반도체 장비업체 에스티아이가 올해 하반기부터 삼성전자 평택 P5와 용인 반도체 클러스터를 중심으로 신규 인프라 투자 입찰이 본격화되면서 중장기 수주 확대 기대감을 키우고 있다. 상반기까지 이어졌던 투자 공백이 점차 해소되면서 반도체 설비 투자 시장도 회복 국면에 진입할 것이란 전망이다.
21일 에스티아이 관계자는 “평택 P4 관련 수주는 사실상 마지막
한국투자증권은 21일 삼성E&A에 대해 올해 수주 목표를 초과 달성할 가능성이 높다며 투자의견은 ‘매수(Buy)’를 유지했다. 다만 일부 프로젝트 수주 시점 변경을 반영해 목표주가는 5만6000원으로 기존 대비 3.4% 하향 조정했다.
강경태 한국투자증권 연구원은 “2분기 영업이익은 컨센서스에 부합할 것”이라며 “중동 정세 영향 없이 공정이 순조롭게
키움증권은 한국항공우주에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 23만원을 유지한다고 21일 밝혔다.
이한결 키움증권 연구원은 “2분기 영업이익은 시장 기대치를 큰 폭으로 하회할 전망”이라며 “회전익 부문의 납품 일정 지연과 원화 약세 기조로 수익성이 둔화된 점이 부정적으로 작용했다”고 설명했다.
한국항공우주의 20일 종가는 14만3900원이다. 목표주가
수도권 중소형 사업·지방 대단지 재개발 확보
두산건설이 올해 상반기 도시정비사업에서 2조6000억원이 넘는 수주를 확보하며 업계 수주액 기준 5위에 올랐다. 수도권 중소형 사업과 지방 대단지 재개발을 함께 확보하며 수주 포트폴리오를 다변화한 결과라는 평가다.
15일 정비업계에 따르면 두산건설은 올해 상반기 도시정비사업 10개 사업장의 시공권을 확보해
HD한국조선해양이 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 3척을 수주했다.
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선주와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 수주 규모는 5456억원이다.
해당 선박은 HD현대삼호에서 건조해 2030년 상반기까지 인도할 예정이다.
이번 수주를 포함
연간 수주 목표치 68.8% 달성
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 총 4699억원 규모의 선박을 수주했다고 밝혔다.
9일 HD한국조선해양은 중동 소재 선사로부터 4699억원 규모의 석유화학제품 운반선(PC선) 6척에 대한 건조 계약을 체결했다고 공시했다.
이번에 수주한 설비는 HD현대중공업에서 건조해, 2029년 상반기 중에 선주사
올해 수주목표치 약 72% 달성
삼성중공업이 2849억원 규모 원유 운반선 2척을 수주했다고 밝혔다.
8일 삼성중공업은 버뮤다 소재 선사로부터 2849억원 규모의 원유 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 공시했다. 이번에 수주한 선박은 2029년 5월까지 인도될 예정이다.
이에 따라 삼성중공업의 올해 누적 수주실적은 상선 32척, 부유식 액
국내 캡티브·중동 재건 호재에 목표가 줄상향2분기 호실적 예고…상반기 수주 목표 72% 달성
코스피·코스닥 시장 동반 하락세 속에서도 삼성E&A가 견조한 흐름을 이어가며 반등 기조를 굳히고 있다.
7일 한국거래소에 따르면 전날 증시에서 삼성E&A는 전 거래일 대비 0.42% 오른 4만8300원으로 장을 마치며 단기 조정을 딛고 일어섰다. 같은 날 삼성E
42억2200만달러→51억8500만달러 상향765kV 전력변압기 수요 증가 및 북미 제2공장 증설 조기 수주 반영
HD현대일렉트릭이 올해 수주 목표를 42억2200만달러에서 51억8500만달러로 22.8% 상향 조정했다. 북미 전력 인프라 투자 확대와 데이터센터 전력 수요 증가에 따라 전력변압기, 배전기기, 회전기기 등 주요 제품군의 수주 확대가 예상
한국투자증권이 LS일렉트릭이 전력 부문 성장에 힘입어 올해 2분기 최대 실적을 기록할 것으로 전망하며, 투자의견을 '매수'로 유지하고 목표주가를 33만원으로 상향했다.
3일 장남현 한국투자증권 연구원은 "전력 부문 가파른 성장이 지속하고 있다"며 "2분기 전력 부문은 분기 최대 실적을 기록할 것"이라고 밝혔다.
한국투자증권은 올해 2분기 LS일렉트
반도체 진공펌프·선박 엔진 부품 수주 확대“올해 신규 수주 1000억원 이상 가능 전망”
대동그룹의 주물 소재·부품 전문기업 대동금속이 반도체 장비와 선박 엔진 부품을 앞세워 고부가 정밀주조 기업으로 체질 전환에 나선다. AI 반도체 투자 확대로 진공펌프 소재 수요가 늘고, 조선·발전용 엔진 시장도 커지면서 전통 주물기업에도 새 성장 기회가 열렸다는 판
올해 수주목표치 약 71% 달성
삼성중공업이 2734억원 규모 원유 운반선 2척을 수주했다고 밝혔다.
