이엔플러스가 쌍용차 인수 참여를 검토하고 있다고 밝히며 함께 컨소시엄을 구성할 파트너에 관련 업계 시선이 쏠린다.
특장차 제조업 계열사 광림을 중심으로 쌍방울그룹이 쌍용차 인수를 추진 중인 가운데, 이엔플러스 측은 쌍방울그룹과는 협력하지 않는다고 분명히 선을 그었다.
4일 이엔플러스 관계자는 "쌍용차 인수 컨소시엄 참여를 검토 중인게 맞다"면서
이엔플러스가 쌍용차 인수 컨소시엄 참여를 검토하고 있다.
4일 이엔플러스 관계자는 “소방차를 비롯한 특장차에대한 제작기술을 바탕으로 쌍용차 인수 컨소시엄 참여를 검토 중”이라며 “다각도로 성장전략을 펼칠 계획”이라고 밝혔다.
이와 함께 세계 최대 리튬 생산업체인 강봉리튬의 자회사 '강봉리튬전지'와 전기차 사업 및 LFP(리튬ㆍ인산ㆍ철) 배터리 팩,
한화디펜스가 한국전기연구원과 전기추진선박용 배터리시스템 개발 협력을 위한 양해각서를 체결했다고 23일 밝혔다.
전날 한국전기연구원 창원 본원에서 진행된 체결식에는 손재일 한화디펜스 대표이사와 명성호 한국전기연구원 원장 등 양측 주요 관계자들이 참석했다.
양측은 이번 협약을 통해 2016년부터 이어온 잠수함용 리튬전지 체계 개발 협력관계를 더욱 공고히
한화디펜스는 19일부터 22일까지 4일간 부산 벡스코에서 열리는 국제 조선 및 해양산업전시회 'KORMARINE 2021'에 참가한다고 밝혔다.
한화디펜스는 'Total ESS solutions for maritime & submarine'이라는 주제로 최신 선박용 에너지저장장치(Energy Storage System) 기술과 비전을 소개한다.
한화
△삼성중공업, “러시아 프로젝트 결정된 사항 없다”
△현대자동차ㆍ현대모비스, 아산공장 생산 재개
△현대로템, 호주 시드니 2층 전동차 공급 계약
△SK케미칼, SK멀티유틸리티 회사분할 결정
△플래티어, 46억 규모 더한섬닷컴 쇼핑몰 개발 통합 인프라 계약 체결
△비츠로셀, 94억 규모 리튬전지류 공급계약 체결
지게차와 창고 장비, 다운스트림 등 물류 전반의 사업을 영위하는 ㈜두산이 산업차량BG를 분할했다. 이 사업부는 독립법인 ‘두산산업차량’으로 출발한다.
두산산업차량은 1일 ㈜두산으로부터의 분할이 완료됐다고 밝혔다. 이에 맞춰 이날 이사회를 열고 산업차량BG장을 맡아온 김태일 부사장을 대표이사로 선임했다.
독립 법인으로 출범한 이후 오는 5일에는 두산밥
세계적인 탈(脫)탄소 전환으로 미래 경제를 이끌 산업의 승부수는 3개 분야로 좁혀졌다. 전기자동차(EV), 2차전지, 반도체 등 3대 산업이다. 주요국들이 자신 진영에 핵심 기술을 끌어들이려는 기술패권 경쟁이 확산되고 있는 상황에서 공교롭게 코로나19 팬데믹이 습격해 왔다. 이로 인해 세계가 물리적으로 분단되며, 3대 산업의 서플라이체인(공급망)을 확보하기
한화디펜스는 13일 댄포스코리아㈜와 선박전기화 사업 관련 협력 확대를 위한 전략적 양해각서(MOU)를 체결했다고 14일 밝혔다.
양사는 원양선박과 내수면을 포함한 연근해(연안과 근해) 선박용 추진시스템의 전기추진화 사업을 위해 기술 교류와 고객대응, 시장 개척 등을 공동으로 수행할 예정이다.
