자율주행차 분야에서는 국제자동차기술자협회(SAE), 한국자동차연구원(KATECH)과 업무협약을 맺고 자율주행 서비스 실증과 관련된 표준화 및 R&D 등을 협력하기로 했다.
SAE는 86개국 전문가 20만여 명의 회원이 활동하는 미국 기반의 자동차·항공 분야 기술 및 표준전문기관이다.
자율주행 및 V2X(Vehicle-to-Everything) 관련 국내 연구개발 결과가 SAE 표준화로...
한자연, SAEI·KIAT와 모빌리티 표준 개발 MOU“미래 모빌리티 표준 개발에 선도적 역할 기대”
한국자동차연구원(이하 한자연)이 미국 국제자동차기술자협회(SAEI), 한국산업기술진흥원(KIAT)과 함께 미래 모빌리티 국제 표준 개발에 나선다.
한자연은 지난 25일(현지시간) 미국 워싱턴 DC의 윌도프 아스토리아 워싱턴 DC호텔에서 주요 관계자들이 참석한 가운데...
한국산업기술진흥원(KIAT)가 한국자동차연구원(KATECH), 미국의 국립표준기술연구소(NIST)와 미래차 분야 기술 협력을 위해 손을 잡았다.
KIAT는 24일(현지시각) 미국 NIST에서 'KIAT-KATECH-NIST 미래차 분야 협력 촉진을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다.
KIAT는 "4차 산업혁명의 핵심인 자율주행차의 연구개발은 인공지능(AI) 등 다양한 분야의 융합과...
이어 마이크로소프트, 삼성전자, 현대자동차그룹, LG, 포스코, BASF, SK(사회적가치연구원) 등 국내외 선도기업들이 자사의 탄소중립 전략과 이행과제를 비롯해 기후 위기 해결을 위한 글로벌 연대에서 기업의 역할과 정책 방향 등에 대해 논의할 예정이다. 필리핀, 인도, 홍콩 등 아시아 대표기업들도 함께한다.
세미나 둘째 날인 4일에는 한국의 탄소중립·녹색성장...
홍록기 키움증권 연구원은 “조 바이든 미국 대통령의 중국 투자 금지 행정명령 서명 예정 소식과 함께 중국의 마이크론 규제에 따른 미 행정부의 한국 반도체 기업 대상 판매 관여 소식에 미-중 갈등이 고조되는 분위기에서 외국인 자금은 매도세를 유지했다”며 “전날 외국인 자금(북향자금)은 38억2800만 위안 규모 순유출된 것으로 집계됐다”고 설명했다....
최 연구원은 지수가 방향성을 탐색하는 구간에서 실적 변수로 주목받을 수 있는 섹터로 △금융주 △자동차 △기계(방산, 전력기기) △조선 등을 꼽았다. 이차전지가 속한 IT 가전은 실적이 먼저 반영된 인식이 있다고 짚었다.
코스닥 지수에 대해서는 연이은 상승에 따른 차익실현 욕구와 모멘텀이 부재한 가운데 '긴축' 압박에 변동성이 높아졌다고 평가했다. 최...
현대차그룹은 지난해 7월 탐사용 로버 개발을 위해 △한국천문연구원(KASI) △한국전자통신연구원(ETRI) △한국건설기술연구원(KICT) △한국항공우주연구원(KARI) △한국원자력연구원(KAERI) △한국자동차연구원(KATECH) 등 국내 우주 분야 6개 연구기관과 다자간 공동연구 협약(MOU)을 체결한 바 있다.
이후 현대차그룹은 연구기관들과 논의를 거쳐 달 탐사 로버의 초기 모델...
지난해 7월 코오롱글로벌은 건설·상사 부문(코오롱글로벌)과 자동차 사업 부문(코오롱모빌리티그룹)의 인적분할을 결정했다. 신설법인인 코오롱모빌리티그룹은 1월 31일 재상장했다.
장기간 업계 1위를 유지하고 있는 자동차 사업부의 가치 재평가를 통해 복합 기업으로서의 디스카운트(할인)를 해소할 것으로 기대됐지만, 주가는 지지부진하다. 코오롱모빌리티그룹은...
강현주 자본시장연구원연구위원은 “코로나19 감염확산 기간 중 크게 확대된 가계 및 기업 부채가 국민 경제의 큰 부담으로 작용할 것으로 전망한다”라며 “저금리에 의존하던 한계기업에 대한 구조조정을 독려해 경제 전반의 생산성을 높이는 기회로 삼아야 할 것으로 판단한다”라고 말했다.
