3분기 만에 국내판매 1만 대2021년까지 핵심 차종 론칭제타→골프→파사트→티록順2022년 전기차 ID.4 국내 출시
폭스바겐코리아가 한국시장 중장기 전략을 내놨다.
내년까지 핵심 전략차종 7종을 내놓고 2022년에는 순수 전기차 ID.4를 국내에 선보인다.
폭스바겐코리아는 15일 서울 광진구 워커힐 호텔 야외 특설무대에서 7세대 신형 ‘제타’ 론
와이엠씨가 삼성디스플레이 8세대 생산라인 이전 실질 수혜 주로 주목받을 전망이다.
와이엠씨는 주요 사업군 중 디스플레이 공장 이전 사업을 하고 있으며, 업계에선 현재 진행 중인 삼성디스플레이의 8세대 LCD 생산라인 이설 사업 수주 기업으로 와이엠씨를 기정사실로 하고 있다.
7일 IT업계에 따르면 삼성물산이 삼성디스플레이 8세대 유휴 생산
키움증권은 24일 LG디스플레이에 대해 7분기 만의 흑자 등 사업 정상화 구간에 진입했다며 목표주가를 1만6000원에서 2만 원으로 올리고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
키움증권 김소원 연구원은 “LG디스플레이의 3분기 실적은 매출액 7.1조 원, 영업이익 421억 원으로, 당사 기대치를 상회할 것”이라며 “가격이 LCD 수급 호조에 힘입어 예상치를 웃
현대자동차는 디지털 키를 기반으로 공간 제약을 극복한 새로운 생활 밀착형 서비스를 14일 출시했다.
새롭게 선보인 서비스는 차량과 고객의 위치가 다르더라도 디지털 키를 활용, 전문 업체가 차량을 픽업하고 대리운전을 할 수 있도록 한 ‘픽업 앤 대리’ 서비스가 대표적이다. 10월부터 제주도를 제외한 전국으로 확대 예정이다.
지난해 8세대 쏘나타 출시와
키움증권은 8일 이녹스첨단소재에 대해 내년 사상 최대 실적이 전망된다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 6만6000원을 신규 제시했다.
키움증권 김소원 연구원은 “3분기 실적은 매출액 1026억 원, 영업이익 175억 원으로, 컨센서스를 웃도는 분기 최대의 실적을 예상한다”며 “고객사의 8세대 신규 OLED 공장 가동이 7월부터 정상화해 현재 월 60K
애플의 신형 스마트워치 '애플워치 6세대'가 이르면 다음 주 중으로, 애플의 차기 스마트폰인 '아이폰12'가 다음 달 중으로 출시될 수 있다는 소식이 전해졌다.
1일(현지시간) 오전 IT인플루언서 Komiya(코미야)는 애플워치 6세대는 9일 소개돼 11일 구매할 수 있다고 전망했다.
앞서 지난달 12일 IT인플루언서 Jon Posser(존 프로서)
올 하반기 출시될 애플의 신형 아이패드 8세대가 디자인면에서 혁신적인 모습이 보이지 않을 전망이다.
8일(한국시간) 애플랩(Apple Lab)의 SNS(소셜네트워크)에 따르면 아이패드 8세대가 전작에 비해 메모리와 애플리케이션 프로세서(AP) 성능을 향상시켰지만, 디자인면에서는 큰 차이가 없을 것으로 보인다.
이날 애플랩이 공개한 '아이패드 8세대'
메카로가 태양전지 사업을 본격적으로 시작한다.
31일 회사와 업계에 따르면 메카로는 100% 자회사 메카로에너지를 통해 황셀레늄화구리인듐갈륨(CIGS, 구리·인듐·갈륨·황) 박막 태양전지 5세대(1.10m×1.25m×6.4t) 패널을 개발 완료했다. 앞으로 계획은 8세대(2.20m×2.5m×6.4t) 패널을 개발하는 것이며 에너지 전환 효율 14%를
LG디스플레이가 중국 광저우 OLED(유기발광다이오드) 공장 본격 가동으로 대형 OLED 패널 시장 확대에 속도를 낸다.
LG디스플레이는 23일 열린 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 “광저우 공장 램프업은 변수가 없는 한 정상적으로 당초 생각했던 월 6만 장 풀캐파가 로딩될 수 있는 수준으로 계획하고 있다”며 “대형 OLED는 400만 대 후반에서
LG디스플레이는 23일 열린 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 "광저우 LCD 공장은 글로벌 관점에서 8세대 공장 가운데 가장 경쟁력이 있을 것 같다고 판단했다"며 "해당 공장은 향후 LCD 메인 공장으로 운영할 예정"이라고 밝혔다.
이어 "한국에서 생산하던 컨슈머용 LCD TV는 한국에서 생산을 중단한다는 기본원칙에는 변함 없다"면서 "단지 최근 코로나 사
넥센타이어가 폭스바겐 ‘골프(Golf)’ 8세대에 ‘엔블루 S’와 ‘윈가드 스포츠 2’ 제품을 신차용 타이어로 공급한다고 20일 밝혔다.
