이밖에 강제동원 피해자 허모씨 등 5명과 우모씨 등 14명이 2019년 각각 미쓰비시마테리아루를 상대로 낸 손해배상 소송 역시 2021년 변론이 이뤄진 이후 2년여 만인 다음 달 19일 변론이 재개된다.
비슷한 시기 강제동원 피해자 변모씨, 최모씨, 김모씨 등이 일본 제철을 상대로 제기한 손해배상 소송들도 모두 마지막 변론 후 2~3년만인 5~6월에 다시 재판이 열린다....
박 감독은 16일 막을 내린 ‘2022 아세안축구연맹(AFF) 미쓰비시일렉트릭컵(미쓰비시컵)’을 끝으로 베트남 축구 사령탑에서 내려왔다. 태국을 넘지 못해 준우승에 그쳤지만, 그의 지도력 덕분에 베트남 축구가 한 단계 레벨업 됐다는 평이 나온다.
실제로 2017년 9월 부임한 박 감독은 1년 만에 베트남에 미쓰비시컵 우승을 안겼다. 이듬해에는 아시아축구연맹...
박항서 감독이 베트남은 16일 태국 빠툼 타니 탐마삿 스타디움에서 열린 2022 아세안축구연맹(AFF) 미쓰비시 일렉트릭컵 결승 2차전에서 태국에 0-1로 패했다. 1,2차전 합계 2-3으로 밀린 베트남은 우승컵을 태국에 내줬다.
박 감독은 준우승과 함께 베트남 지휘봉을 내려놓았다. 박 감독은 10월 "지금이 베트남을 떠날 가장 적기라는 판단을 했다"며 이 대회를...
박항서호 베트남이 16일 밤 9시 30분(한국시간) 태국 빠툼타니의 탐마삿 스타디움에서 열리는 2022 아세안축구연맹(AFF) 미쓰비시일렉트릭컵(미쓰비시컵) 결승전 2차전에서 태국과 원전 경기를 한다.
박항서호는 ‘동남아시아 월드컵’으로 불리는 미쓰비시컵에서 우승하고 동남아 최강의 지위 탈환을 노리고 있지만 13일 베트남 하노이의 미딘국립경기장에서...
미쓰비시컵 결승전…경기 관람 티켓은 5분 만에 매진朴 “태국에 진 빚 갚을 것, 베트남에 트로피 주고 싶다”
2022 동남아시아축구연맹(AFF) 미쓰비시컵을 마지막으로 물러나겠다고 선언한 박항서 감독의 ‘라스트 댄스’를 보기 위해 베트남 축구 팬들이 몰렸다. 박 감독이 이끄는 베트남은 결승전을 앞두고 있다.
13일(현지시간) 베트남 매체 브이엔익스프레스에...
박항서 감독이 이끄는 베트남은 9일 베트남 하노이의 미딘국립경기장에서 열린 미쓰비시컵 준결승 2차전 홈 경기에서 신태용 감독이 지휘하는 인도네시아를 2-0으로 제압했다.
베트남은 이제 말레이시아와 태국의 준결승전 승자와 13일과 16일 ‘홈 앤드 어웨이’ 방식으로 우승국을 가린다. 말레이시아는 베트남, 인도네시아처럼 한국인 사령탑인 김판곤 감독의...
신태용 감독이 이끄는 인도네시아는 6일 인도네시아 자카르타의 겔로라 붕 카르노 스타디움에서 열린 2022 동남아시아축구연맹(AFF) 미쓰비시컵 준결승에서 박항서 감독이 지휘하는 베트남과 0-0으로 비겼다.
양 팀은 9일 오후 9시 30분 베트남 하노이의 미딘국립경기장으로 장소를 옮겨 2차전을 치른다.
2차전 90분까지 점수 합계에서 승부를 못 내면 연장전을, 여기서도...
앞서 박 부장판사는 지난달 11일 강제징용 피해자 자녀 이 모씨 등 5명이 미쓰비시마테리아루(전 미쓰비시광업)를 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 원고 패소 판결을 한 바 있다.
당시 박 부장판사는 "원고들의 객관적 권리행사 장애 사유는 2018년 대법원 판결이 아닌 2012년 대법원 판결로써 해소됐다고 봄이 상당하다"며 소멸시효가 지났다고 판단했다....
닛산에서는 사이카와 히로토 사장 겸 CEO가, 미쓰비시자동차에서는 마시코 오사무 회장 겸 CEO가 각각 출석했다.
이날 회의의 가장 큰 주제는 역시 르노와 FCA의 합병 논의다. FCA는 27일 르노 측에 50대 50의 합병을 공식 제안했다. 합병이 성사되면 르노·FCA는 단숨에 세계 3위 자동차 업체로 도약한다. 여기에 르노 기존 파트너인 닛산과 미쓰비시차까지 한 지붕 아래...
사정에 정통한 소식통에 따르면 르노의 연합 파트너인 일본 닛산자동차와 미쓰비시자동차는 제휴 논의에 관여하지 않았지만 르노와 FCA의 경영통합 후 합류 요청을 받을 가능성이 있다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 FCA가 이날 정식으로 경영통합 방안을 르노 측에 전달하면 르노가 바로 이사회를 열어 이를 협의할 예정이라고 전했다. 르노가 이날 이사회에서...
