한국에서 지엠의 유일한 초점은 트레일블레이저의 성공 유지와 C-CUV의 성공적인 출시다
최근 글로벌 GM의 2인자인 스티브 키퍼 GM 해외사업부문 사장이 미디어 간담회에서 한 말이다. 전기차의 국내 생산 계획이 현재로써는 없다고 답했지만, 실망하기엔 이르다. GM의 전동화 전환 계획에서 한국 사업장이 맡은 중요한 역할이 따로 있기 때문이다.
여전히...
현대차가 올해의 자동차 회사로 선정된 이유는 △고성능 해치백 ‘i30 N’과 i20 N의 뛰어난 성능 △고성능 CUV ‘코나 N’의 실용성과 운전 재미를 겸비한 다재다능함 △수소 전기차 ‘넥쏘’의 첨단기술 △순수전기차 ‘아이오닉 5’의 혁신성 등 다양하고 도전적인 상품 제품군을 갖춘 점, 최근 괄목할 기술적 성장으로 고객에게 매력적인 자동차를 제공하고...
한국에서는 차세대 크로스오버(CUV)를 성공적으로 생산하는 데 집중하고, 대형 SUV 타호와 픽업트럭 시에라를 선보이며 제품 포트폴리오를 확대할 계획이다.
GM은 12일 인천 부평 GM 디자인센터에서 ‘GM 미래 성장 미디어 간담회’를 열고 한국 사업장이 GM의 미래 전략에서 차지하는 중요한 역할을 강조했다. 이 자리에는 스티브 키퍼(Steve Kiefer) GM 수석부사장 겸...
한국에서 차세대 크로스오버(CUV)를 성공적으로 생산하는 데 집중하고, 쉐보레 SUV 타호와 GMC 픽업트럭 시에라를 내년 국내에 출시하며 제품 포트폴리오를 확대한다.
한국지엠은 12일 인천 부평 GM 디자인센터에서 ‘GM 미래 성장 미디어 간담회’를 열고 한국 사업장이 GM의 미래 전략에서 차지하는 중요한 역할을 강조했다. 이 자리에는 스티브 키퍼(Steve Kiefer) GM...
특히 2023년부터 GM의 차세대 글로벌 크로스오버 유틸리티 차(CUV)의 생산을 시작할 창원공장을 방문, 올 상반기 완공된 신축 도장공장을 비롯해 차체 공장 등 신규 설비들에 대한 준비 현황을 살폈다.
한국지엠 창원공장은 현재 신형 CUV 생산을 위한 공장 설비 전환 작업이 진행 중이며, 향후 신축 도장공장을 포함해 프레스, 차체, 조립 공장 등 기존 공장 내 신규...
트랙스 등을 생산하는 부평2공장은 이번 달에 이어 다음 달에도 절반만 가동할 예정이다.
스파크를 생산하는 창원공장은 내년 말부터 새로운 크로스오버유틸리티차(CUV) 모델을 생산하기 위해 이달 중순부터 공장 가동을 멈추고 설비 공사에 들어간 상태다.
창원공장은 다음 달에도 공장을 휴업하고 설비 공사를 이어갈 예정이다.
고급 전기차의 디자인 기준 제시…기능성까지 고려한 실내
GV60은 제네시스의 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함'을 바탕으로 쿠페형 CUV 디자인으로 고성능 전기차 이미지를 강조했다.
전면부에는 두 줄 디자인의 쿼드램프를 적용해 브랜드 정체성을 드러냈다. 램프 레벨 아래에는 넓은 형태의 새로운 크레스트 그릴을 배치해 고성능 이미지를 강조했고, 차량...
쿠페형 CUV 스타일의 역동적 디자인을 통해 고성능 이미지를 강조하는 한편, 제네시스 전용 전기차만의 차별화된 디자인 경험을 제공한다는 게 회사 측의 설명이다.
전면부는 정제되고 풍만함이 넘치는 차체에 제네시스의 상징이자 더욱 진보적인 이미지를 갖춘 두 줄 디자인의 '쿼드램프'를 갖췄다.
보닛에는 새 엠블럼을 처음으로 달았다. 기존 엠블럼의...
도심형 CUV 차량 규격에는 길이가 다른 피치(같은 타이어 패턴의 간격) 수 증가를 통해 컴포트 성능과 소음 분산 기술 강화에 주력했고, 고성능ㆍ고하중 SUV 차량에는 입체 사이프(트레드 블록 표면의 미세한 홈)적용과 숄더부 블록 강성 설계를 통해 핸들링 및 내구력을 향상했다.
진양기 금호타이어 미국영업담당 상무는 “미국 내 소비자들의 수요가 다목적...
SUV 대신 크로스오버 개념을 담은 경형 CUV를 강조하고 있다.
생산은 한국지엠 창원공장에서 맡게 된다. 1991년 대우국민차 창원공장으로 시작해 올 3월까지 다마스와 라보 등 경상용차를 생산했다. 현재는 쉐보레를 대표하는 경차 '스파크'를 생산 중이다.
올 하반기 공개될 쉐보레의 경형 CUV는 크로스오버 개념을 담아 차 높이를 키우고 넉넉한 실내공간을 확보할...
