6월 말로 종료될 것으로 알려진 ‘개별소비세 한시적 인하’가 추가로 연장될 것이라는 기대감도 이런 전략을 뒷받침한다. 나아가 정치권에서는 이제 자동차에 붙는 개별소비세를 폐지해야 한다는 목소리까지 내놓고 있다.
거침없이 솟구칠 것으로 우려했던 국제유가도 환율 영향으로 제한적인 범위에 머물고 있다. 여기에 하반기 기준금리 인하에 대한...
◇개별소비세 효과 속 내수판매 증가= 5월 국내 시장에서 전년 같은 기간보다 9.5% 증가한 6만7756대를 판매했다.
세단은 △쏘나타(LF 2026대, LF 하이브리드 모델 126대 포함) 1만3376대 팔리며 국내 판매를 이끌었다. 이어 △그랜저(하이브리드 모델 2774대 포함) 8327대 △아반떼 4752대 등 총 2만7736대가 팔렸다.
특히, 신형 모델의 선풍적인 인기에 힘입어 월...
42년 된 사치세 성격 세금…車 보급 보편화 “폐지해야”
더불어민주당과 정부는 다음 달 말 종료되는 자동차 개별소비세(개소세) 인하(5%→3.5%)를 추가 연장하는 쪽으로 방향을 잡은 것으로 26일 알려졌다. 현재 개소세 수준인 3.5%를 6개월간 연장하는 방안이 유력하게 검토되고 있다.
민주당 관계자는 “당 정책위원회와 기획재정부가 최근 당정협의에서 자동차...
더불어민주당과 정부는 다음 달 말 종료되는 자동차 개별소비세(개소세) 인하를 추가 연장하는 쪽으로 방향을 잡은 것으로 26일 알려졌다. 현재 개소세 인하 수준인 1.5%포인트로 6개월간 연장하는 방안이 유력하게 검토되고 있다.
연합뉴스에 따르면 민주당 핵심 관계자는 “자동차 개소세 인하는 추가 연장을 해야 한다”며 “인하 폭을 조정하지는 않고 현재 3.5...
쌍용차 관계자는 "정부의 개별소비세 혜택이 종료된 7월에 출고가 이뤄져도 인하된 가격을 보장한다"고 말했다.
새롭게 거듭난 베리 뉴 티볼리의 판매가격은 가솔린 모델 △V1(M/T) 1668만~1718만 원 △V1(A/T) 1828만~1878만 원 △V3 2040만~2090만 원 △V5 2193만~2243만 원 △V7 2355만~2405만 원, 디젤 모델 △V1 2045만~2095만 원 △V3 2230만~2280만 원 △V5...
이중 국산차 판매(13만5538대)는 개별소비세 인하(30% 감면)과 팰리세이드, 쏘나타, 코란도 등 신차효과로 전년보다 1.5% 늘었다.
하지만 수입차 판매(1만9489대)는 벤츠, BMW 등의 판매부진으로 28.3% 줄었다. 이로 인해 전체 내수시장에서 수입차가 차지하는 비중(12.6%)도 전년보다 4.3%포인트(P) 감소했다.
같은 기간 자동차 생산은 조업일수 증가(21→22일)...
조정식 더불어민주당 정책위 의장은 10일 자동차 개별소비세 인하 연장 등 주요 민생현안 해결을 위한 향후 과제를 발표했다.
조 의장은 이날 국회에서 한 기자간담회에서 "가계비 부담을 경감하고 소비 진작을 위해 자동차 개별소비세 인하를 추가 연장하는 방안을 관계부처와 협의하겠다"며 "자동차와 조선, 디스플레이 등 기존 주력산업의...
외국인 전용 카지노에 대한 개별소비세 도입(2014년, 매출액의 3~4% 수준)과 고객 유치비용 증가 등에 따른 것이다. 카지노 사업의 수익성이 과거 대비 부진한 가운데, 호텔 및 엔터테인먼트 시설의 과중한 고정비 부담으로 전사 영업수익성이 크게 저하됐다.
파라다이스시티 개장으로 크게 확대된 비(非)카지노 시설의 과중한 고정비 부담으로 지난해...
당장 개별소비세 인하가 6월로 종료되고, 유류세 인하폭 축소로 기름값이 올랐다.
개소세 인하 종료 직후 ‘판매 절벽’이 이어질 것으로 예상되는 가운데 이에 따른 기저효과가 하반기에 드러날 것으로 보인다.
결국 완성차 메이커는 수익성 개선을 모색 중이다.
독일 폭스바겐의 1분기 글로벌 판매는 전년 대비 2.8% 감소했으나 역으로 매출은 3.1...
정부의 개별소비세 감면 혜택과 별도로 노후경유차 보유고객(2008년 이전 등록, 폐차 조건)이 신차 구매 시 90만 원 할인 혜택을 부여한다.