폭스바겐 ‘골프’는 1979년 첫 출시 이후 세계적으로 3500만대 이상 판매된 모델로, 이번에 넥센타이어 제품이 공급되는 골프는 완전변경된 8세대 모델이다.
넥센타이어의 ‘엔블루 S’ 제품은 친환경ㆍ고
올해 상반기 국내에서 가장 많이 판매된 차는 현대자동차 그랜저였다. 최근 신차를 선보인 모델이 판매 순위권에 이름을 올렸고, 현대차의 대형 SUV 팰리세이드는 6위를 기록했다.
1일 차 업계에 따르면 현대차 그랜저는 올해 1월부터 6월까지 총 7만7604대 팔리며 상반기 ‘베스트셀링카’ 자리에 올랐다. 지난해 같은 기간 판매량(5만3442대)보다
현대자동차가 브랜드를 대표하는 중형 SUV ‘더 뉴 싼타페’를 공식 출시했다.
새 모델은 윗급 팰리세이드는 물론 8세대 쏘나타와 더 뉴 그랜저까지 이어진, "그로테스크(grotesque)'적인 매력이 가득하다"는 평가가 이어진다.
정형화된 디자인 굴레를 벗어나 괴기적 매력이 가득한 디자인 풍조를 일컫는다.
앞서 현대차는 지난 2010년
유럽 최대 사모펀드(PEF) 운용사 아디안이 8세대 세컨더리 펀드에 전 세계 투자자들로부터 190억 달러(약 23조1420억 원)의 투자 약정을 받았다고 3일 밝혔다.
세컨더리 투자란 PEF 운용사나 연기금 등 투자기관들이 기존에 PEF가 인수한 구주를 재매입하는 것을 말한다. 50억 달러의 공동투자가 포함된 이번 펀드는 미국, 유럽, 아시아
현대자동차 8세대 쏘나타가 미국 신차안전도 평가에서 최고 안전등급인 별 5개를 획득했다.
27일(현지시간) 현대차 미국법인은 "도로교통안전국(NHTSA)이 추진한 신차 안전도 평가에서 쏘나타와 쏘나타 하이브리드가 가장 높은 안전등급인 별 5개를 획득했다"고 밝혔다.
NHTSA는 신차평가 프로그램(NCAP)을 통해 쏘나타의 정면 및 측면 충
현대자동차가 23일 8세대 쏘나타의 연식변경 모델인 '2020 쏘나타'를 출시했다. 새 모델은 정숙성과 주행성능이 향상돼 상품성을 강화했다.
2020 쏘나타는 전체 모델에 윈드실드 몰딩과 기존보다 두꺼워진 1열 픽스드 글래스를 사용해 정숙성을 더욱 높였다. 가솔린 2.0에는 이중 접합 소리차단 유리를 추가해 소음도 줄였다.
아울러 현대차는
현대ㆍ기아자동차가 올해 예정된 신차 출시일정을 단계적으로 앞당긴다.
3분기 출시 예정이었던 연식변경(2021년형) 모델은 내달부터 순차 출시하고, 세대가 바뀌는 주력 모델도 조기 출시를 검토 중이다. '코로나19' 사태로 침체한 내수시장에 신차로 맞서겠다는 전략이다.
16일 현대ㆍ기아차에 따르면 올 하반기 선보일 예정이었던 연식변경(2021년
모든 천재의 공통점은 “당대에 인정받지 못한다”는데 있다.
자동차에도 분명 시대를 앞서가는 비운의 천재가 많다. 이들이 등장하며 내놓은 콘셉트는 당시 시장에서이 외면받았다. 그러나 훗날에 그 가치를 크게 인정받는 경우가 많았다.
멀리 갈 것도 없이 당장 우리나라에도 이런 차들이 즐비하다.
2002년, 유러피언 크로스오버를 지향했던 현
현대자동차의 연간 연구개발비(R&D) 투자액이 지난해 처음으로 3조 원을 돌파했다. 기아자동차와 현대모비스도 역대 최대 수준의 금액을 연구개발에 투자하며 미래차 시대에 대비한 기술 확보에 나서고 있다.
31일 금융감독원에 공시된 사업보고서에 따르면 현대차는 지난해 연구개발에 3조389억 원을 투자했다. 전년(2조7564억 원)보다 10% 증가한 수
신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 확산 탓에 내수 자동차 시장도 불황형 기조에 접어들었다.
내수판매가 전년 대비 22%나 하락한 가운데 불황이면 더 잘 팔린다는 1톤 포터는 오히려 두 자릿수 이상 판매가 증가했다.
12일 완성차업계와 한국자동차산업협회 등에 따르면 지난달 현대차 1톤 트럭 포터 판매는 7875대에 달했다. 지난해 같은 기간