77.4킬로와트시(kWh) 리튬 이온 배터리 용량을 차 바닥에 얹고 1회 충전만으로 최대 484㎞를 달릴 수 있다.
최고출력 320마력에 달하는 239kW 모터 출력을 바탕으로 최대토크는 61.7kg·m(환산)에 달한다. 최대토크는 수치만 따져 환산할 경우 내연기관 6500cc 엔진의 순발력과 맞먹는다.
공차 중량이 2035kg에 달하지만 차고 넘치는 파워를 앞세워 길이 4855㎜의 덩치 큰...
폭스바겐 ID.4, 종합 대상 '환경부장관상' 수상안정적·에너지 효율 높인 주행 성능 호평받아
폭스바겐코리아가 국내 시장에 처음 선보인 전기차 ID.4가 올해 자동차 공학자가 뽑은 대한민국 최고의 전기차 ‘종합 대상’을 차지했다.
폭스바겐 ID.4는 14일 열린 ‘2023 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식에서 종합 대상인 환경부장관상을 받았다.
ID.4는 폭스바겐의...
그러나 이제 테슬라 엔트리급 SUV 가격이 미국 전체 자동차 평균 판매가격보다 싼 셈이다.
테슬라에서 시작한 가격 인하는 전기차는 물론 내연기관 신차의 가격 인하까지 부추기고 있다. 켈리블루북(KBB) 조사에 따르면 지난달 미국 신차 평균 거래가격(ATP)은 5개월 연속 제조업체의 권장소매가격(MSRP)을 밑돌고 있다.
이처럼 가격이 내려갔는데 할인율은 더...
주행거리 현재 EV의 2.4배도요타, 전고체 배터리 연구개발에 앞서고 있어양산 기술이 관건...제조 비용 리튬이온의 4~25배
도요타자동차가 2027년 차세대 배터리의 본좌로 꼽히는 ‘전고체 배터리’를 탑재한 전기차(EV)를 출시할 예정이다. 전고체 배터리가 실용화되면 전기차 시장의 게임체인저가 될 전망이다.
13일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면...
또 한국자동차환경협회는 전기·수소전기 건설기계 충전시설 설치 지원, 전기 건설기계 충전시설 설치·운영을 담당한다.
이경빈 환경부 교통환경과장은 "이번 개정으로 저공해건설기계 보급이 늘고, 내연기관을 쓰는 노후 건설기계를 개조하거나 조기에 폐차하는 등 저공해 조치가 활성화할 것으로 기대한다"라며 "이를 통해 건설 현장과 같은 비도로...
특히 기존 내연기관 부품을 제조하던 국내 강소기업들이 친환경차 부품사로 전환할 수 있도록 기회를 발굴하고 향후 생산 현지화 방안도 추진해 국내 강소기업들의 국제 경쟁력을 함께 키워 나갈 계획이다.
포스코인터내셔널 관계자는 “포스코홀딩스의 리튬 조달능력, 포스코의 자동차강판 생산능력, 포스코퓨처엠의 양극재 생산기술 그리고...
협약 주체는 △강원도 △원주시 △국립공원공단 △국민건강보험 △한국관광공사 △한국광해광업공단 △건강보험심사평가원 △에스케이 이엔에스 △현대자동차 △강원도 전세버스 운수사업조합 등이다.
이번 협약은 강원도에 2026년까지 수소버스 100대 이상을 보급하고, 원주 혁신도시 공공기관이 통근용, 행사용, 업무용 등 다양한 목적으로 이용하는 기존 내연기...
현대자동차가 서울시, 환경부 등과 함께 서울시를 수소 모빌리티 선도 도시로 조성한다.
현대차는 7일 서울시청에서 서울시, 환경부, SK E&S, 티맵모빌리티와 함께 서울시의 시내버스·공항버스·통근버스 등을 수소버스로 전환하기 위한 ‘수소 모빌리티 선도도시 서울 조성 업무협약(MOU)’을 체결했다.
이날 행사에는 장재훈 현대차 사장을 비롯해 한화진...
이어 “환경부와 현대자동차, SK E&S, 티맵모빌리티와 함께 업무협약을 체결해 ‘수소모빌리티 선도도시 서울’을 구축해가겠다”고 덧붙였다.
서울시가 2030년까지 인천공항에서 서울로 진입하는 경유 공항버스 450여 대를 수소버스로 100% 전환한다. 2026년까지는 300여 대의 공항버스를 포함해 대중교통 1300여 대를 수소버스로 전환하고, 버스 전용 충전소...
7일 서울시는 환경부·SK E&S·현대자동차·티맵모빌리티와 업무협약을 체결하고, 수소모빌리티 생태계를 본격적으로 조성해나갈 방침이다.
서울 지역 온실가스의 19.2%는 수송부문에서 배출되고 있는 가운데, 현재 450여 대의 공항버스는 경유버스로 운행 중이다. 공항버스 1대의 왕복 1회당 주행거리는 평균 137㎞로 하루에 평균 4회 왕복 548㎞를 운행하고...
