현대차그룹, 중동에 첫 완성차 생산 기지 건설수소 모빌리티 등 다양한 첨단 사업 펼칠 예정주요 계열사도 수주 성사…‘제2 중동 신화’ 기대
현대자동차그룹이 경제·산업구조 대전환을 추진 중인 중동에서 첨단 신사업을 통해 ‘중동 신화’ 재현에 나서고 있다.
24일 업계에 따르면 현대차그룹은 중동에서 △현지 완성차 생산 거점 구축을 통한 전기차 등 신규...
1990년대 후반 삼성그룹이 완성차 사업에 뛰어든 이후 현대차와의 경쟁 관계가 오랜 기간 지속됐지만, 삼성이 완성차 사업에서 철수하고 3세 경영이 본격화하면서 협력의 물꼬가 트였다.
앞서 삼성디스플레이가 현대차의 아이오닉5 모델에 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 공급한 데 이어 삼성전자의 차량용 이미지센서가 제네시스 GV60에 탑재되면서 두...
완성차 업체들도 전기차에 대한 기대감으로 호실적을 기록할 것으로 보인다. 증권업계에서는 현대자동차의 3분기 영업이익을 3조5000억 원으로 추정했다. 이는 전년 동기(1조5518억 원)와 비교해 두 배를 웃도는 수준이다. 기아도 같은 기간 영업이익이 7682억 원에서 2조8500억 원 수준으로 3배 이상 늘어날 것으로 전망했다.
조희승 하이투자증권 연구원은...
한편, 아센텍은 자동차 핵심 부품인 휠스피드센서(WSS)와 전자식 변속 레버(SBW) 등을 생산하는 센서 및 액추에이터 중심의 모빌리티 부품 전문 기업이다. 현대자동차그룹과 스텔란티스 등 글로벌 완성차 업체를 핵심 고객사로 두고 있으며, 최근 코스닥 상장 추진을 위해 현대차증권과 대표주관계약을 체결했다.
기아는 국내 완성차 기업 5사(현대자동차, GM한국사업장, KG모빌리티, 르노코리아자동차) 중 유일하게 임금협상을 마무리짓지 못하고 있었다.
노사가 합의안 잠정합의안에는 사실상 사문화되었으나 단체협약에 문구가 남아있어 소위 ‘고용세습 조항’으로 비판받아온 ‘장기근속자 자녀 우선채용 조항’을 개정한다는 내용이 담겼다. 아울러 청년실업난...
이로써 기아는 3년 연속 무분규로 임단협을 마무리했으며 올해 국내 완성차 기업 중 가장 마지막으로 임단협을 마쳤다.
이번 잠정합의안에서 가장 눈에 띄는 대목은 ‘고용세습’ 조항 개정이다.
해당 조항은 기아 노조 단체협약 27조1항이다. 이 조항은 ‘회사는 인력 수급 계획에 의거 신규 채용 시 사내 비정규직, 재직 중 질병으로 사망한 조합원의 직계가족 1인...
현대차 272개, 제네시스 287개 항목 진단·검사현대차·제네시스 고객은 현대차에 되팔기 가능구매 과정 100% 온라인으로…별도 콜센터 운영타 완성차 업체도 참전 조율…시장 신뢰 커진다
현대자동차는 인증중고차 사업을 통해 소비자들에게 고품질의 중고차를 판매할 계획이다.
이를 위해 현대차 차량은 272개 항목, 제네시스 차량은 287개 항목에 걸친 진단·검사를...
현대차, 19일 중고차 사업 진출 선언24일부터 소비자 대상 판매 본격 시작올해 판매 목표 5000대부터 시작“국내 중고차 시장 선진화에 기여할 것”
현대자동차가 국내 완성차 브랜드 최초로 인증 중고차 사업을 공식 출범한다.
현대차는 19일 ‘현대·제네시스 인증 중고차’ 출범 행사를 열고 24일부터 판매를 시작한다고 밝혔다. 인증 중고차 사업 방향성으로는...
현대모비스가 일본 모빌리티쇼에 참가해 현지 완성차 업체를 대상으로 신규 수주 기회를 확보한다. 기존 내연기관차에서 전동화, 자율주행 등 미래 모빌리티로 전환하고 있는 일본 자동차 시장 환경에 맞춰 공격적 영업 전략으로 새로운 사업 기회를 창출한다는 계획이다.
현대모비스는 26일부터 내달 5일까지 일본 도쿄에서 개최되는 ‘일본 모비리티쇼’에 참가해...
현대차, 24일부터 인증중고차 본격 판매 개시양산·용인에 상품화센터 구축, 향후 확대 가능국내 최다 항목 성능 검사, 상품화 과정 거쳐고품질 중고차 원하는 고객층 신규 개척할 것
현대자동차가 국내 완성차 브랜드 최초로 인증 중고차 사업을 공식 출범한다.
현대차는 19일 ‘현대·제네시스 인증중고차’ 미디어 데이를 개최하고 24일부터 판매를 시작한다고...
