Hub 위에 설치된 이착륙장에는 하늘을 나는 이동수단인 UAM이 위치했고, 지상에는 7가지 개인화된 용도로 제작된 PBV가 도로를 달리는 모습을 나타냈다.
특히 PBV 모형은 실제로 Hub 주변을 돌아다니다가 Hub의 도킹 스테이션(Docking Station)에 연결돼 건물 일부가 되는 모습을 연출한다.
UAM은 8개의 프로펠러가 틸팅(이착륙 시에는 수직으로, 전진 비행 시에는...
게다가, 자동차로 전 지역을 누비고 다녀도 끊기는 현상이 없고, 이벤트 장면을 불러오는 시간도 짧아 플레이가 끊기는 일이 드물다. 저스트 코즈4의 묘미인 '윙 수트'를 입고 현실에서 경험하지 못하는 '높은 자유도'를 누리기 좋다. 거의 모든 곳에서 입고 날아다니면서 활약할 수 있으니 하늘을 나는 기분을 느껴보시길.
저스트 코즈는 전작부터 내로라하는 액션...
‘하늘을 나는 자동차’로 불리는 UAM은 저고도의 공중을 활용한 도시의 항공 운송 생태계를 의미하며, 도시의 교통체증과 환경문제를 해결하는 혁신 신사업으로 부상하고 있다.
KPMG 글로벌은 인구밀집과 경제성장, 도로혼잡도를 고려할 때 2050년까지 UAM 서비스의 성장가능성이 가장 높은 도시로 서울과 도쿄, 베이징, 상하이, 델리 등 아시아의...
◇가장 이상적인 ‘아우디 에어버스’ 협작품 ‘팝업 넥스트’=‘하늘을 나는 자동차’라는 명제에 가장 근접한 콘셉트가 아우디의 ‘팝업 넥스트(Popup Next)’이다.
일단 구성은 크게 3가지로 나뉜다. 먼저 △하늘을 날아오를 때 필요한 4개의 전기 로터 △승객석(2인승) △4개의 바퀴를 달린 전기차 베이스 플랫폼이 맞물린다.
비행할 때는 최상단 4개의 로터와...
한국의 대기업들은 전통적 TV, 디스플레이, 휴대폰 분야의 리더십을 지킨 한편, 하늘을 나는 자동차·드론 등 새로운 이동 수단을 공개하고, 중소기업들도 인공지능(AI) 등 신기술을 활용한 아이디어 제품을 많이 선보였다.
참여 기업 수가 매년 기록을 경신하고, 전시회 기간 중 시내와 호텔은 참관단으로 북적댄다. 사막 한가운데 만든 도박의 도시인 라스베이거스가...
하늘을 나는 개인형 비행체 PAV(Personal Air Vehicle)를 기반으로 한 ‘도심 항공 모빌리티’ UAM(Urban Air Mobility)과 지상 이동 수단인 ‘목적 기반 모빌리티’ PBV, 나아가 이 둘을 연결해주는 허브 등이다.
현대모비스는 이 가운데 목적 기반 모빌리티인 PBV 핵심 기술을 담당하는 셈이다.
고영석 실장은 “(현대모비스)모듈 연구소에서 PBV에 기반이 될 수 있는...
칼레니우스 회장은 전날 CES 2020 개막 기조연설을 통해 “하늘을 나는 이동 수단은 솔직히 말해서 ‘표준적인 이동 수단’이라고 하기에는 거리감이 있다”며 항공 모빌리티에 대해 부정적인 견해를 내놨다.
이번 CES 2020을 통해 여러 자동차 기업이 모빌리티 전략을 공개했고, 현대차와 벨 등은 도심 항공 모빌리티를 앞세워 행사장에 직접 비행체를 선보이기도...
칼레니우스 회장은 “하늘을 나는 이동 수단은 이미 존재한다. 훌륭한 창업가 팀이 만든 ‘볼로콥터(Volocopter)’를 예로 들 수 있다”라며 이동 비행체에 대해 언급했다.
블로콥터는 헬리콥터와 드론을 결합한 비행체다. 기존 헬리콥터 위쪽에 수십 개의 작은 로터를 장착한 수직이착륙 형태다. 현대차가 내세운 도심 항공 모빌리티 역시 비슷한 원리다....
6일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열린 '국제전자제품박람회(CES) 2020' 미디어 행사에서 개인용 비행체(PAV) 콘셉트 모델 'S-A1'을 세계 최초로 공개했습니다. S-A1은 100% 전기 추진 방식의 수직이착륙 기능을 탑재하고 조종사를 포함해 5명이 탑승할 수 있도록 설계된 '하늘을 나는 자동차'인데요. 과연 8년 후 우리 일상에서 '하늘을 나는 차'를 볼 수 있을까요?
이를 위해 하늘을 나는 비행체는 물론, 도심 곳곳에 허브 거점을 확보해 이를 적극적으로 활용하겠다는 계획이다.
현대차는 이번 CES 2020을 통해 글로벌 유수의 ‘카헤일링’ 기업과 전략적 협력관계도 체결한다.
구체적인 기업이 공개되지 않았으나 해당 기업의 카헤일링 서비스를 바탕으로 현대차가 △UAM △PBV △허브를 운영한다는 전략이다.
