리오토 1월 차량 인도 5379대...전년 동기 대비 4배 증가
중국 전기차 업체 '리오토'의 1월 차량 인도 대수가 전월 대비 소폭 감소했다.
2일(현지시간) CNBC방송에 따르면 리오토는 1월 고객에 인도한 차량 수가 5379대라고 밝혔다. 지난해 12월 6216대에서 감소했지만 전년 동기 대비 4배 증가했다. 이로써 2019년 12월 첫 차량 출시 이후 누적 차량 인도 수는...
지난달에만 중국 토종 업체인 니오가 30억 달러를 조달했고 샤오펑과 리오토가 각각 25억 달러, 13억 달러를 끌어모았다.
BYD는 지난해 자동차 판매량이 전년 동기 대비 두 배 증가한 2만8000대를 기록했다.
주가도 지난 12개월 동안 홍콩증시에서 400% 이상 올랐다. 이에 시가총액도 910억 달러로 불어났다.
이날 BYD 주가는 1.8% 오른 248.40 홍콩달러에...
13일(현지시간) CNBC방송에 따르면 니오, 리오토, 샤오펑 등 중국의 토종 전기차 3인방 주가가 최근 고공행진 중이다.
이날 뉴욕증권거래소에서 니오 주가는 62.15달러에 장을 마쳤다. 1년 전에 비해 무려 1500% 이상 뛴 수치다. 지난 3개월 동안에도 187% 상승했다. 같은 기간 샤오펑 주가도 163% 뛰었고 나스닥에 상장된 리오토는 83% 올랐다.
실적도 나쁘지 않다. 토종...
니오, 리오토, 샤오펑이 모두 지난해 차량 인도가 급증했다고 밝혔다.
니오는 지난해 차량 인도 대수가 4만3728대로 전년 동기 대비 두 배를 넘어섰다.
2018년 9월 뉴욕증권거래소(NYSE)에 상장한 니오는 초반 실적이 탐탁지 않았지만 지난해 상황이 역전됐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 중국 경기가 위축된 상황에서도 10억 달러(약 1조1000억 원)...
“중국서의 운명이 진정한 글로벌 車업체로의 도약 여부 결정지을 것” 니오·샤오펑·리오토 전기차 트리오, 테슬라 바짝 추격폭스바겐 등도 빠르게 전기차로 이동
일론 머스크가 이끄는 미국 전기자동차업체 테슬라가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 현지 생산을 시작한 첫 해인 올해 단숨에 시장을 지배했다. 그러나 현지 경쟁사들의 도전이 매우 거세...
바이두의 전기차 시장 진출 가능성이 제기된 당일(12월 15일) 미국에 상장된 중국의 전기차 기업 샤오펑(XPEV.US), 니오(NIO.US), 리오토(LI.US) 주가도 3~6% 상승했다. 정보기술(IT) 기업의 기술력 향상이 전기차 기업 주가 상승 모멘텀으로 작용한 것으로 풀이된다.
백 연구원은 “현재 중국 스마트카 시장은 5G통신 기술, 사물인터넷, 인공지능 산업 발전 기반으로...
테슬라는 중국 시장에서 중국 업체의 벤치마크 대상이 되면, 전기차 생태계를 성장시키는 역할이라면 니오·샤오펑·리오토 등 중국 전기차 3인방은 미국 투자가들이 미국 상장을 원한 업체들이란 게 임 연구원의 설명이다.
이와 관련 임 연구원은 "업체별 매력은 테슬라에서 샤오펑·리오토 다음 비야디 이후 니오 순이 될 것"이라고 평가했다.
중국 전기차 업체 샤오펑모터스와 리오토 주가도 올해 성공적인 주식시장 데뷔 후 급등했다.
여기에 폭스바겐과 도요타 등 전통 자동차 강자들도 전기차 시장으로 확장을 가속화하고 있다. 중국 최대 자동차 제조업체인 상하이자동차는 지난달 신에너지 차량 판매량이 테슬라와 니오를 추월하기도 했다.
이들을 위해 미국 금융 전문매체 마켓워치가 9일(현지시간) 니콜라와 니오, 리오토 등 테슬라 대신 투자할만한 대안들을 소개했다.
테슬라는 50억 달러(약 5조9300억 원) 유상증자 계획과 뉴욕증시 벤치마크 S&P500지수 편입 실패, 미래 유력한 경쟁 대상 중 하나로 꼽히는 니콜라와 제너럴모터스(GM)의 전략적 파트너십 체결 등 온갖 악재로 인해 이날 주가가 11...
그럼에도 중국 전기차 스타트업 리오토는 지난달 30일 미국 나스닥 상장을 통해 11억 달러를 조달했다.
샤오펑은 테슬라의 모델3에 견주는 전기차 세단 P7을 출시하고 지난달 고객에게 인도를 시작했다. 앞서 테슬라는 올해 1월 상하이 공장에서 만든 모델3를 중국에 출시했다.
중국의 전기차 분야는 신종 코로나바이러스 감염증 여파로 타격을 받았다....
창사 5주년을 맞은 전기자동차업체 리오토는 13일 미국 증권거래위원회에 기업공개(IPO)를 신청했다. 나스닥 상장으로 5억 달러를 조달하겠다는 목표다. 이미 나스닥에 상장된 니오는 10일 중국은행(BOC), 중국교통은행(CCB) 등 6개 은행과 104억 위안의 크레딧 라인에 합의했다. 로빈 주 스탠포드번스타인 애널리스트는 “니오가 단기적인 유동성 우려를...