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  • 기아 신형 스포티지, 계약 첫날 1만6078대 돌파…준중형 SUV 신기록
    기아 신형 스포티지, 계약 첫날 1만6078대 돌파…준중형 SUV 신기록
    오토 기능은 지형 조건에 따라 4WD, 엔진, 변속기, 제동시스템을 통합 제어해 최적의 주행성능을 구현하고 안정적인 주행감을 제공한다. 판매 가격은 1.6 터보 가솔린 △트렌디 2442만 원 △프레스티지 2624만 원 △노블레스 2869만 원 △시그니처 3193만 원이고, 2.0 디젤은 △트렌디 2634만 원 △프레스티지 2815만 원 △노블레스 3061만 원 △시그니처 3385만 원이다.
    2021-07-07 09:28
  • 기아, 신형 스포티지 사전계약 시작…1.6 가솔린 2442만 원부터
    기아, 신형 스포티지 사전계약 시작…1.6 가솔린 2442만 원부터
    신형 스포티지에는 동력성능과 연비를 향상한 △1.6 터보 가솔린 △2.0 디젤 △1.6 터보 하이브리드 등 3개의 새로운 파워트레인이 제공된다. 1.6 터보 가솔린 엔진은 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0㎏ㆍm의 힘을 내며, 복합연비는 12.5㎞/ℓ다. 최고 출력 186마력, 최대 토크 42.5㎏ㆍm을 발휘하는 2.0 디젤 엔진은 1리터당 복합연비가 14.6㎞에 달한다. 노면 조건과...
    2021-07-06 09:01
  • 수입차, 6월 2만6191대 판매…상반기 누적 판매량, 전년比 15% 증가
    수입차, 6월 2만6191대 판매…상반기 누적 판매량, 전년比 15% 증가
    연료별로는 가솔린 1만2324대(47.1%), 하이브리드 7647대(29.2%), 디젤 3285대(12.5%), 플러그인하이브리드 2161대(8.3%), 전기 774대(3.0%) 순이었다. 베스트셀링 모델로는 1029대 판매된 폭스바겐 티록 2.0 TDI가 선정됐다. 2위는 965대가 팔린 메르세데스-벤츠 S 580 4MATIC이 차지했다. 3위는 BMW 530e(703대)이었다. 임한규 한국수입자동차협회...
    2021-07-05 09:53
  • [시승기] 전방 상황 감지해 미리 변속하는, 기아 ‘더 뉴 K9’
    [시승기] 전방 상황 감지해 미리 변속하는, 기아 ‘더 뉴 K9’
    3.3 터보는 기아 스팅어를 포함해 고성능 버전에 얹고, 3.8 자연 흡기는 현대차 팰리세이드 가솔린 모델과 같은 엔진이다. 시승차는 최고출력 370마력을 내는 V6 3.3 터보. 시승은 서울 광진구에서 출발해 도시고속도로와 자동차 전용도로 곳곳을 거쳐 50여km에서 이뤄졌다. ◇코너와 내리막길 보이면 발 빠르게 '다운 시프트' 무엇보다 부분변경을 출시하면서 선보인...
    2021-07-03 11:00
  • 상반기 가장 많이 팔린 국산차는 현대차 '그랜저'…2위는?
    상반기 가장 많이 팔린 국산차는 현대차 '그랜저'…2위는?
    가솔린, LPG, 하이브리드, N라인 등 다양한 파워트레인을 제공했고, 시작 가격을 1500만 원대로 책정해 전 연령대의 고른 선택을 받았다. 기아의 중형 SUV 쏘렌토는 4위에 올랐다. 쏘렌토는 1~6월 총 3만9974대가 팔렸다. 지난해 3월 출시된 4세대 쏘렌토는 새로운 플랫폼을 바탕으로 대형 SUV와 비교해도 경쟁력 있는 실내 공간을 완성했다. 휠베이스가 35...
