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  • 기아차, 전기차 기반 모빌리티 서비스 법인 '퍼플엠' 설립ㆍ코드42와 협력
    기아차, 전기차 기반 모빌리티 서비스 법인 '퍼플엠' 설립ㆍ코드42와 협력
    이사회 의장은 코드42 송창현 대표가 맡고, 퍼플엠 CEO에는 카풀 서비스 스타트업 ‘풀러스’ 대표 출신 서영우 씨가 임명됐다. 서 대표는 풍부한 모빌리티 서비스 사업 운영 경험을 바탕으로 퍼플엠을 성공적으로 이끌 적임자로 꼽힌다. 송호성 기아차 사장은 “코드42는 미래 혁신 기술 분야 국내 최고 업체로, 기존과 차별화된 e-모빌리티 서비스 사업을 성공적으로...
    2020-07-20 10:09
  • '포스트 코로나' 車 산업, '안정적 공급망'ㆍ'점유형 모빌리티' 중요성 커진다
    '포스트 코로나' 車 산업, '안정적 공급망'ㆍ'점유형 모빌리티' 중요성 커진다
    우버의 카풀 서비스는 아예 중단된 상태다. 그 대신 혼자서 이용할 수 있고 위생 관리도 쉬운 ‘점유형 모빌리티’의 수요가 높아질 것으로 보인다. 일정 기간 이상 차를 개인이 소유할 수 있는 구독 서비스나 리스, 렌탈이 그 예시다. 자전거나 킥보드 등 ‘라스트마일(Last Mile)’ 역시 대중교통 이용 수요를 일부 흡수하며 더 활성화할 전망이다. 라스트마일은...
    2020-07-12 12:00
  • 문재인 대통령, 전현희 권익위원장·김창룡 경찰청장 내정…한상혁 방통위원장은 연임
    문재인 대통령, 전현희 권익위원장·김창룡 경찰청장 내정…한상혁 방통위원장은 연임
    2017년 대선 당시 문재인 후보 캠프 직능특보단장, 민주당 5정책조정위원장과 택시·카풀 태스크포스(TF) 위원장 등을 역임했다. 김창룡 경찰청장 내정자는 1964년생으로 부산 가야고, 경찰대 법학과 출신이다. 서울 은평경찰서장, 주미 한국대사관 경찰 주재관, 경찰청 생활안전국장, 경남지방경찰청장, 부산지방경찰청장 등을 지냈다. 노무현 정부 당시 청와대...
    2020-06-26 14:52
  • 카풀 ‘풀러스’ 사실상 종료…드라이버 ‘풀포인트’ 무용지물 되나
    카풀 ‘풀러스’ 사실상 종료…드라이버 ‘풀포인트’ 무용지물 되나
    국내 카풀 서비스 중 최대 플랫폼으로 꼽히는 ‘풀러스’가 사실상 서비스를 정리했다. 이에 국내에서는 카풀 서비스가 완전히 자취를 감출 것이라는 전망도 제기된다. 22일 업계에 따르면 풀러스는 지난 19일 이용자들에게 문자 알림을 통해 카풀을 무상서비스로 전환한다고 밝혔다. 풀러스 측은 “2016년 서비스 시작 이후 100만 유저가 이용하는 대한민국 1등 카풀...
    2020-06-22 14:49
  • 전경련 "신산업 발전하려면 걸림돌 규제 풀고 갈등 조정해야"
    전경련 "신산업 발전하려면 걸림돌 규제 풀고 갈등 조정해야"
    지난 3월 여객자동차운수사업법(여객법) 개정으로 일단락된 모빌리티 규제로 국내에서는 개인용 자가용을 활용한 카풀, 렌터카를 활용한 ‘타다’ 등 택시 외의 차량으로 승차서비스를 제공하는 신산업은 사실상 불법으로 규정됐다. 앞으로는 택시 외의 차량으로 기사를 알선해 승차서비스를 제공하기 위해서는 총량 규제와 기여금 의무가 전제되는 ‘플랫폼...
    2020-06-22 06:00
  • 임의보험 음주운전·뺑소니사고 사고부담금 강화된다
    임의보험 음주운전·뺑소니사고 사고부담금 강화된다
    출퇴근 목적의 출퇴근 시간대 유상 카풀이 다툼없이 보장될 수 있도록 자동차보험 표준약관이 개정된다. 보험가액 정의도 명확화한다. 보험가액은 적용시점(보험가입 당시, 사고발생 당시)에 따라 변동되는 것임을 자동차보험 표준약관상에 구체적으로 명시한다. 보험가액은 보험 가입시에 가장 크고, 이후 분기별로 하락해 통상 사고발생시는 보험 가입시보다...