이어 같은달 13일에도 스피릿으로부터 △보잉사 대형항공기 B737, B767, B777, B787 △미쓰비시사 대형항공기 MRJ △봄바르디어사 C-시리즈 등 총 6개 기종의 동체 및 날개 부품에 대한 268억 원 규모 수주 계약을 따냈다. 계약기간은 2건 모두 2023년까지다.
이로써 아스트는 올해 매출 1200억 원 돌파에도 한 걸음 다가서게 됐다. 2015년 영업흑자로 돌아선...
곤은 대표권이 있는 회장으로서 닛산 파트너인 르노, 미쓰비시자동차를 전반적으로 감독하는 역할을 맡는다. 곤은 르노 CEO이자 지난해 인수한 미쓰비시차의 회장을 겸임하고 있다.
이번 인사에 대해 블룸버그는 곤 회장이 지난해 닛산이 인수한 미쓰비시차 재건에 주력하려는 의도라고 풀이했다. 곤은 지난해 10월 닛산이 연비조작 스캔들로 위기에 빠진...
미쓰비시와의 사업은 2018년말 준공을 목표로 했다.
롯데케미칼 측은 "미쓰미씨와 협상을 진행하던 과정에서 이해관계가 맞지 않은 부분이 있었다"며 "롯데케미칼이 100% 투자에 나서기로 결정했으며 사업 진행에는 문제가 없을 것"이라고 설명했다.
롯데케미칼이 추진하고 있는 미국 에탄크래커 및 에틸렌글리콜 사업은 신동빈 롯데그룹이 회장이...
연비 조작의 중심에 섰던 개발 부문에는 이미 닛산의 부사장이었던 야마시타 미쓰히코를 부사장으로 취임시켜 개혁을 추진하고 있다. 또한 동남아시아에 강점을 가진 미쓰비시와 르노·닛산 간 연계를 강화해 시너지효과를 내는 것은 물론 전기자동차 분야에서도 3사 교류를 진행할 것으로 전망된다.
손에 쥔 지휘봉이 3개이다 보니 미쓰비시 측에서 곤 회장의...
일본 미쓰비시중공업이 조선사업을 대폭 축소한다.
미쓰비시는 대형 여객선 수주를 동결하고 상선 부문에서 설계와 개발 부서를 분사하며 일부 조선소를 다른 업체와 공유하는 등 대규모 구조조정을 계획하고 있다고 9일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
올 들어 일본 조선업체 총 수주량이 전년 대비 약 80% 급감한 가운데 미쓰비시는 조선사업 생존을...
신문에 따르면 미쓰비시차는 이날 닛산 전 부사장인 야마시타 미쓰히코(63)씨를 개발 부문 책임자인 부사장으로 기용할 방침을 굳혔다. 연비 조작 사태로 신뢰가 흔들린 부문에 닛산 출신 인재를 내세워 신뢰 회복을 도모하겠다는 것이다. 이와 함께 재무·경리 담당 부사장 겸 최고재무책임자(CFO) 자리에는 미쓰비시도쿄UFJ은행의 이케야 고지 전무(58)를 지명했다....
다만, 연비 성능은 카탈로그에 표시된 수치와 차이가 없다고 한다.
앞서 국토교통성은 미쓰비시차의 연비 조작 문제를 계기로, 다른 자동차 업체에도 유사한 부정이 없는 지를 조사하기 위해 각사에 연비 데이터에 대한 조사를 실시해 이날까지 보고하라고 지시했다. 그 결과, 스즈키의 연비 데이터 산출에 문제가 있음이 드러났다.
미쓰비시자동차에 이어 닛산, 스즈키까지 연비 데이터 조작 의혹에 휩싸이면서 일본 자동차 업계의 신뢰가 나락으로 떨어지고 있다.
18일(현지시간) 일본 언론들은 스즈키의 연비 데이터 산출에 부정이 있었다고 일제히 보도했다. 국토교통성은 미쓰비시차의 연비 조작 문제를 계기로, 다른 자동차 업체에도 유사한 부정이 없는 지를 조사하기 위해 각사에 연비 데이터에...
일본 닛산자동차가 연비 데이터 조작 파문으로 벼랑 끝에 내몰린 미쓰비시자동차를 손에 넣으면서 ‘글로벌 판매 1000만대’ 클럽을 넘볼 수 있게 됐다. 경차 시장에서 존재감 있는 미쓰비시를 인수함으로써 규모의 경제를 발판으로 새로운 목표를 세울 수 있게 된 것이다.
지난 12일(현지시간) 미쓰비시 인수를 공식 발표하는 기자회견에서 닛산 카를로스 곤...
연비 성능 테스트 자료 조작으로 경영 위기에 처한 일본 미쓰비시자동차가 제휴사인 닛산자동차의 품에 안기게 되면서 당장 급한 불은 껐다. 그러나 앞으로 더 험난한 여정이 기다리고 있다.
12일(현지시간) 니혼게이자이신문은 닛산이 약 2000억 엔(약 2조1422억원)에 미쓰비시차 지분 34%를 취득해 최대 주주로 올라선다고 보도했다. 연비 조작 파문으로 땅에 떨어진...