    2021-07-03 08:00
  • 현대차 싼타페ㆍ기아 쏘렌토…'하이브리드' 맞대결
    현대차 싼타페ㆍ기아 쏘렌토…'하이브리드' 맞대결
    직렬 4기통 1.6 가솔린 터보 엔진(최고출력 180마력)을 기반으로 44.2kW 전기 모터를 추가했다. 둘을 합친 시스템 최고출력은 230마력에 달한다. 가격은 개별소비세 3.5% 기준으로 △익스클루시브 3557만∼3607만 원 △프레스티지 3811만∼3861만 원 △캘리그래피 4271만∼4321만 원에서 책정할 예정이다. 싼타페 제품군에 하이브리드가 추가된 것은 이번이 처음. 적잖은...
    2021-07-01 15:26
  • 현대차, 연비 15.3㎞ 싼타페 '하이브리드' 사전계약…3557만~4321만 원
    현대차, 연비 15.3㎞ 싼타페 '하이브리드' 사전계약…3557만~4321만 원
    벨로스터 1.6 터보에 얹어 성능을 인정받았던 직렬 4기통 1.6 가솔린 터보 엔진을 바탕으로 전기모터를 추가했다. 애초 204마력에 달했던 가솔린 엔진의 출력을 낮춰 180마력에 맞췄고, 여기에 44.2kW, 최대토크 264Nm의 구동 모터를 맞물렸다. 이를 통해 시스템 최고출력 230마력(PS)을 뽑아냈다. 최대토크 역시 가솔린 V6 3.5 자연흡기 엔진에 버금가는 35....
    2021-07-01 09:08
  • 기아, 편의장비 확대한 2022년형 쏘렌토 출시…2958만~4043만 원
    기아, 편의장비 확대한 2022년형 쏘렌토 출시…2958만~4043만 원
    가솔린과 디젤이 먼저 선보였고, 인기 많은 가솔린 하이브리드는 7월 중 추가 출시한다. 1일 기아는 새 엠블럼으로 교체한 2022년형 쏘렌토를 선보였다. 주 고객층이 선호하는 다양한 사양을 기본으로 바꿔 상품 경쟁력을 키웠다. 이전까지 선택 사양이었던 △LED 실내등을 모든 트림에 기본으로 적용했다. 이밖에 주력 트림인 노블레스 트림과 최상위...
    2021-07-01 08:51
  • 기아, 상품성 강화한 ‘2022 K5’ 출시…2381만~3171만 원
    기아, 상품성 강화한 ‘2022 K5’ 출시…2381만~3171만 원
    가격은 2.0 가솔린 모델 △트렌디 2381만 원 △프레스티지 2631만 원 △노블레스 2822만 원 △시그니처 3092만 원이다. 1.6 가솔린 터보 모델은 △트렌디 2459만 원 △프레스티지 2749만 원 △노블레스 2940만 원 △시그니처 3171만 원이다. 2.0 하이브리드 모델은 △트렌디 2777만 원 △프레스티지 2975만 원 △노블레스 3168만 원 △시그니처 3384만 원이다. 2.0 LPI는...
    2021-06-24 11:20
  • 메르세데스-벤츠, 럭셔리 최상급 '마이바흐 S-클래스' 출시…2억6060만 원
    메르세데스-벤츠, 럭셔리 최상급 '마이바흐 S-클래스' 출시…2억6060만 원
    4.0ℓ V형 8기통 가솔린 엔진을 얹어 최고출력 503마력, 최대 토크 71.4kgㆍm을 발휘하는 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 쾌적한 승차감을 자랑한다. 특히, 뒷좌석 탑승객에게 최상의 안락함을 제공하기 위해 첨단 사양을 갖췄다. 주행 모드를 변경할 수 있는 다이내믹 셀렉트에 마이바흐 전용 모드를 추가해 가속을 더 부드럽게 만들고, 충돌 시 뒷좌석 탑승객의...
