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  • [데스크칼럼] 쌍팔년도 발전론에 갇힌 윤석열 정부
    2022-06-29 05:00
  • 2022-06-27 05:00
  • 경총 "지불능력 한계, 내년 최저임금 인상 어려워"
    2022-06-22 12:00
  • 勞, 내년 최저임금 1만890원 요구...使 "중기ㆍ소상공인 폐업하라는 것"
    2022-06-21 15:49
  • 노동계, 내년 최저임금 1만890원 요구...올해보다 18.9%↑
    2022-06-21 14:28
  • 2022-06-19 10:49
  • 중소기업계 "주 52시간제 개선, 외국인력 입국 활성화 해야"
    2022-06-17 15:00
  • 최저임금 차등 적용 부결에...중소기업계 "현실 외면한 무책임한 결정"
    2022-06-17 14:11
  • [윤기설의 노동직설] 정부 안이한 대응이 물류대란 키웠다
    2022-06-17 05:00
  • ‘최저임금 차등화’ 목소리 키우는 소상공인들
    2022-06-16 16:06
  • [경제정책 방향] 감세·규제혁파로 '민간주도 성장'...文정부 '소주성' 지운다
    2022-06-16 14:49
  • 중소기업계 “벼랑 끝 中企에게 고통만 남긴 화물연대 파업”
    2022-06-15 14:18
  • 이영 장관 "소상공인 재창업・재취업 등 추가 방안 고민"
    2022-06-14 14:50
  • 경총 “최저임금 시장 수용성 한계…올해 안에 업종별 구분적용 시행해야”
    2022-06-13 12:00
  • 닷새째 맞은 화물연대 파업…정부와 실무협상 여전히 '평행선'
    2022-06-11 19:45
  • “아이 밥·샤워에 빨래까지…시급은 1만원” 등하원 도우미 조건 논란
    2022-06-10 16:58
  • [이슈크래커] ‘소주 대란’까지 일으킨 화물연대파업, 문제는 ‘안전운임제’
    2022-06-09 15:54
  • “최저임금보다 못 버는 사장 수두룩…차등 적용하라” 거리 모인 소상공인
    2022-06-08 16:18
  • 정부는 안전운임제 계속 논의하자는데 화물연대 파업 왜
    2022-06-08 15:52
  • [Q&A] 화물연대 쟁점 화물자동차 안전운임제란?
    2022-06-06 15:01
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