한화디펜스의 고안전성 선박 에너지저장장치(ESS) 기술과
한국테크놀로지그룹이 한국아트라스비엑스(BX)를 흡수합병해 ‘사업형 지주회사’로 전환한다. 양사는 26일 각각 이사회를 열고 이 같은 내용의 합병안을 결의했다.
양사는 내년 1월 각각 이사회 또는 주주총회 등 제반 절차를 거쳐 4월 1일까지 합병을 마무리할 계획이다.
관심을 끈 합병 비율은 1대 3.39로 소멸법인인 한국아트라스BX(5만3599원) 주
LG화학이 중국 내 소형 배터리의 영토 확장에 속도를 낸다. 현지 기업과 소형 배터리 합작사 설립을 끝내고 최근 수요가 빠르게 늘어나고 있는 이 시장을 공략하기 위한 채비를 마쳤다.
19일 LG화학에 따르면 중국 베켄 테크놀로지(Veken Technology)와 합작한 소형전지 회사인 ‘장시 VL 배터리’(Jiangxi VL Battery Co
이엔플러스가 차세대 2차 전지 핵심 기술이라 불리는 ‘리튬 메탈 전지’와 ‘고체 전해질’ 기술을 확보해 2차 전지 시장 진출을 본격화한다.
이엔플러스는 스탠다드그래핀이 주관한 학술 대회에서 업계 전문가들이 참석한 가운데 ‘NEW BUSINESS PLAN’을 주제로 차세대 2차 전지 핵심 기술 개발 성과를 발표했다고 25일 밝혔다.
회사는 기존
△아이즈비전, 100억 규모 CB 발행 결정
△코다코, 내일(19일)부터 주식거래 정지 해제
△[조회공시] 노터스, 현저한 시황 변동 관련
△HMM, 589억 규모 스페인 터미널하역업체 지분 전량 처분 결정
△메이슨캐피탈, 관리종목지정 사유 발생
△큐로, 주당 0.4주 무상증자 결정
△KB금융, 3000억 규모 신종자본증권 발행 결정
현대건설기계가 현대자동차그룹과 손잡고 수소연료를 기반으로 하는 중대형 건설기계 개발에 나섰다.
현대건설기계는 18일 경기도 용인시 마북연구동에서 현대자동차, 현대모비스와 함께 ‘수소연료전지 건설기계 공동개발 협약(MOU)'을 체결했다.
협약을 통해 현대자동차와 현대모비스는 수소연료전지 시스템의 설계와 제작을 진행하고, 현대건설기계는 이를
△신풍제지, 평택공장 생산중단
△CJ헬로, 엘지유플러스로 최대주주 변경
△CJ헬로, 송구영 대표이사 선임
△성창기업지주, 마루사업부문 영업정지
△대한제강, 391억 원 규모 토지 및 건물 취득 결정
△한진중공업, 1155억 원 규모 부산 신항 공사수주
△화승인더스트리, 계열사 화승비나 채무보증 결정
△코오롱인더, 3040억 원 규모 SKC코오롱
나노메딕스가 전환사채를 통한 자금확보를 완료하고 추가 증설과 더불어 그래핀 연구센터 설립을 통한 그래핀 응용산업 개발에 본격적으로 나선다.
나노메딕스는 100억 원 규모의 전환사채(CB) 납입이 완료됐다고 22일 밝혔다. 나노메딕스는 이번 자금조달을 포함해 지금까지 그래핀 관련 신사업 투자를 위해 총 400억 원의 자금을 확보하는데 성공했다.
올해도 분야별 노벨상 시상이 모두 끝났다. 혹시나 했던 기대도 “역시”로 끝나고 한 해가 저물어 간다. 최근 들어 냉랭한 관계를 지속하고 있는 일본은 올해도 설마 했다가 “역시” 수상자를 배출하였다. 27번째 수상자다. 부러워서 비결이 뭐냐고 일본 교수들에게 물어봤다. 이들 중 두 사람에게 들은 내용을 정리하면 다음과 같다.
첫째, 연구자에 대한 존