또한, GV80이 국산차 중 처음으로 갖춘 자동 차선 변경 기능에도 만도의 카메라와 레이더 시스템이 적용된 것으로 전해졌다.
만도의 ADAS 매출비중은 2018년 9%(5200억 원), 2019년 13%(7400억 원)로 지속적인 성장세를 보였다. 지난해 쏘나타와 그랜저, K5 등이 출시되며 ADAS 공급이 늘어난 결과다. GV80 출시로 ADAS 부문 성장세는 당분간 지속할 전망이다....
직렬 6기통 3.0 디젤은 국산차 가운데 최초다.
2000년대 들어 엔진 기술이 발달하면서 대부분의 6기통은 실린더가 V형태로 구성했다. 6개의 실린더를 나란히 세워놓은 직렬 6기통은 소음과 진동에서 V6 보다 불리했다.
공간을 크게 차지하는 것은 물론, 엔진이 좌우로 요동칠 때마다 고스란히 이 진동이 실내로 스며들기도 했다. 이를 막기 위해 디젤이고...
국산차는 팰리세이드, 셀토스 등 SUV 차종에 대한 수요 증가세가 이어지며 RV 차종이 승용차 판매량의 약 50% 차지해다.
수입차의 경우 일본 브랜드가 지난해 7월 일본 수출규제에 따른 반일 감정 격화로 하반기 45% 감소하며 지난해 전체 판매량이 19% 줄었다.
전통 내연기관 자동차 산업의 위기 속 친환경차의 약진은 더 두드러졌다.
전기차와 수소차 등...
나아가 국산차 최초의 직렬 6기통 디젤 엔진, 프리뷰 전자제어 서스펜션 등 동급 최고의 주행 성능을 바탕으로, 능동형 노면소음 저감 기술, 인체공학적 시트 시스템인 에르고 모션(Ergo motion) 등으로 안락한 실내 공간을 구현했다고 밝혔다.
이밖에 한 단계 앞서나간 고속도로 주행보조ll, 10 에어백 등 뛰어난 주행 편의 및 안전 사양과 증강현실...
한편 지난해 국산차 중 5만 대 이상 팔린 차량은 총 9종으로 지난해보다 1종 늘었다. 내수 시장에서 연 5만 대 이상 판매되는 모델은 매년 10종 안팎에 불과해 ‘잘 팔리는 차’로 통한다.
5만 대 클럽은 모두 현대ㆍ기아차 모델로 채워졌다.
현대차는 팰리세이드(5만2299대)와 함께 주력 모델로 꼽히는 그랜저(10만3349대), 쏘나타...
또한 국산차 역대 최대 지름인 22인치 휠이 압도적인 풍만함과 역동적인 비율을 강조하며 물결 모양의 바큇살 안 곳곳에 제네시스 ‘지-매트릭스’ 문양을 더했다.
후면부는 전면 램프와 같게 상하 2단으로 완전히 분리된 슬림형 쿼드 리어램프를 갖췄다.
앞뒤 모습에서 전체적인 디자인 통일성을 높였다. 장식적인 요소를 최대한 배제하고 깔끔한 이미지를...
또한 “품질은 동일하면서도 값싼 대체부품 사용으로 수리비를 줄여야 하고, 국산차보다 두세 배 높은 외산차 수리비 문제도 풀어야 할 과제”라고 설명했다.
마지막으로 그는 “손해보험은 민원이 많은 업종 중 하나”라며 “민원에 대한 업계의 자율조정 역량 강화를 통해, 단순한 불편사항이 분쟁과 소송으로까지 이어져 불필요한 비용과 불신이 발생되지 않도록...
일환으로 국산차 생산 프로젝트를 추진해왔다. 1960년대 ‘데브림’이라는 시제품을 선보였으나 자금·기술 부족 등의 이유로 프로젝트가 자초됐다.
이후 터키는 포드자동차, 피아트크라이슬러오토모빌, 르노, 도요타자동차, 현대자동차 등 글로벌 자동차 제조업체의 생산기지로서 대(對)유럽 최대 수출국이 됐다. 2017년 11월 에르도안은 2021년까지 국산 자동차...
27일 중고차 거래 플랫폼 SK엔카닷컴에 따르면 국산차 모델 중 현대차 그랜저HG는 올해 2만9248대가 매물로 나오며 등록 대수 1위를 차지했다.
이어 올 뉴 카니발(2만932대)이 2위, 그랜드 스타렉스(2만684대)가 3위로 뒤를 이었다.
SUV 모델만 놓고 보면 올 뉴 쏘렌토가 1만1226대로 1위에 올랐다.
2위는 싼타페 DM(9337대), 3위는 싼타페 더 프라임(8266대)으로...
국산차의 수리비 상승 배경에는 △대체부품 사용실적 미비 △국산 부품의 고급화 △각종 센서 탑재 등으로 부품비가 늘어났기 때문이다. 지난해 금융당국은 부품비 상승의 대안책으로 ‘품질인증부품 사용 특약’을 신설해 단가가 낮은 대체부품 사용 유도를 시도했다. 하지만 국내 자동차 회사의 부품 특허권 불허와 제도 개선 부진으로 지난해 도입 이후 일반...