티볼리 브랜드 보유 고객이 코란도로 업그레이드하면 20만 원 특별 할인을 받는다. 코란도의 준중형 SUV 최다 판매(1.6 모델 기준)를 기념해 동급 최장 보증기간(5년/10만km) 연장 서비스 워런티 프로미스(Warranty...
해외시장 부진을 타개할 특단의 조치가 나오지 않는다면 지난해 하반기 실적을 넘어서기 어려울 것이라는 전망까지 나온다.
완성차 업계 관계자는 “미ㆍ중 무역갈등에 따른 해외시장 불확실성이 여전하기 때문에 결국 내수판매 확대에 매달리는 게 유일한 대책”이라며 “개별소비세 인하 연장 등 정부 지원책이 필요해 보인다”고 말했다.
개별소비세법 시행령 개정안과 교통ㆍ에너지ㆍ환경세법 시행령 개정안은 5월 7일부터 유류에 부과하는 개별소비세와 교통ㆍ에너지ㆍ환경세 인하 폭을 15%에서 7%로 낮추는 내용을 담았다.
유류세 인하 조치는 당초 6개월에서 4개월 연장, 8월 31일까지 시행되지만 인하 폭은 5월 7일부터 7%로 축소되고 9월 1일부터는 전면 환원된다.
회의에서 다음 달 7일부터 휘발유는 리터당 65원, 경유는 46원 인상되는 개별소비세법 시행령 개정안과 교통·에너지·환경세법 시행령 개정안을 심의·의결했다. 이번 개정안은 정부가 2018년 11월 6일부터 6개월 동안 한시적으로 유류세를 15% 인하해 오던 것이 오는 5월 6일 종료됨에 따라 LPG부탄·휘발유·경유에 대한 유류세 인하 기간을 약 4개월 연장하면서 유류세...
정부는 30일 청와대에서 문재인 대통령 주재로 국무회의를 열고 개별소비세법 시행령 개정안과 교통·에너지·환경세법 시행령 개정안 등 대통령령안 29건, 일반안건 2건 등을 심의·의결했다.
정부는 내달 7일부터 유류에 부과하는 개별소비세와 교통·에너지·환경세 인하 폭을 15%에서 7%로 낮추는 내용의 개별소비세법 시행령 개정안과 교통·에너지·환경세법...
6월 말 종료가 예정된 자동차 개별소비세 인하와 관련해선 “지금으로만 봐서는 경기 상황과 자동차 시장 동향을 감안해볼 때 긍정적인 방향에서 검토가 이뤄져야 한다”고 말했다. 다음달 말까지 연장 여부를 판단해 최종적으로 결정할 것이라고 부연했다. 시장의 기준금리 인하 요구에 대해선 “언급하기가 적절하지 않다”면서도 “시장에서 여러 가지 의견을...
먼저 내수시장 개별소비세 한시 인하가 6월 말로 끝난다. 전례를 감안해보면 개소세 인하 종료 직후 신차 판매 하락은 일정부분 감수해야 한다.
북미시장에서 엔진 화재 문제가 걸려 있다. 미 상원이 한 차례 청문회를 열었고, 소비자단체가 집단소송도 진행 중이다.
무엇보다 도널드 트럼프 미국 대통령이 칼자루를 쥔 무역확장법 232조를 낙관할 수 없다. 25...
상품의 경우 글로벌 경쟁심화, 온라인거래 확대 등 구조적 요인과 함께 최근 승용차 개별소비세 인하 등이 하방요인으로 작용했다. 집세는 주택임대차시장 변화와 아파트 입주물량 증가 등이 상승률 둔화요인으로 작용했다는 설명이다.
한은 관계자는 “앞으로 근원인플레이션율은 당분간 낮은 오름세를 보이다가 점차 높아질 것으로 예상된다”며 “경기민감물가...
올해 6월 말 종료하는 자동차 개별소비세 인하 조치 연장 여부는 시장 상황을 살펴보고 결정할 예정이다. 홍 부총리는 “6월 30일 이후에도 탄력세율을 적용할지, 아니면 예정대로 (인하 조치를) 종료할지는 5월 말까지 결정하면 되기 때문에 차 판매 동향과 업계 상황을 더 검토한 후 결정할 것”이라고 말했다.
그는 주세개편안은 5월 초 마련하겠다고 밝혔다....
6월 말에는 개별소비세 인하도 종료된다.
내수 자동차 시장 성장을 주도한 SUV 판매는 상대적으로 승용차보다 기름값 변화에 민감하게 반응한다. 하반기 자동차 시장에 대한 부정적 전망도 여기에서 나온다.
정부는 12일 유류세 인하를 오는 8월 31일까지 4개월간 연장하되, 인하 폭은 다음 달 7일부터 현행 15%에서 7%로 축소한다고 밝혔다.
유류세 인하 폭이...