국토교통부는 수소시범도시 사업지로 경기도 안산, 울산광역시, 전북 완주·전주 등을, 수소 연구·개발(R&D) 특화도시로 강원도 삼척을 각각 선정했다고 29일 밝혔다.
수소시범도시는 주거와 교통 분야에서 수소를 에너지원으로 활용하고 지역 특화산업 및 혁신기술육성 등을 접목한 특색 있는 도시로 조성할 계획이다. 수소 R&D 특화도시는 국산화 기반의 수소...
유리용·사료용 석회석의 국내 공급 업계 1위로 꾸준한 성장세를 유지하면서도 채광과 제품 생산 전 과정에 정보통신기술(ICT)을 접목한 '디지털 마이닝' 도입을 위한 연구개발에 집중 투자하고 있다는 것이 중기부의 설명이다.
한편 명문장수기업 확인제도는 중소기업 성장의 바람직한 롤 모델을 제시하고, 경제적·사회적 책임을 다하는 모범기업들이 존경받는...
공동활용 연구과제 선정
△세계수산대학 공동시범사업 석사과정 교육생 최종선발
△주요 항만에서의 선박배출 미세먼지 줄인다
26일(목)
△해수부 차관 10:30 차관회의(서울-세종 영상)
△해양생명자원의 국가 자산화를 위한 2019년 해양생명자원조사 주요 성과 및 해양생명자원통합정보시스템 개선 사항 홍보
△고현항 항만재개발 3단계사업 착공
대우조선해양은 LNG전문 선사인 현대LNG해운과 ‘스마트십 기술개발 및 실증을 위한 공동연구 협약’을 체결했다고 18일 밝혔다.
이번 협약의 주요내용은 △원격 모니터링 서비스 구축 및 시험 운용 △선박 운항 데이터 분석 △스마트십 플랫폼 및 주요 솔루션(경제운항, 안전운항, 핵심 기자재 스마트 유지보수 솔루션 등) 시험 운용 및 검증 등이다....
ABS는 조선∙해양산업 관련 설계와 시공분야에서 안정성과 우수성에 대한 인증 및 감리 기관으로 최근에는 첨단 기술과 디지털 솔루션을 활용해 전 세계 탈탄소화 기술 개발에 동참하고 있다.
양사는 공동연구를 통해 온실가스 배출량 기준을 충족하는 초대형 선박용 탈탄소 기술을 개발한다.
특히 대우조선해양은 이 개발 과정을 통해 선박 디지털화에 따른 사이버...
이번 회의에서는 국민대, 선박해양플랜트연구소 등에서 개발한 첨단기술을 기반으로 한 국제표준 2건을 추가로 승인받아 총 6건의 수중-IoT(수중통신) 국제표준 전체를 주도하게 됐다.
수중은 안정된 통신수단이 확보되지 않아 아직 미개척 분야로 남아있어 독일, 미국 등 일부 선진국만이 기술개발을 시도 중이며, 우리나라도 선진국과 유사한 수준의...
국산화 연구개발을 추진해오고 있어, 이번 2차 사업은 국산화율이 80% 이상 될 것으로 기대하고 있다.
대우조선해양은 4월 약 1조2000억 원 규모의 인도네시아 잠수함 3척 건조사업을 수주해 대한민국 방위산업의 우수성을 전 세계에 알렸으며, 이번에 대한민국 해군의 최신예 잠수함의 공급계약을 체결함으로써 독보적인 잠수함 설계 및 건조기술력을 다시...
대우조선해양은 "세계 최고 수준의 조선업체가 스마트십 기술을 개발, 선박에 적용하고 이 선박이 전 세계를 누비며 축적한 운항 데이터가 다시 스마트십 및 설계기술에 반영되는 이른바 ‘선순환’ 구조를 만들 수 있는 좋은 사례로 평가된다"고 했다.
실제로 선박의 최적 운항을 지원하기 위한 스마트십 솔루션의 경우는 이미 상당 부분 연구개발이...
선급 기본승인은 선박 기본설계의 기술적 정합성을 검증하는 절차다. 해당 선박과 기술에 대한 공식 인증을 통해 본격적인 수주 활동이 가능하다.
