뉴 7시리즈는 6기통과 8기통, 12기통의 가솔린 및 디젤 엔진과 플러그인 하이브리드 모델 등 다양한 라인업으로 구성됐다.
이 중 가장 강한 힘을 발휘하는 BMW 뉴 M760Li xDrive는 6.6ℓ 12기통의 가솔린 엔진을 얹어 최고출력이 609마력에 달한다. PHEV 모델은 BMW e 드라이브 시스템을 넣어 소음과 배기가스 배출을 최소화했다.
뉴 7시리즈에는 가장 진화한...
쌍용자동차의 소형 SUV 티볼리(TIVOLI) 가솔린 모델이 출시 이후 14만5100대가 팔리며 4년 연속 국내 가솔린 SUV 전체 판매 1위를 달성했다.
22일 쌍용차에 따르면 한국자동차산업협회 집계 결과 지난 2015년 출시된 티볼리는 출시 첫해 3만919대가 팔렸다.
티볼리는 이후 지속해서 3만 대 내외씩 팔리며 국내 가솔린 SUV 시장이 2015년 4만2646대에서 2018년...
르노삼성자동차 김태준 영업본부장은 "QM6는 국내시장에서 ‘SUV=디젤’이라는 오랜 공식을 과감히 깨뜨리며 국내 중형 가솔린 SUV 시장 판매 1위를 고수해왔다"며 "앞으로도 다양한 커뮤니케이션 활동을 통해 고객들에게 친환경성 등 르노삼성자동차가 추구하는 가치를 알려 QM6를 타는 고객들이 자부심을 느끼도록 할 것”이라고 밝혔다.
가격 대비 성능을 넘어선 이른바 ‘가심(心)비’를 자랑하는 소형SUV답게 사양 선택권을 강화한 것도 큰 인기를 끌었다.
1.6 터보 가솔린엔진 기준으로 엔트리 트림 ‘트렌디’는 능동 안전 사양인 △전방 충돌 방지보조, △차로 이탈 방지보조 등을 기본 적용해 안전성을 충족했다.
메인 트림인 프레스티지 트림은 고객의 선택권 강화를 위한 ‘와이드...
6 가솔린 모델 모던 트림을 운전했다.
우선 베뉴의 첫인상은 '다부짐'이다. 전체적으로 차체가 작지만 단단한 인상을 준다.
전면부 상단의 날렵한 방향지시등과 하단에 배치된 사각형 모양의 LED 주간주행등이 강렬한 인상을 더한다.
다만, 전면부의 캐스케이딩 그릴은 다소 아쉽다. 철조망을 연상시키는 격자무늬는 팰리세이드처럼 보다 큰 SUV 모델에 어울릴...
지프(Jeep)가 대형 SUV 그랜드 체로키의 라인업을 확장해 '2019년식 써밋 3.6 가솔린' 모델을 선보인다.
5일 지프가 선보인 2019년식 그랜드 체로키 써밋 3.6 가솔린은 그랜드 체로키 가솔린 모델 중 최상위 트림이다. 프리미엄급의 세련된 디자인과 최첨단 성능이 조화를 이뤘다는게 회사 측의 설명이다.
외부 디자인에는 세련된 프론트 그릴과 커맨드뷰 듀얼...
가격은 △1.6 터보 가솔린 모델 트렌디 1930만~1960만 원 △프레스티지 2240만~2270만 원 △노블레스 2450만~2480만 원 △1.6 디젤 모델 트렌디, 프레스티지, 노블레스의 범위 내에서 가솔린 대비 190만 원 추가해 책정될 예정이다.
새 모델은 아랫급으로 스토닉, 윗급으로 스포티지를 사이에 두고 현대차 코나와 경쟁할 것으로 전망된다.
정통 SUV를 모던한 젊은...
중형 SUV로서 모든 고객이 주저함 없이 QM6를 선택할 수 있도록 한마음으로 역량을 모아달라"고 말했다.
