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  • 지난해 전기차 배터리 시장서 K-배터리 5위권 안착
    2024-04-15 10:59
  • [노트북 너머] 대륙의 실수? 이제 ‘실력’이다
    2024-04-14 11:00
  • 현대차 아이오닉6, 獨 전문지 전기 세단 비교평가서 1위
    2024-04-11 09:58
  • [특허, 톡!] 한국특허의 가치를 올리는 길
    2024-04-11 05:00
  • 미국 이어 유럽도…EU 집행위원장 “중국 불공정 무역 관행에 강경히 대응”
    2024-04-10 17:07
  • SK온, 중국 제외 글로벌 시장서도 역성장…K-배터리 점유율 하락
    2024-04-10 09:48
  • 안 그래도 값싼 중국 전기차, 가격 더 내린다
    2024-04-09 16:36
  • BYD, 3월 전기차 판매량 46% 급증…가격 인하·저가 모델로 수익성은 악화 우려”
    2024-04-09 08:45
  • [오늘의 증시리포트] 크래프톤, 단기 실적보다는 신작 성과가 중요한 때
    2024-04-09 08:10
  • 1~2월 K-배터리 점유율 하락…SK온·BYD는 '역성장'
    2024-04-08 09:28
  • 미국, 대중국 규제 고삐 더 죈다…옐런 “중국 과잉생산 등 논의 위한 추가 회담 개최 합의”
    2024-04-07 15:29
  • K-배터리, 1분기 우울한 성적표…‘공격 투자’로 위기 돌파
    2024-04-07 11:06
  • LG에너지솔루션, 1분기 실적 급감…‘배터리 한파’ 본격화 [종합]
    2024-04-05 15:57
  • 기아, “2030년 전기차 160만 대 판매…친환경차 시장 선도한다”
    2024-04-05 14:00
  • 테슬라, 모델3 하이랜드 국내 출시…가격 5199만 원부터
    2024-04-04 17:41
  • 중국 가는 옐런 “전기차ㆍ배터리 등 추가 보호조치 고려”
    2024-04-04 10:10
  • 중국 저가 공세·미국 성장 정체에 무릎 꿇은 테슬라…코로나19 이후 첫 판매 감소
    2024-04-03 14:51
  • 미ㆍ일, 반도체ㆍ배터리 등 전략제품에 보조금 새 공통 기준 추진…중국 의존 탈피 합심
    2024-04-03 14:12
  • 오중건 소니드 대표 "폐배터리 재활용 JV 3년 내 북미 시장 진출"
    2024-04-03 12:25
  • [기업탐구] ‘기록 제조기’ LG에너지솔루션, 2년 전 영광 다시 재현할까...AMPC 수혜 확대 등 돌파구 마련 분주
    2024-04-03 07:17
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