HMM은 메탄올 추진선 발주와 함께 안정적인 연료 수급을 위한 공급망도 확보했다. Proman, PTTEP, European Energy, 현대코퍼레이션 등 국내외 5개사와 메탄올 생산 및 공급에 대한 양해각서(MOU)를 체결했으며, 주요 항만에서의 메탄올 공급에 대한 타당성 조사와 친환경 메탄올 생산에 대한 협력을 진행할 예정이다.
현재 해운업계에서는 메탄올과 LNG, 암모니아, 수소 등...
조선업계 관계자는 “LNG추진선이 친환경 선박이라고 볼 수 있지만, 치명적인 단점이 메탄을 방출한다. LNG가 연소하면서 필연적으로 발생하는 것이다. 이에 국내 조선업계는 ‘메탈 슬립’이라고 이러한 메탄 발생을 잡기 위한 기술을 개발하고 있다”고 밝혔다.
IMO의 환경 규제가 세질수록 조선업계에겐 오히려 기회란 입장이다. 그는 ”(한국조선해양 등은) 메탄...
국제해사기구(IMO)의 LNG추진선에 대한 온실가스 배출 규제가 이뤄질 것이라는 전망에 관련 업계가 예의주시하고 있다.
31일 업계에 따르면 한국 정부의 부인에도 LNG추진선의 '메탄'에 대한 국제 규제 움직임이 불가피하다는 인식이 퍼지고 있다.
산업통상자원부는 최근 일부 언론에서 보도한 국제해사기구의 LNG선 메탄에 대한 규제 움직임에 대해 “IMO가...
삼성중공업은 독자 개발한 LNG 추진선용 증발가스 회수 시스템(BReS, Boil-off gas Recovery System) 실증에 성공하고 미국 ABS선급으로부터 결과 증명서(Statement of Fact)를 획득했다고 20일 밝혔다.
BReS는 환경규제 강화로 발주가 늘고 있는 LNG 추진선의 연료탱크 내에서 자연 기화되는 증발가스를 재액화 후 회수하는 시스템으로, LNG 추진선의 연료 소모량과...
이번에 탑재한 전기추진솔루션은 한국조선해양이 개발한 전기추진선의 핵심 설비로, 직류(DC Grid) 기반의 LNG 이중연료(DF)엔진과 에너지저장시스템(ESS)을 바탕으로 엔진 가변속 제어 및 에너지 최적 제어시스템(HiCONIS-PEMS) 등 저탄소, 고효율 기술이 적용된 것이 특징이다.
현대중공업그룹은 지난 8월과 10월, 2차례의 해상 시험 운전을 통해 기존 선박용 디젤...
LNG 추진선 충전 시간을 최대 3일까지 단축시켜 조선·해운업계의 부담을 완화하고, 온실가스 배출을 감축하기 위함이다.
이밖에도 이동통신 시장의 경쟁을 촉진하기 위해 도입된 기간통신사업자(SK텔레콤)의 알뜰폰 사업자에 대한 통신망 도매제공의무(올해 9월 종료)를 다시 연장하는 방안이 추진된다. 관광·레저 등 중소사업자들의 시장 진입이 용이한 분야에서...
먼저 한국조선해양의 LNG추진선에 최적의 운항 효율을 제공하는 ‘AI 및 빅데이터 기반 연료공급 관리시스템’과 그룹 조선 3사의 기술력이 결합한 ‘차세대 선박 전기추진시스템’이 수상의 영예를 안았다.
현대일렉트릭은 스마트 도시 부문과 지속가능성, 에코 디자인 및 스마트 에너지 부문에서 동시 수상한 ‘산업단지 에너지관리시스템’을...
지난 10월 2척의 LNG 추진 초대형 원유운반선 명명식을 했고, 처음 적용하는 친환경 LNG 추진선 신기술을 성공적으로 실현했다.
새로운 소재인 고망간강은 영하 163℃ 극저온의 LNG를 견디는 화물창과 연료탱크의 소재다. 기존의 인바(니켈 합금강)나 알루미늄, 스테인리스강보다 가격이 낮고, 극저온에서의 성능은 물론 높은 강도와 내마모성을 갖고 있어 LNG...
시장에 입증하면서 선주에게 한 차원 높은 친환경 솔루션을 제공해 수주시장에서 우위를 선점해 나갈 것”이라고 말했다.
이어 "대우조선해양은 날로 강화되는 환경규제에 선제적으로 대응하기 위해 수소⋅암모니아 연료추진선, 영구자석형 축발전기모터, 요소수 생성공급장치 등 다양한 친환경 선박 기술과 신제품 개발을 지속하기로 했다"고 덧붙였다.
