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  • '카마겟돈'…르노삼성 "부산시로", 기아차 "파업", 쌍용차 "복직투쟁"
    '카마겟돈'…르노삼성 "부산시로", 기아차 "파업", 쌍용차 "복직투쟁"
    하지만, 사측은 지난달 경영상의 어려움을 이유로 46명에 통상임금의 70%를 받는 '유급휴직'을 통보한 상태다. 현재 46명의 금속노조 지부 소속 조합원은 일이 없어도 매일 회사로 출근해 복직 투쟁을 벌이고 있지만, 쌍용차의 경영상황 악화로 사태 해결에 뾰족한 수가 없는 상태다.
    2020-01-13 14:07
  • "휴직 말고 일 달라"…쌍용차 해고 노동자 46명, 부당휴직 구제신청
    "휴직 말고 일 달라"…쌍용차 해고 노동자 46명, 부당휴직 구제신청
    이들은 해고자 60%를 2018년 말까지 복직시키고, 나머지는 지난해 말까지 부서 배치를 끝낸다는 2018년 '9ㆍ21 합의'에 따라 해고 10년 7개월 만인 지난 7일 평택공장으로 출근했지만, 사 측은 경영상의 어려움을 이유로 통상임금의 70%를 받는 '유급휴직'을 통보한 상태다. 쌍용차 사태는 2009년 4월 전체 임직원의 36%인 2600여 명이 정리해고되자 노조원들이...
    2020-01-09 15:09
  • [사설] 외국인직접투자 급감, 투자 매력 없는 나라
    산업통상자원부는 지난해부터 시행된 외국인투자기업 법인세 감면 혜택 폐지를 앞두고 2018년 FDI가 이례적으로 급증했던 기저효과의 영향으로 투자가 줄었다고 설명했다. 그러나 전문가들은 근본적으로 한국의 투자 매력이 사라지고 있음을 이유로 들고 있다. 온갖 규제의 장벽에 둘러싸인 국내의 척박한 기업환경 때문이라는 것이다. 외국인들이 국내에...
    2020-01-08 17:40
  • 대우조선해양, 4년 만에 희망퇴직 실시
    대우조선해양, 4년 만에 희망퇴직 실시
    퇴직 위로금은 60년생 근로자부터 64년생 근로자까지 통상임금 기준 최소 9개월에서 33개월 치로 차등 지급된다. 재취업 지원금도 1200만 원을 지급한다. 다만 퇴직 위로금과 재취업 지원금 합산 한도는 1억7000만 원으로 제한되며 접수자는 2월 1일 퇴사한다. 대우조선해양 관계자는 "내부적으로는 생존을 위한 경쟁력 확보 차원"이며 "외부...
    2020-01-07 16:40
  • [이정의 법과 노동] 노사자치의 종언(終焉)
    [이정의 법과 노동] 노사자치의 종언(終焉)
    통상임금의 산정범위를 둘러싼 문제를 비롯하여, 근로시간의 산정 문제, 경영성과급에 대한 임금(성) 판단 문제 등등 그러한 사례는 수없이 많다. 사실 노동현장에서 발생하는 문제의 상당수는 임금이나 근로시간 산정 등과 같이 사법부의 판단을 받지 않더라고 노사 스스로가 해결할 수 있는 시시콜콜한 것들이다. 이런 사안들은 노사가 자기 사업장의 사정을 고려하여...
    2020-01-06 05:00
  • [바른 공정거래-Law] 무늬만 위탁관리계약, 가맹계약서 꼼꼼히 살펴야 하는 이유
    [바른 공정거래-Law] 무늬만 위탁관리계약, 가맹계약서 꼼꼼히 살펴야 하는 이유
    그러나 공정위는 통상 ‘위수탁거래’라 함은 ‘수탁자가 위탁자의 계산으로 상품 또는 용역을 판매하고 그 법적 효과는 위탁자에게 귀속하는 법률행위’를 의미하는데, 이 사건 위탁관리계약이 그 실질도 위수탁거래에 해당하려면 이 사건 점포에서 취급하는 상품 또는 용역의 실질적인 소유권 귀속 주체 및 당해 상품이나 용역의 판매·취급에 따른 실질적인 위험의...
    2020-01-02 16:33
  • 완성차 5사 노조, 새해 벽두부터 험난한 ‘춘투’ 예고
    완성차 5사 노조, 새해 벽두부터 험난한 ‘춘투’ 예고
    그러나 사 측은 '회사 상황이 어렵다'며 이들 46명에 대해 매달 통상임금 70%를 지급하는 대신 휴직 기간을 추후 합의 때까지 연장한다는 내용의 노사합의서를 지난달 24일 쌍용차지부에 전달했다. 이후 금속노조 쌍용차지부는 지난달 30일 서울 대한문 앞에서 기자회견을 열고 "해고자 복직 문제는 '노노사정' 4자 교섭을 통해서만 새롭게 합의할 수 있다"며...
