테슬라 주가가 160달러 초반대까지 내려앉으며 저가 매수 심리가 자극돼 매수세가 단절되지 않은 것으로 풀이된다.
우려 요소는 또 있다. 국내 투자자들은 테슬라를 기초자산으로 하는 ELS에 대해서도 녹인(Knock-in) 불안에 떨고 있다.
예탁결제원에 따르면 지난해 12월 발행된 테슬라 기초자산 ELS는 58개로, 원화, 외화 합산 1067억 원 규모다. 12월 이후 테슬라...
장문수 현대차증권 연구원은 "완성차의 1분기 실적은 우려와 달리 방어할 전망"이라며 "우호적 환율로 인센티브 상승과 내수부진을 일부 만회했고, 내수 저가 차종 판매 감소가 컸지만, 현대 싼타페, GV80과 기아 쏘렌토, 스포티지, 카니발 등 믹스 개선 차종의 판매 호조가 한계 이익 끌어 올리며 볼륨 감소를 상쇄했다"고 설명했다.
이어...
이어 “샤오미는 지난해 연구·개발(R&D)에 240억 위안을 썼고 앞으로 5년 동안 경쟁에 대처할 현금이 1300억 위안 넘게 준비됐다”고 덧붙였다.
샤오미의 이 같은 저가 공세는 중국 내 다른 브랜드들의 가격 인하를 부추겼다.
SU7 발표 이후 니오자동차는 35만 위안이 넘는 고급 스포츠유틸리티차(SUV) 모델 가격을 배터리 대여 프로그램을 통해 25만8000위안으로...
부동산 실물 투자 펀드, 선박 인프라 펀드, 기후위기 대응 펀드, 글로벌 대체투자 펀드 등 경쟁력 있는 신상품 출시로 수익성 제고에 나선다는 방침이다.
우리금융그룹은 지난달 29일 자회사 대표이사후보추천위원회를 개최하고 우리자산운용 신임 대표이사에 최승재 당시 멀티에셋자산운용 대표를 최종 후보로 추천했다. 1976년생 젊은 피를 수혈한 우리금융은 최...
부동산 실물 투자 펀드, 선박 인프라 펀드, 기후위기 대응 펀드, 글로벌 대체투자 펀드 등 경쟁력 있는 신상품 출시로 수익성 제고에 나선다는 방침이다.
우리금융그룹은 지난달 29일 자회사 대표이사후보추천위원회를 개최하고 우리자산운용 신임 대표이사에 최승재 당시 멀티에셋자산운용 대표를 최종 후보로 추천했다. 1976년생 젊은 피를 수혈한 우리금융은 최...
더불어 이 연구원은 “전기차 섹터 내 가격 경쟁이 심화하면서 수익성 압박에 대한 우려가 확대되고 있다”며 “저가형 모델 및 가격 할인을 통해 볼륨 성장은 방어할 것으로 보이나, ASP는 약세를 보일 것으로 전망한다”고 말했다.
이어 “다만, 비야디는 프리미엄 브랜드의 판매 비중 확대, 해외 판매 비중 상승, 배터리 가격 하향 안정화로 ASP 하락분을...
LG유플러스는 기존 5G 저가요금제 이용 고객에게도 혜택을 확대하기 위해 4월 1일부터 기존 4만 원대 요금제인 ‘5G 슬림+(월 4만7000원)’의 데이터 기본 제공량을 9GB로 확대한다. 종전 6GB 대비 50% 늘어났다. 또한, 기존 5만 원대 요금제인 ‘5G 라이트+(월 5만5000원)’의 데이터 기본 제공량도 14GB로 함께 확대한다.
이와 함께 5만 원대 요금구간에서...
국민의힘은 단통법을 폐지하고 전기통신사업법 개정을 신속히 처리해 경쟁을 촉진함으로써 30만~80만 원대의 중저가 단말기 출시를 유도하고 소비자 부담을 낮추겠다고 밝혔다. 아울러 5G 요금 최저구간 인하와 소량 데이터 구간 요금제 세분화를 시행해 신설되는 저가 구간에서도 데이터 제공량을 최대 2배 늘리는 청년요금제를 제공할 계획이다.
생활 속 주요 부담금...
향후 해당 시장에 국산 제품이 더욱 늘어나면, 저가 경쟁이 심화할 가능성도 있다. 현재 메디톡스는 중등증 및 중증 턱밑 지방 개선을 적응증으로 ‘뉴브이’를 개발 중이다. 뉴브이는 데옥시콜산 성분 주사제보다 계면 활성이 낮아 부작용 위험이 감소한 ‘콜산’ 성분이다. 뉴브이는 식약처 품목허가 심사 중으로, 연중 국내 출시가 유력하다.
휴젤의 경우 턱밑...
LG유플러스도 이번 주 중반 최저 3만 원대 5G 요금제 신설과 저가 요금제 다양화 방안을 발표하고 곧바로 출시할 준비를 하고 있다. 양사 모두 KT에 비해 출시가 늦은 만큼 좀 더 좋은 조건의 요금제를 내놓을 가능성에 무게가 실린다.