내수는 국산차가 1년 전보다 3.1% 줄어든 반면 수입차는 8.9% 증가하면서 전체적으로 지난해 같은 달보다 1.3% 줄어든 16만586대로 집계됐다.
국산차는 현대차 그랜저와 기아차 K7 등의 신차 효과가 있었으나 전반적으로 부진했다. 현대차가 1.5% 감소에 그치며 선방했으나 기아차(-11.7%)와 한국GM(-17.0%), 쌍용차(-10.6%) 등은 두 자릿수 감소율을 보였다....
이 시장에서 대표적인 ‘올해의 차’는 한국자동차기자협회가 선정한다.
본지를 포함해 신문과 방송, 통신사, 온라인, 자동차 전문지 등 48개 언론사가 참여한다. 여기에 소속된 200여 명의 자동차 기자들이 최종 모델을 뽑는다.
국산차가 전체 시장의 90%를 차지하고 있는 시장이지만 때로는 수입차가 올해의 차에 선정되기도 한다. 일본 ‘토요타 캠리’가 2013년...
국산차 가운데 2009년 현대차 제네시스(BH)가 처음으로 이 상을 거머쥐었다. 이어 2012년 현대차 아반떼(MD)가 수상했고 지난해 승용차 부문서 제네시스 G70, SUV 부문에서 코나가 각각 수상했다.
올해는 승용 세단 부문에 현대차 8세대 쏘나타가, SUV 부문 최종 후보에 현대차 팰리세이드와 기아차 텔루라이드가 이름을 올렸다.
현지 전문가들은 조심스럽게 텔루라이드를...
프리미엄 국산차 브랜드인 제네시스도 지난해 26위에서 올해 31위로 내려앉았다.
한국지엠(GM)의 베스트셀러인 쉐보레 스파크는 지난해보다 12계단 하락한 92위로 밀려났고, 쌍용차의 주력 모델인 티볼리는 100위권 밖으로 밀려났다.
반면, 수입차 브랜드 가운데 메르세데스-벤츠는 77위로 지난해보다 18계단 상승했으며 지난해에 이어 2년 연속 BMW를...
12월 중고차 시장에서 국산차와 수입차 시세가 모두 소폭 하락한 것으로 나타났다.
6일 중고차 온라인 거래 플랫폼 SK엔카닷컴에 따르면 2016년식 기준 이달 국산차 시세는 전월 대비 평균 0.41% 미세하게 하락했다. 그중에서도 소형 SUV의 시세 하락이 두드러졌다.
쌍용차 티볼리는 1247만~1481만 원의 가격대를 형성하며 최소가가 전월 대비 2....
수입차와 전기차 판매에 이어 CJ오쇼핑이 홈쇼핑업계 최초로 국산차 판매에 나섰다.
CJ오쇼핑은 내달 1일 저녁 9시 40분부터 1시간 동안 쌍용자동차의 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘코란도’를 선보인다고 28일 밝혔다. 코란도는 ‘요즘가족 요즘SUV’라는 타이틀답게 최근 3인 이하 핵가족이 급증하는 현실에 맞춰 출시됐다. 디럭스급 유모차도 실을 수 있는...
북미 올해의 차 최종 후보군에 현대기아차 3개 차종이 한꺼번에 이름을 올린 건 이번이 처음이다.
지금까지 북미 올해의 차에 최종 선정된 국산차는 △2009년 현대차 제네시스(BH) △2012년 현대차 아반떼 △2019년 제네시스 G70와 현대차 코나 등 4개 차종이 전부다.
이번에 현대기아차 3개 차종이 최종 후보에 한꺼번에 오르며 지난해에 이어 2년 연속 국산차가 상을...
갖춘 차”라고 3세대 K5 디자인을 강조했다.
3세대 K5의 가장 큰 특징은 차량이 운전자 및 주변 환경과 적극적으로 상호 작용하는 첨단 신기술이 적용돼 차별화된 경험과 감성적 즐거움을 제공한다는 것이다.
3세대 K5는 △음성 인식 차량 제어 △공기 청정 시스템(미세먼지 센서 포함) △하차 후 최종 목적지 안내 △테마형 클러스터 △카투홈 등 국산차 최고...
이전 국산차에서 볼 수 없던 모습이다. 후면부에는 6세대 디자인이 일부 남아 있다. 레이아웃은 동일하되 디테일은 모조리 바꿨다. 얇고 길어진 리어램프가 배치돼 차체가 더 넓고 낮게 깔린 인상을 준다.
예상 밖으로 덩치는 더 키웠다. 길이와 너비, 축간거리(휠베이스)를 기존보다 60㎜, 40㎜, 10㎜ 늘였다. 4990㎜, 1875㎜, 1470㎜의 길이 X 너비 X 높이와 2885㎜에 이르는...