중국 전기차 업체 BYD가 글로벌 전기차 시장 점유율 1위 자리를 유지하면서 유럽에서의 공략을 가속화하겠다고 밝혔다.
8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’ 프레스데이에서 BYD는 올해 8월 말까지 글로벌 시장에서 286만 대의 차량을 판매하며 전년 동기 대비 23% 성장했다고 밝혔다. 배터리 전기차(BEV)와 플러그인하이브리드
1회 주행 가능 거리 상온 398km국고보조금 180만 원 선제적 지원
BYD코리아가 순수 전기 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘BYD 씨라이언7’의 가격을 4490만 원으로 확정하고 국내에 처음 출시했다고 8일 밝혔다.
씨라이언7 은 매력적인 쿠페형 디자인과 완성도 높은 세심한 마감, 기본으로 제공되는 다양한 고급 사양을 통해 도심형 전기 SUV의
모빌리티가 국민의 삶의 질을 향상할 수 있도록 국제사회와 함께 미래비전을 구체화하고 논의하는 장이 열린다.
국토교통부는 한국교통안전공단(TS), OECD 국제교통포럼(ITF)과 함께 9~10일 서울 웨스틴조선호텔에서 ‘2025 글로벌 모빌리티 콘퍼런스’를 개최한다.
이번 콘퍼런스는 글로벌 모빌리티 기업, 전문가, 국제기구 등이 사회적 격차 해소를 위한
현대차, 獨 IAA서 ‘아이오닉 콘셉트 쓰리’⋯기아 ‘EV2’ 공개BWM·벤츠·폭스바겐 獨 3사 안방 수성…中 BYD 등 유럽 공략유럽 1~7월 전기차 판매 25.9% ↑…전기차 시장 판도 가늠쇠
세계 최대 규모의 국제 자동차 박람회인 ‘독일 국제 모빌리티쇼(IAA 2025)’가 글로벌 전기차 주도권을 향한 전장(戰場)으로 달아오르고 있다. BMWㆍ메르
1~7월 누적 11만8047대아이오닉9·EV4·PV5 등 신차테슬라 ‘모델 Y’로 수입차 1위
국내 전기차 시장이 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 뛰어넘는 수준의 회복세를 보이고 있다. 올해 들어 7개월 만에 신규 등록이 가장 빠른 속도로 10만 대를 넘어섰다. 현대자동차·기아와 테슬라의 신차 출시가 시장 성장을 이끌고 있다는 분석이다.
3일 국토
소형 SUV 부문 자동차안전도평가(KNCAP)에서 BMW iX2가 종합등급 2등급, 중국 BYD 아토3는 4등급을 받았다. 사고예방안전성 분야에서 일부 미흡한 평가가 나왔다.
국토교통부와 한국교통안전공단(TS) 자동차안전연구원은 3일 2025년 KNCAP 중 ‘소형 SUV 부문’ 평가결과를 발표했다. 이번 평가에서 BMW iX2는 종합등급 2등급, 중국
일본 증시 하락세 속, 장기 모멘텀 기대↑13% 오른 알리바바 효과, 항셍지수 상승
1일 아시아 증시는 일본 증시를 제외한 대부분 지수가 상승했다. 선행지표인 뉴욕증시의 부재 속에서 혼조세도 이어졌다.
일본 증시는 8월 한 달 사이 기록적인 랠리를 이어온 만큼, 여전히 상승 모멘텀을 남겼다. 다만 전 거래일 미국 기술주의 약세 여파와 반도체 종목의
미국 전기차 기업 테슬라의 7월 유럽 판매가 지난해 같은 기간보다 약 40% 급감한 것으로 나타났다.
28일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC방송에 따르면 유럽자동차공업협회(AECA)는 7월 유럽 신차 판매량이 전년 동월 대비 5.9% 증가했다고 밝혔다. 특히 플러그-인 하이브리드(PHEV) 판매가 집계를 시작한 2023년 1월 이후 가장 큰 증가율을
BYD코리아는 ‘BYD Auto 마포 전시장’을 오픈하며 소비자 접점 확대에 나선다고 29일 밝혔다.
이번에 문을 여는 BYD Auto 마포 전시장은 국내 BYD 전시장으로는 최초로 선보이는 카페형 전시장이다. 전시장이 자리한 서교동·동교동 일대는 여의도, 신촌 등 주요 지역과 가까워 뛰어난 접근성을 제공한다.
BYD Auto 마포 전시장은 2층, 3
여름 휴가를 맞아 중국 다롄에 다녀왔다. 중국 여행 자체가 처음이어서 설렜지만, 30년간 체득된 이미지가 썩 좋지는 않았기 때문에 두려운 마음 더 컸다. 짝퉁 천국, 위생 불량, 몰상식한 시민 의식. 나에게 중국은 그저 ‘후진국’에 불과했다. 그러나 웬걸. 시내에 들어서자 머리끝까지 치솟은 초고층 빌딩들의 끝없는 향연이 펼쳐졌다. 땅 부자답게 도로는 넓고
수원시가 글로벌 자동차 전자부품기업 TYW와 투자협약을 체결했다.
