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  • “내일 민간 우주기업 시대 열린다”…첫 실전발사 '누리호' 18분58초 카운트다운
    “내일 민간 우주기업 시대 열린다”…첫 실전발사 '누리호' 18분58초 카운트다운
    비는 발사 여부에 큰 영향을 미치지 않지만 강풍이 불 경우 발사체의 진로를 이탈할 가능성이 있기 때문이다. 특히 이번 3차 발사는 실용 위성들의 궤도 안착과 향후 가동 일정 등을 고려해 발사 시간을 결정한 만큼 당일 변수가 발생할 경우 발사 날짜가 재조정될 것으로 보인다. 민간기업의 참여도 눈에 띄는대목이다. 한화에어로스페이스 연구진들은 3차 발사 준비...
    2023-05-23 16:56
  • 누리호, 발사 준비 완료…남은 변수는 [이슈크래커]
    누리호, 발사 준비 완료…남은 변수는 [이슈크래커]
    이때 강한 바람이 분다면 누리호가 기울어지거나 기울어진 채로 발사돼 목표 궤도에서 이탈할 수 있죠. 누리호의 발사 예정 시각 오차 범위는 ±30분입니다. 발사 시각을 조정할 수 있는 시간은 ‘30분’이 최대치라는 겁니다. 만약 이날 기상 변수로 인해 시간이 30분 이상 지연된다면, 발사는 예비 기간인 25~31일 사이 같은 시간대에 다시 시도되죠. 실용 위성...
    2023-05-22 16:07
  • 원전 초격차 기술 확보에 2조 원 투입
    원전 초격차 기술 확보에 2조 원 투입
    윤석열 정부 출범 1년 원전 생태계는 ‘완전한 정상궤도 진입’이라고 평가했다. 이창양 산업통상자원부 장관은 15일 창원 두산에너빌리티에서 신한울 3, 4호기 주기기 제작 착수식과 원전 생태계 간담회에 참석해 경쟁력 있는 원전 생태계 구축을 위한 기술개발·인력양성 추진 방향을 발표했다. 우선 정부는 원전산업 전 주기에서 초격차 경쟁력 확보를 위한...
    2023-05-15 13:30
  • [기자수첩] 춘궁기 스타트업 난맥상…“모태펀드 확대 절실”
    [기자수첩] 춘궁기 스타트업 난맥상…“모태펀드 확대 절실”
    미국 진출 사업이 궤도에 오르는 듯했던 지난해 초만 해도 회사내 분위기는 활기가 넘쳤으나 직원들의 이탈이 이어지면서 이젠 회사의 생사를 고민하게 됐다. 업계에선 “최근 투자를 이어간 곳은 찾아보기 힘들다. 100억 원을 넘는 투자는 찾아보기 어렵다”는 말이 나온다. 보릿고개를 맞은 벤처·스타트업 업계 시름이 깊어지고 있다. 자금줄이 막히면서 장밋빛...
    2023-05-01 15:22
  • 지난해 SRT 궤도이탈 사고 원인은 중계레일 변형…사전 발견에도 대처 미흡
    지난해 SRT 궤도이탈 사고 원인은 중계레일 변형…사전 발견에도 대처 미흡
    지난해 7월 1일 경부고속선 상행선 대전조차장역 인근에서 발생한 SRT 고속열차 궤도이탈 사고 원인은 서로 다른 레일을 잇는 중계레일 부분의 선형변형 때문으로 나타났다. 또 사고 발생 전 선행열차들이 선로변형을 발견했으나 보고체계 미흡으로 제때 적절한 통제나 보수가 이뤄지지 못한 것으로 조사됐다. 항공·철도사고조사위원회(이하 사조위)는 지난해 7월...
    2023-04-03 11:00
  • 태양풍 변화 ‘우주전파재난’ 위기경보 ‘관심’ 단계 발령
    태양풍 변화 ‘우주전파재난’ 위기경보 ‘관심’ 단계 발령
    과기정통부에 따르면 이번 지자기교란 발생에 따라 단파통신 장애, 극항로를 운항하는 항공기의 HF통신 및 GPS 항법 장애, 위성 운용상 위성 궤도 이탈 등 장애가 발생할 수 있다. 따라서 과기정통부와 관계 기관은 우주전파환경 변화 및 위협정보에 대한 모니터링 등 예방 대비 활동을 강화할 계획이다.
    2023-03-24 18:30
  • 정부, 사망사고 등 코레일 안전관리 미흡에 과징금 18억원 부과
    정부, 사망사고 등 코레일 안전관리 미흡에 과징금 18억원 부과
    27일 국토교통부는 "지난해 발생한 열차 궤도이탈과 사망사고 3건에 관해 철도안전법 위반 사안으로, 한국철도공사에 과징금 18억 원을 부과한다"고 밝혔다. 전날 국토부는 철도안전법 위반행위에 대한 면허취소, 과징금과 과태료 등을 심의하는 행정처분 심의위원회를 열고 세 차례의 코레일 열차 사고에 관한 과징금을 의결했다. 지난해 1월 발생한...