이번에 개발한 연료전지 선박은 기존 발전기 엔진을 LNG를 연료로 사용하는 고체산화물연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)로 대체해 발전 효율을 높이고 온실가스 배출량을 획기적으로 줄인 친환경 선박이다....
포스코가 개발한 S31254강 역시 6Mo강 중 하나로 포스코의 월드톱프리미엄(World Top Premium) 제품이다.
포스코의 선박 탈황설비 강재 국산화 성공으로 8개월 이상의 긴 납기가 단축되고 가격에 대한 부담이 줄어 안정적인 소재 수급이 가능해졌다.
현재 현대중공업파워시스템, 강림중공업, STI 등 국내 탈황설비 설계 및 제작사들에게 공급하고 있다.
또...
현대중공업그룹은 1971년 말 영국의 스콧리스고사로부터 26만 톤급 VLCC 2척의 설계도면을 임대해 첫 선박을 건조한 이후 반 세기 만에 반대로 설계 기술력을 수출하는 회사로 성장하게 됐다.
현대중공업 관계자는 “세계 1위 조선회사의 기술력을 인정받은 결과”라며 “앞으로도 조선산업을 선도하는 기술개발을 위한 연구개발 노력을 지속적으로...
인력 적체 해소와 연구개발, 품질 경쟁력 강화를 위한 조치로 풀이된다. 일감 부족으로 수년간 구조조정을 진행하며 채용의 문을 굳게 닫아온 조선업계에 ‘희망의 불씨’가 보인다는 분석이다.
9일 조선업계에 따르면 삼성중공업은 3사(현대중공업·삼성중공업·대우조선해양) 중 유일하게 신입사원 공개채용 계획을 밝혔다. 2016년 이후 신입사원 채용을 중단한...
황산화물 배출 규제에 대응하기 위한 스크러버(Scrubber) 설치는 물론 향후 LNG 연료 추진선박으로도 쉽게 개조할 수 있도록 설계(LNG-ready)한 친환경 스마트 선박이다.
한편, 삼성중공업은 1990년대부터 컨테이너선 대형화를 선도해 왔다. 5000TEU가 주종을 이루던 1990년에 세계 최초로 6200TEU급을 개발했다.
2000년에는 7700TEU, 2002년 8100TEU를 연이어...
전기·전자공학, 기계·금속공학 전공자들을 우선적으로 채용할 것으로 조사됐으며 유망직무는 초고집적·이머징 메모리 개발 메모리 반도체 연구직, 인공지능·IoT의 기술 구현 반도체회로설계 시스템 반도체 연구직으로 파악됐다.
차세대 디스플레이의 경우 산업기술인력이 2017년 1만3759명에서 2027년까지 2만1824명으로 확대될 것으로 전망됐다. 2017년...
이날 DNV-GL은 대우조선해양의 'LNG 운반선 화물창 설계 시스템'과 현대미포조선의 '친환경 LNG 벙커링선' 기술 등 한국 조선 기업이 개발한 친환경 선박 기술 두 건에 인증을 내줬다. DNV-GL의 기술력 인정으로 이들 기술의 실용화에 속도가 붙을 수 있을 것으로 기대된다.
로봇 분야에서도 한국로봇산업진흥원이 DNV-GL과 시험·인증 협력을 추진하기로 MOU를...
특히 판교에 건립예정인 글로벌 연구개발(R&D)센터에 최대 5000명 수준의 연구개발인력이 근무할 수 있도록 지속적으로 채용에 나설 계획이다.
또 한국조선해양이 한국 조선산업의 재도약을 위해 불황 극복의 견인차 역할을 하겠다는 의지도 보였다.
그는 "조선산업은 아직 위기상황에서 한 발자국도 빠져나오지 못하고 있는 것이 냉엄한 현실...
본사를 서울로 옮기는 한국조선해양은 조선 자회사들의 컨트롤타워 역할과 함께 연구개발(R&D)과 엔지니어링 기능을 통합한 기술중심회사로 운영된다.
현대중공업그룹은 울산 지역사회의 ‘본사 이전’ 반발에 대해 “울산에 남는 현대중공업은 생산 뿐 아니라 영업과 설계 등 기존의 본사 기능을 수행하게 된다”고 밝혔다.
특히 한국조선해양은 “기존...