    2021-06-24 08:00
  • [탄소발자국 지우기 2050] ‘굴뚝산업’은 옛말…‘배·철·수’로 거듭나는 포스코
    [탄소발자국 지우기 2050] ‘굴뚝산업’은 옛말…‘배·철·수’로 거듭나는 포스코
    전기차(EV) 배터리용 리튬, 양·음극재는 가솔린 차량 대비 연비 개선이 가능해 온실가스를 감축하는 데 도움이 된다. 포스코는 2030년까지 양극재 40만 톤, 음극재 26만 톤의 생산 체제를 구축해 에너지 소재 분야 23조 원의 매출, 글로벌 시장 점유율 20% 달성을 목표로 하고 있다. 이를 위해 지난달 호주 니켈 광업 및 제련 전문회사 ‘레이븐소프’ 지분 30%를 2억4000만...
    2021-06-21 05:00
  • 기아, 북미 전략형 대형 SUV 텔루라이드 앞세워 美 시장 반등 '속도'
    기아, 북미 전략형 대형 SUV 텔루라이드 앞세워 美 시장 반등 '속도'
    현대차 팰리세이드가 연비를 중시하는 국내 소비자에게 맞게 2.2리터 디젤 모델을 함께 선보인 것과 달리, 텔루라이드는 3.8리터 가솔린 엔진 한 모델로만 출시된 점도 차이점이다. 텔루라이드의 흥행은 판매 성적표뿐 아니라 수상 실적으로도 증명되고 있다. 미국의 권위 있는 자동차 전문지 모터트렌드는 ‘2020년 올해의 SUV’로 텔루라이드를 선정했는데...
    2021-06-17 13:38
  • 기아, 신차급 변화 준 '더 뉴 K9' 출시…3.8 가솔린 5694만 원부터
    기아, 신차급 변화 준 '더 뉴 K9' 출시…3.8 가솔린 5694만 원부터
    더 뉴 K9은 넉넉한 힘과 정숙성을 갖춘 3.8 가솔린과 역동적인 운전의 재미를 느낄 수 있는 3.3 터보 가솔린 총 2개 모델로 운영되며, 모델별로 달리 구성한 기존의 트림 체계를 2개(플래티넘, 마스터즈)로 단순화해 고객 편의성을 높인 점이 특징이다. 가격은 3.8 가솔린 △플래티넘 5694만 원 △마스터즈 7137만 원이며, 3.3 터보 가솔린은 △플래티넘 6342만 원 △마스터즈...
    2021-06-15 08:51
  • 왕의 귀환…캐딜락 5세대 에스컬레이드 출시
    왕의 귀환…캐딜락 5세대 에스컬레이드 출시
    V8 6.2ℓ 가솔린 직분사 엔진을 얹고 최고출력 426마력을 낸다. 여기에 맞물린 10단 자동변속기를 통해 4가지 드라이빙 모드를 갖췄다. 에스컬레이드 스포츠 플래티넘과 프리미엄 럭셔리 플래티넘의 가격은 1억5357만 원으로 동일하다. 휠 디자인을 포함해 추구하는 방향성에 따라 사양 차이를 지닌다. 서영득 캐딜락 코리아 대표는 이날 출시 행사를 통해...
    2021-06-10 18:00
  • 르노삼성, 2022년형 XM3 출시…1.6 가솔린 1787만 원부터
    르노삼성, 2022년형 XM3 출시…1.6 가솔린 1787만 원부터
    르노삼성자동차가 쿠페 SUV ‘XM3’의 2022년형 모델을 4일 출시했다. 지난해 3월 출시한 XM3의 연식변경 모델이다. 이번 모델은 고속화 도로 및 정체구간 주행보조 기능(HTA) 등 편의사양을 추가했고, 수출 모델 ‘뉴 아르카나’ 디자인을 적용해 글로벌 모델의 이미지를 강화한 점이 특징이다. 새로운 색상인 ‘소닉 레드’를 추가했고, 1.6 GTe 모델에 RE...
