이 부사장은 인사말을 통해 “현대차는 2030년 전기차 200만 대 판매 등 전동화 톱티어 리더십을 확보할 것”이라며 “현대차가 ‘스마트 모빌리티 솔루션 기업’으로 거듭나는 여정의 성패를 가르는 것은 사람이라고 생각한다. 세계 최고의 인재들이 동행한다면 이 여정을 성공적으로 마무리할 수 있을 것”이라고 말했다.
이밖에 현대차는 참가자들과...
세계 흐름을 따라 국내 시장도 2030년까지 모든 내연기관 이륜차를 전동화 한다는 정부 계획에 따른 조치다.
양사는 지난해 DNA모터스의 전기 이륜차에 맞는 교환용 배터리팩 및 BMS(Battery Management System) 개발 실증 사업을 완료하고, 배터리팩 양산 준비를 끝냈다.
이에 따라 SK C&C는 DNA모터스 전기 이륜차 규격에 맞는 교환형 배터리팩 개발 및...
인도 정부는 2030년까지 전기차 판매 비중을 전체 자동차 판매량의 30%로 확대한다는 목표를 세우고 강력한 전동화 정책을 추진하고 있다.
현대차그룹은 “정 회장의 인도 방문은 미래 모빌리티 거점으로서 인도의 전략적 중요성을 점검하고 치열한 전기차 격전지가 될 인도에서 전동화 톱티어 브랜드로 새로운 도약을 준비하기 위한 차원”이라고 설명했다.
정...
LG전자는 차량 전동화, 커넥티드 서비스 등 트렌드에 대응해 자율주행, 소프트웨어(SW) 솔루션, 콘텐츠 등 미래 모빌리티 영역의 신규 기회를 모색한다. 자동차 부품업체 마그나와 합작 설립한 LG마그나 이파워트레인은 9월부터 멕시코 신규 공장을 가동할 예정이며, 유럽 권역 대응을 위한 신규 공장 설립도 준비 중이다.
LG전자 전장사업은 △차량용...
특히 전동화 전환에 뒤처진 것으로 평가받는 일본 업체의 경우 중국 시장에서의 점유율이 급격히 하락하는 추세다.
로이터에 따르면 올해 상반기 중국 시장에서 닛산과 혼다의 합작회사의 판매량은 각각 27.7%, 26.5% 감소했다. 미쓰비시자동차 역시 판매량 부진을 이유로 중국 광저우자동차그룹과의 합작회사인 광치미쓰비시 공장의 생산을 중단했다.
미국 GM의...
업계 관계자 A씨는 “최근에는 단독공장에 대해서도 AMPC를 공유해달라는 요구가 있다”며 “완성차 업체들은 전동화 촉진과 배터리 출하량 증대를 위해서는 AMPC를 공유하는 것이 중장기적으로 서로에게 긍정적일 것이라는 논리로 이를 요구하는 것”이라고 말했다.
고객사와 원만한 파트너십을 유지해야 하는 배터리 업체들의 입장에서는 완성차 업체의...
현대모비스는 완성차 생산량 확대와 전동화 물량 증가, 스포츠유틸리티차(SUV) 비중 확대에 따른 핵심부품 공급 증가로 이 같은 실적을 거뒀다고 설명했다. 영업이익은 완성차 물량 증가와 A/S 사업의 글로벌 수요 강세, 물류 운임 하락 등이 견인했다.
부문별로는 모듈과 핵심부품의 매출은 지난해 2분기 대비 31.6% 증가한 12조9878억 원을 달성했다. 이 중...
삼성SDI는 27일 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 LFP(리튬·인산·철) 배터리 개발과 관련해 "완성차 업체들은 불과 몇 년 전만 해도 프리미엄 중심의 소수 모델로 전기차 라인업을 구성했지만, 최근 전동화 전략의 본격화로 기존의 내연차와 동일하게 프리미엄 볼륨 그리고 엔트리 등 각 세그먼트별로 다양한 전기차 모델을 출시 중"이라며...
정 회장은 “우수한 배터리를 탑재한 다양한 모빌리티를 개발하는 이유는 다음 세대에게 지속 가능한 환경을 물려줘야 한다는 사명감 때문”이라며 “배터리 공동연구센터에 참가하는 모든 분께 혁신적인 연구와 개발로 모빌리티 산업의 전동화 전환에 앞장서 주기를 당부드린다”고 밝혔다.
배터리 공동연구센터 설립은 2021년 11월 현대차그룹과 서울대가 체결한...
전기차 시장 성장하며 車 산업 구도 변화전동화 늦은 독일ㆍ일본 지배력 약화 테슬라 앞세운 미국ㆍBYD 중국 약진현대차ㆍ기아도 선전 지속할 전망
자동차 업계에 거대한 변화 조짐이 일고 있다. 전기차 시장의 성장 속도가 가파른 가운데 자동차 산업의 전통 강자인 독일, 일본의 지배력이 줄고 미국과 중국, 한국이 약진할 전망이다.
24일 KB금융지주 경영연구소는...
