그러면서 "현재 선복 부족 등으로 수출기업의 어려움이 커졌다. 이런 상황에서 임금 협상 장기화로 화주들께 불안감을 야기시킨 점에 대해 정중히 사과드린다"며 "수출 화물이 차질 없이 운송할 수 있도록 노사가 힘을 합쳐 최선을 다하겠다"고 강조했다.
HMM은 임금경쟁력을 높이고 합리적인 성과문화를 정착시키기 위해 노사가...
HMM은 국내에서 유일하게 원양 컨테이너 운송업을 영위하고 있고, 최근 해상운임 급등으로 선복 확보 자체가 어려운 상황이라 수출길이 막히게 된다.
파업 가결 이후 전정근 HMM 해상노조 위원장은 “1년 넘게 배에 갇혀 가정도, 부모님 임종도 지키지 못하는 상황에서 더 이상의 인내는 무의미하다”라며 “교대할 선원이 없는 것은 그만한 해상노동의 가치를...
휴비스 관계자는 “주요 수출국인 미국, EU 등지의 선복 부족 현상이 여전하지만, 인체에 안전한 보건/위생용 소재, 산업용 필터 소재, 폐 페트병 리사이클 소재, 올해 상업화한 땅에 묻으면 썩는 생분해 소재 등 안전(Safety), 보건(Health), 친환경(Environment)의 S.H.E 제품군 판매 확대로 글로벌 경쟁력을 한층 강화할 수 있을 것”이라고 말했다.
미국 경제 불확실성 상존과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산 등으로 인한 선복 부족 현상이 지속할 가능성이 크기 때문이다.
실제 컨테이너 운송 15개 항로 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 이날 4281.53포인트를 기록했다.
SCFI가 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고치이다.
HMM은 실적 호조세를 이어나가고자 상반기에 투입한...
물동량 증가와 함께 항만 적체에 따른 선복 부족 등으로 수출기업은 어려움을 겪고 있다.
이에 정부는 국적선사의 가용선박을 총 동원해 8월 중 미주항로에 임시선박 9척, 9월 이후에도 최소 6척 이상을 지속 투입할 계획이다. 이달 동남아항로에도 4척을 투입하기로 했다.
또 수출화물 처리실적, 적재 컨 물동량 증가 선사에 인센티브를 제공하며 중기 전용...
중소기업을 위한 전용 선복 배정 물량도 기존 주당 480TEU에서 주당 1300TEU까지 확대한다.
또 동남아 항로에 8월에만 4척의 임시선박을 투입한다. 한일항로 등에서 선사 간 공동운항을 확대하고 이를 통해 여유 선박을 확보했으며 향후 시장 상황에 따라 추가적인 선박 투입도 검토할 예정이다.
국적·외국적 선사들의 수출 선복 투입을 보다 적극적으로 유인하기...
구조적으로 선복 부족이 단기간에 해결되기 어렵기 때문이다.
올해 들어 가파르게 상승 중인 해운 운임은 내년 상반기까지 지속해서 오를 것으로 관측된다. 하반기 실적 역시 상반기 기록을 넘어설 것이라는 게 해운업계의 중론. 결국, 금융투자업계에서는 올해 HMM의 영업이익이 5조 원이 넘을 것으로 관측했다.
HMM 노조는 이런 호실적을 협상 테이블 위에 꺼내...
머스크는 “수요가 크게 반등하고 공급망의 병목 현상과 선복 부족이 일어나는 예외적인 상황이 지속되면서 강력한 실적을 낸 것”이라고 설명했다.
그러면서 예외적인 시장 상황이 연말까지 계속되면서 3분기에도 이를 넘어서는 실적을 기록할 것으로 전망했다.
세계 5위 업체인 하팍로이드는 올해 연간 EBITDA를 92억~112억 달러로 전망하고 있다. 상반기 잠정...
차량용 반도체 수급 문제가 이어지며 발생한 신차용타이어(OE) 판매 부진, 선복 부족 등으로 생산량이 감소했지만 북미와 유럽을 중심으로 회복된 교체용타이어(OE) 수요와 판매가격이 지난해 동기 대비 6.4% 증가하며 높은 수익성을 보였다
권순우 SK증권 연구원은 “코로나19 재확산 등 단기 우려 요인 존재한다”며 “EV용 공급 확대, 프리미엄 차종 수주, 신흥시장...
반면, 한국 공장(대전ㆍ금산)은 선복 부족에 따른 가동 일수 조정, 원자재 가격 상승, 일부 지역 OE 공급 물량 감소 등의 영향에도 흑자 전환을 이뤘지만, 낮은 수준의 영업이익률을 보여 향후 수익성 회복이 중요한 과제로 떠올랐다.
한국타이어는 올해 매출액 7조 원 이상을 달성하기 위해 하반기에도 주요 시장에서의 고인치 타이어 판매 확대, 프리미엄...
