하루 2만7000대 목표...법인택시 야간조 편성올빼미 버스 3개 노선 연장 포함 37개 증차목적지 미표시제도 추진·기사 처우 개선 담보
서울시가 사회적 거리두기 해제 후 첫 연말을 앞두고 심야 택시 및 대중교통 수송력 공급 확대에 나선다고 8일 밝혔다.
이번 연말연시 심야 승차난 대책은 △심야 택시 공급 확대 △올빼미 버스 등 심야 버스 수송 능력 증대 △시민...
이어 대한상운 외 2곳의 택시법인을 추가로 인수하며 몸집을 불렸다. 이를 통해 1200여 개의 택시 면허를 보유해 직영 택시 규모에선 1위에 등극했다.
진모빌리티는 현재 일 1000여대의 아이엠택시를 운영하며 1300명 이상의 아이엠지니(드라이버)가 일 평균 1만2000건의 서비스를 수행하고 있다. 또 고객 대상 서비스의 질적 향상을 위해 QA(Quality Assurance)팀을...
대책 발표 이후 반반택시를 시작으로 타다·티머니(11월 1일), 카카오(3일) 등 심야 탄력 호출료가 출시되고 있으며 지난달 26일부터 개인택시 심야 운행조와 법인택시 파트타임이 허용 및 운영 중이다.
이번 개정안은 제도개선이 필요한 8건의 하위법령을 개정하는 게 골자다. 주요 내용을 보면 1973년 석유파동 후 유류절약 시책에 따라 도입된 택시부제가 50년 만에...
아울러 심야 택시기사 공급 확대를 위해 추진 중인 택시운전자격 보유자의 파트타임 근로 허용은 28일 전국 법인택시 연합회 등 택시 업계에 유권 해석 내용을 공문 발송해 파트타임 근로 허용이 안정적으로 시행될 수 있도록 했다.
택시 유형별 전환 요건 폐지(여객자동차법 시행규칙 개정사항) 및 친환경 고급택시 확대(택시 친환경차 고시 개정사항) 등은 내년 상반기...
원 장관은 "국민께서 연말 모임을 마치고 따뜻하고, 빠르게 귀가하실 수 있도록, 개인택시는 심야 운행조 운영, 법인택시는 심야 근무자 확대 편성 등 자구 노력이 필요하다”고 강조했다.
원 장관은 또 “지난 주말 카카오 T 서비스 일시 중단 사태의 경우, 택시호출 시장의 독과점 상황이 피해를 더 키운 면이 있는 만큼 다양한 플랫폼이 성장해 경쟁할 수 있도록...
법인인 ‘희망살림’을 통해 후원금을 우회 지원한 것으로 전해진다.
◇"카카오 서비스 쏠림 우려…대대적 점검해야"
정치권은 이번 사태의 심각성이 크다고 보고 있다. '국민 메신저'인 카카오톡 뿐 아니라 생업과 관련된 연계 서비스에도 차질이 생기면서다. 온라인 커뮤니티에선 카카오페이 결제에 불편을 겪은 소상공인 사례부터 토요일 밤 택시...
정부가 심야 택시난 완화 대책을 발표했지만, 서울 법인택시는 심야 시간뿐만 아니라 출·퇴근 시간도 비슷한 수준으로 감소한 것으로 나타났다.
14일 국회 국토교통위원회 소속 민홍철 더불어민주당 의원(경남 김해갑)이 최근 4년간 서울택시정보시스템(STIS)을 분석한 결과 서울 법인택시 영업은 매년 6월 마지막 주 금요일 기준으로 4년 만에 심야 시간...
출근 시간, 퇴근 시간, 심야에 주로 택시를 타려는 수요가 몰리는 반면 법인택시 운전자의 감소와 심야 운전을 기피하는 추세 등으로 인한 공급 부족이 복합적으로 작용해 ‘택시대란’이 이어지고 있다는 빅데이터 분석 결과가 나왔다.
14일 카카오모빌리티는 ‘모빌리티 리포트 홈페이지’를 열고 이동 빅데이터를 공개했다. 리포트에 따르면 올해 7월 카카오T...
약 1만여 명의 법인택시 기사가 퇴사하는 등 택시 승차난으로 이어진 것으로 보고있다.
서울시는 제도 시행 이후 전액관리제가 법인택시기사와 택시회사 모두에게 불만인 제도이며, 법인택시 기사의 택시업계 이탈의 주요 원인으로 지목됨에 따라 법인택시업계의 생생한 목소리를 청취하기 위해 ‘전액관리제 시행 실태조사’를 실시했다.
실태조사는 서울시...
그러나 열악한 처우로 법인택시 기사는 약 30% 감소했다. 이에 따라 최근 서울에서 심야에 택시를 호출할 경우 5번 중 4번은 실패하고 중ㆍ단거리 승차난은 2배 이상 가중되고 있다.
