피아트크라이슬러오토모빌(FCA)은 중국 부품 공급 차질로 일부 생산 중단 가능성이 있다고 밝혔다. 푸조시트로앵(PSA)도 우한 공장 가동 중단을 14일까지 연장했다. 독일 다임러와 폭스바겐은 10일 재개를 계획하고 있지만 상황을 면밀히 주시하고 있다고 밝혀 중단 연장 가능성을 시사했다.
중국이 기침을 하자 글로벌 자동차 시장이 감기에 걸리는 현상이 벌어지고...
RMI에는 폴크스바겐, BMW, GM, 파이트 크라이슬러, 포드, 볼보, 테슬라 등 완성차 업체들이 가입해있다.
임수길 SK이노베이션 홍보실장은 “기업이 이윤을 창출하는 것을 넘어 사업 프로세스 전반에 걸쳐 사회적 책임을 선제적으로 다 하고 있는지가 중요한 시대가 되고 있다”며 “SK이노베이션은 그린밸런스 성장전략의 핵심인 배터리 사업이 원료 구매부터...
현대모비스가 피아트크라이슬러(FCA)에 모듈을 공급하는 미국 미시간 공장의 라인 첨단화 작업에 나섰다.
생산설비의 효율성을 높이기 위한 것으로 추정되는 이번 작업은 새로운 라인 설치를 끝낸 뒤 기존 설비를 옮겨 설치하고 내년 초 양산에 들어갈 것으로 보인다.
2일 관련 업계에 따르면 현대모비스는 최근 미시간 공장의 리노베이션 작업에 착수하고 설비...
미국 자동차회사 제너럴모터스(GM)와 이탈리아·미국 합작 자동차회사 피아트크라이슬러(FCA)는 근로자의 이동 제한을 연장했다. 우한에 있는 GM 공장에는 6000명이 근무 중이다. GM은 공장 가동을 연장할지는 아직 미정이다. 미 자동차회사 포드도 중국 생산을 3일 재개할 예정인데 중국 당국의 조치에 따라 연장될 수 있다는 입장이다.
우한에서의 생산 차질 여파는...
훙하이는 16일(현지시간) 미국·유럽계 자동차업체 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)와 손잡고 전기자동차 개발·생산 합작사를 중국에 설립하기로 했다고 니혼게이자이신문이 17일 보도했다.
신문에 따르면 양사는 16일 합작사 설립에 합의, 3월 말까지 정식으로 계약을 체결할 예정이다. 출자 비율은 FCA가 50%이며, 훙하이는 40%를 넘지 않을 전망이다. 합작사는...
피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과 PSA가 합병을 진행 중이며 폭스바겐과 포드도 자체 연합을 구축하고 있다.
닛산이 르노와 결별하기는 절대 쉽지 않다. 르노는 닛산 지분 43.4%를, 닛산은 르노 지분 15%를 각각 보유하고 있다. 또 르노와 르노 최대 주주인 프랑스 정부는 양사가 지금처럼 어중간한 연합 관계가 아니라 합병하기를 원하고 있다. 장 도미니크 세나르 르노...
미국 내 판매량 상위 7개 브랜드(GMㆍ포드ㆍ토요타ㆍ피아트크라이슬러ㆍ혼다ㆍ닛산ㆍ현대기아) 중 판매량이 전년 대비 늘어난 곳은 현대ㆍ기아차와 혼다 뿐이었다.
미국 브랜드인 GM과 포드의 하락세가 두드러졌다. GM과 포드는 각각 2.3%, 3.2%씩 판매량이 감소했다.
일본 브랜드도 부진했다. 렉서스를 포함한 토요타의 판매량은 1.8% 줄었고...
독일 다임러는 2022년 말까지 글로벌 인력 1만 명을 감원할 계획이고 아우디도 2025년까지 직원 10%를 줄일 예정이다. GM은 공장 7곳 폐쇄와 1만4000명 감원을 추진한다. 미국 포드자동차가 1만2000명, 일본 닛산은 1만2500명을 각각 해고할 방침이다. 한편 PSA와 피아트크라이슬러오토모빌스(FCA)는 합병에 나서는 등 업계 재편도 가속화하고 있다.
피아트·크라이슬러(FCA)가 프랑스의 푸조·시트로엥(PSA)과 합병키로 했다. 세계 최대 완성차 업체였던 도요타는 폭스바겐그룹, 르노·닛산·미쓰비시연합에 이어 작년 3위로 밀렸다. FCA-PSA의 합병이 성사되면 4위로 올라서고, 우리 현대·기아차는 6위로 내려앉는다.
스스로 연공서열제의 기득권을 버리고 성과중심 임금체계로 돌아서겠다는 도요타 노조의...
이후 터키는 포드자동차, 피아트크라이슬러오토모빌, 르노, 도요타자동차, 현대자동차 등 글로벌 자동차 제조업체의 생산기지로서 대(對)유럽 최대 수출국이 됐다. 2017년 11월 에르도안은 2021년까지 국산 자동차 생산 계획을 발표했고 2018년 ‘TOGG’라는 컨소시엄이 결성됐다. 시제품 공개에 이어 2022년 양산에 들어가면서 60여 년 만에 숙원 사업을 이루게 됐다.