인간...
단순히 자동차를 넘어 하늘을 나는 비행체를 공개하는 게 아닌, 이를 활용한 미래 모빌리티의 청사진을 이번 CES에서 내놓겠다는 전략이다.
정의선 현대차그룹 수석부회장도 직접 행사장을 찾는다. 공식 일정을 밝히지 않은 채 부스에 깜짝 등장할 예정이다. 인간 중심의 모빌리티 비전이라는 자동차 산업을 뛰어넘은 미래 도시의 밑그림을 공개하는 만큼...
재계, 개인형 비행체 PAV 개발에 속도
하늘을 나는 미래형 개인 비행체(PAV‧private air vehicle) 개발을 위한 재계 움직임이 빨라지고 있다.
현대자동차가 2029년 PAV 상용화를 공식화한 가운데 한화시스템이 ‘에어택시’ 선도기업의 지분 인수를 확정했다. 정부 역시 연구개발과 운항체계 개발에 착수하는 등 본격적인 PAV 시대를 예고 중이다.
한화시스템은 8일...
수소전기차를 만들었고 자율주행차를 개발 중이며 하늘을 나는 ‘개인용 비행체’ 시대를 공언했지만, 여전히 옆자리에는 ‘조수’를 태우고 다니는 셈이지요.
반면 의외로 대안을 일찌감치 찾아낸 회사가 바로 한국지엠(GM)입니다.
검색해보니 한국지엠은 꾸준히 조수석 대신, 동반석과 동승석을 시험적으로 사용 중이었습니다. 일부 수입차 브랜드 역시 ‘동반석’...
한밤중 저 멀리 전조등을 켜고 어둠에 묻힌 지방 국도를 지나가는 자동차의 불빛을 바라보며 나는 기어코 잘 살아보리라 했다.
어느 날 한 출판사의 기획자가 시골집을 찾아왔다. 그 기획자의 제안을 받아들여 나는 ‘마흔의 서재’란 책을 썼다. ‘마흔의 서재’는 물안개 자욱한 새벽 마당을 가로질러 서재로 나가 마음공부를 하던 그 시절의 조촐한 마음을 담은...
정몽규 회장은 HDC현대산업개발이 “아시아나항공 인수를 통해 새로운 모빌리티 사업을 시작하겠다”고 선언한 만큼 모빌리티에 미래 축을 두고 있는 정의선 현대자동차그룹 총괄 수석부회장과의 협업 구도도 예상해 볼 수 있다.
특히 플라잉카(하늘을 나는차)를 중심으로 한 항공 운송서비스가 ‘당숙-종질’ 간의 접점이 될 수 있다. 플라잉카는 헬리콥터나...
이외에 VR 안경을 쓰고 실제 드론에 탑승해 하늘을 나는 가상 체험, 얼굴을 단말기에 대면 자동으로 결제되는 안면인식 서비스도 경험할 수 있다.
황보연 서울시 도시교통실장은 “서울이 세계 미래교통을 선도하는 스마트 모빌리티 도시로 도약할 수 있도록 노력하겠다”며 “4차 산업혁명이 가져온 모빌리티 기술이 현실화될 수 있는 플랫폼 구축과 서울 경제 활력을...
단순하게 자동차 산업에 머물지 않고 하늘을 나는 자동차와 로봇 사업까지 영역을 넓힐 것이라는 청사진을 재확인한 셈이다.
스스로 생각하고 있는 스마트 모빌리티 서비스에 대해서도 구체적인 방향성을 제시했다. 정 수석부회장은 “기본적으로 안전을 바탕으로 두고 사람과 사람의 만남을 주선하는 것”이 진정한 의미의 ‘스마트 모빌리티’라고 정의했다....
그러나 미래에는 자동차가 50%, 하늘을 나는 PAV(private air vehicle)가 30%, 로보틱스가 20%가 될 것으로 생각한다”며 “그 안에서 서비스를 주로 하는 회사로 변모할 것”이라고 말했다.
이어 스스로 생각하고 있는 스마트 모빌리티 서비스에 대해서도 구체적인 방향성을 제시했다.
정 부회장은 “사람과 사람을 내가 원하는 곳까지 물리적으로 이동시켜야 한다”며...
또 하늘을 나는 자동차인 ‘플라잉카’를 2025년 실용화할 방침이다.
두 번째로는 세계최초의 자율주행 상용화 방안을 제시했다. 특정 구간에서만 자율주행이 가능하고 운전자가 운행에 관여하는 레벨 3이 중심이었던 기존 정책을 수정해 주요 도로에서 운전자의 관여 없이 자동차 스스로 운행하는 완전자율주행 상용화로 목표를 높인 것이다. 목표 시기도...
박대출 자유한국당 의원은 드론 관련 기술개발을 주문했다.
박 의원은 “전 세계 국가 절반이 군사용 드론을 보유하고 있을만큼 드론은 포기할 수 없는 미래기술이지만 대형마트 가보면 국산드론이 하나도 없고 관련 실태를 파악하고 있는 부처도 없다”며 “드론 및 하늘을 나는 자동차와 관련된 소프트웨어 원천기술을 확보해야 한다”고 말했다.