디젤게이트, 7페이지

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[수요 이슈-디젤차의 몰락]꺼지지 않는 디젤 게이트…디젤차, 시동 꺼지나

2015년 폴크스바겐의 ‘디젤게이트’는 이런 상황에 기름을 끼얹었다. 디젤게이트를 기점으로 유럽 시장은 물론 국내 시장에서도 디젤차의 판매량이 크게 감소한 것이다. 자동차 업계 전문가는 “디젤게이트 사건 이후 디젤차의 대안으로 친환경차인 전기차, 하이브리드차가 각광받으며 디젤차의 수요를 계속해서 흡수하고 있다”며 “전 세계 자동차 업계가 빠르게...

2017-07-26 10:13
‘말썽쟁이’ 독일차 덕에 ‘대세’된 일본차

지난해 폴크스바겐·아우디에 이어 최근 메르세데스-벤츠도 ‘디젤게이트’를 일으키면서 국내에서 일본산 하이브리드 차량의 판매는 더욱 증가할 전망이다. 24일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입 하이브리드 차량은 점유율 10.1%를 기록해 사상 처음으로 두 자릿수를 기록했다. 올 상반기에는 총 1만617대가 팔려 6724대를 판매한 지난해...

2017-07-24 10:43
“독일 자동차업계, 개발과 가격 등 모든 부문서 담합”…EU 당국 조사 착수

독일 자동차업계는 디젤 엔진 배기가스 시스템 조작 스캔들인 ‘디젤 게이트’에 이어 담합 이슈가 제기되면서 새로운 악재에 직면하게 됐다. 폴크스바겐이 지난 2015년 디젤 게이트가 처음으로 폭로된 이후 지금까지 평판 회복에 골머리를 앓는 가운데 다임러그룹도 최근 배기가스 시스템 논란에 유럽에서 자발적으로 300만 대를 리콜한다고 밝혔다. 아우디도 전날...

2017-07-23 13:34
‘제2의 디젤게이트’ 벤츠, 국내 소비자 외면?

배출가스 조작 방식은 인증 실험 때만 저감장치를 작동하고 실제 주행에서는 작동하지 않도록 하는 것으로 보고 있다. 2015년 디젤게이트 파동을 일으켰던 폭스바겐의 방식과 유사하다. 메르세데스-벤츠코리아 관계자는 “현재 유럽에서 하고 있는 자발적 서비스 조치에 대해 관계 당국과 본사가 긴밀히 협의할 예정”이라며 말을 아꼈다.

2017-07-20 10:39
텅빈 폭스바겐 전시장… 고민 깊은 딜러사들

‘디젤게이트’로 인해 폴크스바겐의 고객 신뢰도가 곤두박질 친 만큼, 공간 기부라는 이벤트를 통해 고객 신뢰도 회복에 주력하고 있는 것이다. 폭스바겐코리아의 관계자는 “판매 정지 사태 이후 폴크스바겐 본사 차원에서 국내 8개 딜러사에 일정 규모의 운영비를 지원하고 있다”며 “딜러사들도 판매 재개를 기다리며 전시장을 활용할 방법을 찾고있다”고...

2017-07-19 10:17
제2의 디젤 게이트는 없다?…다임러는 폴크스바겐과 달랐다

다임러의 이같은 조치는 최근 불거진 논란이 ‘제2의 디젤 게이트’로 번질 조짐을 보이자 발빠르게 행동에 나선 것이다. 앞서 독일 일간 쥐트도이체이퉁(SZ)은 지난주 다임러가 지난 2008~2016년 판매한 차량 중 100만 대 이상이 배기가스 조작 시스템을 장착했다는 의혹을 받고 있으며 지난 5월 독일 검찰이 다임러 사무실을 압수수색한 것도 이런 이유에서라고...

2017-07-19 09:10
토마스 쿨 사장, 폭스바겐코리아 떠난다…"닛산 인도법인 총괄로 이동"

취임 초 양호한 실적을 바탕으로 폭스바겐의 성장을 이끌었던 쿨 사장은 디젤게이트(배기가스 조작 사건) 사태로 검찰 조사까지 받는 등 시련을 겪어야 했다. 디젤게이트 여파로 폭스바겐의 국내 판매가 1년여간 중단된 상황에서 폭스바겐코리아를 이끌어온 쿨 사장은 결국 사태를 마무리하지 못한채 폭스바겐코리아를 떠나게 됐다. 폭스바겐 측은 지난해 인증...