    2020-01-02 15:35
  • [김준형의 오토 인사이드] 2019 자동차 산업 10대 뉴스
    [김준형의 오토 인사이드] 2019 자동차 산업 10대 뉴스
    나아가 통상임금과 최저임금 관련 노사 간 법적 분쟁도 해소하고, 각종 수당 등 복잡한 임금체계를 단순화해 미래지향적 임금체계를 구축한다는 데에도 뜻을 함께했다. ◇현대차 광주형 일자리공장 첫 삽 노사 상생의 광주형일자리 첫 모델인 광주글로벌모터스(GGM)가 12월 기공식을 하고 본격적인 신축에 들어갔다. 1998년 삼성자동차가 부산 신호공단에 완성차...
    2019-12-30 16:00
  • [정부 주요 일정] 경제ㆍ사회부처 주간 일정 (12월 30~1월 3일)
    신년사 ◇산업통상자원부 30일(월) △산업부 장관 11:30 산업부송년간담회(세종청사), 14:00 전력수급 및 미세먼지 이행점검회의(보령화력본부) △통상교섭본부장 11:30 산업부송년간담회(세종청사) △겨울철 전력수급 및 미세먼지 저감대책 이행점검 간담회 △안전과제지정 특별관리, R&D과제 정기 점검 등 산업기술 R&D 전주기 안전성...
    2019-12-29 09:31
  • [이슈&인물] 정만기 한국자동차산업협회장 “노사관계와 임금안정이 車산업 급선무”
    [이슈&인물] 정만기 한국자동차산업협회장 “노사관계와 임금안정이 車산업 급선무”
    올 초 17대 회장으로 취임한, 산업통상자원부 1차관 출신 정만기 회장은 더욱 보폭을 넓혔다. 산업계, 특히 자동차 산업과 정책 분야에서 두루 경험을 쌓았던 그는 위기에 빠진 완성차 기업을 대신해 목소리를 높여왔다. 자동차 업계가 직면한 미국 무역확장법 232조에 대응하기 위해서는 직접 미국 현지로 날아가기도 했다. 미국 행정부와 정치권, 자동차 산업계를...
    2019-12-26 18:00
  • 한국디자인산업연합회, '산업디자인 표준품셈 관리기관 및 디자이너 노임단가 조사·공표 기관' 지정
    한국디자인산업연합회, '산업디자인 표준품셈 관리기관 및 디자이너 노임단가 조사·공표 기관' 지정
    한국디자인산업연합회가 산업통상자원부로부터 '산업디자인 표준품셈 관리기관 및 직접인건비 산출에 필요한 디자이너 노임단가 조사·공표 기관'으로 지정됐다고 20일 밝혔다. 그동안 산업디자인 표준품셈이 없어 국가기관 등의 발주청은 객관적인 기준 없이 대가를 산정하는 등의 어려움을 겪고 있었다. 이번에 고시된 '산업디자인개발의 대가 기준'은 일한 만큼...
    2019-12-20 10:00
  • [2020 경제정책]내일배움카드→국민내일배움카드로…한도 500만 원까지
    [2020 경제정책]내일배움카드→국민내일배움카드로…한도 500만 원까지
    고용안전망을 강화해 일자리를 안정시키고, 근로시간과 임금 제도를 개선해 생산성을 높인다는 계획이다. 먼저 실업자와 재직자로 분리해 운영하던 내일배움카드는 내년부터 '국민내일배움'카드로 통합해 사각지대를 없앤다. 내일배움카드는 실업자는 1년, 재직자는 3년 동안 200~300만 원의 취업지원비를 지원하는 사업이다. 통합되는 국민내일배움카드는...
    2019-12-19 11:50
  • 한신평, 세아베스틸 신용등급 전망 ‘부정적’ 하향
    한신평, 세아베스틸 신용등급 전망 ‘부정적’ 하향
    수요부진 및 공급물량 확대로 수급구조 악화가 본격화된 2018년 별도기준 영업이익은 131억 원(통상임금 소송 관련 비용 제외 시 452억 원)으로 전년(1259억 원) 대비 90% 급감했다. 2019년에는 수요부진에 따른 수급불균형 심화로 9월 누계 연결 매출액이 전년 동기 대비 8% 감소했다. 동사는 현금창출력 저하로 세아창원특수강 지분 취득에 따른 재무부담의 해소가...