    2020-05-27 12:00
  • 현대차그룹 사내 스타트업 4개, 이달 분사…"신사업 탐색 기회 제공"
    현대차그룹 사내 스타트업 4개, 이달 분사…"신사업 탐색 기회 제공"
    ‘원더무브(WONDERMOVE)’는 경로, 도착시간, 선호도를 토대로 출퇴근 시간 직장인 대상의 커뮤니티 정기 카풀 서비스를 제공하는 기업이다. 해당 서비스는 제한된 운행 시간, 횟수로 여객자동차운수사업 개정법 허용 범위에 속하며, 운행 데이터에 대한 증빙을 제공해 보험 지급을 보장한다. ‘엘앰캐드(ELMCAD)’는 기존 컴퓨터 이용 설계(CAD) 시스템의 한계점을...
    2020-05-18 09:35
  • [종합]문재인 대통령 "격리조치 위반, 단호하고 강력한 법적조치 해야"
    [종합]문재인 대통령 "격리조치 위반, 단호하고 강력한 법적조치 해야"
    이 중 여객자동차 운수사업법 일부개정법률 공포안은 택시-카풀 사회적 대타협 후속 조치로서, 스마트폰 앱 등 플랫폼을 활용한 다양한 여객운송사업이 출시될 수 있도록 제도적 기반을 마련하려는 것이다. 플랫폼 사업자가 차량·운전자를 확보해 직접 운송하는 ‘플랫폼 운송사업’ 허가제, 택시와 소비자를 중개하는 ‘플랫폼 중개사업’ 등록제가 도입된다....
    2020-03-31 14:28
  • 비싼 차 몰면 자차보험료 더 낸다
    비싼 차 몰면 자차보험료 더 낸다
    보험 보장 사각지대 해소를 위해서 실제 출퇴근 목적의 출퇴근 시간대 유상카풀이 고루 보장될 수 있도록 자동차보험 표준약관을 개정한다. 자율주행차 도입에 대비해 운행자책임이 적용되도록 자동차손해배상 보장법을 개정하고 후속 조치도 함께 추진한다. 한편, 금융위는 앞으로 자동차보험 관계기관 간 정기 업무협의 채널을 구성한다. 반기별로 정례회의를...
    2020-03-19 14:00
  • 17개월 만에 멈춰선 타다...갈등은 현재 진행형
    17개월 만에 멈춰선 타다...갈등은 현재 진행형
    이날 집회에 참석한 택시기사들은 당시 논란을 겪고 있던 카카오 카풀 서비스 반대를 외치며 새로운 모빌리티 진입을 막았다. 여기에서 참석자들은 타다를 언급하며 “새로운 서비스인 타다도 생존권을 위협하는 서비스”라며 서비스 종료를 주장하며 긴 갈등의 시작을 알렸다. ◇법원 ‘무죄’받은 타다…국회선 ‘불법’ = 모빌리티 생태계, 스타트업 전체의...
    2020-03-06 23:54
  • 카카오 등 모빌리티 7개 업체 “타다금지법은 모두를 위한 법안” 통과 촉구
    카카오 등 모빌리티 7개 업체 “타다금지법은 모두를 위한 법안” 통과 촉구
    이어 “타다금지법은 택시를 기반으로 한 모빌리티 기업들만 법안통과를 바라는게 아닌, 카풀 기반과 렌터카 기반 모빌리티 업체도 함께 한다”라며 “각계각층이 함께 도출해낸 법안”이라고 설명했다. 또 “이번 법안은 타다를 멈춰세우기 위함이 아니라”라며 “택시와의 제대로 된 협업도 시작할 수 있을 것”이라고 강조했다. 아울러 “새로운 여객법 개정안은...
    2020-03-03 08:45
  • [기자수첩] 원점으로 돌아온 모빌리티·택시 갈등
    [기자수첩] 원점으로 돌아온 모빌리티·택시 갈등
    택시업계는 광화문 집회를 시작으로 국회앞까지 꾸준히 카풀과 승차 공유 서비스에 대해 반대 입장을 표명해왔다. 이 과정에서 카풀 서비스는 백지화가 돼 진출을 준비하던 플랫폼 기업들이 서비스를 백지화하기도 했다. 스타트업계에서는 카풀 서비스는 무산 됐지만 새로운 모빌리티 서비스인 승차 공유 서비스는 지켜냈다는 평가다. 하지만 무죄로 지켜낸 서비스로...
    2020-02-23 18:00
  • [세상을 바꾸는 뉴 트렌드]④“대기업 위주로 산업 재편… 中企 생존 위협” 빅블러의 그늘
    카풀과 타다를 두고 택시업계가 날을 세우고 있는 것이 대표적인 예다. 카카오 모빌리티가 카풀 서비스를 선보이려고 하자 택시업계는 극렬하게 반대했다. 이어 최근 타다 이용객 수가 급증하자 택시업계의 화살은 카풀에서 타다로 돌아섰다. 타다와 택시업계의 갈등은 현재 정치권 싸움으로까지 번졌다. 모빌리티 시장은 6년 사이 규모가 5배 가까이, 이용객 수도 3배...
