소프트웨어 중심 차량 (SDV) 서비스 플랫폼 전문기업 오비고는 과학기술정보통신부 주관의 '커넥티드 자율주행을 위한 5G-NR-V2X 성능검증’ 과제를 성공적으로 완료했다고 1일 밝혔다.
총 163억 원 규모인 이번 사업은 한국전자기술연구원(KETI)이 총괄기관, 정보통신기획평가원(IITP)이 관리기관으로 참여했다. 사업은 5G-NR-V2X 기술 완성
한국 피겨 남자 싱글 '간판' 차준환이 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 출전권 획득을 향한 '1차 선발전' 쇼트프로그램에서 4회전 점프에 실패하며 3위를 차지했다.
연합뉴스에 따르면 차준환은 29일 서울 목동아이스링크에서 열린 '2025 전국 남녀 피겨스케이팅 회장배 랭킹대회' 남자 싱글 쇼트프로그램에서 기술점수(TES) 40.69점에 예술점
연 1회 진행되는 선발 프로그램섀시/자율주행, 바디전장 등 평가
현대자동차가 글로벌 최고 수준의 서비스 엔지니어 양성을 위한 ‘2025 그랜드마스터 인증 평가’를 진행했다고 28일 밝혔다.
그랜드마스터 인증 평가는 연 1회 실시되는 현대차의 최우수 서비스 엔지니어 선발 평가 프로그램이다. 현대 마스터 인증 프로그램(HMCP) 레벨3e 자격을 갖춘 전국
실증도시·규제혁신·책임체계까지 전면 정비…2027년 상용화 착착 진행데이터·관제·중개 서비스까지 제도화…‘K-자율주행’ 산업 생태계 구축
정부가 2027년 레벨4 자율주행차 상용화를 목표로 제도·기술·산업 전반을 대대적으로 재편한다. 대규모 실증도시 조성, 규제혁신, 사고·책임체계 명확화뿐 아니라 관제·차량관리·중개 서비스까지 제도화하는 후속대책을 마련
해수부·산업부 공동추진…IMO 레벨4 핵심기술 확보 나서2026~2032년 무인 항해·기관 자동화·원격운용·검인증 실증 추진
인공지능(AI)이 선박을 스스로 운항하는 ‘완전자율운항선박’ 개발 사업이 예비타당성 조사를 면제받으면서 기술 상용화에 속도가 붙을 전망이다.
해양수산부와 산업통상부는 ‘인공지능(AI) 완전자율운항선박 기술개발 사업’이 국가연구개발
KAIDA 30주년 자동차 정책 세미나오토노머스A2Z, 레벨4 자율주행 개발미국·중국 자율주행 시장서 압도적 경쟁력
글로벌 완성차 업계가 완전자율주행 상용화를 눈앞에 두고 있는 가운데 국내 시장은 자본, 규제, 데이터 장벽에 막혀 제자리걸음을 걷고 있다는 지적이 나왔다. 레벨4 이상의 완전 자율주행차 개발에도 이를 상용화할만한 법적·제도적 기반과 인프라는
두바이 GITEX에 참관단 파견…현장서 AI·핀테크 협력중동 최대 스타트업 전시회도 참석해 글로벌 네트워크 강화
KB금융이 디지털 혁신과 미래 성장 동력 확보를 위해 '자이텍스 글로벌(GITEX Global) 2025'에 참관단을 파견했다고 19일 밝혔다.
아랍에미리트(UAE) 두바이에서 열린 이 행사는 세계 최대 규모의 ICT·AI 전시회다. 전 세계
자율주행 레벨 4단계 탑재빠른 충전 등으로 효율성↑
현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭이 미래형 친환경 자율주행 화물 운송의 새 기준을 제시하고 있다.
현대차는 9일(현지시간) 미국 자율주행 상용 소프트웨어 전문기업 플러스AI와 협업해 개발한 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임(Time)지 ‘2025 최고의 발명품(Best Inventions 20
라이다 기업 에스오에스랩은 ‘2025 월드 시티테크 엑스포’에서 고정형 3D 라이다를 완전자율주행(레벨 4) 자율주행차에 탑재해 전시 중이라고 26일 밝혔다.
이번에 탑재된 제품(ML-X)은 승합차급 차량에 적용했다. 에스오에스랩은 자율주행 전문기업 소네트가 주관하는 산업통상자원부 ‘지정구역기반 포인트-투-포인트 이동 LV.4 승합차급 자율주행 차량
서울시가 자율주행 차량과 관련한 보안·안전·운영기준 등 통합 규정 및 지원 제도를 마련하고 운전자가 개입하지 않는 '레벨4 무인 자율주행' 가시화에 나선다. 이르면 내년 하반기부터 미국·중국에 이어 우리나라 기술로 세계 세 번째 '무인 로보택시' 실증을 추진하는 등 상용화에 속도를 낼 방침이다.
26일 시는 '자율주행자동차 시범운행지구 운영 및 지원
제주에서 운전석 없는 관광형 자율주행버스가 운행을 시작한다.