한국지엠은 차세대 글로벌 신차를 위한 창원 공장 내 시설 투자를 지속해 향후 한국지엠 경영정상화를 위한 차세대 크로스오버유틸리티차(CUV)를 2023년부터 생산할 계획이다.
이를 위해 창원공장 내 프레스 라인, 차체 라인, 조립 설비 등 여러 신규 설비에 대한 설치 공사를 이어갈 예정이다.
아이오닉은 승용 개념의 다목적 CUV를 지향한다. 차 크기는 준중형 SUV와 유사하다.
길이와 너비, 높이는 각각 4635×1890×1605mm. 투싼과 비교해 차 높이가 40mm 낮지만, 길이와 너비는 각각 5mm와 30mm 길다.
차 크기가 준중형 SUV와 유사하지만, 실내 공간을 이 등급을 크게 넘어선다.
무엇보다 앞뒤 바퀴의 축간거리가 무려 3000mm에 달한다. 대형 SUV급인 팰리세이드...
이 가운데 수출 상위 10종(122만9719대)이 차지하는 비율은 67.5% 수준에 달했다.
한국자동차산업협회 관계자는 "세단형 승용차가 단산한 자리를 해당 등급의 SUV가 대신하고 있다"라면서 "승용 세단과 SUV의 경계가 흐려지면서 올해부터 두 가지 이상의 기능을 접목한 이른바 '크로스오버 타입'의 친환경 CUV가 관심을 끌 것"이라고 말했다.
GM 본사가 배정한 차세대 경형 CUV(크로스오버 스포츠유틸리티차량)를 한국에서 연구ㆍ개발해 생산까지 할 수 있는 기반을 닦기 위해서다.
한국지엠은 경차뿐 아니라 중형 SUV, 밴까지 만들 수 있도록 창원공장을 개조하는 데 중점을 뒀다. 기존 공장 규모로는 공간이 부족했기에 공터에 새로운 도장공장부터 짓기 시작했다. 21세기 들어 완성차 5사 중에 공장을 새로...
◇경차+SUV 기능 포함한 '경형 CUV'가 대안
시장도 변화를 맞았다. 글로벌 차 시장에서 유행이 가장 빠르게 변하는 한국은 점차 크고 화려한 차를 선호하기 시작했다.
자동차 시장 베스트셀링 모델이 준중형차(아반떼)→중형차(쏘나타)→준대형차(그랜저)로 옮겨온 것도 이런 유행 변화를 의미한다.
자동차 제조사 역시 경차에 관한 관심을 줄이기 시작했다. 값비싼...
차 크기는 준중형 크로스오버 유틸리티 차(CUV)다. 다만 차 실내 크기를 결정짓는 휠베이스(앞바퀴 중심과 뒷바퀴 중심 사이의 거리)는 대형 SUV인 팰리세이드를 넘어설 만큼 넉넉하다.
아이오닉5는 1회 충전으로 국내 기준 500㎞ 이상까지 주행할 수 있을 것으로 기대된다. 초고속 급속충전기를 이용하면 18분 안에 80%까지 충전할 수 있다.
이르면 하반기에...
세단, CUV, SUV부터 고성능, 고효율 모델까지 고객이 원하는 다양한 차량을 신속하게 선보일 수 있는 셈이다.
특히, 빠른 가속력과 역동적인 승차감을 원하는 고객을 위한 고성능 모델은 3.5초 이내에 시속 100km에 도달하고, 최고 속도 260km/h 구현이 가능하다.
또한, 기존 내연기관 차량에서 큰 부분을 차지하던 엔진이 사라진 공간에 상대적으로 가벼워진 구동...
한국지엠은 2022년부터 차세대 CUV(크로스오버 유틸리티 차량)를 창원공장에서 생산할 예정이다. 내년 1분기에는 두 차종을 단종해야 신차 생산을 위한 준비 작업에 착수할 수 있다.
소상공인 업계 쪽에서도 과거와 달리 이렇다 할 목소리를 내지 않고 있다.
소상공인연합회 관계자는 “유지비가 저렴한 다마스와 라보의 단종이 아쉽긴 하지만, 과거처럼 단체...
2021년 현대차는 준중형 CUV ‘아이오닉 5’, 기아차는 ‘CV(프로젝트명)’를 최초의 전용 전기차 모델로 출시할 계획이라고 밝힌 바 있다
현대차그룹 관계자는 “현대차그룹이 이번에 개발한 어린이 전동차는 단순히 어린이가 타고 즐기는 장난감의 역할을 넘어, 미래 모빌리티의 가능성을 확인하는 기회로 활용될 것”이라며 “현대차그룹이 궁극적으로...
그는 “풀 라인업 구축, 세단과 달리 성장세가 이어지는 고급 CUV 시장 내 첫 진출, 브랜드 신뢰도 상승 등으로 내년 미국에서 제네시스 판매 증가가 기대된다”며 “제네시스 판매 증가 시 수익성 개선과 주가 멀티플 상승이 나타나 기업 가치가 제고될 것으로 보인다”고 전망했다.