해양수산부가 국민주권정부 출범 1년간 해양수도권 육성, 수산업 혁신, 글로벌 해양 리더십 강화 등을 주요 성과로 내세웠다.
해수부는 20일 국무회의에서 국민주권정부 출범 1주년을 맞아 해양수산 분야 성과를 보고했다고 밝혔다. 해수부는 지난 1년간 부산 이전을 완료하고 북극항로추진본부를 출범시키는 등 해양수도권 조성 기반을 마련했다.
859명 규모의 본
기존 '산업기술혁신펀드' 확대 개편…하나·기업은행 합쳐 1조 1150억 앵커 출자1호 자펀드로 5000억 규모 'M.AX(제조 AI 전환) 혁신펀드' 6월 조성R&D 우수 중소·중견기업 대상 기술·무역보증 등 7000억 규모 금융도 가동
정부가 역대 최대 규모인 1조1150억원의 앵커(마중물)출자를 바탕으로 '제3기 산업성장펀드'를 출범시켰다.
기존
K-조선의 미래 핵심 동력인 '자율운항선박' 경쟁력 강화를 위해 정부와 민간이 손을 맞잡고 실제 해상 데이터 확보에 나선다.
이를 통해 완전자율운항 기술의 상용화와 국제표준 선도를 앞당긴다는 방침이다.
산업통상부와 해양수산부는 7일 서울 LW컨벤션센터에서 '자율운항선박 AI 데이터플랫폼 사업 출범식'을 공동 개최했다고 밝혔다.
이날 행사에는 대형
정부가 국내 조선·해운 산업의 초격차 경쟁력 확보와 상생 생태계 조성을 위해 대대적인 지원에 나선다.
민관이 함께하는 전략협의회를 출범시키고, 6000억원 규모의 인공지능(AI) 자율운항선박 기술개발 사업 등 대규모 예산 지원과 과감한 규제 완화를 통해 조선-해운 연합을 전폭적으로 뒷받침한다.
산업통상부와 해양수산부는 28일 서울 롯데호텔에서 '조선
◇재정경제부
20일(월)
△재정경제부, WGBI 외국인 자금의 원활한 유입을 위한 일본 IR 실시
△K-뷰티 제조 현장 방문
21일(화)
△경제부총리 10:00 국무회의(서울청사)
△재경부 1차관 10:00 수출플러스 현장방문 및 간담회(서울)
△재경부 2차관 10:00 2026 중소기업기술마켓 AI 동행포럼(세종)
△제1차 수출 플러스 현
세계 최초 범용 자율운항 시스템 형식승인… 자율운항 기술 상용화에 박차DNV와 3년간 공동 검증… IMO 자율운항 국제기준 수립에도 영향 기대“자율운항 기술의 상용화 및 국제표준 수립 동시에 이끌어 나갈 것”
HD현대의 선박 자율운항 전문 자회사 아비커스가 자율운항 기술 상용화에 속도를 내고있다.
HD현대는 7일 아비커스가 최근 노르웨이선급(DNV)으
정부가 세계적인 기업으로 성장할 잠재력을 갖춘 중견기업 10곳을 '월드클래스'로 집중 육성한다.
특히 올해부터는 지역 균형 발전과 투자 활성화를 위해 비수도권 소재 중견기업에 대한 지원 한도를 최대 50억원으로 상향해 첨단산업 분야의 글로벌 초격차 기술 확보와 미래 먹거리 선점을 적극 돕는다.
산업통상부는 중견기업의 기술 경쟁력 강화를 돕기 위해 '
황종우 해양수산부 장관 후보자는 23일 “중동 분쟁과 호르무즈 해협 봉쇄로 해운물류 불확실성이 크게 확대되고 있다”며 “에너지 공급망 재편과 해양수산 산업의 구조 전환이 시급하다”고 밝혔다.
황 후보자는 이날 국회에서 열린 농림축산식품해양수산위원회 인사청문회 모두발언에서 이같이 말하며 “우리 선원과 선박의 안전 확보와 함께 해운물류 체계 전반에 대한 대
정부가 인공지능(AI)과 친환경 기술을 무기로 글로벌 K-조선의 초격차 경쟁력 확보에 나선다.
산업통상부는 올해 K-조선 초격차 기술 확보를 위해 작년보다 약 23% 늘어난 3200억원을 투자한다고 24일 밝혔다.
