대한항공은 영국 ‘스카이트랙스(SKYTRAX)’의 ‘월드 에어라인 스타 레이팅(World Airline Star Rating)’에서 6년 연속 최고 등급인 ‘5성 항공사(5-star)’로 선정됐다고 30일 밝혔다.
스카이트랙스는 1989년에 설립된 영국 런던 소재 항공운송 전문 컨설팅 및 평가 기관이다. 1999년부터 매년 전 세계 항공사의 서비스 요소
활용률 1%대·이용객 하루 30명정기편은 제주 노선 하루 2편 뿐교통·관광 연계 약해 관문 기능 '흔들'
강한 햇볕이 내리쬐는 오전 10시 유리문을 지나 건물 안으로 들어서니 어두컴컴했다. 21일 찾은 강원 양양국제공항 국제선 출국장의 모습이다. 탑승객을 맞이하기 위해 마련된 카운터는 불이 꺼져 있었고 사람의 기척도 느끼기 어려웠다. 창구 앞을 지나는
중동 정세 악화로 아랍에미리트(UAE)에 발이 묶였던 우리 국민 200여 명이 정부가 마련한 전세기를 통해 귀국했다.
9일 외교부 등에 따르면 UAE 아부다비에서 출발한 전세기가 이날 오전 1시 20분께 인천국제공항 제1터미널에 도착했다. 전세기에는 한국인 203명과 영국·프랑스·캐나다 국적의 외국인 배우자 3명 등 총 206명이 탑승했다.
전세
대한항공과 아시아나항공이 병오년(丙午年) 설 연휴를 앞두고 복조리를 국내 주요 사업장에 걸며 고객들의 행복을 기원했다.
양사는 10일 오전 복조리를 인천국제공항 제2여객터미널에 위치한 각사 탑승 수속 카운터와 서울 강서구 대한항공 본사, 아시아나항공 본사 등 국내 주요 사업장 총 8곳에 걸었다고 밝혔다.
복조리 걸기는 정월 초하루에 새로 장만한 조리를
아시아나항공이 인천공항 제2여객터미널(T2) 운항을 개시했다.
14일 아시아나항공에 따르면 일본 도쿄 하네다 공항에서 이날 오전 4시 55분 출발한 OZ177편이 아시아나항공 운항 이래 처음으로 인천공항 제2여객터미널에 도착했다. 2터미널을 통해 처음 출발한 항공편은 07시 06분에 출발한 오사카행 OZ112편이다. 이로써 향후 아시아나항공은 대한항공과
아시아나항공은 이달 14일부터 인천국제공항 제2여객터미널(T2)에서 승객을 맞이한다고 7일 밝혔다. 통합 항공사 출범을 앞두고 공항 운영 효율과 고객 편의를 높이기 위한 조치다.
14일 0시 이후 도착편 승객은 모두 제2여객터미널로 입국한다. 출발편의 경우 같은 날 오전 7시 일본 오사카로 향하는 OZ112편부터 제2여객터미널에서 탑승 수속과 출국 절차
이스타항공은 인천국제공항공사가 주관한 ‘출입국 소요시간 서비스 모니터링 조사’에서 출국 시 대기시간을 포함한 탑승수속 소요 시간이 10분 8초를 기록했다고 6일 밝혔다. 이는 국적 항공사 중 1위이자, 인천공항에 취항 중인 전체 83개 항공사 가운데서도 3위에 해당하는 성적이다.
이번 조사는 인천국제공항공사가 지난해 5월부터 10월까지 세 차례에 걸쳐
아시아나항공이 중국 베이징공항에 셀프체크인 서비스를 도입한다.
아시아나항공은 30일 중국 베이징 수도공항 제3터미널에서 셀프체크인 서비스 오픈을 기념하는 행사를 개최했다고 밝혔다.
이번 행사는 한국 국적사로는 최초로 중국 공항에서 셀프백드롭(SBD)을 포함한 완전한 셀프체크인 서비스 도입을 기념하는 것으로, 현지 공항 환경 변화에 발맞춘 선도적 사례로
대한항공이 다음 달 1일부터 내년 2월 28일까지 3개월간 승객의 겨울 외투를 무료로 보관해주는 ‘코트룸 서비스’를 재개한다고 26일 밝혔다.
코트룸 서비스는 2005년부터 겨울철마다 시행해 온 고객 맞춤형 서비스다. 인천국제공항 제2여객터미널(T2)과 부산김해공항을 통해 출국하는 대한항공 국제선 항공권 구매 승객이라면 누구나 이용할 수 있다.
승객
아시아나항공이 내년 1월 14일부터 인천공항 제2여객터미널에서 운항을 개시한다고 4일 밝혔다.
아시아나항공의 터미널 이전은 통합항공사 출범을 위한 조치로 공항운영효율 및 승객 편의 제고가 기대된다. 이에 따라 내년 1월 14일 자정 12시를 기준으로 모든 아시아나항공 운항편은 제2여객터미널에서 출발 및 도착한다. 탑승수속은 G~J카운터에서 이뤄지며, 그
에어서울이 터미널 이전으로 인천국제공항 제2여객터미널에서 국제선 운항을 시작했다고 9일 밝혔다.
에어서울의 터미널 이전은 더 쾌적하고 효율적인 공항 환경에서 승객 편의를 높이려는 조치다. 이날 인천에 도착한 항공편부터 제2여객터미널을 이용했으며, 인천에서 출발하는 모든 국제선 항공편은 탑승 수속은 제2여객터미널 E1~E10 카운터에서 진행된다.
