디젤게이트, 6페이지

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폭스바겐, 디젤게이트 극복에 경영진 임금 대폭 인상

독일 자동차 제조사 폭스바겐이 디젤게이트를 극복하며 경영진 임금을 크게 올렸다고 13일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 전했다. 폭스바겐은 지난해 사상 최대 실적을 달성하면서 마티아스 뮐러 최고경영자(CEO)의 임금을 1014만 유로(약 134억 원)로 약 40% 인상했다. 1년 이상 근무한 7명의 이사회 구성원에 대해서는 500만 유로 이상을 지급하기로 했다. 이는...

2018-03-14 10:53
[종합] 수입차 점유율 급상승…사상 첫 2개월 연속 18% 돌파

특히 지난해에는 디젤 게이트에 휩싸인 아우디와 폭스바겐 판매가 전면 중단된 가운데 거둔 실적이다. 올들어 1월과 2월 점유율은 각각 18.25%와 18.05%를 기록하며 선전하고 있다. 수입차 점유율이 2개월 연속 18%를 넘어선 것은 1987년 시장 개방 이후 처음이다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 6192대를 팔아 2개월 연속 1위에 이름을 올렸다. 이어...

2018-03-07 13:30
독일 법원 “도시별 노후 디젤차 운행금지 가능”

특히 2015년 폭스바겐의 ‘디젤 게이트’ 이후 NO2 배출 감소에 대한 당국의 압박은 커지고 있다. 한편 바르니아 라지 로마시장은 이날 자신의 페이스북을 통해 2024년부터 로마 도심에서 디젤차 운행을 금지할 것이라 밝혔다. 프랑스 파리와 스페인 마드리스, 그리스 아테네는 2025년부터 디젤차를 금지할 계획이다.

2018-02-28 07:59
크라이슬러, 2022년까지 디젤 엔진차 ‘제로’로

폭스바겐의 ‘디젤 게이트’ 이후 비용이 급증한 데다 수요가 감소하고 있어서다. 25일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 FCA가 모든 승용차에서 디젤 엔진을 단계적으로 없앨 것이라고 소식통을 인용해 전했다. 폭스바겐의 디젤차 배기가스 조작 스캔들 이후 규제가 강화되면서 비용 부담이 커졌고 디젤차의 수요도 점차 줄어든 점이 이번 결정의 배경이 됐다....

2018-02-26 08:59
[김준형의 오토인사이드] 쿠페의 날렵함+SUV의 실용성… ‘장르 파괴’ 아닌 ‘장르 창조’

지난해 디젤 게이트 탓에 부침을 겪었던 아우디코리아는 다가오는 부산모터쇼를 통해 아우디 신형 A7의 국내 출시를 점치고 있다. ◇SUV와 스포츠 쿠페의 조화 =쿠페와 SUV의 조화는 BMW가 가장 먼저 시도했고 성공을 거뒀다. 코드네임 E71로 시작한 X6는 BMW 최초의 SUV인 X5 윗급으로 2008년 등장했다. 쿠페를 연상케하는 날렵한 D필러 덕에 독보적인 위치를...

2018-02-14 10:12
[김준형의 오토 인사이드] 2017 한국 자동차 산업 5대 이슈

◇폭스바겐, 국내 판매 재개 추진 = 디젤 게이트에 발목이 잡혔던 아우디폭스바겐이 본격적으로 복귀를 준비한 한 해였다. 아우디폭스바겐코리아는 지난해 8월 배기가스 불법 조작으로 32개 차종의 판매가 금지된 이후 약 1년 만에 신규 및 재인증 신청을 마쳤다. 신형 티구안과 아테온 등 신차를 중심으로 국내 사업 재개를 준비해 왔다. 인증 완료 시 내년 초부터...

2017-12-27 10:53
[김준형의 오토 인사이드] 2017 세계 자동차 산업 10대 이슈

이러한 전동화(Electrification) 패러다임은 폭스바겐 디젤 게이트에서 비롯됐다. 나아가 더 이상 독단적인 고집을 피워 살아남기가 어려운, 이른바 기술과 기술이 접목된 다양한 제휴 작업도 속속 이뤄졌다. 한국자동차산업연구소가 선정한 2017년 글로벌 자동차 산업 10대 이슈를 정리했다. 1. 미국시장 정체 본격화 2. 유럽 디젤차 시장 축소 3. 신흥시장...