한편, 18일 공식 출시된 THE QM6는 디테일을 업그레이드한 QM6의 부분변경 모델이다.
품질과 사양을 개선한 가솔린 파워트레인 GDe와 함께 최고급 플래그십 브랜드 프리미에르(PREMIERE), 국내 유일 LPG SUV LPe로 구성돼 고객 선택의 폭을 넓혔다.
스마트스트림 1.6 가솔린 엔진에 변속 시 충격 없이 매끄럽게 주행할 수 있다. 스마트스트림 IVT(무단변속기)를 결합한 차세대 동력장치로 동급 최고 수준을 갖췄다.
반면, 셀토스는 정통 SUV를 젊은 층에 맞춰 재해석했다. 디자인은 대담한 롱후드 스타일과 세련된 범퍼 캐릭터 라인이 강조됐다. 입체감 있는 펜더를 기반으로 정교한 리어콤비네이션 램프도...
베뉴는 스마트스트림 1.6 가솔린 모델 △스마트 △모던 △FLUX 총 3가지 트림을 제공한다.
판매 가격은 △스마트 1473만~1503만 원(수동변속기 기준), 1620만~1650만 원(무단변속기 기준) △모던 1799만~1829만 원 △FLUX 2111만~2141만 원으로 책정될 예정이다.
현대차 관계자는 "SUV 라인업에 베뉴가 합류해 고객의 선택 폭이 넓어졌다"며 "뉴욕 모터쇼 이후...
THE NEW QM6는 중형 SUV QM6의 부분변경 모델로 국내시장 유일의 LPG 파워트레인과 품질과 사양을 보강한 GDe(가솔린 파워트레인), 최고급 플래그십 브랜드인 프리미에르(PREMIERE)로도 만나볼 수 있다.
THE NEW QM6는 디자인 변경으로 당당하고 스포티한 이미지를 강조했고 소비자 선호도가 높은 2열 시트 리클라이닝 등의 편의사양을 새로 갖췄다.
THE NEW...
중형 SUV 특유의 넓은 트렁크 공간을 갖췄고, 가솔린과 동일한 수준의 정숙성과 드라이빙 퍼포먼스를 자랑한다.
특히 상대적으로 낮은 RPM에서 동일 수준의 토크를 발휘하며 정지와 출발을 반복하는 도심지 주행에서 경쾌한 가속성능을 선보인다.
나아가 LPG를 기반으로 한 경제성도 갖췄다.
연료탱크 용량은 75리터로 80% 수준인 LPG 60리터를...
쌍용차가 4년만에 ‘티볼리’의 페이스리프트(부분변경) 모델로 내놓은 ‘베리 뉴 티볼리’는 신규개발한 1.5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿...
쌍용차가 4년만에 ‘티볼리’의 페이스리프트(부분변경) 모델로 내놓은 ‘베리 뉴 티볼리’는 신규개발한 1.5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿...
쌍용차가 4년만에 ‘티볼리’의 페이스리프트(부분변경) 모델로 내놓은 ‘베리 뉴 티볼리’는 신규개발한 1.5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿...
쌍용차가 4년만에 ‘티볼리’의 페이스리프트(부분변경) 모델로 내놓은 ‘베리 뉴 티볼리’는 신규개발한 1.5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿...
쌍용차가 4년만에 ‘티볼리’의 페이스리프트(부분변경) 모델로 내놓은 ‘베리 뉴 티볼리’는 신규개발한 1.5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿...
쌍용차가 4년만에 ‘티볼리’의 페이스리프트(부분변경) 모델로 내놓은 ‘베리 뉴 티볼리’는 신규개발한 1.5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿...
쌍용차가 4년만에 ‘티볼리’의 페이스리프트(부분변경) 모델로 내놓은 ‘베리 뉴 티볼리’는 신규개발한 1.5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿...