‘알톤과 함께하는 탄소 제로 캠페인’은 이해하기 쉽도록 작성한 자료를 통해 친환경 이동 수단으로써의 자전거의 장점을 소개한다.
자동차 생산 시 배출하는 이산화탄소량은 약 6000Kg으로 자전거 생산 시 발생하는 170Kg보다 약 35배 많다. 또한 주행 시 자전거는 1km당 0g의 탄소를 배출하지만 자동차는 약 208g을 배출한다. 30분 이상 자전거 운동을 통해 심혈관계...
전기차와 함께 친환경차로 분류되는 하이브리드(플러그인하이브리드 포함)도 올해 5월까지 3만7400대 판매되며 지난해 같은 기간보다 0.70% 늘었다.
반면 수입차 시장에서 가솔린차와 디젤차의 판매는 감소 추세다. 올해 1~5월 국내 시장에 팔린 수입 승용차 가운데 가솔린차는 총 4만9925대로 지난해 같은 기간보다 2.93% 감소했다. 다만 올해 수입차 판매가...
특히 대형 경유버스는 일반 승용차 대비 온실가스 30배, 미세먼지는 43배 이상 배출하고 있어 친환경 버스로의 전환이 요구된다. 이에 시는 수소버스가 충전 시간이 30분 이내로 전기버스보다 더 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다.
2026년까지 시내버스 포함해 1300여 대 수소버스 전환
시는...
특히 대형 경유버스는 일반 승용차 대비 온실가스 30배, 미세먼지는 43배 이상 배출하고 있어 친환경 버스로의 전환이 요구된다. 이에 시는 수소버스가 충전 시간이 30분 이내로 전기버스보다 더 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다.
앞으로 시는 2026년까지 300여 대 공항버스 포함해 대중교통...
개발 등으로 수익원을 발굴하려는 것은 최근 수소충전소 사업 분위기는 심상치 않기 때문이다.
수소차 시장은 승용차가 아닌 상용차 위주로 확대하고 있다. 승용차 시장은 탄소 저감을 위한 친환경차로 전기차가 급부상 중이다. 기술적 난도가 낮아 진입장벽이 낮은 게 이유다.
반면 수소차는 아직 연료 생산과 충전소 확보 등의 기술적 문제가 해소되지 않았다.
최근 3개년만 살펴봐도 현대차의 국내 시장 ASP는 승용차 기준 2020년 4182만 원에서 지난해 5031만 원까지 상승했다. 같은 기간 해외시장에서 레저용차(RV) 판매 단가는 4826만 원에서 6278만 원까지 높아졌다.
기아 역시 이 기간 차 가격을 빠르게 올렸다. 기아의 국내 시장 ASP는 승용차 기준 2020년 3309만 원에서 지난해 3434만 원으로, 해외시장에서 레저용차(RV) 판매...
최근 현대차의 해외시장 평균판매가격(승용차 기준)은 지속해서 상승 중이다. 2020년 3220만 원(연간 기준) 수준이었던 평균 가격은 올해 1분기 기어코 5000만 원을 넘어 5044만 원을 찍었다. 해외시장 승용차 평균 가격이 5000만 원을 넘어선 것은 이번이 처음이다. 현대차는 이와 관련해 “고급차 브랜드 제네시스 가격이 포함하면서 전체 평균치가 상승했다”고 밝혔다....
하지만 수소는 아직 승용차를 전기화하는 기술로는 거의 의미가 없다고 이코노미스트는 지적했다.
환경 경영 컨설턴트인 무라사와 요시히사는 “일본 업체는 도쿠가와 쇼군 시대의 폐쇄된 국가와 같다. 세상에서 벌어지는 일들을 보지 않으려 한다”며 “이들은 일단 뛰어들기만 하면 시장을 지배할 것이라고 과신했다”고 비판했다. 이어 “소비자들에게 어필하는...
현대차는 2021년 일본 승용차 시장 재진출을 공언했다. 2009년 현지에서 철수한 지 12년 만이었다. 전용 전기차와 수소전기차를 앞세워 현지 친환경차 시장을 공략하겠다는 전략이었다.
현지 공략을 위해 도쿄와 오사카 등 주요 거점에 체험형 전시장을 개설하는 한편, 대대적인 마케팅을 통해 렌터카 및 택시회사 등과 협약을 맺기도 했다.
그러나 한정적인...
디젤을 연료로 움직이는 대형 화물차는 많은 탄소배출에도 배터리 에너지 밀도의 한계 때문에 승용차, 버스, 소형 화물차와 달리 전기차로의 전환이 지지부진했다. 이 때문에 수소차가 친환경 대안으로 꼽혔지만 이에 맞는 수소충전소가 국내에 없는 점이 걸림돌로 작용했다.
이를 해결하기 위해 화물차 통행이 잦은 울산에 첫 대형 화물차용 수소충전소를...
또 2월 수입 승용차 신규등록 대수는 렉서스와 토요타가 1344대와 695대로 지난해 동월대비 각각 183%, 149% 상승했다.
무인양품은 최근 마케팅에 다시 속도를 내고 있다. 강남점에 베이커리인 밀도를 숍인숍으로 입점시켰고, 강남점과 타임스퀘어점, 잠실 롯데월드점, 동탄점에는 식음료를 파는 카페(EAT-IN)를 갖춰 라이프스타일 업체로 변신을 꾀하고 있다....
이는 시내버스 77대, 일반 승용차 384대가 충전할 수 있는 규모다. 통영시의 시내버스 운영사들은 통영충전소의 구축 일정에 맞춰 기존 디젤 버스 108대 전량을 수소버스로 단계적으로 전환할 예정이다.
하이스테이션의 수소충전소는 천연가스·바이오가스 등에서 직접 수소를 생산·판매하는 융복합 사업모델로 대량의 수소가 필요한 버스나 트럭을 안정적으로 충전할...
시 등록 수소 승용차 2887대(1월 기준)를 충분히 충전할 수 있는 수준이다.
정순규 서울시 친환경차량과장은 “서울시는 미세먼지와 온실가스 감축에 효과적인 무공해 수소차 보급과 함께 적극적인 수소충전소 인프라 확대로 시민들이 더욱 편리하게 수소차를 이용하실 수 있도록 노력하겠다”라며 “수소차 보급에 시민 여러분의 많은 관심을 부탁드린다”고...
하이브리드 승용차에도 동일한 혜택이 적용된다. 친환경 정책 기조에 따라 1600㏄ 미만 비영업용 하이브리드 자동차는 채권 매입을 전액 면제할 예정이다.
시·도별로 추가 면제를 하는 곳도 있다.
부산, 대구는 대형 승용차를 제외한 비영업용 승용차(자가용) 등록 시, 인천, 창원은 2000㏄ 미만 비영업용 승용차(자가용) 등록 시 한시적으로 채권 매입을 면제하고...
산업부에 따르면 수소 분야 온실가스 감축을 위해 버스와 트럭 등 상용차 부문의 친환경차 보급이 시급해졌다. 그런데도 수소버스가 전기버스보다 높은 가격, 충전 인프라 부족 등으로 보급이 부족한 상태다. 여기에 외국산 전기버스 시장 점유율이 높아져 국제 경쟁력 확보를 위해 수소버스의 필요성도 커졌다.
이에 정부는 수소버스 구매보조금을 늘리고...
친환경차 보급 주무 부처인 환경부 역시 이와 같은 해석이다.
환경부 관계자는 수소차 보조금 지급 대수 감소에 대해 "시장에서의 전기 승용차 수요가 굉장히 많이 늘어나고 있는 데 반해 넥쏘가 모델이 오래되다 보니 지급 목표를 늘려서 편성할 수가 없는 상황"이라며 "또 차종별 특성을 고려해 무공해차 보급을 추진 중으로 수소차 같은...
준중형 승용차 '시빅'과 맞먹는 1315㎏에 달한다. 이렇게 늘어난 차 무게는 사고 때 안전에 영향을 줄 수 있다고 호멘디 의장은 주장했다.
그는 "포드의 픽업트럭인 F-150 라이트닝은 내연기관을 얹은 동일 차종보다 무게가 약 3000파운드(약 1360㎏) 더 나간다. 포드 머스탱 마하-E 역시 동급의 내연기관 차보다 약 33% 더 무겁다"며 이같이 밝혔다.
친환경...
국내 기준 60V 이상 축전지 필수 전기 모터가 엔진에 구동력 보태 충전식 HEV가 가장 진보한 방식배터리 충전과 모터 개입 제각각
고금리와 고유가에 친환경 열풍으로 가격이 비싼 전기차 대안으로 하이브리드자동차가 소비자들에게 인기를 끌고 있다.
‘하이브리드(Hybrid) 자동차’는 내연기관을 기본으로 전기모터가 힘을 보태는 방식이다. 현대적 의미의...