지난해 K-조선은 8년 만에 최고 수준인 318억달러(약 42조원)의 수출 실적을 달성하며 국가 전체 수출 7000억달러 달성을 견인하
산업부 R&D 혁신방안 발표...지역 '5극 3특' 육성에 2조 원 투입2030년까지 AI 팩토리 500개 구축...수요기업 주도 '산업도약 프로젝트' 시동
정부가 파편화된 소규모 과제와 수도권 중심의 기존 산업 연구개발(R&D) 체제를 뜯어고친다.
이에 따라 산업 R&D는 지역과 인공지능(AI), 산업 생태계를 이끄는 '앵커기업' 중심으로 전면 재편
HD현대와 손잡고 AI 자율운항 본격 도입40척 적용…운항 효율·연료비 절감 기대데이터·플랫폼·솔루션 협력 고도화
HMM이 HD현대 계열사인 HD한국조선해양, 아비커스와 인공지능(AI) 기반 자율운항 솔루션 도입에 나선다. 해운업의 디지털 전환과 친환경 경쟁력 강화를 위한 전략적 행보다.
HMM은 16일 HD현대 계열사들과 ‘AI 기반 자율운항 솔루
HD현대는 선박 자율운항 전문회사 아비커스가 HMM과 대형 선박용 자율운항 솔루션 ‘하이나스 컨트롤(HiNAS Control)’의 대규모 수주에 성공했다고 16일 밝혔다.
전날 경기도 판교 글로벌R&D센터(GRC)에서 열린 체결식에는 최원혁 HMM 대표, 김형관 HD한국조선해양 대표, 강재호·임도형 아비커스 대표 등이 참석했다.
계약을 통해 아비커스
인공지능이 해운과 항만 현장으로 빠르게 스며들고 있다. 효율은 커졌지만, 책임의 경계는 그만큼 복잡해졌다. 한국해양진흥공사가 해양산업을 위한 첫 AI 가이드라인을 내놓은 배경이다.
한국해양진흥공사는 해운·항만물류 기업의 인공지능(AI) 도입 과정에서 발생할 수 있는 법적 리스크를 최소화하고 안전한 기술 활용을 지원하기 위해 '해양산업 AI 가이드라인'
KR(한국선급)이 싱가포르 국방과학기술청(DSTA)과 손잡고 무인수상정(USV) 자율운항 기술의 검증·확인(V&V) 체계를 고도화한다. 자율기술의 속도 경쟁을 넘어, 안전과 신뢰를 선행 조건으로 세우겠다는 메시지다.
KR은 7일 DSTA와 무인수상정에 적용되는 인식·자율 기술의 V&V 역량 강화를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 양 기관은
러시아 협력·제재 조화 속 북극항로 시범운항 본격화친환경·스마트 해운항만·수산 혁신으로 해양수도권 구축
해양수산부가 부산 이전을 계기로 북극항로 개척과 해양수도권 조성에 본격 착수한다. 친환경·스마트 해운항만 전환과 전통 수산업 혁신, 연안 지역경제 활성화를 통해 국가 균형성장의 한 축을 담당하겠다는 구상이다.
김성범 해양수산부 장관직무대행 차관은 5
산업부·해수부, ‘자율운항선박 M.AX 얼라이언스’ 출범⋯네이버·KT 등 50여 기관 참여설계·운항 데이터 공유로 2030년 국제 표준 선점 목표⋯내년 대규모 실증사업 착수
글로벌 조선·해운 시장의 패러다임이 인공지능(AI) 기반의 자율운항선박으로 급변하는 가운데 정부가 조선업계 및 해운업계와 손잡고 그간 서로 닫혀 있던 ‘데이터 빗장’을 풀고 미래 시
◇기획재정부
29일(월)
△새해부터 적용되는 간이정액환급률표 확정
△‘청년 AI 한글화’ 통해 취업경쟁력 높였다 기획재정부 하반기 청년인턴 수료식 개최
△사회적 관심계층의 생활특성 분석
△국가데이터처, 범정부 데이터 거버넌스 역할 강화를 위한 소속기관 명칭 변경
△채권 발행기관 협의체 킥오프 회의 개최
△국민이 뽑은 ‘25년 기획재정부 정책
정부가 ‘조선 3사+벤처’가 참여하는 AI 자율운항 선박 공동개발 구상을 내놨지만 현장에선 “쉽지 않을 것”이라는 반응이 나온다.
26일 업계에 따르면 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 최근 유튜브 채널인 삼프로TV에 출연해 HD현대·삼성중공업·한화오션이 함께 AI 자율운항선박을 개발하는 협업형 모델을 추진하겠다고 말했다. 이는 정부가 내년 가동을