따르면 지난해 11월 출시한 신형 그랜저 기준으로 디지털 키 사양을 선택한 고객 비중은 90%에 달한다.
현대차·기아 관계자는 “완성차 업계 최초로 삼성과 애플의 비접촉식 디지털 키 2 기능을 GV60에 탑재한 이후 다양한 모델에 확대하고 있다”며 “운영체제 플랫폼사와의 적극적인 협업을 통해 앞으로도 소비자의 편의 증대를 위해 노력할 것”이라고 말했다.
신규 공장이 위치한 라모스 아리스페는 멕시코 북동부에 있는 자동차 산업의 중심지로 주요 메이저 완성차 업체를 비롯해 부품공장이 밀집해 있다. 미국 텍사스주 국경까지 약 300㎞밖에 떨어져 있지 않아 북미 친환경차 시장공략의 전진기지로 최적의 입지라는 평가다.
멕시코 공장에서 생산된 구동모터코아는 멕시코를 포함한 북미 지역 메이저 완성차...
기아는 국내 완성차 업계 중 유일하게 현재까지 임금협상을 마무리하지 못하고 있었다.
기아 측은 “중동, 우크라이나 등 국제 정세 불안과 지속되는 고금리 기조, 인플레이션감축법(IRA)등 국가 간 무역장벽 심화, 코로나 시점 대비 대기물량 대폭 감소 등 불확실한 미래 상황에 대해 노사 간 공감대가 형성돼 합의점을 찾은 것”이라고 설명했다.
노사는 먼저...
KG스틸이 투자하는 배터리팩 신공장은 KG그룹의 완성차 업체인 KG모빌리티와 중국 비야디(BYD)가 경상남도 창원의 KG모빌리티 엔진공장을 활용해 짓는 합작 공장이다. 곽재선 KG그룹 회장은 지난 9월 "창원 엔진공장은 현재 가동이 원활하지 못하고 상당 부분 유휴부지가 있다"며 "이를 활용해 배터리팩 공장을 지을 계획이고, 내년 초 공사에 돌입할 것...
도요타는 18일 공장 가동 재개 여부를 결정할 계획이다.
앞서 도요타는 8월에도 부품발주 관련 시스템 문제로 완성차를 생산하는 일본 전역의 공장 14곳의 가동을 이틀가량 중단했다.
지난해 2월에는 부품 생산 거래처가 사이버 공격을 받아 공장 14곳을 며칠 동안 가동하지 못했다.
정 연구원은 “양극재 출하량은 주력 고객사 전기차 배터리향 판매 확대로 20~25%가량 증가할 것으로 기대됐으나 10% 수준에 그친 것으로 추정된다”며 “미국, 유럽 전기차 판매량 호조세에도 불구하고 유럽 시장 내 국내 배터리 셀 업체들의 점유율 하락과 폭스바겐, 스텔란티스 등 일부 유럽 완성차 주문자상표부착생산(OEM) 업체들의 과잉 재고 영향으로 전기차...
전기차 둔화 원인으로 충전 인프라 부족 꼽혀현대차그룹, 테슬라 NACS 방식 채택하기로메르세데스-벤츠는 국내에 HPC 도입 계획BMW, 내년까지 충전기 총 2100기 구축
완성차 업계가 전기차 충전 인프라 확대에 적극적으로 뛰어들고 있다. 부족한 충전 인프라가 전기차 수요 둔화의 원인 중 하나라고 보고 이를 직접 해결하려 나선 것이다.
14일 업계에 따르면 최근...
완성차 업계는 전기차 시장 확대 전 다양한 중저가 라인업을 갖추고 시장 점유율을 확보할 계획이다.
14일 완성차 업계에 따르면 기아는 지난 12일 ‘기아 EV 데이’ 행사를 열고 EV5와 EV3, EV4의 콘셉트카를 공개하고 전기차 대중화를 주도하겠다는 전략을 공개했다.
이날 행사에서 조상운 기아 글로벌사업기획사업부장 상무는 “EV5는 EV 대중화의 시작점에...
세계 모든 자동차의 집합소로 불리는 미국 시장에서 글로벌 완성차 메이커의 컬러 배합 연구를 통한 컬러 경쟁력을 높이는 동시에 현지에서 브랜드 인지도와 이미지 제고에 적극 나설 방침이다.
KCC는 컬러센터에 전문 조색사를 배치하여 현장 조색 시스템인 MM(Mix & Match)을 시장에 알리고, 안정적인 기술 지원뿐만 아니라 수시로 도장 시연 및 세미나를 개최해...
먼저 완성차 제조 기반 사업 구조를 벗어나 ‘모빌리티 솔루션’ 회사로 전환을 강조했다. 전기차는 물론 2년 뒤 양산을 시작하는 목적기반차량(PBV), 차량공유(카셰어링)·차량호출(카헤일링) 등 새로운 서비스를 통해 고객에게 최적화한 모빌리티 솔루션을 제공하는 회사로 거듭나야 한다는 취지다.
친환경 탄소중립 측면에서는 전기차 라인업 강화, 해양 플라스틱...