수원시(시장 이재준)는 25일 TYW 본사(중국 헤이룽장성 쑤이화시)와 서면으로 민선8기 제18호 투자협약을 맺었다.
협약에 따라 TYW는 수원 델타플렉스에 연구개발(R&D) 시설과 공장을 설립한다. 수원시는 연구시설과 공장설립에 필요한 인허가 등 제반 절차를 신속히 처리하고 행정·재정
‘중처법’ 등으로 투자 위축 우려돼과도한 ESG에 경영권침탈 무방비‘엑소더스’ 유발…기업압박 풀어야
여권에서 추진하는 최근의 기업 옥죄기 법안은 도를 지나치다 못해 산업공동화를 통해 국가 패망의 우려까지 낳고 있다. 한마디로 자본주의 경제체제를 부정하는 좌파 입법에 의해 자율적 기업경영과 투자활동은 위축되어 대기업을 중심으로 한 해외로의 탈출(exodu
BYD코리아가 BYD 씰 다이내믹 AWD의 고객 인도를 시작한다고 20일 밝혔다. 해당 모델은 국가보조금이 178만 원으로 확정됐으며, 일부 지자체에서는 4000만 원 초반대에 구매할 수 있다. 출고 순으로 총 500명의 고객에게 50만 원 상당의 충전 크레딧도 제공한다.
2014년 집계 이후 처음으로 넘어배터리 공장, 해외 투자 74% 차지국내는 시장포화 상태에 투자 급감중국 정부 통제 등 변수 고려해야
중국 전기자동차업계가 경쟁 격화에 따른 국내 시장 포화로 인해 해외시장 개척에 올인하고 있다.
18일(현지시간) CNBC방송은 컨설팅 기업 로듐그룹 보고서를 인용해 지난해 중국 전기차업체들의 해외 투자가 2014년 집계를
샤오펑·샤오미 등 경쟁사보다 가파른 상승세부품 70% 자체 생산 통한 비용 절감 주효
저장리프모터테크놀로지가 중국 전기자동차 업계의 신흥강자로 부상했다. 18일 블룸버그통신에 따르면 홍콩증시에 상장된 리프모터 주가는 올 들어 두 배 뛰었다. 더 유명한 경쟁사인 샤오펑이나 샤오미를 앞지르는 성적이다. 저점을 기록했던 지난해 8월과 비교하면 상승 폭은 200%
NH투자증권은 18일 대주전자재료에 대해 차세대 실리콘음극재 개발 대응을 위한 투자로 고정비가 커지고 있어 단기 실적 전망치를 조정하며 목표주가를 9만3000원으로 하향했다. 다만 현재의 침투율과 첨가비율 감안시 중장기 구조적 성장 가시성이 높다며 투자의견 '매수'를 유지했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 "형광체 판매 성장 둔화와 실리콘음극재 마진
판매 첫 달 수입 전기차 시장 1위유럽 안전성 평가서 최고 등급 5스타기본 트림 3150만원으로 가성비↑
세계 최대 전기차 업체 중국 BYD가 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아토3’로 국내 시장 공략에 속도를 내고 있다.
13일 BYD코리아에 따르면 아토3는 4월 14일 국내 출시 후 한 달 반 만에 판매 1000대를 돌파하며, 출시 첫 달 수
삼성전자가 다시 달리고 있다. 애플, 테슬라 등 글로벌 빅테크 기업의 굵직한 수주 소식이 연이어 전해지면서, 몇 년간 주춤했던 ‘삼성의 기세’가 살아나고 있다는 평가가 나온다. 물론 이면에는 여러 요인이 깔려 있다. 트럼프 행정부의 고율 관세 정책이 한국 기업에 일부 반사이익을 준 것도 맞다. 하지만 재계 안팎에서 이 변화의 촉발점으로 꼽는 것은 단연 이재
글로벌 시장서 가장 저렴한 수준에 출시볼보 신형 XC90·BYD 씰·푸조 3008 등
수입차 업계가 한국 시장을 향한 공세를 강화하고 있다. 글로벌 완성차 브랜드들이 전 세계에서 가장 저렴한 가격으로 신차를 한국에 출시하는 사례가 잇따르면서 국내 소비자 공략을 위한 경쟁이 치열해지는 분위기다.
11일 수입차 업계에 따르면 볼보자동차코리아가 지난달 선보인
현대차그룹, 영업이익률 폭스바겐 2배 이상하반기 고수익 차종 확대로 수익성 방어성장 주춤한 테슬라·BYD…연간으로도 2위 노린다
현대자동차그룹이 올해 상반기 영업이익부문에서 독일 폭스바겐그룹을 제치고 글로벌 완성차 2위에 올랐다. 판매량 기준 글로벌 3위인 현대차그룹이 수익성 부문에서 처음으로 폭스바겐을 넘어섰다. 미국의 고율 관세가 글로벌 완성차 업