2일 삼성중공업은 오세아니아 소재 선사로부터 2734억원 규모의 원유 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 공시했다. 이번에 수주한 설비는 2029년 6월까지 인도될 예정이다.
이에 따라 삼성중공업의 올해 누적 수주실적은 상선 30척, 부유식
아시아 선사와 건조 계약…HD현대삼호서 건조올해 누적 수주 151억4000만달러
HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양이 액화석유가스 운반선(LPGC) 2척을 수주했다.
HD한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사와 LPGC 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 총 수주금액은 3660억원이다. 이번에 수주한 선박은 HD현대삼호에서 건조해
글로벌 발주 5년래 최고 흐름…조선업 ‘본업 호황’ 재진입LNG·탱커 발주 확대에 국내 조선사 수주잔고 다시 증가고선가 수주로 2029년 슬롯 채우기 본격화
글로벌 선박 발주가 다시 살아나면서 국내 조선업계의 하반기 수주 기대감이 커지고 있다. 액화천연가스(LNG)운반선과 탱커 등 국내 조선사들이 강점을 가진 고부가 선종을 중심으로 발주가 늘면서 조선업
유안타증권은 11일 전력기기 업종에 대해 최근 주가 조정은 업황 둔화가 아닌 인공지능(AI) 테마 내 수급 이동에 따른 현상이라고 진단했다. 빅테크의 설비투자(CapEx) 확대와 데이터센터 전력 수요 증가가 이어지고 있는 만큼 하반기에는 수주 가이던스 상향과 실적 개선이 다시 부각될 것으로 전망했다. 최선호주(Top Pick)로는 LS일렉트릭과 효성중공
FLNG 연속 수주…누적 수주 96억달러, 전년 실적 22% 상회세계 최초 ‘프로젝트 전 과정 표준화’…초격차 경쟁력 확보
삼성중공업이 대형 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 본계약을 체결하며 고부가 해양플랜트 수주 확대에 속도를 내고 있다. 올해 누적 수주액은 96억달러로, 지난해 연간 수주 실적 79억달러를 이미 넘어섰다.
삼성중공업은 아프리카
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 최근 초대형 가스운반선(VLGC) 2척을 수주했다.
HD한국조선해양은 유럽 소재 선사와 VLGC 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 총 수주금액은 3607억원이며, HD현대중공업에서 건조해 2029년 하반기까지 인도할 예정이다.
이번 수주를 포함해 HD한국조선해양은 올해 들어 총 125척
LNG선 3855억 추가 수주
삼성중공업이 액화천연가스(LNG)운반선 1척을 추가로 수주했다. 최근 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)에 이어 LNG운반선까지 계약을 따내며 LNG 밸류체인 전반에서 수주 흐름을 이어가고 있다.
삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 LNG운반선 1척을 3855억원에 수주했다고 8일 공시했다. 이번 계약으로 삼성중공업
LNG 호황에 FLNG 수요 확대육상플랜트 대체 모델로 부상글로벌 독주 체제 굳히는 삼성重 2028년까지 연 2기 이상 수주 목표
한때 조선업계를 수조원대 적자로 몰아넣었던 해양플랜트 사업이 액화천연가스(LNG) 개발 붐을 타고 고수익 사업으로 부활하고 있다. 특히 ‘바다 위 LNG 공장’으로 불리는 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)가 육상플랜트를
삼성중공업이 4조원대 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 건조 사업을 수주하면서 장 초반 급등하고 있다.
4일 오전 9시4분 삼성중공업은 전 거래일 대비 8.12% 오른 2만9950원에 거래되고 있다.
대규모 해양플랜트 수주 소식이 투자심리를 끌어올린 것으로 풀이된다. 삼성중공업은 2일 북미 지역 발주처로부터 FLNG 1기를 4조3301억원에 수
삼성바이오로직스가 지난해 4분기에 이어 40% 수준의 매출총이익을 유지하면서 가동률 상승에 따른 레버리지 효과가 본격화되고 있다.
특히 최근 비어(Vir)바이오테크놀로지와 4400억 원 규모의 신종코로나바이러스감염증(코로나19) 치료용 항체 공급계약을 체결하고, 올해는 3공장 수주목표 60%를 조기에 달성해 투자자들 사이에서는 기대가 커지는 분위기다.
현대건설의 지난해 4분기 실적은 시장의 기대에 못 미쳤다. 현대건설의 지난해 4분기 매출은 4조7000억 원, 영업이익은 1926억 원으로 전년 동기 대비 각각 4.2%, 18.4%의 성장률을 기록했다. 하지만 기대 이상의 매출 성장에도 영업이익은 시장 컨센서스를 하회했다는 평가다.
시장의 기대치에 미치지 못한 이유는 송도 랜드마크 관련 손실 370억 원
법정관리(기업회생절차) 중인 남광토건㈜이 경영정상화를 위한 M&A(인수합병)를 추진키로 했다. 이 회사는 법정관리를 진행중인 건설사 중 유일한 상장업체로 M&A추진 소식이 전해지자 주가가 급등하고 있어 주목된다.
남광토건은 2012년 12월 인가 받은 회생계획의 채권 출자전환이 대부분 완료됨에 따라 서울중앙지방법원의 허가를 얻어 M&A를 본격 추진하기로