7% 증가를 기록했다.
미국은 BMW 이외에도 다른 자동차 제조사들을 상대로 데이터 조작 및 소비자 기만 혐의로 조사하고 있다.
앞서 9월 피아트크라이슬러오토모빌스(FCA)도 미국 신차판매 대수를 부풀려 발표한 혐의에 대해 4000만 달러(약 465억2000만 원)의 벌금을 지불하기로 SEC와 합의했다.
피아트크라이슬러(FCA)와 푸조시트로앵(PSA)이 18일(현지시간) 합병에 최종 합의하기로 했다. 이로써 글로벌 4위 규모의 자동차 회사가 탄생하게 됐다.
양사는 이날 공동 회견문을 발표하고 지분 비율 50 대 50의 합병 회사를 출범하기로 했다.
양사는 이날 성명에서 “합병으로 매년 37억 유로(약 4조8000억 원)를 절감해 새로운 지속 가능한 자동차 산업에...
FCA 코리아가 9일부터 28일까지 지프ㆍ크라이슬러ㆍ피아트 전 차종을 대상으로 무상 점검 서비스를 제공하는 '2019 윈터 서비스 캠페인'에 나선다.
캠페인 기간 서비스 센터를 방문한 고객은 최첨단 진단 장비 와이텍(wiTECH™)을 이용한 무상 점검 서비스를 비롯해 겨울철 필수 점검 부품 20% 할인 혜택을 받을 수 있다.
할인 대상 부품은 △부동액 △브레이크...
생산기술을 개발했다”며 “이 기술을 내년 도치기현 공장에 도입하기 위해 330억 엔(약 3500억 원)을 투자할 계획”이라고 밝혔다.
이탈리아·미국 합작의 피아트크라이슬러(FCA)와 푸조·시트로엥 브랜드를 보유한 프랑스 PSA그룹이 지난 10월 말 50대 50의 합병에 합의면서 비용을 최대한 절감해 차세대 자동차 기술에 대규모로 투자한다는 명분을 내걸었다.
지난달 미국과 이탈리아 합작 자동차업체 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스의 PSA가 합병한다고 발표했고, BMW와 다임러도 공동 벤처를 구성했다. 자율주행차 기술 개발을 위해 혼다는 GM의 자율주행차 유닛에 투자하고 있다.
자동차 업계의 이같은 신속한 재편은 세계 경기 둔화 여파로 글로벌 자동차 시장이 침체를 겪고 있는 상황에서 추진되고 있다.
국제...
무너진 크라이슬러는 피아트와 합병하기에 이르렀다.
그도 그럴 것이 이들의 주력 모델 대부분은 기름을 많이 먹는, 이른바 ‘오일 머신’들이었다.
이후 국제유가가 점진적으로 안정화에 접어들면서 자동차 트렌드가 새 국면을 맞게 됐다. 배럴당 150달러를 넘나들던 국제유가는 50달러 아래까지 추락하기도 했다. 동시에 기름을 많이 먹어 사정권에서 일단...
미국 최대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 미국-이탈리아계 피아트크라이슬러(FCA)를 상대로 소송을 제기했다. 전미자동차노조(UAW)와 FCA 사측이 결탁해 GM에 상당한 피해를 입혔다는 이유다.
20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 GM은 이날 “FCA가 수년간 UAW와 FCA 노조에 뇌물을 주면서 GM 노사 협상을 망쳤다”면서 미시간주 법원에 소송을...
특히 자율주행차 기술이 안정화되고, 카셰어링 문화가 확산하면 기아차 카니발과 유사한 콘셉트의 미니밴이 인기를 누릴 것이라는 전망이 지배적이다.
자율주행과 카셰어링 분야에서 독보적인 기술을 보유 중인 구글이 크라이슬러 미니밴 ‘퍼시피카’를 앞세워 관련 기술을 차곡차곡 쌓는 것도 다 이유가 있는 셈이다.
전기차 라인업과 재정이 약한 PSA와 피아트크라이슬러가 합병하기로 했고, 재규어랜드로버도 BMW와 전기차 개발을 공동으로 하고 지분투자도 받을 수 있다고 했다.
유진투자증권은 유럽 완성차의 이러한 행보 배경으로 내년부터 시작되는 유럽의 강력한 이산화탄소 배출규제를 들었다. 완성차 업체들은 생존을 위해 전기차 판매를 대폭 확대할 수밖에 없다는 것....
미국 △피아트-크라이슬러(-1.2%) △포드(-3.1%) △GM(-2.1%)도 모두 마이너스 성장했다.
미국과 중국의 무역분쟁 여파가 부메랑이 돼 다시 미국 경기 위축으로 이어지는 한편, 픽업트럭 시장에 집중했던 빅3의 판매 모델 노후화, 배기가스 및 안전기준 강화 등이 복합적으로 맞물리면서 현지 자동차 시장이 위축된 것으로 분석된다.
반면 현대・기아차는 10월까지 전년...