제주도는 서귀포시 성산읍 광치기 해변 공영주차장에서 핸들과 페달 없이 이동하는 레벨4 수준의 자율주행 기술을 체감할 수 있는 관광형 자율주행버스 '일출봉 GO!' 시승식을 개최했다고 22일 밝혔다.
일출봉 GO는 22일부터 12월 19일까지 섭지코지, 신양해수욕장, 광치기해변, 성산일출봉(
출자 법인 모플러스 통해 사업 예정2029년 차량 100대 확대 목표
일본 닛산자동차와 미쓰비시상사가 2027년 자율주행 서비스를 시작할 계획이라고 니혼게이자이신문(닛케이)이 21일 보도했다.
앞서 닛산과 미쓰비시는 3월 투자금을 절반씩 출자해 모플러스라는 법인을 세웠다. 모플러스를 통해 2027년 여러 도시에서 차량 수십 대로 자율주행 서비스를 시작한다
금호타이어는 자율주행 기술 선도기업 오토노머스에이투지(Autonomous A2Z, 이하 에이투지)와 손잡고 미래형 타이어 공동 개발에 나선다고 15일 밝혔다.
금호타이어는 12일 서울 광화문 본사에서 에이투지와 ‘자율주행차 미래형 타이어 기술개발 및 공급 업무협약(MOU)’을 체결했다. 양사는 이번 협약을 통해 자율주행차 전용 스마트 타이어와 에어리스(
경기도와 경기테크노파크가 도내 중소·중견기업의 디지털 전환을 지원하기 위해 11월까지 ‘디지털 전환 견학공장’ 프로그램을 운영한다고. 스마트공장을 성공적으로 구축한 기업 현장을 직접 방문해 벤치마킹 기회를 제공, 스마트공장 지원사업 참여를 확대하는 것이 목표다.
9일 경기테크노파크에 따르면 올해 견학공장으로 선정된 곳은 △신성이엔지(공기조화기) △유창하이
컴투스홀딩스, 코스모스엔터테인먼트, 아이톡시 등 3개 게임사가 게임상품을 판매하면서 아이템의 종류나 확률 정보를 등을 거짓으로 알려 공정거래위원회의 제재를 받게 됐다.
8일 공정위는 컴투스홀딩스, 코스모스엔터테인먼트, 아이톡시 등 3개 게임사 게임 상품(확률형·확정형 아이템)을 판매하면서 소비자가 획득할 수 있는 아이템의 종류와 확률 정보를 거짓 또는
자동차산업은 고용, 생산, 수출, 부가가치, 무역수지 등 다방면에서 국가경제의 근간을 이루는 핵심 주력 산업이다.
올해 7월까지 국내 자동차산업은 개별소비세 인하, 전기차 보급 확대 등의 영향으로 내수는 증가(3.7%)한 반면, 미국의 자동차 관세 25% 인상과 전기차 생산 현지화 등으로 수출이 마이너스 성장(-2.6%)하면서 생산도 감소(-0.4%)를
“반도체 테스트는 장비만 갖춘다고 해서 할 수 있는 단순한 사업이 아닙니다.”
이장혁 아이텍 대표는 최근 서울 강남구 세곡동 소재 서울 사무소에서 가진 이투데이와의 인터뷰에서 회사의 경쟁력에 대해 “20년 이상 사업을 이어온 기술력이 경쟁력의 원천”이라며 이같이 밝혔다.
◇반도체 테스트는 단순한 사업? “NO”
이 대표는 반도체 테스트 사업이 결코
“외국 기술 맞습니다. 하지만 이 기술을 현지화해서 우리 자율주행 시장을 개척하겠습니다.”
남경필 포니링크 대표는 10일 서울 코엑스에서 열린 2025 자율주행모빌리티산업전에서 “외국 기술이라도 가져와야 한다”며 “전세계에 있는 좋은 인공지능(AI) 모빌리티 기술은 가능하면 우리 것으로 만들어서 하자는 뜻”이라며 이 같이 말했다.
포니링크는 중국 자
포니링크는 1일 국회 국토교통위원회 더불어민주당 손명수 의원과 이연희 의원, 국민의힘 엄태영 의원, 포니링크 남경필 대표이사 등이 글로벌 자율주행 기업 포니.ai의 광저우 오퍼레이션 허브와 연구·개발(R&D) 센터를 방문했다고 밝혔다.
이번 방문의 목적은 중국 자율주행 기술과 제도 현황 파악을 통한 국내 자율주행 산업 발전을 위한 전략 마련으로 일행은
경기 안양시 자율주행버스 '주야로' 타보니자율주행임에도 운전석에 시험 운전자 탑승해야국내서 무인 자율주행 임시 허가받은 차 단 한대자율주행 상용화 필수 조건 '원격 주행'도 불가
19일 오후, 경기 안양시 동안구청 앞 정류장에서 자율주행버스 ‘주야로’에 탑승했다. 겉보기에는 일반 시내버스와 크게 다르지 않았지만, 곧 익숙하지 않은 광경이 펼쳐졌다. 운전