이처럼 한국 조선업이 LNG 운반선, 추진선에 집중하고 있는 가운데, VLCC 글로벌 수요에 대한 긍정적 전망이 새어나왔다. 노르웨이에 본사를 둔 세계 최대 해운 전문매체 트레이드윈즈에 따르면, 러시아발 원유 공급이 막혀 이를 미국과 브라질이 대체했고, 미국산 원유 수출이 늘어나면서 유럽의 VLCC 트래픽이 늘어난 것으로 나타났다. 신조가는 물론 중고선가의...
이번 상장은 최근 해상 환경규제 강화에 따라 노후선의 LNG 추진선 교체 수요가 증가하며 신조선 수요 증가 기대감에 따라 추진됐다.
아울러 카타르 LNG 프로젝트 등 세계적으로 대규모 LNG 운반선 발주 프로젝트가 예정되어 있어 지속적인 성장동력으로 작용할 전망이다.
거래소에 따르면 국내 조선사(삼성중공업, 현대삼호, 현대중공업...
올해 하반기부터 육상에서 실증에 나설 예정이며 이번 설계승인을 바탕으로 제품 수주에도 적극 나선다는 계획이다.
주원호 현대중공업 기술본부장은 “LNG, 암모니아, 수소 등 친환경 연료 추진선 뿐 아니라 풍력 보조 추진장치 등 다양한 친환경 제품 개발을 통해 고객들의 다양한 수요를 충족함으로써 친환경 선박 시장에서 한 걸음 더 앞서나갈 것”이라고 말했다.
이번에 배출량 산정을 검증받은 Scope3 부문에서는 남부발전은 지난해 발전회사 최초로 발전연료 수송에 LNG 추진선을 도입했으며, 장기적으로는 무탄소 연료인 암모니아로 전환해 나갈 방침이다.
또 Scope3 부문 온실가스 감축 확대를 위해서도 녹색제품 구매 확대와 폐기물 발생 최소화, 법인차량 전기차 전환 등을 통해 탄소 배출량을 줄여나갈 계획이다....
30일 오전 9시 42분 현재 한국카본은 전일 대비 3.44% 오른 1만5050원에 거래되고 있다.
이날 한국카본은 현대중공업과 474억 원 규모의 LNG 운반선 화물창용 및 LNG 추진선 연료탱크용 초저온 보냉자재 공급계약을 체결했다고 공시했다.
이는 최근 매출액 대비 12.89%다. 계약기간은 2025년 11월 5일까지다.
해당 시스템은 LNG추진선의 연료 공급 과정에서 버려지는 열을 재활용하는 것이 특징이다. 기존보다 연료 소모와 탄소 배출량을 각각 1.5% 줄일 수 있어 연료비 절감 효과를 기대할 수 있다.
LNG추진선은 영하 163도의 액화천연가스를 가열해 기화시켜 연료로 사용하는데, 이 과정에서 추가적인 연료 소비와 함께 탄소가 배출된다는 단점이 있었다. 하지만...
증권가에선 대우조선해양이 LNG추진선 수요가 늘어나는 등 업황 개선 수혜를 입을 거란 전망이 나왔다.
이재광 미래에셋증권 연구원은 “대우조선해양은 신조업황을 감안하면 올해도 지난해에 이어 목표치를 초과 달성 가능할 것으로 전망된다”며 “경쟁사들과는 달리 1분기 수주호선 전체에 대한 원재료가격 인상 관련 충당금 반영, 추가비용 발생은 없을...
대우조선해양은 수익성 개선을 위한 원가절감 활동을 이어가고 있다. 특히 LNG운반선, LNG추진선 등 고부가가치 선박 위주의 수주 전략을 통해 미래 수익성 개선에 초점을 두고 있다.
대우조선해양 관계자는 “러시아의 우크라이나 침공, 코로나 19 등 아직 불안한 대내외환경이지만, 일감확보 및 생산성 향상을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 4270억 원 규모의 LNG추진선 3척을 수주했다.
한국조선해양은 최근 아시아 선사와 7900TEU급 중형 컨테이너선 3척에 대한 건조 계약을 맺었다고 28일 밝혔다.
이번에 수주한 3척은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2024년 하반기부터 선주사에 차례로 인도될 예정이다. LNG 이중연료 추진엔진을 탑재해...
특히, 전후좌우 모든 방향으로 추진력을 낼 수 있는 아지무스 스러스터(Azimuth Thruster)를 장착해 LNG추진선에 연료를 공급할 때나 좁은 항만에 접근할 때도 안전하게 이동할 수 있다고 회사 측은 강조했다.
한국조선해양 관계자는 “친환경ㆍ고효율 선박에 대한 수요가 갈수록 높아지고 있다”며 “LNG추진, LNG 벙커링선 등 LNG 관련 선박의 다양한...