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  • “현대해상, 지금도 좋지만 앞으로가 더 좋다…업종내 최선호주”
    “현대해상, 지금도 좋지만 앞으로가 더 좋다…업종내 최선호주”
    김인 BNK투자증권 연구원은 “4분기 현대해상의 당기순이익은 전년 동기 대비 55.3% 증가한 787억 원을 예상한다”며 “장기보험 실적 개선과 양호한 자동차보험 손해율에 기인할 것”이라고 전했다. 이어 “일반보험 성장 및 손해율도 개선될 전망이나 양호한 수준을 유지했던 사업비율(20.7%)은 전년동기 역기저효과와 인보험 중심의 신계약 매출 확대에 따라...
    2023-01-31 08:27
  • '역대급 실적' 손보사들 성과급 잔치 예고…작년보다 10%p 더 받는다
    '역대급 실적' 손보사들 성과급 잔치 예고…작년보다 10%p 더 받는다
    주요 손보사, 1~3월 대규모 성과급 지급 예정역대급 실적에 작년보다 10%포인트 더 받을듯 국내 손해보험사 ‘빅5’가 자동차보험 손해율 개선 등에 힘입어 지난해 역대급 실적을 올릴 것으로 보인다. 호실적에 힘입어 성과급 잔치도 역대 최대치를 예고하고 있다. 대부분의 손보사가 작년보다 10%포인트 가량 증가한 성과급을 지급할 예정이다. 16일 본지 취재를...
    2023-01-16 14:30
  • “2023년 보험산업, 유동성 리스크ㆍ신용 리스크 관리 강화해야”
    “2023년 보험산업, 유동성 리스크ㆍ신용 리스크 관리 강화해야”
    지난해 말 금융시장 불안에 의해 부각된 유동성 리스크를 보험산업이 줄이기 위해서는 △비유동성이 높은 보장성 상품에 주력 △양질의 자본확충 △해지율 및 손해율 관리 강화가 필요하다. 보험회사는 부동산 프로젝트파이낸싱(PF)이나 대체투자의 부실을 선제적으로 점검하고 대손충당금 적립 확대 및 자본확충 등을 통해 손실이 일시에 확대되지 않도록...
    2023-01-08 12:00
  • 한화, 지난해 영업이익 3.4조 사상 최대치 전망
    한화, 지난해 영업이익 3.4조 사상 최대치 전망
    그러면서 “2023년 연간 연결기준 매출액 65조6000억 원(+5.9% YoY), 영업이익 3조7000억 원(+9.2% YoY)으로 전망한다”며 “한화생명(손해율 개선으로 이익 확대), 한화건설(기 수주 프로젝트 잔고가 매출로 전환되면서 실적 개선), 한화솔루션(케미칼 부문의 이익 둔화에도 불구하고 신재생에너지 이익 확대), 한화에어로스페이스(방산 부문의 견조한 이익 모멘텀)...
    2023-01-04 07:57
  • 메리츠화재 김용범 부회장 "올해 車보험 경쟁사와 차이 벌려라"
    메리츠화재 김용범 부회장 "올해 車보험 경쟁사와 차이 벌려라"
    또한 "손해율은 73.8%로 2017년 이후 손해율 업계 1위를 6년 연속 달성했다"라며 "자동차는 적자산업이라는 뿌리 깊은 편견을 깨버렸다"고 강조했다. 김 부회장은 "2023년에는 가격 인하와 함께 정비수가 인상 등 원가 상승이라는 악조건이 확정돼 있다"면서도 "시장 상황이 안 좋을 때가 메리츠화재 자동차보험이 가장 빛날 때다. '보상도...
    2023-01-03 15:47
  • [신년사] 정지원 손보협회장 “실손ㆍ자동차보험 주력 사업 내실화”
    [신년사] 정지원 손보협회장 “실손ㆍ자동차보험 주력 사업 내실화”
    정 회장은 실손보험 손해율이 적정하게 반영될 수 있도록 규제환경 개선 건의, 4세대 상품 계약 전환 활성화, 실손보험 청구 전산화에 대한 관계 법령 개정도 지속적으로 촉구해야 한다고 강조했다. 아울러 의료분야의 전문성이 확보된 외부기관과의 협업으로 공정하고 객관적인 진료기준을 마련해 소비자의 예측가능성을 높이고 불편과 불만을 최소화시켜...
    2022-12-30 13:33
  • 손보업계 "2% 인상"vs 정비업계 "택도 없다" 정비공임 협상 또 부결
    손보업계 "2% 인상"vs 정비업계 "택도 없다" 정비공임 협상 또 부결
    보험업계는 정비공임을 9.9% 인상하면 자동차보험 손해율이 최소 2%에서 최대 3%까지 악화할 것으로 예상한다. 올해가 얼마 남지 않은 만큼 논의는 내년으로 미뤄질 전망이다. 정비공임을 결정해야 하는 시한이 따로 정해져 있지 않고 보험업계 입장도 완고하기 때문이다. 정비협의회는 공익대표, 보험업계, 정비업계가 모인 단체로 자동차보험 정비요금을 협의...