    2023-01-27 11:00
  • 국토부ㆍ코레일 내 철도안전 전담 조직 보강…철도안전 강화
    국토부ㆍ코레일 내 철도안전 전담 조직 보강…철도안전 강화
    특히 지난해 KTX 궤도이탈 등 세 차례의 궤도이탈과 코레일 작업자가 4명이나 사망하는 사고가 발생했다. 이번 대책을 보면 우선 코레일 자체적으로 차량정비, 시설 유지보수 작업 품질을 감독·검수할 수 있도록 현장 견제 기능을 보완하고 감독체계가 제대로 작동하도록 중장기적으로 국토부 지방국토관리청에 철도안전관리를 전담하는 조직을 보강한다. 작업의...
    2023-01-17 11:00
  • [10대 경제 희망키워드⑧퀀텀점프]코리아디스카운트 해소…주주환원·지배구조 신뢰 구축 시급
    [10대 경제 희망키워드⑧퀀텀점프]코리아디스카운트 해소…주주환원·지배구조 신뢰 구축 시급
    지난해 10~11월 시진핑 중국 국가주석의 3연임으로 외국 자금이 중국 증시를 이탈하는 ‘차이나런’이 벌어졌다. 하지만 지난달 코로나19 방역 조치를 완화하면서 중국 경제가 본격적인 정상 궤도에 오를 것이라는 기대감에 매수세가 몰린 것이다. 지난해 우리 증시에서 외국인이 가장 많이 판 종목은 삼성전자(8조7148억 원)였다. 지난해 하반기부터 반도체 시장이...
    2023-01-10 12:00
  • 현대로템 “KTX 안전운행 위해 최선 다할 것”
    현대로템 “KTX 안전운행 위해 최선 다할 것”
    앞서 국토교통부 항공철도사고조사위원회(항철위)는 “지난 1월 5일 충북 영동군에서 발생한 KTX-산천 궤도이탈 사고를 조사한 결과, 탈선 원인은 ‘열차 진행방향 중간부 대차의 뒤축 우측 차륜이 사용한도(마모한계) 도달 이전에 ‘피로 파괴’로 파손된 것”이라고 전날 발표했다. 이에 현대로템은 “파손된 차륜은 최초 납품 당시 철도안전법의 ‘철도차량...
    2022-12-27 16:09
  • 코레일, 궤도이탈 사고 관련 차량 제작사에 피해액 70억 구상
    코레일, 궤도이탈 사고 관련 차량 제작사에 피해액 70억 구상
    한국철도공사(코레일)는 27일 올해 1월 5일 발생한 경부고속선 KTX 열차 궤도이탈 사고와 관련 직접적인 원인이 된 바퀴를 납품한 차량 제작사에 사고에 따른 피해액(약 70억 원)에 대해 피해구상 조치에 나설 예정이라고 밝혔다. 앞서 국토교통부 항공철도사고조사위원회는 26일 사고의 주된 원인으로 차량 제조사가 제작사양으로 제시한 사용한도(마모한계)에...
    2022-12-27 14:50
  • KTX 궤도이탈 원인은 바퀴 파손…내부결함 조기 발견토록 개선
    KTX 궤도이탈 원인은 바퀴 파손…내부결함 조기 발견토록 개선
    올해 1월 5일 경부고속선 하행선 대전~김천구미역 사이(충북 영동군 영동읍 관내)에서 발생한 KTX 궤도이탈 사고의 원인은 미세균열 등에 따른 바퀴 파손인 것으로 확인됐다. 국토교통부 항공철도사고조사위원회(이하 사조위)는 이 같은 내용을 담은 KTX 궤도이탈 사고에 대한 조사결과를 26일 공표했다. 이날 오전 10시 30분 서울역에서 출발한 사고열차는 약 285㎞/h의...
    2022-12-26 09:00
  • 국토부, 잇단 철도사고에 100명 민간자문단 꾸려 현장 점검
    국토부, 잇단 철도사고에 100명 민간자문단 꾸려 현장 점검
    최근 영등포역 궤도이탈, 오봉역 사고 등 철도사고가 잇따라 발생함에 따라 철도안전에 대한 우려가 커지고 있다. 특히 15일에는 한국철도공사(이하 코레일)가 운영하는 전동열차가 차량고장으로 한강철교 위에서 멈추는 사고가 발생해 탑승객이 2시간 이상을 강추위에 견디며 불편을 겪었다. 이에 국토부는 한강철교 사고에 대한 코레일의 차량유지관리 실태와...
    2022-12-16 11:16
  • 사조위, 무궁화호 궤도이탈 사고 '분기부 텅레일 파손' 확인
    사조위, 무궁화호 궤도이탈 사고 '분기부 텅레일 파손' 확인
    6일 발생한 영등포역 무궁화호 궤도이탈 사고가 분기점에서 길을 바꿀 수 있게 해주는 레일인 텅레일(tongue rail) 파손 때문으로 나타났다. 항공철도사고조사위원회(이하 사조위)는 영등포역 무궁화호 궤도이탈 사고와 관련해 8일 오후 10시 한국철도공사에 긴급 안전권고를 발행했다고 9일 밝혔다. 이는 사고조사과정에서 발견된 문제점에 대해 긴급한 안전조치가...