2017-12-27 10:52
폴크스바겐 CEO “디젤 보조금 폐지해야”

‘디젤 게이트’를 일으킨 폴크스바겐의 최고경영자(CEO)가 디젤 자동차에 대한 보조금을 폐지해야 한다고 주장했다. 마티아스 뮐러 폴크스바겐 그룹 CEO는 10일(현지시간) 독일 경제신문 한델스브라트와의 인터뷰에서 “우리는 디젤 보조금의 근거와 목적에 의문을 제기해야 한다”고 말했다. 그는 “그 돈은 보다 환경 친화적인 기술을 위해 현명하게 쓰일 수...

2017-12-11 07:36
볼보코리아, XC60 디젤‧플러그인하이브리드 모델 출시

이 외에도 긴급제동 시스템인 시티 세이프티를 적용했고 △주차 보조 시스템 △헤드업 디스플레이(HUD) △핸즈프리 테일게이트 등을 기본 적용했다. 더 뉴 XC60 D5 는 4기통 디젤 엔진과 8단 자동변속기가 조합으로 최고 출력 235마력, 최대 토크 48.9 kg•m의 힘을 낸다. 여기에 온-오프로드 주행을 모두 충족 시켜줄 사륜구동 시스템을 기본 탑재했다....

2017-11-27 10:28
디젤게이트 부담에 전기차 적극 추진하는 폴크스바겐…수익성이 걸림돌

‘디젤게이트’ 스캔들을 일으킨 폴크스바겐이 전기자동차 도입을 적극 추진하고 있으나 걸림돌에 부딪혔다고 니혼게이자이신문이 24일 전했다. 폴크스바겐은 2016년 ‘전략 2025’를 발표했다. 노르웨이의 전기차 증가를 보고 시장의 성장성을 확신한 폴크스바겐은 2025년까지 30여 종의 전기차를 투입하고 전체 판매량에서 전기차의 비율을 20~25%로 늘리는 계획을...

2017-11-24 16:21
배출가스 시험성적 위·변조 수입차 6만대…부정수입 업체 적발

2015년 9월 미국 환경보호청의 폭스바겐 배출가스 조작 사실(일명 디젤게이트) 발표 후, 환경부가 A사의 배출가스 인증서류 조작 사실을 발표한 바 있다. 당시 서울세관도 부정수입 혐의로 조사에 착수한 바 있다. 조사결과, 이들은 신규 모델차량의 배출가스 시험성적서 내용(해외 본사)을 임의로 위·변조하는 등 부정한 방법으로 인증기관의 인증서를 받았다. 현행...

2017-11-09 11:32
벤츠, 日덴소 제치고 한온시스템 ‘러브콜’한 이유

2015년 디젤 게이트 이후, 자동차 업계 패러다임은 내연기관차에서 전기차로 뒤바뀌었다는 분석이다. 메르세데스-벤츠는 전기차 라인업 강화를 선언했고, 폭스바겐도 2025년까지 23종에 이르는 순수 전기차를 개발하겠다고 밝힌 바 있다. 이 가운데 주목받는 기술이 또한 공조 시스템이다. 공조 시스템 운용에 있어 심장 역할을 하는 컴프레서는 내연기관차의 경우...

2017-11-09 09:52
쌍용차, 미ㆍ중 진출 숙원 사업 빛보나

최근 유럽에 불어닥친 디젤게이트의 여파로 엔진 선호 추세가 가솔린으로 변하고 있는 만큼, G4렉스턴 가솔린 모델을 출시해 수요에 대응하겠다는 전략이다. 쌍용차 관계자는 “G4렉스턴 가솔린 모델의 유럽 진출 시기는 확정되지는 않았으나, 이른 시일 내에 유럽에 출시할 것”이라고 말했다. 쌍용차는 중동 시장에서의 부진을 헤쳐나가기 위해...

2017-11-08 09:39
‘디젤 게이트’파문 아우디, 판매재개 앞두고 韓수입차 시장 ‘간보기’

디젤 게이트에 연루돼 판매중단 사태를 겪었던 만큼, 시장 반응을 살피기 위해 적절한 모델이라는 분석이 지배적이다. 어차피 많이 팔릴 차가 아닌데다, 문제가된 디젤이 아니어서 시장 복귀 신호탄으로 적절하다는 분석도 이를 뒷받침했다. 아우디코리아는 전날 R8을 시작으로 베스트셀러인 A6, 고급 SUV인 Q7 등을 순차적으로 투입한다. 아우디와 폭스바겐은...