2017-07-18 16:53
'폭스바겐 조작' 어떻게 가능했나… 배출가스 저감장치가 핵심 쟁점

소비자들은 이들이 디젤게이트의 기술적 주범인 동시에 조직적으로 범행이 이뤄졌다고 의심하고 있다. 반면 폭스바겐 측은 외국과 한국의 엔진구조가 다르다고 반박했다. 소비자들이 근거로 든 논문은 해외에서 출시된 자동차와 규정에 따른 분석이기 때문에 한국에 그대로 적용하기 어렵다는 주장이다. 폭스바겐 측의 기술적 해명은 9월 5일 열리는 4차...

2017-07-11 18:42
‘디젤 리스크’에 가슴 졸이는 국산차 업계… 일본차 ‘미소’

지난해 폴크스바겐·아우디의 ‘디젤게이트’로 올해 크게 수혜를 본 경험이 있기 때문이다. 디젤게이트로 수입 하이브리드차 시장은 올해 지난달까지 전년 동기 대비 70.8%의 성장세를 보였다. 디젤게이트로 경유차 대신 하이브리드차량을 선택하는 소비자가 늘어난 것이다. 이로 인해 렉서스와 도요타는 각각 지난해 대비 42.6%, 38% 성장했다. 업계 관계자는...

2017-06-27 10:16
1~5월까지 車 수입 11% 감소...폴크스바겐 여파 디젤차 29% 줄어

올해 국내 자동차 수입액이 '디젤게이트' 여파로 작년보다 11%가량 줄어든 것으로 나타났다. 25일 한국무역협회에 따르면 올해 1~5월 국내 자동차 수입액은 38억9600만달러로 작년 같은 기간보다 10.9% 감소했다. 벤츠, BMW, 상용차 등의 판매가 올해 선전했지만 '배출가스 조작사태'에 휘말린 아우디와 폴크스바겐 차량이 지난해 7월부터 국내에 공급되지...

2017-06-25 10:53
[현대차, 흔들리는 中성공신화] BMW, 中 한정 모델 만들고… 벤츠, S-클래스 先공개

‘디젤 게이트’ 여파로 글로벌 3위까지 밀려났던 폭스바겐은 지난해 처음으로 세계 판매 1위에 올랐다. 지난해 전년 대비 3.8% 증가한 1030만 대를 판매한 것이다. 디젤 게이트 여파가 여전한 상황에도 불구하고 판매 1위를 기록할 수 있었던 이유는 중국 시장 때문이었다. 폴크스바겐그룹은 지난해 중국에서만 약 400만 대의 자동차를 판매했다. 자동차 업계...

2017-06-12 11:14
쉐보레 '2018 더 뉴 트랙스' 선보여…"라인업 강화로 경쟁력 확보"

블레이드 에디션은 표면 절삭 가공으로 품격을 강화한 18인치 블레이드 투톤 알로이 휠과 크롬 테일게이트 핸들을 적용해 외관 디자인에 차별성을 부여했다. 이와 함께 좌우 후측면에서 접근하는 차량을 감지하는 후측방 경고 시스템과 주행 중 사각지대의 차량을 감지해 안전한 차선 변경을 돕는 사각지대 경고 시스템을 기본 사양으로 채택해...

2017-06-12 10:43
폴크스바겐, 인증 전문가 2명 충원… “영업재개 시동”

‘디젤 게이트’ 여파에 사실상 국내서 영업이 중단된 아우디폭스바겐코리아가 인증 관련 전문가 2명을 충원했다. 18일 아우디폭스바겐코리아는 독일 본사에서 일하던 요한 헤겔 이사와 마틴 바 이사를 이달 1일부로 선임했다고 밝혔다. 아우디폭스바겐코리아 관계자는 “이번 영입을 통해 관련 정부 부처와의 협의, 아우디폴크스바겐 본사와의 협업이 한층 강화될 것”...

2017-05-18 13:35
수입차, 4월 판매량 2만51대… BMW, 벤츠 제치고 1위

1%)가 차지했으며, 도요타 888대(4.4%), 혼다 881대(4.4%), 포드 818대(4.1%) 순으로 나타났다. ‘디젤 게이트’로 상당수 모델이 판매 정지 처분을 받은 아우디와 판매 차량이 없는 폴크스바겐은 실적을 올리지 못했다. 베스트셀링 수입차는 메르세데스 벤츠 ‘E 220 d’(818대)가 이름을 올렸고 BMW ‘320 d’(813대)와 렉서스 ‘ES300h’(717대)가 그 뒤를 이었다.