    2022-11-09 10:30
  • 코레일, 영등포역 무궁화호 궤도이탈 21시간 만에 복구 완료
    코레일, 영등포역 무궁화호 궤도이탈 21시간 만에 복구 완료
    6일 발생한 영등포역 무궁화호 궤도이탈 사고가 21시간 만에 복구됐다. 한국철도공사(코레일)는 7일 오후 5시 30분 복구작업을 완료하고 열차운행을 재개했다고 밝혔다. 이는 6일 오후 8시 52분 열차가 궤도를 이탈한 지 21시간 만이다. KTX 및 일반열차 운행이 재개됐으나 사고 여파로 연쇄 지연이 불가피하며, 오늘 운행중지 및 조정된 열차는 내일부터 정상화될...
    2022-11-07 17:50
  • 코레일, 영등포역 무궁화호 궤도이탈 오후 5시 30분 복구 예정
    코레일, 영등포역 무궁화호 궤도이탈 오후 5시 30분 복구 예정
    한국철도공사(이하 코레일)는 7일 영등포역 무궁화호 궤도이탈 복구작업이 오후 5시 30분에 완료될 것으로 예상했다. 코레일은 이날 애초 오후 4시 목표를 갖고 진행했으나 예상보다 1시간 30분 늦어진 5시 30분 복구 예정이라고 밝혔다. 본격적인 복구작업은 사전작업(전차선, 신호설비 철거 등) 이후 단전과 함께 오전 3시께 시작됐으며 밤새 160명의 복구 인원과...
    2022-11-07 16:02
  • 코레일, 오후 4시까지 49개 노선 운행중지…21개 단축ㆍ출발역 변경
    코레일, 오후 4시까지 49개 노선 운행중지…21개 단축ㆍ출발역 변경
    한국철도공사(이하 코레일)는 7일 영등포역 무궁화호 궤도이탈로 인한 오후 1~4시 시간대 열차운행을 추가 조정했다고 밝혔다. 우선 전 구간 운행중지는 49개 노선(KTX 25개, 일반열차 24개)이며 운행구간 단축 및 출발역 변경은 21개 노선(KTX 11개, 일반열차 10개)이다. 사고복구 시까지 용산역, 영등포역에 모든 KTX 및 일반열차 정차하지 않는다. KTX와 일반열차를...
    2022-11-07 14:40
  • 어명소 국토차관 "코레일, 안전 최우선ㆍ기본 지키는 기업으로 환골탈퇴해야"
    어명소 국토차관 "코레일, 안전 최우선ㆍ기본 지키는 기업으로 환골탈퇴해야"
    어명소 국토교통부 2차관은 7일 무궁화호 영등포역 궤도 이탈 사고와 관련해 "안전을 최우선으로 하고 기본을 지키는 기업으로 환골탈태 해야 한다”고 강조했다. 어명소 차관은 이날 복구현장을 점검하고 "이번 사고와 토요일 오봉역 사고를 포함한 대부분 사고는 안전의 기본수칙만 지키면 막을 수 있었다"며 이같이 말했다. 어 차관은 어제 오후 11시...
    2022-11-07 13:45
  • 코레일, 오후 4시 정상운행 목표로 복구…KTXㆍ일반열차 지연 불가피
    코레일, 오후 4시 정상운행 목표로 복구…KTXㆍ일반열차 지연 불가피
    한국철도공사(이하 코레일)는 7일 영등포역 무궁화호 열차 궤도이탈 사고와 관련 "오후 4시까지 정상운행을 목표로 복구작업을 펼치고 있으며, 복구 시까지 해당 구간을 운행하는 KTX와 일반열차의 지연이 예상된다"고 밝혔다. 코레일은 고객께서는 반드시 사전에 코레일톡이나 고객센터, 레츠코레일홈페이지를 통해 열차운행 상황을 확인해 주시길...
    2022-11-07 10:42
  • 국토부, 무궁화호 궤도 이탈 사고 복구ㆍ사고원인 조사에 총력
    국토부, 무궁화호 궤도 이탈 사고 복구ㆍ사고원인 조사에 총력
    앞서 6일 오후 8시52분 경부일반선 무궁화호가 영등포역에서 궤도를 이탈했다. 무궁화호에는 승객 279명이 탔으며 34명이 경상을 입었다. 복구작업은 열차 운행이 대부분 종료된 오전 3시부터 시작돼 현재 사고열차를 이동시키는 작업을 진행 중이다. 향후 열차 이동작업이 완료되면 선로·전차선을 복구하고, 이후 시설물 점검과 시험운행을 거쳐 선로의 정상여부를...
    2022-11-07 08:45
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