    2021-06-04 09:42
  • 자동차산업協 "하이브리드 세제 혜택 연장해야…탄소중립에 큰 효과"
    자동차산업協 "하이브리드 세제 혜택 연장해야…탄소중립에 큰 효과"
    사실상 가솔린 하이브리드가 더 친환경적이라는 의미다. CO2-eq란 이산화탄소(CO2) 배출량에 ‘지구온난화지수(GWP)’를 대입한 수치다. 물론 에너지 발전 원료의 다양화에 따라 전기차의 친환경성이 더 높아질 가능성도 존재한다. 다만 2030년까지 원료 다양화에 한계가 존재하는 만큼, 이 과도기에 “하이브리드 자동차의 활성화가 절실하다”라는 게...
    2021-06-03 12:58
  • 5월 수입차 2만4080대 판매…전년比 3.5% 증가
    5월 수입차 2만4080대 판매…전년比 3.5% 증가
    연료별로는 가솔린 1만1677대(48.5%), 하이브리드 6695대(27.8%), 디젤 3105대(12.9%), 플러그인하이브리드 2043대(8.5%), 전기 560대(2.3%) 순이었다. 지난달 베스트셀링 모델은 1257대가 팔린 메르세데스-벤츠 E 250이었다. 2위는 BMW 520(873대), 3위는 폭스바겐 제타 1.4 TSI(759대) 순이다. 임한규 한국수입자동차협회(KAIDA) 부회장은 “5월 수입 승용차...
    2021-06-03 09:45
  • 드라마 '마인' 이보영이 타는 차…볼보코리아, S90ㆍXC90 제작 지원
    드라마 '마인' 이보영이 타는 차…볼보코리아, S90ㆍXC90 제작 지원
    효원그룹 장손 차학연은 XC90과 어우러져 캐릭터 본연의 매력을 살려내고 있다. 작품에 등장하는 모든 차량은 글로벌 전동화 전략에 따라 하이브리드 파워트레인로 제공되고 있다. XC90과 S90 모델은 가솔린 기반 고성능 마일드 하이브리드 B6 엔진(최고출력 300마력, 최대토크 42.8kgㆍm)을 얹은 모델도 국내에 출시했다.
    2021-06-03 09:28
  • 기아, '더 뉴 K9' 3일부터 사전계약…3.8 가솔린 플래티넘 5694만원
    기아, '더 뉴 K9' 3일부터 사전계약…3.8 가솔린 플래티넘 5694만원
    사전계약은 3.3터보 가솔린과 3.8 가솔린 총 2개 모델로 진행하며, 트림 체계를 2개(플래티넘, 마스터즈)로 단순화했다. 플래티넘 트림은 △14.5인치 내비게이션 △고속도로 주행 보조 2 △지문 인증 시스템 등 하이테크 사양을 중심으로, 마스터즈 트림은 △프리뷰 전자제어 서스펜션 △원격 스마트 주차 보조 △에르고 모션 시트 등 컴포트 사양을 중심으로 구성됐다....
    2021-06-02 09:27
  • 독일 전문지 "현대차 싼타페 하이브리드, 도요타 하이랜더 하이브리드보다 우위"
    독일 전문지 "현대차 싼타페 하이브리드, 도요타 하이랜더 하이브리드보다 우위"
    싼타페의 파워트레인은 1.6리터 T-GDi 엔진과 전기모터의 조합이고, 하이랜더는 2.5리터 자연 흡기 가솔린 엔진과 전기모터 조합이다. 출력은 각각 230마력, 248마력이다. 아우토빌트는 △바디(공간ㆍ품질ㆍ장비) △컴포트, 파워트레인 △주행 성능 △커넥티비티(편의 장비) △환경 △비용 등 7가지 항목에서 두 차를 비교했다. 싼타페는 바디 항목을 제외한...
    2021-05-30 14:01
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