연기관차에서는 엔진의 힘을 사용해 작동하는데, 엔진이 없는 친환경차에는 전력으로 움직이는 전동컴프레서가 필요하다. 지난해 한온시스템의 전동컴프레서 생산 대수는 160만대로, 전 세계 친환경차 판매 대수(520만대)의 30.7%에 해당한다. 폐열을 모아 전기차의...
    2021-06-22 21:01
  • 뜨거워진 '한온시스템' 매각전, 매력 포인트 뭐길래?
    뜨거워진 '한온시스템' 매각전, 매력 포인트 뭐길래?
    컴프레서는 반복적인 압력 변화로 냉매 순환을 일으키는 자동차 공조 시스템의 핵심 부품이다. 내연기관차에서는 엔진의 힘을 사용해 작동하는데, 엔진이 없는 친환경차에는 전력으로 움직이는 전동컴프레서가 필요하다. 지난해 한온시스템의 전동컴프레서 생산 대수는 160만대로, 전 세계 친환경차 판매 대수(520만대)의 30.7%에 해당한다. 폐열을 모아 전기차의...
    2021-06-22 08:00
  • 대한상의, '미래산업포럼' 개최…"새 패러다임 직면한 車업계, 과감한 지원 필요"
    대한상의, '미래산업포럼' 개최…"새 패러다임 직면한 車업계, 과감한 지원 필요"
    이어 “내연기관 자동차를 전기차, 수소차 같은 친환경 차로 전환하는 것이 우선 과제이지만 단기간에 쉽지 않은 만큼 단계적인 접근이 필요하다”며 “기존 내연기관 자동차의 주행효율 향상에도 노력을 기울여야 한다”고 말했다. 마지막 발표에 나선 장석인 산업기술대 석좌교수는 미래차 경쟁력 확보를 위한 인프라확충과 노동시장 경직성 완화를 강조했다....
    2021-06-17 07:30
  • 홍남기 "자동차 부품기업 매년 100개씩 미래차 부품기업으로 전환"
    홍남기 "자동차 부품기업 매년 100개씩 미래차 부품기업으로 전환"
    홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 10일 정부서울청사에서 ‘제11차 혁신성장 BIG3(미래차·시스템반도체·바이오헬스) 추진회의’를 열고 “내연기관차에서 전기·수소차로 패러다임 변화에 따라 부품업체도 미래차로 전환이 시급하나 영세성, 낮은 기술수준 등 전환능력이 부족하다”며 이같이 밝혔다. 기재부에 따르면, 자동차 부품기업의 약 47%가 사업...
    2021-06-10 10:53
  • ‘전기차 정비업 등록 완화’ 중기 옴부즈만, 규제혁신 방안 발표
    ‘전기차 정비업 등록 완화’ 중기 옴부즈만, 규제혁신 방안 발표
    전기자동차 전용 정비업의 경우, 일부 검사장비ㆍ기구(내연기관 차량 정비용)를 등록기준에서 제외해 시설부담이 안화된다. 한편 중기 옴부즈만은 2018년부터 기획재정부와 함께 ‘현장밀착형 규제혁신’ 시리즈를 정기 추진(7회)해 총 241건의 기업현장 규제 애로 해소에 앞장서 왔다. 중기 옴부즈만이 현장 발굴해 개선한 과제는 124건으로 전체 대비 51.5%의 비중을...
    2021-06-09 14:15
  • 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리'에 타이칸, 포드 전기트럭 총출동
    국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리'에 타이칸, 포드 전기트럭 총출동
    젠5를 장착하면 내연기관 자동차와 비슷한 주행거리를 확보할 수 있다는 것이다. 전기스쿠터용 배터리 팩도 선보였다. 교체가 가능하다는 장점을 부각하면서 에너지 공유 기술을 주도하고 있다고 설명했다. 삼성SDI 핵심 제품인 각형 배터리도 소개했다. 한편, 문 장관과 주요 기업 대표들은 전시를 관람한 뒤 간담회를 갖고 배터리 업계 현안과 애로사항을...
    2021-06-09 13:18
  • [김준형의 오토 인사이드] 전기차, 픽업트럭으로 영토 확장
    [김준형의 오토 인사이드] 전기차, 픽업트럭으로 영토 확장
    내연기관 자동차보다 상대적으로 구조가 단순한 만큼, 새로운 신생기업에 유리한 시장이 돼 전기차 스타트업은 더 늘어날 것으로 전망된다. 그동안 픽업 모델은 크고 무거운 차체 탓에 전기차 전환에 있어서 '제한적 영역'으로 여겨졌다. 그러나 배터리 기술의 발달로 크고 무거운 차체까지 충분히 견딜 수 있는 배터리와 전기 모터 기술이 속속 등장하고...
    2021-06-07 15:00
  • 북미 겨냥한 현대차 픽업트럭 싼타크루즈, 전동화 모델 출시될까
    북미 겨냥한 현대차 픽업트럭 싼타크루즈, 전동화 모델 출시될까
    전동화할 기회가 있을 것”이라며 전동화 파워트레인을 얹은 싼타크루즈가 출시될 수 있음을 암시했다. 다만, 전동화 모델이 하이브리드(HEV)인지 플러그인하이브리드(PHEV)인지는 지켜봐야 한다고 덧붙였다. 우선 현대차는 싼타크루즈 내연기관 모델을 선보여 미국 자동차 시장에서 기존에 없던 새로운 영역을 개척하고 신성장 동력 확보의 계기로 삼을 계획이다.
    2021-06-07 15:00
  • 현대차 아산공장, 다시 한번 ‘글로벌 표준’ 된다
    현대차 아산공장, 다시 한번 ‘글로벌 표준’ 된다
    결국, 아산공장에서 내연기관 자동차(쏘나타와 그랜저)와 전기차(아이오닉 6)를 혼합 생산하고, 여기에서 혼합 생산 노하우 및 생산 표준을 도출하면 이는 다시 한번 글로벌 표준으로 자리매김하게 된다. 쏘나타와 그랜저 등 현대차 대표 세단을 생산해온 아산공장은 지난해 쏘나타 재고 증가로 인해 가동을 일시 중단하는 등 가동률 문제에 발목이 잡혀있다. 실제로...
    2021-06-07 08:51
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