1~2월 여객 수 코로나19 이전 수준 회복여객 수 증가 발맞춰 국제선 공급 확대중국 여행 수요 확대 따라 중국 노선 재개↑
움츠러들었던 해외여행 수요가 코로나19 이전 수준을 회복한 것으로 나타났다. 항공사들은 늘어나는 여객 수요를 잡기 위해 하늘길 확대에 분주한 모습이다.
23일 국토교통부 항공통계에 따르면 올해 1~2월 누적 여객 수는 1943만
대한항공은 이달 31일부터 시작되는 하계 시즌을 맞이해 국제선 공급을 대폭 늘린다고 18일 밝혔다.
대한항공의 2024년 하계 시즌 국제선 여객 공급은 유효 좌석 킬로미터 기준 코로나19 이전의 96% 수준까지 회복했다. 대한항공은 지속해서 여객 노선 공급을 늘려 코로나19 이전 수준까지 회복해 완전 정상화한다는 계획이다.
대한항공은 올해 하계 스케줄
매출 3109억 원, 영업이익 644억 원 달성
에어서울이 지난해 역대 최대 연간 실적을 달성했다.
에어서울은 지난해 매출액 3109억 원, 영업이익 644억 원으로 창사 이후 최고 실적을 달성했다고 19일 밝혔다. 분기 기준 흑자는 5분기 연속으로 늘렸다.
전년 동기 대비 매출액은 1610억 원, 영업이익은 710억 원 증가했다. 특히 연간 영업
지난달 국제선 여객 총 728만 명2019년 1월 비교해 회복률 91% 수준中 단체관광 재개 이후 첫 87만 명 넘겨
지난달 국제선 이용객 수가 전년 동기보다 57% 이상 늘어난 것으로 집계됐다. 특히 중국 노선 이용객은 전년 동기보다 8배 이상 늘며 회복세를 이어가고 있는 것으로 나타났다.
18일 국토교통부 항공 통계에 따르면 지난달 국제선 여객은
매출액 8904억 원, 영업이익 1598억 원 기록역대 최대 실적 달성…일본 노선 집중 효과
에어부산이 지난해 매출 8904억 원, 영업이익 1598억 원을 기록해 역대 최대 실적을 달성했다고 14일 밝혔다.
매출액은 전년 동기 4050억 원 대비 119.9% 증가하며 연간 최대 실적을 기록했다. 영업이익률도 17.9%를 기록하며 양질의 성과를 달성
이스타항공, 27일 충청북도와 업무협약청주공장 활성화 위한 공동 협력 약속
이스타항공이 충청북도와 청주국제공항 활성화와 지역 관광 발전을 위한 공동 협력을 약속하는 업무협약을 체결했다고 27일 밝혔다.
이날 충청북도청 회의실에서 진행된 업무협약식에는 조중석 이스타항공 대표이사와 김영환 충북도지사 등 양측 관계자가 참석한 가운데 진행됐다.
이번 협약
26일부터 매일 청주-후쿠오카 노선 정기 운항청주발 해외여행객 64%가 티웨이항공 이용해“지역민 국제선 접근성 향상 위해 노력할 것”
티웨이항공이 청주-후쿠오카 신규 정기노선에 취항하며 청주발 일본 하늘길을 넓힌다.
티웨이항공은 26일 TW247편을 시작으로 청주-후쿠오카 정기편 운항을 시작한다고 밝혔다. 이날 청주-후쿠오카 노선 첫 출발편은 187
29일부터 인천~폴란드 브로츠와프 등 18개 국제노선이 신설되고 사천~제주 등 국내선 노선이 재개된다.
국토교통부는 국내외 항공사들이 신청한 2023년 동계기간(10월 29일~2024년 3월 30일) 국제선·국내선의 정기편 항공운항 일정(스케줄)을 확정했다고 26일 밝혔다.
일광절약시간제(daylight saving time)에 따른 운항시각 변동 및
에어부산은 내달 15일부터 부산-중국 싼야(하이난) 노선 운항을 재개한다고 19일 밝혔다. 코로나19 영향으로 운항을 중단한 지 3년 10개월 만이다.
에어부산은 주 4회(수·목·토·일) 일정으로 재운항을 시작한다. 김해국제공항에서 오후 9시 50분 출발해 다음 날 오전 2시 10분 현지에 도착하며, 귀국 항공편은 현지 공항에서 오전 3시 5분 출발해
에어서울 상반기 매출 1518억 원·영업익 341억 기록상반기 영업이익률 22.5%…국내 항공사 중 1위 차지
에어서울이 올해 상반기 국내 항공사 중 영업이익률 1위를 차지했다. 1분기에 이어 2분기까지 분기 기준 최대 실적을 기록한 덕분이다.