지난해 한국자동차연구원은 구독 서비스의 채택률을 30%로 가정할 경우 서비스 사업부문에서만 1180억 달러(약 155조 원)에 달하는 영업이익이 발생할 것이라고 전망했다.
다만 현대차는 페이 시스템 정비를 통해 금융업에 진출하는 것은 아니라고 못을 박았다. 현대차는 올해 2월 현대 페이 상표 출원 당시에도 금융업 진출 계획은 없다고 밝혔었다.
현대차...
17일 한국자동차산업연구원은 이란 보고서를 통해 "전기차 시장에서 가격이 국내외 소비자의 구매 의사 결정에 있어 핵심적인 요인으로 자리잡았다"고 분석했다.
연구원은 EV트렌드코리아 자료를 근거로 "국내 소비자는 전기차 구입 시 최대 고려사항으로 △주행거리(26%)와 △가격(24%) △충전소(19%) △구매보조금(17%) 순으로 선택했다"고 밝혔다....
조선, 자동차, 이차전지 등 일부 업종의 실적은 개선될 것으로 보이나 다른 대부분 수출대기업의 실적이 악화되면 하청관계에 있는 기업이나 그렇지 않은 기업을 통틀어 전체적으로 다른 기업들의 실적도 같이 악화된다. 개인의 소득도 줄어들고 소비도 줄어서 소득세, 부가가치세의 납부액도 같이 줄어들 것이다. 낙수효과가 호경기에는 작동하지 않으나...
산업연구원은 이런 내용의 중국 진출 한국 기업 경기실태조사 결과(1분기 현황 및 2분기 전망)를 16일 발표했다.
기업경기실사지수(BSI) 100을 기준으로 200에 가까울수록 개선, 0에 가까울수록 악화를 뜻한다.
2분기 전망 BSI는 시황이 112, 매출이 121로 각각 네 분기, 세 분기 만에 100을 돌파했다. 현지 판매도 124로 세 분기 만에 100을 상회했고 영업환경도...
다만, 미 증시의 강세가 물가 하락과 함께 대형 기술주의 개별 기업 이슈로 인한 상승이라는 점, 그리고 전일 동시호가에서 옵션만기일 수급 영향으로 0.4% 추가 상승을 했던 점을 감안하면 미 증시의 상승 폭에 비해 한국 증시는 제한적인 상승을 보일 것으로 예상된다.
◇한지영 키움증권 연구원= 전날 국내증시는 경기 침체 우려 반영하며 하락 출발했으나 기관의 순매수...
이태규 한국경제연구원 선임연구위원은 “적합업종이 됐다고 해당 산업에 있던 기존 기업을 퇴출시키는 강한 조치는 과도한 측면이 있어 완화해야 한다”며 “산업 변화 속도 역시 매우 빠른 만큼 적합업종 지정 기간을 단기간으로 할 필요도 있다”고 지적했다.
이어 “적합업종은 중소기업 보호 정책인 만큼 한 순간에 폐지하면 사회적 갈등이 생길 것”이라며 “점차...
◇서상영 미래에셋증권 연구원= 미국 증시가 장 중 경기 침체 이슈가 유입되며 부진한 모습을 보인 점은 한국 증시에 부담으로 작용할 것으로 전망한다.
특히 이를 빌미로 그동안 상승 폭이 컸던 기술주 특히 반도체와 전기차 업종이 하락을 주도한 점은 한국 증시에서 관련 종목군에 대한 투자심리 위축 요인으로 작용할 것으로 예상한다.
물론, 연준이 FOMC 의사록에서...
◇한지영 키움증권 연구원= 미국 장단기 금리 차 역전 심화, SVB 사태와 같은 추가 부작용 출현 가능성 등을 고려하면 한국 수출과 기업 실적에 민감한 미국의 소비 등 실물 경제의 착륙(침체)은 불가피해 보인다.
다만, 골디락스, 노랜딩 전망이 우세했던 올해 1~2월을 제외하고 지난해 연준이 공격적인 긴축을 시작할 때부터 시장은 연저점을 테스트해가면서 경기 랜딩...
상황에 따라 그 경로의 변화 가능성을 배제할 수 없기 때문이다”라고 설명했다.
김 연구원은 “미국 및 유럽의 정책 구도, 자동차 기업들의 평균 전기차 프로젝트 기간(5~7년)을 감안할 때 한국 2차전지 산업이 적절한 리스크를 감내하며 현재 가치화할 수 있는 최장 시점은 약 50~60개월 후라고 판단한다. 2023년 초 현재 기준 대략 2027년이다”라고 했다.