국내 최대 선사인 HMM이 해원노조(선원노조)와의 마지막 임금 및 단체협상(임단협) 교섭에 실패했다.
해원노조와 앞서 협상에 실패한 육상노조는 파업 의사를 밝히고 있어 HMM은 난처한 상황에 부닥쳤다.
HMM 창사(1976년) 이래 첫 파업이 이뤄지면 우리나라 수출기업들이 받을 피해는 상당할 전망이다.
HMM, 해원노조와 4차 교섭 결렬
11일
HMM이 내일(11일) 해원노조(선원노조)와 마지막 임금 및 단체협상(임단협)을 진행한다.
노조는 최근 회사 실적을 고려했을 때 큰 폭의 임금 인상이 이뤄져야 한다고 주장하지만, 사측은 시기상조라는 태도다.
채권단인 산업은행은 임금 인상은 노사 간의 문제라는 입장을 견지하고 있다.
협상이 결렬되면 HMM 창사 이래 첫 파업이 현실화될 가능성은 커진
정부가 수출 호조로 인한 선박 부족으로 어려움을 겪고 있는 화주·물류·선사업계를 위해 미주항로 및 동남아항로에 대한 임시선박을 증편·추가 투입한다.
높은 해운운임에 따른 중소기업의 물류비 부담 경감을 위해서는 세액공제 혜택 등 운임지원을 강화한다.
산업통상자원부와 해양수산부는 21일 서울 강남구 트레이드 타워에서 화주·선사·물류업계 등과 함께 수출입
HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 미주향 임시선박 1척을 또 투입했다고 18일 밝혔다.
부산신항 HPNT(HMM부산신항터미널)에서 출항한 7000TEU급 컨테이너선 ‘HMM 자카르타(Jakarta)호’는 국내 수출기업 등의 화물을 싣고 17일 부산에서 출발해 이달 28일과 다음 달 11일에 각각 미국 롱비치와 타코마(Tacoma)에
HMM과 한국농수산식품유통공사(aT)가 ‘수출 농수산식품 해상운송 지원을 위한 업무협약’을 13일 체결했다.
HMM 본사에서 개최된 업무 협약식에는 배재훈 HMM 대표이사를 비롯해 김춘진 한국농수산식품유통공사 사장, 농림축산식품부, 해양수산부 등 관련 기관의 최소 주요 관계자만 참석했으며 코로나19 방역 지침을 준수하여 진행됐다.
이번 업무협약 체결
한국해양진흥공사가 출범한 지 3년이 지났다. 그간 정부와 공사, 업계의 꾸준한 노력으로 해운산업이 정상화되고 있지만, 개인적으로 생각할 때 더 중요한 것은 우리 해운산업이 갖는 중요성을 국민들이 알아 가고 있다는 것이다.
사례를 들어 보면 지난 3월 수에즈운하를 통항 중이던 에버기븐호가 운하 남단에서 좌초되면서 컨테이너선 운임지수 상승 및 원유 수송 지연
HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 미주향 임시선박 1척을 투입했다고 4일 밝혔다.
이번 선박을 포함해 HMM은 작년 8월부터 현재까지 임시선박을 31차례 투입했다.
부산신항 HPNT(HMM부산신항터미널)에서 출항한 4600TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 HMM 포워드호는 국내 수출기업 등의 화물을 싣고 2
이억원 기획재정부 1차관은 2일 "올해 하반기 내수보강, 코로나 격차 완화, 기업 활력 제고, 고용복원, 청년 미래지원 분야의 5대 패키지 과제에 해당하는 세부과제 90개는 집행실적 등을 별도로 특별관리해 국민이 정책효과를 빠르게 체감할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.
이억원 차관은 이날 정부서울청사에서 제22차 혁신성장 전략점검회의 겸 정책점검회의 겸
항공 및 해운업계에서 계속되는 물류대란에 국내 중소기업들이 수출에 어려움을 겪으면서 주요 물류기업들이 지원에 나섰다.
1일 대한항공은 한국무역협회와 업무협약을 체결하고 연말까지 로스앤젤레스(LA)로 향하는 화물기에 중소기업 전용 화물 공간을 마련하기로 했다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 지난해부터 해운 및 항공 화물 운송에 차질이
문재인 대통령은 29일 부산항 신항에서 열린 '해운산업 리더국가 실현전략 선포 및 1.6만TEU급 한울호 출항식'에 참석, 국정과제인 해운재건의 성과를 점검하고 해운산업 리더국가로의 도약을 위한 전략을 논의했다.