2017-05-10 11:56
[단독]“신차 교환” 중국산 SUV ‘켄보600’의 자신감

‘디젤 게이트’로 리콜 명령을 받은 폴크스바겐이 미국 차주들에게는 거액의 보상을 해준 것과 달리 국내 소비자들에게는 100만 원 바우처로 무마하려고 해 논란이 일고 있는 것도 같은 맥락이다. 수입차 관계자는 “중한차는 딜러에 의존하는 수입차 판매체계와 달리 국내 업체들과 똑같이 본사에서 직접 판매대리점을 운영하기 때문에 상대적으로 교환ㆍ환불...

2017-04-25 13:46
현대∙기아차, 세타2 리콜 비용 최대 3770억 원 예상 – 유진투자증권

‘폭스바겐 디젤 게이트’ 이후 자동차 메이커들의 리콜에 대한 선제적 대응이 강화되는 가운데 현대∙기아차의 이번 리콜이 향후 대규모 소송 가능성 등을 미연에 방지하는 효과가 있다는 것이다. 다만 이 연구원은 이번 리콜이 ‘국내 역차별’ 논란 끝에 이뤄졌다는 점에서 “늦었지만 이번 사태를 변화의 계기로 삼아야 한다”고 꼬집었다. 이어 그는 “미국...

2017-04-10 08:19
[기자수첩] “인도받고 16㎞ 달린 ‘푸조 2008’이 고장 났어요”

‘디젤 게이트’로 리콜 명령을 받은 폴크스바겐은 100만 원 바우처로 ‘퉁치려고’ 해 논란이 일고 있다. 딜러에 의존하는 판매 체계, 법적 강제력을 갖지 못하는 분쟁 기준 등이 이유로 거론되고 있지만, 일차적 원인은 한국 시장을 대하는 그들의 태도에 있다. 국토부에 따르면 지난해 수입차들의 리콜 시정률은 44%에 불과하다. 우리나라 소비자를 그야말로 ‘봉’...

2017-04-04 10:47
폴크스바겐, 지난해 역대 최대실적… “다시 정상궤도”

폴크스바겐이 ‘디젤 게이트’ 여파에도 불구하고 지난해 역대 최대 실적을 경신했다. 폴크스바겐그룹은 14일(현지시간) 독일 볼프스버그에서 열린 미디어 회의에서 지난해 총 1039만1113대를 판매했다고 밝혔다. 매출은 예상 목표보다 40억 유로 많은 2천173억 유로(약 264조825억 원)을 기록했다. ‘디젤 게이트’ 관련 지출 등을 포함한 특별항목(75억...

2017-03-16 15:48
기아차, ‘쏘렌토 가솔린 2.0 터보’ 출시… 디젤보다 105만~160만 원 저렴

파워ㆍ통풍 시트 △하이패스 룸미러 △버튼 시동 스마트키 △2열 열선 시트 등이 기본 적용된다. 가격은 디젤 동일 트림보다 160만 원 낮은 2825만 원으로 책정됐다. 노블레스 트림은 △스마트 테일게이트 △전자식주차 브레이크(오토홀드 포함) △19인치 럭셔리 알로이휠 등 고급 사양들이 적용됐다. 가격은 3060만 원이다. 디젤 동일 트림보다 105만 원 저렴하다.

2017-03-09 10:21
'폴크스바겐 손배소송' 첫 재판…"재판 6개월 미루자" 업체 제안에 소비자 반발

먼저 이른바 ‘디젤게이트’ 관련 2008년부터 유로5 디젤엔진 2.0TDI, 1.6TDI, 1.2TDI 차량 등을 구매한 소비자들이 낸 부당이득반환 등 청구소송이다. 폴크스바겐이 소비자들을 속여 차를 팔았으니 계약을 취소하고 찻값을 돌려달라는 게 주된 청구취지다. 예비적으로 허위광고로 인한 손해배상도 청구했다. 현재까지 소비자 5100여명이 참가해 소송 80여건이 진행 중이다....

2017-02-24 15:40

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