삼성SDI는 스텔란티스와의 합작 2공장 건설을 통해 미국 전기차 시장 진출을 가속화하고 스텔란티스의 전동화 전략에 적극적으로 동참한다는 계획이다.
최윤호 삼성SDI 대표이사 사장은 “지난해 스텔란티스와의 합작법인 설립을 통해 북미 전기차 시장에 확고한 발판을 마련했다”며 “2공장을 통해 미국 시장 진출을 가속화하고 스텔란티스가 미국의...
특히 센터콘솔에 위치한 다이얼 형태의 인포테인먼트 시스템 컨트롤러는 “조작이 편리하고 사용자 경험의 폭과 깊이를 더해준다”고 호평받았다.
E-GMP를 기반으로 개발된 현대차그룹의 전기차들이 해외에서 지속적으로 호평을 받는 가운데 기아는 지난 6월 대형 전동화 SUV ‘EV9’을 출시하는 등 글로벌 전기차 시장에서 입지를 한층 강화하고 있다.
김오영 시스피아 공동대표는 “향후 산업은 전동화(Electrification)·무선화(Cordless)가 핵심이고 모든 사물이 이차전지(Battery)로 움직이는 시대적 변화에 걸맞게 시스피아는 연구개발을 통해 노하우를 쌓고 관련 장비들을 개발·생산해 시장의 변화에 대비해 왔다”면서 “사업 분야를 사용후배터리 매입 및 재판매사업, 안전챔버를 이용한 물류사업까지 확장해 새롭게...
현대자동차는 기후변화 대응을 위해 2045년 탄소중립 목표를 설정하고 전동화 전환에 박차를 가하고 있다.
현대차가 13일 발표한 ‘2023년 지속가능성 보고서’에 따르면 현대차는 원소재 채취, 부품 조달, 생산, 운행 과정에 이르는 전 과정에 걸쳐 2045년 탄소중립 목표를 설정했다. 현대차는 목표 달성을 위해 전기차 전환, 사업장 RE100(재생에너지 100% 활용) 추진...
최근 전기차, 수소차를 비롯한 전동화 모빌리티와 첨단 전자기기의 경량화, 소형화, 고용량, 고출력으로 인해 전력 소비가 급격히 증가하고 있다. 이때 발생하는 열을 발산시키는 기술적 한계 때문에 기기 사용이 제한되는 경우가 많아 방열이 기술 개발의 핵심이다.
KCC 중앙연구소 분체기술팀 황상옥 책임은 ”초정밀, 고집적화에 맞는 열관리가 중요하기 때문에 방열...
아울러 그는 “미국 현지 진출 업체 특성상 중장기 글로벌 OEM향 수주가 현실화할 가능성이 갈수록 상승하며 최종 배터리 시스템을 공급하는 현대모비스의 전동화 부문 글로벌 수주전략이 가시화 되고 있다”면서 “동사 역시 수혜가 가능해 구조적 기업가치 재평가가 기대되며 중소형 부품업체 최선호주로 이익모멘텀과 중장기 성장 스토리 현실화 시점이...
현대차·기아는 소재라는 원천 기술이 뒷받침돼야 전동화, SDV(소프트웨어중심자동차), 자율주행 등 미래 모빌리티 혁신의 완벽한 구현이 가능하다고 보고 있다. 소재 단계에서 그 특성을 이해하고 개선하면 부품이나 완제품이 되었을 때의 문제점을 미리 알고 예방할 수 있어서다. 소재가 다양한 개별 기술들과 결합했을 때 전체적인 완성도 역시 향상할 수 있다....
다이내믹 바디케어 등 세계 최초 기술 EV9에 적용전동화에 맞춘 시트 기술로 모빌리티 공간 혁신 지속
현대트랜시스가 전동화 흐름에 맞춰 혁신적인 시트 기술을 선보이고 있다고 19일 밝혔다.
현대트랜시스는 현대차ㆍ기아와 세계 최초로 공동 개발한 ‘다이내믹 바디케어’, ‘저전력 카본 열선’ 기술과 국내 최초 ‘틸팅형 워크인’ 기술을 기아 EV9에 적용해 고객...
2013년 현대모터스포츠법인 출범 이후 각종 모터스포츠 대회에서 축적한 고성능 기술력과 E-GMP 기반 전용 전기차를 통해 발전시킨 전동화 기술이 더해져 압도적인 주행 성능을 갖춘 고성능 전기차가 탄생했다.
정의선 회장, 고성능 기술력 개발 의지 강조해와
현대모터스포츠법인이 올해로 출범 10년을 맞았다. 현대차가 각종 모터스포츠 대회의 포디움을...
과거 유산 계승을 통해 유연한 전동화를 추진하는 현대차의 핵심 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이’의 실행을 알리는 모델이기도 하다.
정 회장은 기존 전기차와 다른 점에 대해 “전기차 퍼포먼스를 조금 더 강화했다”며 “소리 같은 부분을 내연기관 엔진처럼 들을 수 있게 해서 운전을 재미있게 했다”고 설명했다.
정 회장은 아이오닉 5 N 공개 소감에 대한 질문에는...