영업이익은 △2020년 48억 원 △2021년 98억 원 △2022년 93억 원으로 나타났다. 지난해 3분기까지 집계된 매출액과 영업이익은 각각 약 933억 원, 78억 원으로, 이전 2개년 실적 성장세와 비슷한 흐름을 보이고 있다.
이닉스는 공모를 통해 마련되는 자금을 생산 능력 확대와 해외 진출 등을 위해 활용할 예정이다. 또 해외 투자를 통해 글로벌 공급망을 구축해 차세대...
수상 실적으로 서비스의 실효성을 입증했다는 것이 회사 측 설명이다.
TCB는 △시장성 △기술성 △사업성 △경영역량 등 총 4개 역량을 종합적으로 분석해 총 10등급으로 기업을 평가하는 제도다. 숫자가 낮을수록 기술력이 뛰어난 것을 의미한다. TI-1 등급은 주로 대기업과 동등한 수준의 기술력을 보유한 기업들이 받고 있다.
지난 2020년 설립된...
연간 기준으로 역대 최대 실적이다. 회사 출범 이후 처음으로 연간 매출 30조 원, 영업이익 2조 원을 돌파했다. 2020년 LG화학에서 분사한 LG에너지솔루션은 2021년 매출 17조8519억 원, 영업이익 7685억 원에서 2022년 매출 25조5986억 원, 영업이익 1조2137억 원으로 성장세를 이어가고 있다.
작년 4분기 실적만 살펴보면 이익이 급감했다. 4분기 매출액은 전년 동기...
증권가는 SK하이닉스가 삼성전자보다 실적 개선 속도가 다소 빠를 것으로 보고 있다. SK하이닉스의 올해 연간 영업이익 전망치는 8조8200억 원으로 2020년(5조126억 원)을 크게 웃돌 것으로 추정된다. 삼성전자의 영업이익은 35조 원으로 2020년(35조9939억 원) 수준과 비슷하거나 다소 못 미칠 것으로 전망된다. 이 때문에 1월 SK하이닉스의 목표주가 상승률(10.58...
제주 노선 운항 편수는 2020년 3만7695편, 2021년 4만3433편, 2022년 4만7356편에 이어 지난해 4만159편을 기록했다. 이용객 수 증감과 정확히 같은 추세다.
제주 노선이 이러한 이용 실적을 보이는 이유는 코로나19의 안정화와 직접적인 연관이 있다.
코로나19가 완화하며 2022년부터 국제선이 차츰 정상화되고, 제주로 몰리던 여행 수요가 일본ㆍ동남아 등으로...
국토교통부와 해외건설협회는 2023년 우리 기업의 해외건설 수주실적이 333억1000만 달러로 집계됐다고 8일 밝혔다.
이날 국토부에 따르면, 2021년은 2020년 대비 해외건설 수주액이 감소했지만 2022년 310억 달러에 이어 2023년에는 333억 달러로 2년 연속 증가세를 기록했다. 지난해 세계 경기 둔화와 이스라엘-하마스 전쟁 등 지정학적 악재 속에서도 정상...
바로고가 지난해 역대 최다 배달 수행 실적을 달성했다.
바로고는 2023년 총 배달 수행 건수가 2억2500만 건을 기록해 연간 최대 기록을 경신했다고 8일 밝혔다. 2022년 총 배달 수행 건수(1억9700만 건)와 비교해 14.2% 증가한 수치다.
바로고는 지속 성장의 배경으로 배달 대행 플랫폼 기업 3사 통합에 따른 시너지 효과가 주효했다고 분석했다. 바로고는 2020년...
당시 경기 부진으로 동남아시아를 찾는 중국인 관광객이 30% 이상 준 데다 롯데면세점은 태국 공항에 면세품 인도장을 확보하지 못해 영업에 어려움을 겪으면서 결국 2020년 하반기 태국 시장에서 철수했다.
코로나가 닥치면서 손실 규모는 더욱 커져 2020~2022년 3년간 90억 원 전후의 순손실이 발생했다. 아울러 작년 3분기까지 50억 원의 순손실을 기록해 2017년부터...
중국에서는 지난달 자국 SMR 2기가 상업 운전을 시작했으며, 러시아도 2020년 해상 부유식 SMR를 상용화했다. 또 중국과 러시아의 경우 국영 금융회사의 원전 프로젝트 자금 지원이 가능하다는 장점이 있다고 WSJ는 전했다.
미국은 에너지 안보 측면에서 자국 기업과 협력하는 것이 중국과 러시아보다 덜 위험하다는 점을 강점으로 내세우고 있다. 테드 존스 원자력협회...
이번 점검은 2022년도 온실가스 감축과 탄소중립·녹색성장 정책과제 이행 실적을 대상으로 이뤄졌다.
점검 결과 2022년 국가 온실가스 총배출량은 6억5450만 톤으로 전년도 배출량 대비 3.5% 줄었다. 연도별로는 2018년 7억2700만 톤, 2019년 7억120만 톤, 2020년 6억5620만 톤, 2021년 6억7810만 톤을 기록했다.
전년 대비 배출량이 감소한 것은 배출 비중이 높은 전환...