    2022-12-28 16:38
  • 손보사, 손해율 좋은 '노후실손' 보험료도 일제히 올린다
    손보사, 손해율 좋은 '노후실손' 보험료도 일제히 올린다
    일반 실손보험보다 손해율(받은 보험료 대비 지급한 보험금)이 양호한 노후실손보험까지도 보험료를 인상하는 건 과도하다는 주장이 나오지만, 가입 건수가 작은 노후실손은 금융당국의 관심 밖이다. 당국의 주도로 출시됐지만, 실효성이 떨어지자 뒷전으로 밀린 전형적인 '탁상행정의 결과물'이라는 지적이 나온다. 26일 본지 취재를 종합하면, 주요...
    2022-12-26 17:00
  • [논현로] 아듀 2022 보험산업, 웰컴 2023
    [논현로] 아듀 2022 보험산업, 웰컴 2023
    이는 예상과 달리 2022년 자동차보험 손해율이 다소 안정되고 자동차보험료가 물가의 한 부분을 차지하고 있어 국민의 경제적 부담을 줄이고자 하는 정치권과 금융감독당국의 자동차보험 인하압박(?)으로 인하여 보험업계가 어쩔 수 없이 2% 내외의 인하를 단행할 수밖에 없었다고 볼멘소리를 내고 있다고 한다. 그런데 이러한 보험업계의 볼멘소리와는 다르게...
    2022-12-25 07:14
  • 보험사 3분기 누적 당기순이익 희비… 생보사 '줄고' 손보사 '늘어'
    보험사 3분기 누적 당기순이익 희비… 생보사 '줄고' 손보사 '늘어'
    장기보험의 손해율 하락 등으로 보험영업이익이 개선됐고, 환율 상승으로 외화환산이익이 증가해 투자 영업이익도 늘었다. 같은 기간 수입보험료는 156조3308억 원으로, 전년 동기 대비 7013억 원(0.5%) 증가했다. 생보사는 77조6871억 원으로 전년 동기 대비 4조5546억 원(5.5%) 감소했다. 보장성보험(2.6%)과 퇴직연금(3.3%)은 소폭 증가했으나, 저축성보험...
    2022-12-22 12:00
  • 롯데손해보험, 내년 자동차보험료 2.9% 인하
    롯데손해보험, 내년 자동차보험료 2.9% 인하
    앞서 롯데손해보험은 자동차보험 손해율 저감과 서비스 개선을 위한 자구적인 노력을 지속해왔다. 특히 자동차보험의 인수가 이뤄지는 입구 단계에서부터 보상이 진행되는 출구 단계까지 사업 전반의 프로세스를 재정비하고, 지속 가능한 자동차 보험서비스 제공이 가능하도록 전사적 노력을 기울여왔다. 롯데손해보험은 그동안 이어온 자구적 노력의 성과를 고객과...
    2022-12-22 10:26
  • 내년 실손보험료 평균 8.9% 오른다
    내년 실손보험료 평균 8.9% 오른다
    개별 가입자에게 적용되는 실제 인상률은 가입상품의 갱신주기, 종류, 나이, 성별, 회사별 손해율에 따라 다를 수 있다. 실손보험은 보험을 든 고객이 병원 치료 시 부담한 의료비의 일정 금액을 보장하는 보험 상품으로, 가입자만 지난 3월 기준 3977만명에 달한다. 보험협회는 "비급여 과잉진료, 보험사기 등으로 인한 보험금 누수 방지가 실손보험의...
    2022-12-21 18:08
  • 메리츠화재, 내년 자동차보험료 2.5% 인하
    메리츠화재, 내년 자동차보험료 2.5% 인하
    팬데믹 장기화에 따른 교통량 감소 및 보행자 안전을 위한 법규 강화와 안정적인 손해율 관리로 작년 말 77.5%에 이어 올해 11월 말 기준 77.8%로 손해율이 안정화된 점을 반영했다. 더불어 최근 어려운 경제여건 및 고물가를 고려해 고객들의 경제적 부담을 분담하고자 선제적으로 인하를 결정했다. 메리츠화재는 “고물가로 고통 받는 국민들이 납득할 만한 수준에서...
