현대차그룹은 2021년 판매 대수 세계 3위를 기록하여 기염을 토하고 있고, 전기차의 경우에도 아이오닉5와 EV6 판매를 통하여 미국 시장에서 9%의 점유율을 기록하는 성과를 보이고 있기 때문이다.
결국 “워싱턴에 한국은 없었다.” 친환경을 가속화하고 있는 유럽 시장에서도 우리 기업의 전기차 배터리는 50%가 넘는 시장점유율을 보이고 있어 신재생에너지 시대에 큰...
현대차그룹의 전용 전기차 아이오닉5와 EV6가 올해 글로벌 누적 판매 10만대를 돌파한 것으로 조사됐다. 자국 내수시장에서만 팔리는 중국 전기차를 제외하면 판매 순위가 각각 4, 5위로 상위권을 차지하고 있다.
25일 전기차 전문매체 클린테크니카에 따르면 현대차 아이오닉5와 기아 EV6는 올해 1∼7월 누적 판매량이 각각 6만985대, 4만8131대를 기록했다....
구동 성능 역시 직접적인 경쟁상대인 아이오닉 5, EV6 등 보다 우위에 있다고 말하기는 어렵다.
그럼에도 분명한 건 ID.4가 전기차에 입문하는 사람에게는 반드시 선택지 중 하나가 될 차량이라는 점이다. 국고보조금 지원 시 4000만 원 중후반대로 구매할 수 있는 전기차라는 점은 분명히 커다란 가격 강점을 지닌다. 또한 가격을 고려할 경우 ID.4가 보이는 성능...
여기에 GV60, 아이오닉5, EV6, 아반떼N 등을 포함한 국내 전기차 및 신차 동호회 200여 대에 서킷 체험주행 프로그램을 제공한다.
관람객 대상으로는 태백 스피드웨이 서킷을 직접 체험해 볼 수 있는 택시타임을 운영하고 그리드 이벤트 및 푸드트럭을 운영하는 등 다양한 프로그램을 마련해 관람객이 함께 즐길 수 있도록 준비했다.
올 시즌 넥센타이어...
다만 유럽시장에서는 아이오닉 5, EV6 등 전기차 신차 및 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 신차효과로 인한 판매 호조로 시장 점유율이 확대됐다.
미국계(-8.4%), 유럽계(-15.7%), 일본계(-11.8%) 등도 지난해 같은 기간보다 판매 감소세를 보였다. 다만 중국계 완성차 기업은 15.1%의 판매 증가를 나타냈다.
올 상반기 세계 자동차 시장 점유율이 가장 높은 국가는 유럽으로...
가격 급등의 영향으로 OPM(영업이익률)이 올해 상반기 18%까지 내려갔으나 완성차 업체 및 딜러와의 가격 협상이 진행됨에 따라 22~23%로 회복되리란 전망이다.
또 에스엘은 현대차그룹과 GM의 생산 회복 수혜를, 화신은 폭스바겐 증설 수혜화 제품 다변화 기회를, 국내에서 기아 EV6와 EV9에 배터리 케이스를 납품하는 성우하이텍은 전기차 부품주로서 주목할 것을 제안했다.
기아는 19일부터 EV6의 연식변경 모델 ‘The 2023 EV6’를 출시하고 판매를 시작한다고 16일 밝혔다.
The 2023 EV6는 고객 선호도가 높은 편의·안전 사양을 트림별로 기본 적용하고 신규 디자인 사양을 운영해 상품 경쟁력을 강화했다. 에어(Air) 트림에 후측방레이더를 기본 탑재해 주·정차 안전성을 강화하고 고객 선호 편의사양인 △스마트폰...
현재 미국시장에서 크게 인기를 끌고 있는 현대차 아이오닉5, 기아차 EV6 등은 전량 국내에서 생산해 수출되고 있어 보조금을 못 받는다. 현대차·기아의 미국 전기차시장 점유율은 올 상반기 9%를 넘어 테슬라에 이어 2위로 올라섰지만 가격경쟁력이 크게 떨어지게 됐다. 게다가 배터리 핵심소재인 수산화리튬 등도 중국으로부터의 수입의존도가 절대적으로 높다....
전기차 보조금 새 편성 앞두고 전기차 출시 대전국내선 현대차 ‘아이오닉 6’, 기아 ‘EV6 GT’ 출시아우디 ‘Q4 e-트론’, 폭스바겐 ID.4 등도 이달 나와
최근 전기차 시장이 빠르게 성장하며 국내는 물론 수입 브랜드도 다양한 전기차를 출시하고 있다. 특히 추석 연휴 이후로는 각 완성차 브랜드가 주요 전기차 모델 출시를 계획하고 있다.
출고 대기를...
SK온은 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등의 꾸준한 판매량을 유지했고, 삼성SDI는 피아트 500과 아우디 E-Tron, BMW Ix, i4 등의 판매가 늘었다. LG에너지솔루션은 최근 테슬라의 전기차 생산시설 증설로 모델 3, Y의 판매가 급감했지만, 포드의 머스탱 마-E 모델의 판매 증가로 성장세를 이어갔다.