이번 대책은 △과감한 택시 규제개혁 △새로운 유형의 모빌리티 확대 △심야 대중교통 확대 △택시 서비스 활성화 등을 골자로 마련됐다.
주요 내용을 보면 우선 1973년 도입된...
이어 "정부는 택시 부제 해제, 택시기사 취업절차 간소화, 차고지 외 주차 허용, 법인택시 파트타임 근로 도입 등 택시공급 확대 방안을 적극 마련하기로 했다"며 "심야에 한정해 탄력호출료를 확대해 택시기사의 심야 운행유인을 높이고 택시와 차별화된 새로운 모빌리티와 올빼미 버스 등 심야 교통수단을 확대하여 심야 국민 불편을 최소화해...
정보통신기술(ICT)·소프트웨어와 관련해선 법인택시기사의 법인차고지 밖 근무교대를 허용하고, PC 온라인·비디오·모바일 게임물 중 어느 하나의 등급분류를 받은 경우엔 다른 플랫폼으로 확장할 때 등급 분류 효력을 유지한다.
이외에도 환경검사 합리화, 의료서비스 접근성 제고, 개발절차 간소화 등 환경, 보건·의료, 입지 분야의 9개 규제를 완화한다. 자동차연료...
삼일회계법인은 아침 출근길 택시비 지원, 사내 산책로, 사내 카페 음료 무료, 사용용도 제한 없는 복지비 10만 원 제공 등의 혜택을 내세웠다. 입사 후에도 개인커리어 계획에 따라 감사, 세무, 인수합병(M&A) 등 전문부서 지원 기회 제공, 재택근무제 도입, 어학 연수휴직, 학업 휴직 등 내걸었다.
삼정회계법인은 인재존중채용프로세스로 2018년 업계 최초로...
공공기관과 자동차 제조사, 대형마트, 법인택시 등 다수의 파트너십을 보유 중이며, 특히 수도권에 우수한 충전 입지를 확보하고 있다.
새 법인은 10월 전기차충전사업부 분할을 위한 에스트래픽 주주총회 등을 거쳐 올 연말까지 모든 거래 절차가 종료된 이후 공식 출범할 예정이다. SK네트웍스는 파트너사들의 전문역량을 살린 협력 경영으로 새 법인의 기업가치...
작년 '사납금' 제도 폐지됐지만"할당량 못 채우면 기본급 차감"전액관리제 '변종사납금' 오명배달업 '이직러시' 인력난 가중서울 법인택시 70%가 미운행승차공유 등 새 교통 시비스도정부ㆍ전통업계 반발에 제자리
택시업계는 지난 2020년 코로나19 사태가 발생하자, 반사적인 수혜를 입을 것으로 전망했다. 불특정다수의 사람들이 한 곳에 모이는 지하철과 버스를...
업계에선 지금의 택시 승차난을 법인택시 기사의 이탈과 개인택시 업계의 노령화 등 사실상 ‘인력난’으로 보는 시각이 지배적이다. 전국택시운송사업조합연합회에 따르면 코로나19 대유행 이전인 2019년 말 10만2320명이었던 법인택시 운전자 수는 올해 4월 말 기준 7만3949명까지 줄었다. 3년새 기사 수가 28% 가까이 줄었다. 택시기사들이 근무환경이 열악한 기존...
시는 친환경 전기택시 보급사업에 참여할 개인 및 법인택시 사업자를 모집한다고 16일 밝혔다.
전기택시는 2020년 11월부터 개인택시 부제를 해제해 모든 요일에 택시를 운행할 수 있다. 이와 함께 전기 충전료가 유류비보다 저렴해 수요가 대폭 증가하는 추세다.
시는 올해 보급대수를 지난해 627대에서 480% 증가한 3000대로 늘려 전기택시 활성화에 나섰다....
원희룡 장관은 이날 법인택시연합회, 개인택시연합회, 서울법인택시조합, 서울개인택시조합, 카카오모빌리티, 우티 등 택시·플랫폼 업계와 간담회를 통해 심야 택시 공급을 확대하기 위한 구체적 방안을 논의했다.
이날 원 장관은 “심야시간 국민의 부름에 응답하지 않는 택시로 인해 국민불편이 한계치를 넘어서고 있다”며 “심야 택시난은 악화된 수입구조로...
또 양사는 ‘슈퍼널’(현대차그룹의 미국 UAM 독립 법인)이 개발 중인 UAM 기체의 배터리 추진 시스템도 함께 연구할 예정입니다. 이를 통해 2050년 항공기 배출가스를 ‘제로(0)화’하겠다는 항공 업계의 목표 달성 기여할 것으로 전망하고 있습니다. 수소연료전지 시스템을 기반으로 한 항공기는 원거리 비행이 가능할 뿐만 아니라 소음과 오염물질 배출도 없기...