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  • 전경련 “노란봉투법은 파업 만능주의 조장…노사관계 파탄 이를 것”
    2023-05-24 06:00
  • "노조법 2ㆍ3조 개정, 원하청 생태계 붕괴…산업 공동화 우려"
    2023-05-22 14:30
  • [논현로] 보완해야 할 ‘사회통념상 합리성 폐지’
    2023-05-22 10:35
  • “한국경제 활력 위해 기업가 정신 되살리고 규제 혁파해야”
    2023-05-15 14:32
  • ‘자동차산업협회’, 車 산업 전환기 맞아 ‘자동차모빌리티산업협회’로
    2023-05-11 14:16
  • ‘제20회 자동차의 날’ 행사 개최…車 산업 유공자 34명 포상
    2023-05-11 11:30
  • 尹 노동개혁 당위성 강조한 여당…"반드시 풀어야 할 숙제"
    2023-05-09 16:25
  • 국민 10명 중 8명 "노동개혁 필수적"
    2023-05-09 12:00
  • [기고] 안전선진국으로 가는 길, 영국 vs 한국
    2023-04-20 05:00
  • 손경식 경총 회장 "연공형 임금체계, 직무ㆍ성과 중심 개편돼야"
    2023-04-18 14:00
  • 與 노동개혁특위 26일 출범…尹대통령 ‘노동 개혁’ 지원
    2023-04-18 13:06
  • 근로기준법 개편안 원점 재검토…'유연성 확대' 골격은 유지
    2023-04-17 15:30
  • [노동직설] MZ노조의 이기주의와 근로시간 개편
    2023-04-06 05:00
  • KDI "한국경제, 생산성 개선 없으면 2050년 경제성장률 0% 내외 될 것"
    2023-03-30 20:47
  • 안덕근 통상본부장, 미국에 IRA 운용 우리 업계 입장 반영 요청
    2023-03-30 11:00
  • 중기업계 "근로시간 개편 절실하지만...최대 69시간 일괄 적용 안돼"
    2023-03-23 16:40
  • [재택근무 혁명의 불편한 진실] 화이트칼라 근로자의 ‘악몽’ 될 수도…“일자리, 해외에 빼앗긴다”
    2023-03-19 19:30
  • 尹 “주69시간 근로, MZ 의견 반영해 재검토”
    2023-03-14 11:41
  • 재정위기 유럽 3개국, 노동ㆍ공공개혁 성패가 경제회복 성패 갈랐다
    2023-03-14 06:00
  • 여경협·여벤협, 근로시간제도 개편안 환영..."연장근로 한도 보완 필요"
    2023-03-07 10:43
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