    2019-12-16 14:01
  • 50~299인 사업장 '주52시간제 적용' 1년 유예
    50~299인 사업장 '주52시간제 적용' 1년 유예
    노동시간을 단축하면서 신규채용이 필요한 기업에 대해서는 최우선적으로 구인-구직 매칭을 지원하는 한편, 신규채용 인건비와 기존 근로자 임금보전 비용, 설비투자 비용 등 기업의 비용부담도 줄여준다. 신규채용이 필요함에도 구인난이 심각한 기업에 대해서는 사업장별 외국인 고용허용한도를 20% 상향 조정하는 방안을 추진한다. 정부는 시행규칙 개정을...
    2019-12-11 10:20
  • 코스콤 포괄임금제 놓고 진통
    코스콤 포괄임금제 놓고 진통
    법정 시간외 근무는 통상임금의 1.5배 수당으로 받는다. 문제는 포괄임금제를 IT(정보통신) 업종에 적용하기에는 무리가 있다는 점이다. 최근 네이버를 비롯해 넥슨, 넷마블, 엔씨소프트 등은 포괄임금제를 잇따라 폐지했다. 시간외 근로가 많은 직업임에도 고정적인 수당을 지급해 장시간 근로를 부추긴다는 지적 때문이다. 노조 측은 코스콤이 올해부터 52시간...
    2019-12-06 14:45
  • [종합] 손경식 회장 “노사문제로 해외 떠나는 기업, 방치해선 안 돼”
    [종합] 손경식 회장 “노사문제로 해외 떠나는 기업, 방치해선 안 돼”
    그는 “경쟁국에 비해 노동시장과 생산방식의 유연성은 매우 낮은 가운데 힘의 우위를 가진 노조의 단기적 이익 쟁취를 위한 물리적 투쟁 활동이 일상화되고 있어, 현재 우리나라 기업들은 고임금ㆍ저생산성 구조 속에서 국제 경쟁력을 잃어 가고 있다”고 지적했다. 또 손 회장은 “최근에는 조선, 자동차 등 주요 산업에서 노사가 위기 극복을 위해 단결하는 모습을...
    2019-12-04 14:02
  • 공정위, 설 연휴 앞두고 불공정하도급신고센터 운영
    공정위, 설 연휴 앞두고 불공정하도급신고센터 운영
    법 위반행위 조사는 통상적인 사건처리 절차에 따라 추진하되, 설 연휴 이전에 신속히 해결될 수 있도록 원사업자에 자진시정이나 당사자 간 합의를 적극 유도할 예정이다. 특히 수급사업자의 부도 위기 등 시급한 처리가 요구되는 사건을 최우선적으로 처리할 계획이다. 신고접수는 우편, 팩스, 공정위 홈페이지를 통해 하면 된다. 전화상담도 가능하다. 이와 함께...
    2019-12-02 10:00
  • 생산직 직종별노임 일급 9만4836원, 전년比 7.2%↑
    생산직 직종별노임 일급 9만4836원, 전년比 7.2%↑
    일급은 하루 8시간 기준으로 지급하는 급료로 기본급과 통상적 수당만 포함된다. 조사에서 단순노무종사원은 올해 상반기보다 2.0%, 작업반장은 0.8% 각각 올랐다. 가장 높은 임금의 직종은 패턴사(12만9140)로 가장 임금이 낮은 직종은 신선기조작원(7만2918)인 것으로 조사됐다. 이번에 발표된 일급은 내년 1월 1일부터 적용된다
    2019-11-28 12:00
  • 현대중공업 새 노조 지부장에 강성 노선 조경근 후보 당선
    현대중공업 새 노조 지부장에 강성 노선 조경근 후보 당선
    조 당선자는 조합원 임금과 복지 확대, 통상임금 빠른 승소를 위한 활동, 정년 연장 제도적 준비, 현대중공업 그룹 공동교섭 추진 등을 공약으로 내걸었다. 이번 선거는 현 집행부 재신임을 묻는 성격이 컸다. 현 집행부는 대의원대회에서 부결된 조합비 인상안을 다시 대의원대회에 올려 통과시키는 등 내부 비판을 맞기도 했으나, 조합원들은 사 측과...
    2019-11-27 21:56
  • ‘대출로 연명하는 기업 늘었다’ 운전자금 대출 증가세 3분기째 10조 돌파
    ‘대출로 연명하는 기업 늘었다’ 운전자금 대출 증가세 3분기째 10조 돌파
    서유정 한은 금융통계팀장은 “운전자금은 임금이나 이자지급 등 통상 1년 이내 대출자금을, 시설자금은 생산에 필요한 신ㆍ증축 내지 설비투자 등 최대 10년까지 대출자금을 말한다”며 “최근 시설자금이 줄고 운전자금이 증가하는 추세가 이어지고 있다”고 말했다. 이는 기업들이 대출로 연명하고 있기 때문으로 분석된다. 실제 한은이 6월과 9월에...
    2019-11-27 12:00
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