에어서울은 올해 2분기 매출액 670억 원, 영업이익 71억 원을 기록하며 2분기 기준 최고 실적을 달성했
에어부산은 코로나19로 운항이 중단됐던 부산~마카오 노선의 운항을 7월 25일부터 재개한다고 26일 밝혔다. 약 3년 4개월 만의 재운항으로 매주 화·금·일 주 3회 운항한다. 이에 앞서 에어부산은 지난 5월부터 부산~시안, 부산~장자제 노선 재운항에 나섰고 오는 7월 1일부터는 부산~가오슝 노선을 매일 운항하며 본격적으로 중국 지역과 중화권 노선을 넓
에어서울이 장자제(장가계) 자유 여행객들을 위한 특별 프로모션을 실시한다고 22일 밝혔다.
에어서울은 중국 장자제 여행을 개인의 선호에 따라 자유롭고 효율적으로 즐길 수 있도록 중국 현지 여행사와 연계해 다양한 투어 상품을 기획했다.
장자제 자유여행을 원하는 승객들은 항공권을 구매한 후 ‘마이리얼트립’ 홈페이지 및 모바일 앱을 통해 현지의 다양한 투어
에어서울이 약 3년만에 서울(인천)~장자제(장가계) 노선의 운항을 재개했다고 16일 밝혔다.
운항 재개 첫 편인 RS811편은 15일 오후 12시20분 인천국제공항을 출발해, 오후 2시40분 중국 장자제 허화국제공항에 도착했다.
장자제 현지에서는 이날 오후 3시 조진만 에어서울 대표를 비롯해 장자제시 인민정부 관계자들이 참석한 가운데 서울(인천)~장
에어서울이 올해 1분기 별도기준으로 매출 848억 원, 영업이익 269억 원을 기록한 것으로 잠정 집계했다고 16일 밝혔다. 이는 창사 이래 최대 분기 실적이다.
1분기 매출액은 지난해 1분기보다 317% 급증했으며, 같은 기간 영업이익은 333억 원 증가해 흑자 전환했다. 1분기 엉업이익률은 31.7%에 달했다.
에어서울 측은 1분기 실적에 대해
중국 노선 회복 움직임 가시화, 부산~칭다오ㆍ부산~연길 추가증편 등 공급 확대 계획
에어부산이 오는 24일부터 부산~시안, 부산~장자제 두 노선의 운항을 동시 재개한다고 15일 밝혔다. 코로나19로 중단된 이후 3년 만이다.
부산∼시안 노선은 주 2회(수·토요일) 운항한다. 부산∼장자제 노선은 다음달 2일까지 주 2회(수·일요일), 다음달 3일부터는 주
서울(인천)에서 출발하는 유일한 직항편으로 여행객 편의 도모
에어서울이 인천~중국 장자제 노선에 3년여 만에 여객기를 띄운다.
에어서울은 6월15일부터 인천~장자제 노선 운항을 재개한다고 28일 밝혔다.
코로나19로 운항을 중단한 지 3년4개월 만이다. 코로나19 사태가 발생한 뒤 인천~장자제에 직항 노선을 운영하기로 결정한 항공사는 현재까지 에어서울
에어부산은 지난해 매출액 4050억 원과 영업손실 808억 원을 기록했다고 14일 밝혔다. 매출액은 2021년 1765억 원 대비 130% 증가했으며, 영업 손실액은 1년 전(-2040억 원)보다 60.4%(-1232억 원) 감소했다.
당기 순손실은 1526억 원을 기록, 전년 대비 42.6% 줄었다.
에어부산은 지난해 실적 개선 주요 요인으로 △국
대한항공과 아시아나항공이 향후 10년간 일부 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수) 반납과 운수권 이전 등을 조건으로 합병한다.
공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 이 같이 조건부 승인하기로 결정했다고 22일 밝혔다. 대한항공은 2020년 11월 아시아나항공의 주식 63.88%를 취득하는 계약을 하고, 작년 1월 공정위에 기업결합을 신
공정거래위원회가 9일 대한항공과 아시아나항공 합병 승인 여부를 결정하기 위한 심의를 진행했다. 앞서 공정위 심사관이 '조건부 승인'을 담은 심사보고서를 전원회의에 상정한 것을 고려할 때 심의 과정에서 큰 변수가 없는 한 조건부 승인으로 최종 결론이 날 것으로 전망된다.
다만 공정위가 조건부 승인을 하더라도 해외 경쟁당국에서의 승인 조치를 받아야 하는 절
공정거래위원회가 대한항공-아시아나항공 간 합병에 대한 심사보고서 안건을 29일 상정했다. 합병에는 일정 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수) 반납, 운수권 재배분 등을 이행하는 조건으로 달았다.
공정위는 이날 이같은 내용의 심사보고서를 작성하고 위원회 안건으로 상정했다. 이후 내년 초 전원회의를 열고, 본격적인 심의를 시작할 방침이다. 대한항공이
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