하지만 공정위 조사 결과 리뉴메디는 2019년 47.93%, 2020년 45.55%, 2021년 39.55% 등 3년에 걸쳐 법정 후원수당 지급 한도를 초과해 다단계판매원에게 후원수당을 지급했다.
또 2021년과 2022년에는 다단계판매업자 정보공개를 위해 공정위가 요구한 자료를 사실과 다르게 제출하기도 했다.
이번 사례는 방문판매법 위반행위와 관련해 2017년 이후 최초로 과징금을 부과한...
전년 대비 4.6% 늘어난 실적이다. 기존 최다 판매 기록은 2020년에 기록한 55만2400대다. 스포츠유틸리티차(SUV) 모델인 쏘렌토(8만5811대), 카니발(6만9857대), 스포티지(6만9749대) 등이 실적을 주도했다.
GM 한국사업장은 2023년 내수 시장에 전년 대비 4.1% 증가한 총 3만8755대를 판매했다. 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저가 실적을 이끈 가운데...
기존 국내 최대 판매는 2020년에 기록한 55만2400대다.
지난해 국내에서 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토로 8만5811대가 판매됐다. 카니발(6만9857대), 스포티지(6만9749대)가 뒤를 이었다.
승용 모델은 레이 5만930대, K8 4만437대, K5 3만4579대, 모닝 2만5879대 등 총 16만 9410대가 판매됐다.
쏘렌토와 카니발, 스포티지를 포함한 레저용차량(RV) 모델은 셀토스...
이어 백 연구원은 “동사는 공장 신축을 앞두고 있는데 이는 굴삭기용 주행감속기 CAPA 부족과 정밀감속기 매출 확대를 위한 투자 때문”이라면서 “동사는 유성감속기(1개의 썬기어와 3개의 링기어가 맞물려 돌아가는 감속기)관련 우수한 기술력을 보유 중이며, 2020년부터는 사이클로이드 감속기 특허를 다수 출원하면서 기술력을 확보했다”고 말했다.
아울러...
이어 손 연구원은 “자율주행·작업 및 정밀농업 기술 개발에 따른 '온디바이스AI' 관련주로 재평가가 필요하다”면서 “2020년 인텔과 엣지 컴퓨팅 기반 정밀농업 기술과 자율주행 제품 개발을 위한 업무협약을 체결했으며 2023년 10월 자율주행 3단계 자율주행 트랙터를 출시했다”고 말했다.
아울러 그는 “현재 4단계 완전자율주행 트랙터에 적용될 클라우드AI...
임상연구윤리심의위원회는 연구대상자를 보호하고 결과의 신뢰성을 높일 수 있는 임상연구계획을 심의하기 위한 기구로서 2013년 보건복지부 기관생명윤리위원회에 등록됐다. 또한, 2020년에는 식품의약품안전처로부터 ‘임상시험 및 대상자 보호프로그램(HRPP)’ 적합 판정을 한의계 최초로 획득하며 임상시험 종사자 교육실시기관으로 지정받은 바 있다.
‘탄소중립포인트제’는 2009년 전기·수도·가스 절감 등 에너지 분야에서 ‘탄소포인트제’라는 이름으로 시작해 2020년 주행거리 감축 등 자동차 분야를 추가했다.
2022년 1월부터는 ‘탄소중립포인트제’로 명칭을 바꾸고 10개 항목의 탄소중립 행동을 실천하면 포인트(최대 1000원)를 지급하는 등 녹색생활 실천 분야로 범위를 크게 늘렸다. 이를 통해...
정책서민금융 공급 규모는 2020년 8조9000억 원, 2021년 8조7000억 원, 지난해 9조8000억 원으로 3년간 꾸준히 증가세였다.
정책서민금융 중에서도 최저신용자 특례보증 공급 실적은 1948억 원으로, 지난해보다 194.4% 증가헀다. 은행이 자체 재원으로 운영하는 서민 신용대출 상품인 새희망홀씨 공급 실적은 1조309억 원으로, 지난해보다 43.9% 증가했다. 햇살론...
통계청이 28일 발표한 '2023년 11월 산업활동동향'에 따르면 지난달 전(全)산업 생산(계절조정·농림어업 제외) 지수는 111.6(2020년=100)으로 전월보다 0.5% 늘었다.
올해 10월 1.8% 감소했던 전산업 생산이 한 달 만에 증가세로 전환된 것이다.
광공업 생산이 전월보다 3.3% 늘어난 것이 전 생산 증가를 주도했다. 전년대비로는 5.3% 늘어 18개월 만에 최대 증가 폭을...
주택 전기화 움직임 등에 따라 전기 사용량 증가로 인해 송배전 인프라 개선 및 확대 수요가 높아질 것으로 관측된다.
2020년 북미 송전 케이블 길이는 77만 6000ckm(서킷킬로미터)였으며, 10년간 연평균 1.6%씩 증가하여 2030년에는 90만 9000ckm에 이를 전망이다. 2020년 북미 내 변압기 용량은 1882.0GVA였으며, 10년간 연평균 0.8%씩 증가해 2030년에는 2041.8GVA가 될 전망이다.