    2020-01-06 05:00
  • [2020 경제정책] 3년 만에 '소주성' 빠지고 '내수부양' 올인
    [2020 경제정책] 3년 만에 '소주성' 빠지고 '내수부양' 올인
    여기에 카풀, 타다 등 공유경제 신사업을 둘러싼 사회적 타협 계기를 마련하고, 핵심규제들을 원활히 개선할 수 있도록 사안별 특성에 따른 협의수단을 탄력적으로 활용할 계획이다. 기존에 소득주도 성장으로 표현됐던 저소득층 지원대책들은 수혜대상별로 나눠 추진한다. 청년에 대해선 추가고용장려금과 내일채움공제를 확대하고 여성에 대해선 육아휴직...
    2019-12-19 11:50
  • 2019년 벤처생태계 10대 뉴스는?
    2019년 벤처생태계 10대 뉴스는?
    카풀서비스와 타다 반대를 외치며 택시기사들이 분신이란 극단적인 선택을 했으며 검찰이 타다를 기소하는 사건도 있었다. 최근엔‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안이 국회 국토위 전체회의를 통과하면서 모빌리티 혁신이 완전히 가로막힐 위기에 처하게 돼 우려를 낳고 있다. ◆(스타트업, 대형 M&A 잇따라 성사) 우아한형제들...
    2019-12-17 10:43
  • [기자수첩] 1년 경력의 ‘타다’, 택시 생태계 해칠 정도인가
    [기자수첩] 1년 경력의 ‘타다’, 택시 생태계 해칠 정도인가
    이날의 주제는 당시 출시를 준비하고 있던 카카오 카풀 서비스 철회와 카풀을 금지하는 여객법 통과를 촉구하는 자리였다. 기자의 기록에 따르면 이날 집회에서 처음으로 ‘타다’를 반대한다는 주장이 제기됐다. 2018년 10월에 출시돼 서비스 2달째를 맞은 타다는, 당시만 해도 신생 스타트업으로 많은 사람들이 잘 모르던 서비스 중 하나였다. 타다 서비스 반대에 대한...
    2019-12-10 18:00
  • 차차 드라이버, 국회 앞 성명 발표…“좋은 일터 외면 말아달라”
    차차 드라이버, 국회 앞 성명 발표…“좋은 일터 외면 말아달라”
    그러면서 "우리들의 권리와, 소비자들의 권리를 지켜주시고 우리가 원하는 일터를 국회 법사위에서 지켜달라"고 요청했다. 한규용 리모파트너스 부장은 “국회앞 집회가 20명 이내라 소규모이지만 카풀, 타다 드라이버들도 없었던 집회”라며 “그만큼 드라이버들에게는 좋은 일터가 절실하기 때문에 외면하지 말아달라”고 호소했다.
    2019-12-10 10:55
  • [윤영미의 소비자 세상] 택시 해법, 상생방안이 소비자 편익에도 좋다
    [윤영미의 소비자 세상] 택시 해법, 상생방안이 소비자 편익에도 좋다
    이 과정에서 택시 면허가격 하락과 수입감소를 우려한 택시기사들의 잇단 자살은 택시·카풀 사회적대타협기구 합의안을 끌어내는 데 기폭제가 됐다. 국토교통부도 택시와 플랫폼업계 상생방안을 담은 택시제도 개편방안을 발표하고, 이를 뒷받침하기 위한 여객법 개정에 박차를 가했다. 택시업계와 플랫폼업계, 교통 전문가, 소비자부문 관계자가 참여하는 실무...
    2019-11-19 18:00
  • 민주당 이규희, ‘타다’ 불법 주장에 힘 실어… 이인영 “개인 의견”
    민주당 이규희, ‘타다’ 불법 주장에 힘 실어… 이인영 “개인 의견”
    그는 이어 “카카오의 카풀 중계가 신산업이라는 잘못된 인식으로, 택시 기사의 분신이라는 억울한 희생이 있었다”며 “택시기사들은 택시요금을 억제하고 제때 감차하지 못한 정책의 피해자”라면서 “택시산업 안전과 처우 개선이 먼저이고, 모빌리티 혁신과 국민 편익, 이동수단 혁신은 그다음이라는 것을 분명히 말씀드린다”고 강조했다. 이 의원은 “국민을...
    2019-11-07 13:59
  • [기자수첩] 제도 방치의 희생양, ‘타다’ 하나로 족하다
    [기자수첩] 제도 방치의 희생양, ‘타다’ 하나로 족하다
    카풀 시장이 제도에 가로막혀 정체된 사이 공유 전동킥보드 시장이 급성장했지만, 전동킥보드 업체들 역시 미비한 제도를 개선해 달라고 목소리를 높이고 있다. 자전거 도로 운행이나 면허 문제까지 가지 않더라도 법적 정의 같은 기본적인 수준의 논의도 부족하다. 관련한 도로교통법 개정안은 2년 넘게 국회에서 계류 중이다. 정부도 소극적이긴 마찬가지다. 올해 3월...
    2019-11-06 12:30
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