    2022-12-21 16:18
  • KB손보, 내년 자동차보험료 2.0% 내린다 ​ ​​​​​​​
    KB손보, 내년 자동차보험료 2.0% 내린다 ​ ​​​​​​​
    KB손해보험은 지난 4월 코로나19 장기화에 따른 차량 운행량과 사고의 감소로 자동차보험 손해율이 개선된 효과를 반영해 개인용 자동차보험료를 1.4% 내린 바 있다. KB손해보험 관계자는 “그간 누적된 자동차보험 적자와 겨울철 계절적 요인에 따른 손해율 상승, 정비수가 인상 요구에 따른 원가 상승요인 등으로 자동차보험 시장 환경이 녹록지 않은 상태이지만...
    2022-12-21 14:52
  • 삼정KPMG “내년 게임·미디어산업 등 일부 긍정…건설·증권 부정적”
    삼정KPMG “내년 게임·미디어산업 등 일부 긍정…건설·증권 부정적”
    코로나19 팬데믹 이후 경제활동 재개 예상에 따른 손해율 상승 등으로 2022년 일부 부정적 전망을 내놓았던 손해보험 산업은 사회적 거리두기 연장으로 손해율이 하락하는 등 수익성이 개선되고 있다. 보고서는 내년 일반손해보험 산업이 신규 위험담보 확대 등으로 성장이 유지될 것으로 전망했다. 다만 경기 둔화에 따른 부실자산과 연체가 예상되고 경쟁이 심화되는...
    2022-12-21 11:26
  • 내년 실손보험료 최대 9% 오른다…차보험은 최대 2% 내려
    내년 실손보험료 최대 9% 오른다…차보험은 최대 2% 내려
    앞서 코로나19 장기화에 따른 차량 운행량과 사고 감소 등의 영향으로 올해 손보사들의 자동차 보험 손해율은 평균 80%대로, 추가 인하 여력이 충분한 상황이다. 이미 삼성화재 등은 지난 4~5월 개인용 자동차 보험료를 1.2~1.3% 내린 바 있다. 매년 2조 원대 적자를 기록 중인 실손보험은 내년 인상률을 최대 9% 수준으로 묶고, 내년 1월부터 곧바로 적용하기로...
    2022-12-18 10:35
  • "차보험 손해율 안정 됐지만"…2%대 인하 압박에 손보사들 울상
    "차보험 손해율 안정 됐지만"…2%대 인하 압박에 손보사들 울상
    손보사들은 손해율 안정화가 일시적인 요인이라 추가적인 보험료 인하가 어렵다는 입장이지만, 정부는 앞으로도 손해율 안정화는 지속될 것이라며 2%대 인하를 압박하고 있다. 13일 금융당국 관계자는 “현재 손해율 안정화는 정부의 50km 속도제한 등 안전 규제 덕분으로 보고 있다”라며 “코로나로 인한 일시적인 요인이 아니다”라고 말했다. 코로나로 인한...
    2022-12-13 18:00
  • “실손보험 손실액 5년간 30조 원…매년 21% 인상 불가피”
    “실손보험 손실액 5년간 30조 원…매년 21% 인상 불가피”
    또 현재 수준이 유지되는 경우 실손보험 손해율은 2022년 133.6%에서 2026년 147.3%까지 올라갈 것으로 예상됐다. 손해율이 100%를 넘는다는 건 보험사들이 적자를 낸다는 의미다. 보험연구원은 향후 5년 내로 실손보험 손해율을 손익분기점이라고 할 수 있는 100%로 낮추고 정상화하기 위해서는 해마다 21% 이상의 보험료 인상이 불가피하다고 연구원은 주장했다. 더...
    2022-12-08 15:33
  • 이복현 금감원장 "내년 단기금융시장·회사채 시장 안전에 집중"
    이복현 금감원장 "내년 단기금융시장·회사채 시장 안전에 집중"
    기업어음(CP), 자산유동화기업어음(ABCP) 등이 안정될 수 있도록 유동성 지원을 확대하고 기업의 신용 위험 상승 가능성 등에 대비할 필요가 있다"고 지적했다. 안철경 원장은 "내년 보험 산업의 성장 둔화와 손해율 상승을 예상하면서 연금 개혁, 비급여 진료 항목 관리 등에 대한 사회적 합의를 통해 보험 산업의 장기적 성장 기반을 마련해야 한다"고 했다.
    2022-12-07 13:59
  • 지금도 적자인데… 금감원 "실손보험 부채 과소평가했다" 무더기 지적
    지금도 적자인데… 금감원 "실손보험 부채 과소평가했다" 무더기 지적
    목표손해율을 사용한 일부 보험사에서 미흡 사례를 발견하고, 합리적인 근거를 마련할 필요가 있다고 안내했다. 금감원이 공유한 미흡한 사례로는 △목표손해율 도달 시까지 손해율이 높은 계약들은 현재의 높은 손해율이 점차 낮아진다는 가정을 사용하지만, 손해율이 낮은 계약들은 합리적 근거 없이 현재의 낮은 손해율이 지속된다고 가정한 경우...
    2022-12-06 14:56
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