문 대통령은 해운재건을 통해 한국해운 위상과 국적 원양선사 경쟁력 회복과 함께 조선업 재도약의 발판을 마련한 것을 격려하면서 "온실가스 규제 등
문재인 대통령은 29일 부산항 신항에서 열린 '해운산업 리더국가 실현전략 선포 및 1.6만TEU급 한울호 출항식'에 참석, 국정과제인 해운재건의 성과를 점검하고 해운산업 리더국가로의 도약을 위한 전략을 논의했다.
문 대통령은 해운재건을 통해 한국해운 위상과 국적 원양선사 경쟁력 회복과 함께 조선업 재도약의 발판을 마련한 것을 격려하면서 "온실가스 규제 등
정부가 하반기에도 확장적 재정정책을 이어간다. 소비 진작과 투자 활성화를 통해 전반적인 경제 회복을 앞당기겠다는 계획이다.
기획재정부는 28일 발표한 ‘하반기 경제정책 방향’에서 올해 예상 초과세수를 활용한 추가경정예산안(추경)을 편성해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 극복 3종 패키지를 집행하겠다고 밝혔다. 3종 패키지는 국민지원금과 소상공인
전 부처 참여 '해양폐기물관리위원회' 설치동물 간호 전문인력 '동물보건사' 도입
수출기업의 해상물류 지원을 위한 미주항로 임시 선박이 운항이 하반기부터 2배로 늘어난다. 해양폐기물의 체계적인 관리를 위한 '해양폐기물관리위원회'는 10월 설치된다.
정부는 28일 이 같은 내용을 담은 '2021년 하반기부터 이렇게 달라집니다'를 펴냈다. 농림·수산 분야
구자열 한국무역협회 회장이 15일 오후 HMM(옛 현대상선)과 고려해운을 방문해 최근 어려워진 중소기업의 선복 확보 상황을 설명하고 선사의 도움을 요청했다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 세계적인 해운 대란이 이어지는 와중에 화주 단체 대표가 직접 선사를 찾아 지원을 요청한 건 이번이 처음이다.
구 회장은 이날 “임시선박 투입,
HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 미주향 임시선박 1척을 투입했다고 14일 밝혔다.
이번 선박을 포함해 HMM은 작년 8월부터 현재까지 임시선박을 26차례 투입했다.
HMM 부산신항터미널(HPNT)에서 출항한 7000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 ‘HMM 자카르타 호’는 국내 수출기업 등의 화물을 싣고
해운과 항공 화물 운임이 사상 최고치를 기록한 가운데 항만 적체와 화물 용량 부족이 계속되면서 물류 업계의 어려움이 커질 것으로 보인다.
10일 글로벌 해운전문지 로이드리스트에 따르면 최근 중국 주요 항구인 선전 옌텐항 인근에 약 44척의 컨테이너 선박이 대기하고 있다.
40척 이상의 컨테이너선이 항만에 접안하지 못하는 것은 옌텐항에 신종 코로나바이
9일 국내 증시 키워드는 #두산중공업 #삼성전자 #대한전선 #한전산업 #HMM 등이다.
최근 큰 폭의 상승세를 지속하며 국내 증시에서 일명 '3슬라'로 불렸던 두산중공업(두슬라), 대한전선(대슬라), HMM(흠슬라)의 주가가 전날 증시에서는 크게 엇갈렸다. 고평가 논란이 제기되면서 두산중공업과 대한전선은 급락한 반면 지난 주부터 조정을 이어가던 HM
중소기업청이 2017년 7월 중소벤처기업부로 승격됐다. 청 직원들과 중소기업이 중기부 신설을 가장 반겼다. 해양수산부도 이를 열렬히 환영했다. 해수부는 중기부 신설 전까지 부처 중에 가장 마지막 서열이었다. 국무회의에서도 가장 끝자리에 앉았다. 그러다 중기부 신설로 서열 막내 자리에서 벗어났다. 문성혁 해수부 장관은 사석에서 중기부 장관에게 고마움을 표하
정부가 수출기업 물류애로 해소를 위해 내달부터 미주항로 임시선박 투입을 월 2회에서 4회로 증편한다. 또 중소기업 전용 선복량을 1030TEU 확충한다.
정부는 7일 수출기업 물류애로 해소 총력대응을 위해 구성된 수출입물류 비상대응 전담반(TF) 2차 회의를 개최하고 이 같은 내용을 담은 추가 지원 방안을 마련ㆍ발표했다.
지난해 하반기부터 해상·항공
HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 미국 뉴욕향(向) 임시선박 1척을 긴급 투입했다고 30일 밝혔다.
전날 부산에서 출항한 1800TEU급 다목적선(MPV) ‘HMM 두바이(Dubai)호’에는 1232TEU의 화물이 실렸다. 6m 길이 컨테이너 1232개에 해당하는 규모다.
전체 화물 대부분이 국내 화주의 물량이다. 내달 30일 미국