2017-11-07 09:40
[김준형의 터닝포인트] 현대차의 독배(獨杯)

디젤 게이트 후폭풍을 벗어나기 위해 “M&A를 통해 50% 이상 생산량을 늘리겠다”고 공언한 것이지요. 배경에는 경쟁사인 프랑스 푸조-시트로엥 그룹이 있었습니다. 이들이 미국 GM 산하의 ‘오펠’을 인수하자 다급했던 나머지 M&A 가능성을 흘리기 시작한 것이지요. 세월을 되짚어보면 현대차는 이런 치열한 M&A에 인색했습니다. 1999년 기아산업 인수에...

2017-11-06 11:48
글로벌 車 업계, 독일 이어 영국서도 ‘트레이드-인’ 개시…주름살 펴지나

자동차 업계는 폴크스바겐의 디젤 게이트 이후 독일에서 강한 정치적 압력을 받고 있다. 2015년 폴크스바겐은 배출가스 조작 장치가 장착된 차량 1100만 대를 리콜해야 했다. 이 사건 뒤 독일 지방정부들은 디젤차 운행 금지 정책을 추진하는 등 압박 수위를 높이고 있다. IHS오토모티브의 팀 어쿼트 수석 애널리스트는 “자동차 업체들의 ‘트레이드-인’ 정책은 매출...

2017-09-04 17:12
위기의 독일차? 벤츠·BMW는 ‘승승장구’

충성도가 강해 아우디·폴크스바겐의 판매가 재개가 되면 독일차 전체 판매량도 회복할 것”이라고 설명했다. 벤츠와 BMW의 성장도 같은 독일차인 아우디·폴크스바겐의 판매 정지와 무관하지 않은 것으로 보인다. 디젤게이트로 인해 아우디·폴크스바겐이 판매를 할 수 없게 되면서 독일차에 대해 충성도가 높은 고객이 벤츠와 BMW로 그 수요가 몰렸다는 얘기다.

2017-08-07 10:15
“전기차 열풍 잡자” …도요타, 마쓰다와 맞손·제휴전략 강화 ‘드라이브’

지난 2015년 독일 폴크스바겐의 ‘디젤 게이트’ 사건을 계기로 글로벌 자동차 업계는 빠르게 전기차 중심으로 재편되고 있다. 중국과 인도, 프랑스, 영국 등이 잇달아 디젤 엔진 차량에 대한 규제를 내놓는 것도 이러한 흐름을 부채질했다. 미국 전기차업체 테슬라는 전기차 열풍에 힘입어 시가총액 기준으로 제너럴모터스(GM)을 넘어서는 기염을 토했다. 자동차 업계가...

2017-08-04 11:05
테슬라, 첫 양산차 ‘모델3’ 출하 개시...전기차가 바꾸는 ‘자동차 경제’

이 재원의 3분의 2 이상을 가솔린 · 디젤 세금에 의존하고 있다. 센서 및 통신 장비를 다수 탑재하는 전기차는 쉽게 주행거리를 추적 할 수 있다. 결제를 위해 요금을 내는 게이트도 필요 없다. 전기차의 보급이 전력 부족을 초래할 위험도 있다. 귀가 후 전기차 충전과 전력 소비의 피크 시점이 겹치기 때문이다. 시장조사업체 블룸버그 뉴에너지 파이낸스는 세계...

2017-07-30 15:04
[수요 이슈-디젤차의 몰락]벤츠·BMW·아우디 급제동…하이브리드차 앞세운 일본차 질주할까

지난해 9월 아우디·폴크스바겐의 디젤게이트로 인한 국내 판매 정지 처분으로 올해 국내 수입차 시장은 메르세데스-벤츠와 BMW의 양강 체제로 굳어졌다. 특히, 벤츠는 올해 최고의 상반기를 보냈다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 벤츠는 지난달 신규등록 대수 7783대를 기록했다. 국내 수입차 업체 사상 월 최대 판매 실적이다. 지난 1월 6848대를 판매하며 최다...

2017-07-26 10:13

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