차세대소재 사업은 전고체전지용 고용량 음극재로 리튬메탈 음극재 사업을 계획하고 있다. 고체전해질은 포스코JK솔리드솔루션의 생산라인 기반의 단계적인 생산능력 확대를 준비 중이다.
포스코홀딩스는 이후 염수리튬, 니켈 등의 단계적 상업 생산에 성공해 본격적인 이익이 발생하면 원료부터 폐배터리 리사이클까지 이차전지소재 사업의 완전한...
하반기 중 전고체 전지 파일럿 라인이 가동될 예정으로, 전고체 전지 시장은 작지만 기술표준 선점이 중요하다는 분석이다.
강 연구원은 “중국 업체들의 미국 진출 우려는 제한적”이라며 “최근 중국과 희토류 관련 갈등 감안시 주요 공급망에서 중국의 비중을 최대한 낮추기 위한 조치가 이어질 것”이라고 전했다.
이어 “2차전지 셀 3사중 고객사 판매가...
전고체 배터리를 비롯한 차세대 배터리를 앞세워 주도권을 되찾겠다는 각오다.
배터리 산업의 성패는 곧 우리나라 산업의 미래와도 직결된다. 그런 의미에서 한국 배터리 산업이 잘 나가고 있는 점은 다행스럽다. 하지만 가장 잘될 때를 경계해야 한다. 방심하면 자동차학과 교수의 말처럼 일본의 모습이 될지도 모른다. 한국 배터리 업계가 과거 일본 배터리의 실패를...
현재 테슬라 외에도 BMW, 볼보 등 완성차 업체가 주목하고 있는 4680 원통형 배터리 설비 사업을 준비 중이고, 전고체전지 설비와 연료전지 설비를 통한 사업 확장을 계획 중이다.
필에너지 공모 주식 수는 신주 187만5000주, 구주 93만7500주 등 총 281만2500주로, 1주당 공모 희망가액은 2만6300~3만 원이고 이에 따른 총 공모금액은 740억~844억 원이다. 29일부터 30일까지 기관...
심 연구원은 또 “장비사 선정 시 중국, 일본 아시아 셀 메이커는 자국우선주의를, 북미는 인플레이션 감축법(IRA) 환경을 주로 고려할 것으로 예상됐지만 1월 중국 한커의 블루오벌SK 수주와 이번 수주는 장비사 기술력과 경쟁력의 중요성을 입증했다”며 “모든 폼팩터와 46파이, 전고체 등 선단 공정 장비 연구와 공급을 이어가는 하나기술의 수주 지속성을...
리튬플러스는 이번 신제품 개발 성공으로 기존의 리튬 2차전지 양극재용 수산화리튬(순도 99.995%)과 함께 전고체 배터리용 수산화리튬(순도 99.999%) 등 두 종류의 제품을 양산하게 됐다.
리튬플러스 관계자는 “초고순도 수산화리튬 양산을 통해 향후 전고체 배터리 소재용 수산화리튬 시장을 선점할 수 있도록 노력할 것”이라며 “현행 2종의 제품에 더해 앞으로는...
노력 중”이라며 “재작년부터 전기차 분야에 지속적으로 투자해 왔고 앞으로도 투자를 확대할 계획”이라고 밝혔다.
한편, 현대공업은 2021년부터 △이차전지 분리막 코팅 전문기업 ‘에너에버배터리솔루션’ △미국의 이차전지 실리콘 음극재 개발 기업 ‘앰프리우스(Amprius)’ △전고체전지용 고체전해질 전문기업 ‘솔리비스’ 등 전기차 분야에 지속 투자하고 있다.
현대차증권은 16일 ‘삼성SDI’에 대해 ‘다가오는 전고체전지의 시간’이라며 ‘매수’를 추천했다. 목표가는 100만 원을 유지했다.
강동진 현대차증권 연구원은 “도요타는 EV용 전고체전지를 2027~2028년 중 양산 예정이라고 발표했다”며 “삼성SDI는 2027년 중 EV용 전고체전지를 양산할 예정으로 이는 국내 3사중 가장 앞선 시점”이라고 전했다....
전고체 배터리 파일럿 라인의 완공을 앞둔 삼성SDI는 올해 시제품 샘플 제작을 시작으로 전고체 배터리 개발 완성도를 높이기 위한 다양한 테스트를 진행한다는 계획이다.
삼성SDI는 NMX(코발트프리), LFP(리튬인산철), 46파이 원통형 배터리 등도 처음 전시했다.
고주영 삼성SDI 중대형전지사업부 마케팅팀장은 “삼성SDI는 지속 가능한 에너지를 위한 차별화된...
이번 인적분할로 전고체 배터리 등 회사의 신사업을 정밀화학 사업 부문인 이수스페셜티케미컬에 포함시켜 성장과 효울적 의사결정을 도모하겠다는 목표다.