내연기관 엔진과 전동 모터를 모두 사용하는 하이브리드차는 자동차 업계의 친환경차 전환에 힘입어 판매량이 늘고 있다. 전기차의 경우 충전 인프라 등의 편의성이 아직 갖춰지지 않았지만 하이브리드차는 보다 편리하게 전기차의 장점을 활용할 수 있다는 강점이 있다.
국내 하이브리드차 등록 대수는 2016년 6만2000대에 불과했다. 그러나 2017년...
유럽 자동차 업계는 전동화 전환에 집중하고 있는 상황에서 유로7이 도입되면 내연기관차에도 추가적인 투자가 불가피해 업계의 부담이 커질 것으로 보고 있다. 배기가스 기준을 충족시키기 위해서는 내연기관차에 각종 오염물질 저감 장치를 추가하거나 관련 연구개발이 필요하기 때문이다.
유럽 내에서 전기차 침투율이 빠르게 높아지고 있는 상황에서...
윤석열 정부도 2035년까지 내연차 퇴출을 추진하는 것으로 알려져 있다.
제너럴 모터스(GM)는 2035년부터, 볼보는 2030년부터는 전기차만 팔겠다고 선언했다.
유라테크의 주요 고객사들도 별반 다르지 않다. 현대자동차도 유럽에서 2035년, 국내와 미국·중국 등 주요 시장에서 2040년부터 전동화 차량만 판매한다는 전략을 공개했다. 기아도 2030년까지 한국·북미...
대기 중 체류 시간이 짧기 때문에 주로 지상의 자동차 등 내연기관이나 산업체의 배출량과 상관성이 높다.
환경위성센터에서는 이산화질소 일 평균과 월평균 농도 영상 자료를 한반도와 인근 지역은 약 5km 공간 해상도, 아시아 지역은 약 10km 공간 해상도로 격자화해 제공할 예정이다.
환경부는 이산화질소 농도 변화 관측의 경우 대기질 감시 측면에서도 중요하지만...
지난달 출시된 현대자동차의 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭(이하 코나 EV)’은 정확히 이 수요를 겨냥한다. 말 그대로 ‘입문용 전기차’ 시장을 공략할 코나 EV를 직접 시승했다.
정통 전기 SUV의 강인함…실용적·깔끔함 ‘그 자체’
전반적인 디자인은 지난 1월 출시된 내연기관 모델 ‘디 올 뉴 코나(이하 코나)’와 크게 다르지 않다. 코나가 전기차를 먼저...
태국에는 일본 자동차 기업들이 설립한 완성차 생산 공장 등 내연기관 자동차 관련 공급망이 폭넓게 구축돼있다. 그러다 2021년 태국 정부가 2030년까지 국내 생산 완성차의 30%를 무공해차로 전환하고 ‘전기차 생산허브’로 도약한다는 목표로 지원정책을 내놓으면서 상황이 달라졌다. 세금 감면에 나서고 배터리 제조업체 유치에 공을 들이고 있다. 이 때문에...
올해는 지난해 자동차 업계를 옥죄던 차량용 반도체 등 부품 수급난이 완화 추세에 접어들며 4월까지 2만5215대가 수출됐다. 부품 수급난 개선으로 생산과 판매가 늘어나는 추세인 만큼 하이브리드 모델이 추가되면 판매량은 더욱 늘어날 것으로 기대된다.
기아 관계자는 “전기차로 가기에는 아직 부족한 충전 인프라를 불편하게 느끼는 고객들이 있어...
자동차용 강판 소재로 기가스틸을 적용하면 알루미늄 등 대체 소재 대비 경제성, 경량화와 함께 안전성 측면에서도 장점이 있다.
기가스틸은 특히 에너지 효율을 높이기 위해 경량화가 요구되는 전기차에 필수 소재로 인식되고 있다.
전기차는 배터리 무게가 400~450kg으로 내연기관차보다 총 중량이 평균 25% 정도 무거워 글로벌 전기차 기업들이 모두 경량화에...
글로벌 자동차 시장의 트렌드가 빠르게 전기차와 SUV로 이동하는 만큼, 일본에서도 내연기관 중형 세단의 판매가 급감했기 때문이다.
일본자동차판매협회연합회에 따르면 2021년 기준 캠리의 일본 판매는 고작 8933대에 머물렀다. 일본에서 연간 450만 대의 신차가 팔리는 것을 생각하면 극심한 부진이다.
같은 기간 토요타의 소형 해치백 ‘야리스’는 무려...
올해 자동차와 차 부품 등 역대 최대인 800억 달러의 수출을 달성하겠단 구상이다.
내연기관 부품업계 대상 5조4000억 원, 자율주행 등 미래차 분야 3조5000억 원을 투입하며 저리 대출 상품을 2500억 원 규모로 운영한다.
산업통상자원부는 23일 서울 포시즌스호텔에서 자동차부품 산업전략 원탁회의를 열고 미래차 전환 및 수출 지원대책을 발표했다.
이번 지원...