에어서
에어부산은 29일부터 기존 인천공항 제1여객터미널(T1)에서 제2여객터미널(T2)로 이전했다고 밝혔다. 이날 0시 이후 도착편 승객부터 T2로 입국하게 되며 첫 출발편인 후쿠오카행 BX156편 승객부터는 T2 수속 카운터 E11~E20을 이용해 탑승 수속을 진행하게 된다.
지난해 말부터 개통한 6개 신규 노선 등이 지역민의 이동 편의를 높이고 전국 철도망을 더욱 촘촘하게 연결하면서 올해 상반기 철도 이용객이 7200만 명을 넘어 역대 최대를 기록한 것으로 나타났다.
한국철도공사(코레일)는 올해 상반기 KTX와 일반열차 승객이 7200만 명을 돌파하며 역대 최대 수송량을 경신했다고 23일 밝혔다.
승객이 가장 많은 날은
프랜차이즈 교촌치킨을 운영하는 교촌에프앤비의 ‘바르고 봉사단’은 15일 서울 구산초등학교 특수학급 학생들과 함께 서울역과 인천공항에서 공항철도 체험학습을 진행했다고 17일 밝혔다.
바르고 봉사단은 교촌의 임직원과 가맹점주, 고객을 포함 구성된 ‘교촌가족’이 참여하는 봉사단이다. ‘붓으로 소스를 바르는 교촌만의 정직한 조리법과 나눔을 위해 올곧고 바르게
에어서울이 9월 9일부터 인천공항 제2여객터미널에서 국제선 탑승객을 맞이한다고 17일 밝혔다. 에어서울의 터미널 이전은 제1여객터미널 혼잡도를 완화하고 승객 편의를 제고하기 위한 조치다. 에어서울 국제선 탑승객은 9월 9일부터 인천공항 제1여객터미널이 아닌 제2여객터미널 E1~E10 카운터에서 탑승수속을 하게 된다.
진에어가 여름 휴가철을 맞아 항공 여행을 더 빠르고 편리하게 준비할 수 있는 ‘스마트 여행 꿀팁 5가지’를 소개했다. 항공권 예매부터 탑승까지 실속 있는 정보로 구성된 팁을 통해 여행의 설렘은 물론 효율성과 안전까지 챙길 수 있다.
실속 있는 정보로 구성된 5가지 팁을 통해 여행객은 항공권 예매 시 선호 좌석을 미리 확보하고 여행자보험 가입도 항공권
대한항공은 프랑스 파리 여객 노선 개설 50주년 기념 행사를 열었다고 5일 밝혔다. 파리는 대한항공이 처음으로 취항한 유럽 도시이며, 서울~파리 노선은 대한항공에서 가장 오래된 장거리 여객 노선 중 하나다.
대한항공은 2일(현지시간) 오후 프랑스 파리 샤를 드 골 국제공항에서 출발하는 KE902편 승객을 대상으로 취항 50주년 행사를 진행했다. 해당
SK텔레콤, KT, LG유플러스 등 이동통신 3사는 연세대학교 용인 세브란스병원에 간편인증 애플리케이션(앱) 패스(PASS)를 통한 모바일운전면허 및 주민등록 확인서비스를 도입했다고 11일 밝혔다.
이번 서비스 도입으로 용인 세브란스병원에서는 PASS 앱을 통해 간편한 본인인증이 가능해진다. 접수·진료·수납 시 환자가 PASS 앱에서 큐알(QR)코드를
기내 안전관리 강화 표준안 시행100Wh 보조배터리 최대 5개
지난해 발생한 에어부산 여객기 화재사고를 계기로 이달부터 보조배터리와 전자담배 등을 기내로 반입 시 안전관리가 강화됐다. 승객들은 여행 전 보조배터리 단자를 덮개 또는 절연테이프로 가리거나 보조배터리를 보관할 투명한 비닐봉지 및 보호 파우치를 챙겨야 한다.
8일 국토교통부와 항공업계에 따르면
KTX 공항버스 등 여행객 이용 편의 증진 기대
한국철도공사(코레일)는 3월부터 광명역 도심공항터미널에서도 아시아나항공 탑승수속 서비스를 시작한다고 27일 밝혔다.
아시아나항공의 입점에 따라 도심공항터미널에서 인천공항 출발편을 대상으로 국제선 탑승수속 서비스를 제공하는 항공사는 대한항공, 티웨이, 제주항공, 이스타항공, 진에어항공 등 모두 6곳으로 늘
왜 여행하느냐에 대해서는 사람 수만큼 다양한 정의와 이유가 있지만 아마도 중요한 이유 중 하나는 일상에 묻혀버린 꿈과 환상을 충전하기 위한 게 아닐까 하는 생각을 해본다. 일본 애니메이션 감독 미야자키 하야오가 “어른이 된다는 건 시시해지는 것”이라고 일갈했듯이, 인생은 예술작품이 아니고 영원히 계속될 수도 없다. 나이가 들면서 어쩔 수 없이 꿈이 있어야
우리 사회가 평균수명이 늘어 100세 시대로 진입하면서 기나긴 은퇴 후의 시간관리가 매우 중요한 과제가 되었다. 사실 이런 사태가 인류 초유의 일인데다 미처 대비할 시간도 없이 들이닥쳐 대부분 허둥지둥 갈피를 잡지 못하고 살고 있다. 계속 일을 해야 하는지, 아니면 놀고먹어도 괜찮은 것인지 쉽게 판단이 안 선다.
우리보다 고령사회에 먼저 들어선 일본은 이