일부 전문가들은 현재 부진한 성적을 기록하고 있는 OCI와 OCI홀딩스도 추가 재평가 가능성이 있다고 분석한다.
이진호 미래에셋증권 연구원은 “OCI의 경우 반도체 소재 회사로 평가받으며 밸류에이션...
71%(4만8100원) 오른 21만 원에 거래 중이다.
이수화학은 지난해 11월 정밀화학, 전고체 전지소재 업체 이수스페셜티케미컬을 인적분할하기로 결정했다.
이는 이수화학이 석유화학에 집중하고 신성장 사업 중 전고체 배터리 전해질 원료로 쓰이는 황화리튬 사업은 이수스페셜티케미컬이 전담하기 위한 포석으로 풀이된다.
이수스페셜티케미컬은 정밀화학 및 전고체 전지소재 사업을 영위하는 회사로, 이수화학에서 인적 분할돼 이날 유가증권시장에 재상장됐다.
원단사업, 시트사업, 에어백사업 등을 영위하는 두올도 26.48% 상승했다. 지난달 31일(현지시간) 미국 현지 언론은 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 안전 문제로 대규모 리콜을 촉구한 에어백이 장착된 기아의 자동차가...
박 대표는 “자원 절약과 재활용 촉진에 도움이 되어 기쁘다”며 “앞으로도 건전지뿐 아니라 2차전지 리싸이클링 확대, 전고체 배터리 연구 개발을 통해 지속가능 경영 형성 자원순환 강화에 기여할 것” 이라고 포부를 밝혔다.
SM벡셀은 워터펌프, 오일펌프 등 파워트레인의 주요 부품 생산과 1차 전지, 니켈수소, 리튬이온전지 등을 생산 및 유통 전문 기업이다.
SKC는 SK넥실리스를 통해 이차전지용 동박 시장에서 글로벌 1위를 차지하고 있다. 특히 초격차 기술력에 기반해 고강도, 고연신 동박과 4마이크로미터(㎛) 두께의 극박 등 고객사의 각기 다른 수요에 맞는 다양한 제품군을 보유하고 있으며, 전고체 배터리용 음극 집전체인 니켈박 생산 기술도 이미 확보했다. SKC는 지난해 영국 기술기업 넥세온에 투자를 단행하며...
최근 유럽의 전기차 배터리 클러스터로 떠오르는 프랑스 북부 덩케르트에 건설될 프롤로지움의 전고체배터리 공장은 52억 유로(약 7조5000억 원)가 투자돼 2026년부터 가동을 시작하고, 2031년에는 연간 약 75만대 차량에 배터리공급이 가능한 60GWh의 생산능력을 확보한다는 계획이다.
리튬은 배터리의 용량과 수명, 안정성을 결정짓는 양극재의 핵심 소재로...
차세대 배터리인 전고체 배터리의 파일럿 생산라인 ‘S라인’ 완공도 앞두고 있다.
LG에너지솔루션은 올해 1분기에 R&D로 2262억 원을 투자했다. 지난해 같은 기간보다 23.2% 늘었다.
LG에너지솔루션은 차세대 고용량·고안정성 소재 개발과 스마트팩토리 구축 등에 집중하고 있다. 올해 말부터는 4680 원통형 배터리를 양산한다. ESS용 LFP 배터리도...
전지 소재는 연평균 26%의 확고한 성장세 속에 2030년 매출 30조 원 규모의 글로벌 톱 종합 전지 소재 회사로 도약한다는 계획을 세웠다. 이를 위해 이미 두각을 나타내고 있는 양극재 외에도 분리막, 탄소나노튜브(CNT) 등 부가소재 사업을 육성하고 퓨어 실리콘 음극재, 전고체 배터리 전해질 등 신소재 R&D(연구·개발)를 추진한다.
하이니켈 양극재는...
최종 심사 결과 이윤수 책임연구원(이산화탄소를 포집해 수소를 생산하는 음이온 교환막 금속 수계 전지 시스템), 최선호 수석연구위원(안정성이 높은 전고체 배터리 전해질)이 최우수상을 받았다.
안전성이 강화된 문 열림 방지 구조 개발한 최대영 연구원과 바디 칼라 히든 라이팅 하프 도장을 출시한 박성호 책임연구원이 우수상을 받았다. 장려상은 이용재...
원형 46파이와 전고체 전지 파일럿 라인 가동 등을 통해 차세대 전지 시장 개발에도 박차를 가한다. ESS 전지는 전력용 및 UPS용을 중심으로 매출이 크게 확대될 전망이다.
소형 전지는 점진적인 수요회복에 따라 전 분기 대비 매출이 증가하고 수익성이 개선될 전망이다. 원형 전지는 전략 고객과의 파트너십을 활용하고 OPE(야외 전원장치)용 확판을 통해 매출이...