이와 함께 이통3사는 이동통신 3사가 휴대폰 번호이동 전환지원금을 최대 30만~33만원으로 상향했다. 김홍일 방송통신위원장이...
보조금 경쟁도 비슷한 형태로 흘러갔다"고 설명했다.
아울러 방통위는 전환지원금을 비롯해 가계통신비 인하를 위해 제조사도 분담하는 방안에 대해서도 양측이 협의 중이라고 전했다. 반 심의관은 "애플도 (부담을) 안 한다는 소리를 하지는 않았다. 얼마를 할지는 모르겠지만"이라고 말했다.
삼성전자는 인도 등 개발도상국에만 출시했던 저가 모델...
“한국 산업의 근간인 반도체가 국가간 패권 경쟁으로 위기인데 삼성전자의 대책은 무엇인가.”, “신사업 투자와 인수합병(M&A)과 관련해 구체적인 성과가 보이지 않는다.”, “주주를 물로 보느냐?”, “왜 모든 질문에 준비한 답변으로만 답하고 동문서답하는가.”
지난해 3월 15일 경기 수원컨벤션센터에서 열린 제54기 삼성전자 정기 주주총회 현장에서...
기술 개발이 더디고 전기차 시장이 한계에 다다랐다고 판단했기 때문입니다.
그 중심에는 중국의 저가 전기차가 있습니다. 실제 지난해 4분기 비야디(BYD)는 테슬라를 제치고, 세계 전기차 판매 1위에 올랐죠.
애플마저 브레이크를 밟게 만든 전기차 시장, 어떻게 재편될까요? 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어보겠습니다.
최근 테슬라는 중국 업체 저가 공세로 어려움을 겪고 있다. 테슬라는 지난해 4분기 세계 최대 전기차 업체의 지위를 중국 비야디(BYD)에 빼앗겼다. 또 BYD가 자사 전기차 ‘시걸’ 가격을 5% 인하하며 중국 내 가격 경쟁에 기름을 부었다. 테슬라도 수요 촉진을 위해 가격을 인하한 지 1년이 넘었지만, 올해 인도 증가율은 낮아질 것으로 예상했다.
서영재 대신증권...
중국의 저가 공세에 맞서 기술력 확보도 해야 하는 과제를 안게 됐다.
또한 중국 원재료 의존도를 줄이기 위한 공급처 다변화와 자체 내재화 비율 확대, 인수·합병(M&A)과 기술 업무협약(MOU)을 통한 기술 격차 확보, 신규 차세대 기술 선점 개발 등을 통해 경쟁력을 확보할 필요가 생겼다.
SNE리서치는 "최근 배터리 핵심 원료인 리튬·니켈 가격이 바닥을...
당초 모바일 시장 초기 진입 당시와 마찬가지로 가성비 모델로 시장에 진입할 것으로 예상했으나 내수 시장 저가 전기차(EV) 경쟁을 피하려는 모양새”라며 “이로써 샤오미는 유저·자동차·디바이스를 포괄하는 스마트 생태계 마지막 방점인 자동차 사업에 진출했고, 이를 하이퍼 OS를 통해 얼마나 잘 묶어낼지가 주목할만한 포인트”라고 내다봤다.
중국은 지난해 자동차 수출 대수로 일본을 누르고 처음으로 세계 선두가 됐다. 중국은 경쟁이 치열한 자국 시장에서 전기차와 IT 기술을 연마해 유럽과 동남아시아 등에서 저렴한 전기차 수출에 총력을 기울이고 있다. 이런 수출 확대는 국내의 과도한 생산능력을 완화할 목적도 있다. 세계 무대에서도 저가의 중국차와 치열한 경쟁을 벌일 위기에 놓인 것이다.
일본은 엔저를 등에 업고 저가에 수출하고 있다.
중국산 제품의 경우 싼값에 국산 품질을 따라잡기 시작해 경쟁력을 확보했다는 게 업계 관계자들의 전언이다. 조선업계 관계자는 “예전에는 품질도 떨어지고 선주들도 꺼렸는데 최근엔 품질도 좋아지고 있고, 공급망 다변화라는 전략적 측면에서도 필요한 옵션”이라고 밝혔다.
수입산 열연강판은 국산보다 5~10...
평균 응찰자 수는 전달(10.8명)에 비해 1.8명이 늘어난 12.5명으로 집계됐는데, 이는 작년 8월(13.4명) 이후 6개월 만에 최고 경쟁률이다. 1회 이상 유찰된 중·저가 소형 아파트에 많은 인파가 몰렸고, 낙찰가율 역시 상대적으로 강세를 보였다고 지지옥션 측은 분석했다.
인천 아파트 낙찰률은 43.0%로 전월(38.8%) 대비 4.2%p 상승했다. 낙찰가율은 전달...
기존 한일진공은 전방시장 침체 및 경쟁업체의 저가공세로 주력사업이던 진공증착장비 사업에서 극심한 부진을 겪어왔다.
한일진공 관계자는 “오랜 기간 주력사업의 부진으로 지속적인 매출 감소와 2022년도까지 4사업연도 연속 영업적자를 이어왔다”며 “재무적으로 불안정성이 높아지면서 진공증착장비 사업을 통한 상장유지와 계속기업으로서 존속 여부가...