7월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 39.7GWh로 전년 동월 대비 1.8배 이상...
한국산 전기차는 보조금을 받을 수 없다. 현대차와 기아는 현재 아이오닉5와 EV6 등 전기차를 전량 국내에서 생산, 수출하고 있다. 미국에서 국내 완성차 업계의 경쟁력이 약화될 수 있는 상황이다.
현대차그룹은 미국 조지아주 전기차 전용 공장의 착공 시점을 내년 상반기에서 올해 10월로 앞당겨 2024년 하반기부터 가동하는 방안을 검토하고 있다.
기아는 지난 25일 ‘EV6 언플러그드 그라운드 성수’에서 기아 입사 희망자 40여 명을 초대해 소통 프로그램 행사를 열었다. 지난 30일부터는 메타버스 공간인 ‘기아 오토월드’에서 온라인 채용 설명회 ‘어쩌다 취준생’도 진행 중이다.
기아 관계자는 "이번 하반기 부문별 대졸 신입 채용은 지원자의 관점을 고려해 기회를 제공하고 채용 과정에서...
이에 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등 미국에서 판매 중인 한국산 전기차 5개 모델은 약 1000만 원 세액공제 대상에서 제외됐다.
안 본부장은 모두 발언에서 정부와 관련 업계의 피해를 우려하면서 "앞으로의 대응방향을 논의하기 위해 긴급하게 통상추진위원회를 개최한다"며 "미국내 정치·경제 등 여러 상황을 고려해 전략적으로 양국 간 전기차...
현재 현대차 아이오닉 5나 기아 EV6 등 현대차그룹이 현재 판매 중인 전기차는 전량 한국에서 생산해서 수출하고 있다. 결국, 현지에서 구매 보조금 대상에 합류하기 위해서는 현지 생산이 필수인 셈이다.
현재 미국은 세액공제 형태로 전기차 구매 보조금(약 1000만 원)을 지급 중이다. 보조금 혜택에서 제외되면 현대차그룹의 전기차 가격이 1000만 원씩 비싸져서...
아이오닉, 아이오닉5, 코나EV, EV6, 니로 등 미국 시장 내에서 판매되고 있는 국내 친환경차들은 세액공제 적용을 받을 수 없게 됐습니다.
업계에 따르면 인플레이션 감축법으로 보조금을 받을 수 있는 업체는 북미에서 최종 조립되는 전기차만 해당됩니다. 또한 당초 계획 대비 앞당겨 미국 전기차 생산기반을 구축하고 배터리 공급망을 재정비 하는 과정에서...
미국에서 판매 중인 현대차 아이오닉5와 기아 EV6는 한국에서 생산되는 만큼 보조금 대상에서 제외됐다. 아이오닉6와 EV9 등 신규 라인업 투입에도 차질이 예상된다. 2025년에나 완공이 예상되는 조지아주 전기차용 공장 가동 전까지 묘책이 필요해진 상황이다.
실제로 보조금이 지급되지 않은 아이오닉5의 가격은 약 4만 달러 수준이다. 판매가 4만4990달러부터...
현대차·기아는 현재 아이오닉 5, EV6 등 주력 전기차 모델을 국내에서만 생산하고 있다. 현대차가 지난 3월부터 인도네시아에서 아이오닉 5를 생산하고 있지만 월 150대 수준의 소량 생산에 그친다.
현대차·기아가 전기차 대부분을 국내에서 생산하는 지금의 방식을 고수한다면 내년부터 미국에서 전기차 보조금 지급 대상에서 제외되며 미국 시장의 전동화 전략이...
하지만 미국에서 생산되고 일정 비율 이상 미국에서 제조된 배터리와 핵심광물을 사용한 전기차만 혜택을 주기로 해 한국산 전기차에 불리하다는 우려가 제기되고 있다. 이 법안에 따르면 현재 미국에서 판매 중인 현대 아이오닉5, 기아 EV6는 전량 한국에서 생산돼 보조금 혜택을 받을 수 없게 된다.
기아 EV6가 유럽 자동차 전문지에서 폭스바겐의 ‘ID.5 GTX’보다 매력적이라는 평가를 받았다.
독일의 유명 자동차 전문 매체 ‘아우토 빌트’는 최근 실시한 전기차 비교평가에서 기아의 ‘EV6’가 폭스바겐의 ‘ID.5 GTX’보다 매력적이라고 평가했다. 앞서 E-GMP가 적용된 아이오닉 5가 좋은 평가를 받은 데 이어 EV6도 우수성을 인정받으며 E-GMP의 성능이...
이노션 이탈리아 법인은 이번 레드닷에서 '기아 EV6'로 본상을 받았다. 해당 프로젝트는 기아 신규 브랜드 론칭 이후 시장에 선보인 첫 상품 EV6의 역동성과 차량 자체가 주는 영감을 표현하기 위해 설치된 조형물이다. EV6의 디자인을 바탕으로 특수 LED 조명을 활용, 차량 외관을 타고 흐르는 공기의 흐름을 표현한 것이 특징이다. EV6 설치 조형물은 이탈리아 국립 자동차...
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