양종서 수출입은행 해외경제연구소 선임연구원은 “벌크선은 수주잔량이 선복량의 약 7% 수준까지 감소하며 하반기뿐 아니라 당분간 신규 선복 공급에 의한 시황 하락 압력은 높지 않을 것으로 전망된다”라며 “이에 따라 하반기 중 양호한 시황 흐름은 지속될 것”으로 전망했다.
한편 국내 벌크선사 팬오션의 2분기 실적 기대감도 커지고 있다. 금융정보업체...
최근 전 세계적인 물류여건 악화는 수출 우려 요인이나 7월부터 정부에서 확보한 선박 수출지원을 통해 선복 부족 현상 역시 완화될 것으로 봤다.
농식품부는 하반기에도 우리 김치의 우수성과 안전성을 집중적으로 홍보할 계획이다. 김치의 면역력 강화, 유해균의 생육을 억제하는 정장작용 등 효능 외에도 다양한 기능성을 연구하고, 미국·일본 등 주요 시장에...
현대글로비스가 선복(선박 내 화물을 싣는 공간) 부족을 겪고 있는 국내 수출 기업의 어려움을 덜기 위해 자동차 운반선(PCTC)을 이용한 운송 지원에 나선다.
현대글로비스는 한국무역협회와 ‘중소기업 해상운송 지원 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 21일 체결했다. 이날 서울 강남구 트레이드타워에서 진행된 협약식에는 김정훈 현대글로비스 대표이사와 이관섭...
정부는 작년 하반기 이후 선박부족 및 높은 해운운임에 대응해 유관기관 및 국적선사 등과 협력해 선복 확보, 운임 지원, 항만 적체 완화 등을 지속적으로 추진해 왔다.
그런데도 물류애로가 해소되지 않고 있는 상황이다. 이에 정부는 월평균 2~3척 임시선박을 투입해온 미주 항로에 이달 9척(월 최대규모)을 투입하고, 올해 8~9월에도 최소 6척으로 증편한다. 또 미국...
HMM은 미주향 서비스 외에도 국내 수출입 기업 화물 운송을 지원하기 위해 유럽 등 선복이 부족한 구간에 대해서도 적극적으로 지원할 방침이다.
HMM 관계자는 “국내 선화주 상생협력의 하나로 국내 기업들의 원활한 수출을 지속해서 지원할 방침”이라며 “대표 국적선사로서 책임감을 느끼고, 수출기업들의 화물이 차질없이 안전하게 운송될 수 있도록...
데스크에서는 최근 무역협회와 업무협약을 맺고 물류애로 해소에 앞장서고 있는 포스코, SM상선, 대한항공 등의 중소기업 전용 선복 및 항공 화물 공간 지원 사업을 안내한다.
SM상선은 지난달 8일 무역협회와 MOU를 맺고 연말까지 부산에서 미국 LA로 가는 컨테이너선 내 중소기업 전용 화물 공간 30TEU를 제공하고 있다. 포스코는 세계 7개 권역, 80여 개 항만에 정기...
또 선복 부족에 신조 인도는 앞당기고 폐선은 연기되는 추세다.
올해 1분기 폐선량은 전년 동기의 3분의 1수준에 그쳤다. 1분기 총 10척, 8900TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)만이, 4~5월에도 3척, 5800TEU만이 해체됐다.
반면 새로운 선박은 활발하게 투입되고 있다. 올해 신조 인도 전망치는 기존 94만5000TEU에서 110만TEU로 상향됐다. 올해 1분기에는 24만5000TEU, 4~5월에는...
한국앤컴퍼니가 선복 부족을 이유로 오는 18일까지 자회사인 한국타이어앤테크놀로지의 대전공장과 금산공장에서 타이어 생산을 중단한다고 13일 공시했다.
한국앤컴퍼니 측은 “선복 부족에 따른 타이어 생산량 조정을 위해 16일부터 18일까지 생산을 중단한다”며 “해당 공장들의 생산은 오는 19일 재개된다”고 밝혔다.
이번 생산중단에 따른 매출액은...
선복(선박 내 화물을 싣는 공간) 부족으로 생산량을 조절하려는 조치다. 한국타이어는 지난달 10~12일과 24~26일에도 선복 부족으로 타이어 생산을 중단한 바 있다.
한국타이어는 연간 약 1억 개의 타이어를 생산하는데, 이 가운데 절반 가까운 약 4400만 개를 대전ㆍ금산 공장에서 만든다.
최근 해상 운임이 급등함에 따라 수출 기업들은 제품을 실어 나를 배를...
특히, 7월부터 미주노선 임시선박을 대상으로 농수산품 기업 전용 선복을 월 265TEU(주당 66TEU) 우선 제공하기로 했다. 협력 기간은 올해 12월까지이며, 상호협의를 통해 운영 기간을 연장할 수 있다.
앞으로도 양사는 농수산식품 수출진흥을 위하여 정보제공 및 사업 홍보, 지원사업 연계 등 상호호혜 원칙에 입각한 공동 협력사업 개발 등을 위해 상호 노력할...
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