악화로 잔뜩 움츠린 가운데, 대한항공은 포스트 코로나 시대 글로벌 항공시장을 선도하기 위한 과감한 결정을 내렸다.
기후 변화에 적극적으로 대응하는 노력도 빼놓지 않았다. 대한항공은 SK에너지와 탄소 중립 항공유 도입 협력, 현대오일뱅크와 바이오 항공유 제조 및 사용 기반 조성 협력을 시작하는 등 친환경 항공사로 자리매김하기 위해 노력해 나가고 있다.
그 밖에 △섬유(해외 한류 재확산과 미국의 중국산 제재에 따른 반사이익으로 고부가가치 제품 수요증가) △정유(위드 코로나 전환으로 항공유 수요증가) △바이오·헬스(바이오의약품 수출 지속 확대) 업종도 올해보다 최소 5%에서 15%까지 매출이 증가할 것으로 전경련은 추산했다.
수익성의 경우 올해는 조선업계를 제외한 모든 업종의 영업이익이 작년보다...
10월 국내 항공유 소비량 198만9000배럴 기록항공사 화물 매출 호조에서 기인…여객 수요 증가 기대감 ↑하락한 항공유 정제마진 반등 가능성도 커
국내 항공유 소비량이 20개월 만에 최고치를 기록했다. 여행 수요가 점차 회복할 것이란 전망도 나오면서 정유업계의 기대감이 커지고 있다.
28일 이투데이가 한국석유공사의 ‘제품별 소비’ 동향을 분석한...
석유제품별로는 경유가 전체 석유제품 수출량 중 40%를 차지해 가장 높았고, 뒤이어 휘발유(23%), 항공유(17%), 나프타(8%) 순으로 나타났다.
특히, 휘발유는 글로벌 이동수요 회복 등에 따라 전년 동기보다 수출량이 53% 늘어 가장 높은 증가세를 보였고, 항공유 증가율 또한 3.2%로 저점을 지나 반등하고 있다.
최근 미국 정부가 11월부터 백신접종 완료 여행객의...
항공유 수요 증가 기대감이 더 커졌다.
반면 석유수출국기구(OPEC)과 러시아 등 비 OPEC 주요 산유국들의 협의체인 ‘OPEC플러스(+)’의 원유 재고 감소 소식에 유가가 상승세를 이어갔다.
글로벌 에너지 공급 부족도 유가 상승세를 부채질하고 있다.
석탄, 천연가스의 수요가 급증하면서 공급이 부족하자 원유 수요 역시 급증했다.
국제에너지기구(IEA)는...
실제 3분기에 갤런당 1.94달러였던 항공유 가격이 4분기에는 갤런당 2.25∼2.40달러로 오를 것으로 예상된다.
에드 배스천 델타항공 최고경영자(CEO)는 “항공유 가격 상승이 실적 전망에 발목을 잡고 있다”면서 “4분기에 다소 손실을 낼 것 같다”고 말했다.
JP모건도 예상을 웃도는 3분기 실적을 내놨지만, 비용 증가를 향후 불안 요인으로 꼽았다. JP모건은 3분기...
포리 CEO, 지속가능 포럼서 밝혀규제 확실성과 정부 지원이 동반돼야 한다고 강조현실적으로 수소 연료 대신 지속가능항공유가 필요하다는 지적도
에어버스가 2035년까지 수소 연료로 구동되는 여객기를 내놓을 것이라고 밝혔다. 이를 위해 정부의 지원이 필요하다고 강조했다.
26일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 기욤 포리 에어버스 최고경영자(CEO)는...
고효율 수소 연료전지 공급을 위한 연구ㆍ개발(R&D)에 선제적 공동 투자를 검토하는 한편, 친환경 바이오 디젤, 차세대 바이오 항공유 부문에서도 협력 체계를 구축할 계획이다.
에쓰오일은 이번 협약을 통해 탄소 중립, 신에너지 분야 진출을 가속할 것이라고 강조했다.
현재 에쓰오일은 2050년 탄소배출 넷제로(Net Zero) 달성을 목표로 탄소경영 시스템을...
항공유 부담을 덜어내기 위해 갖가지 아이디어를 짜내기도 했다.
날개 끝이 하늘로 꺾인, 이른바 ‘윙-렛(Wing-let)’을 장착하면 양력이 커진다. 항공유를 아끼는 방법이기도 하다.
항공기의 무게 역시 유류비에 영향을 미친다. 갖가지 아이디어를 쥐어짜던 항공사들은 이 페인트 무게마저 덜어내기로 마음먹었다. 동체의 페인트를 벗어내 항공기의 무게를 줄이면...
재생 원료 기반의 바이오항공유 등 차세대 바이오연료 사업 성장을 위해서도 협력한다.
그 외에도 양 그룹이 보유한 벤처 투자 인프라를 활용해 이차전지 및 수소 분야 유망기업을 공동 발굴한다.
또 주요 사업장 탄소저감 활동 추진 등 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영을 포함해 폭넓은 분야에서의 협력 방안을 논의한다.
포스코그룹과 GS그룹은 양사 경영진이 협의한...
‘친환경 바이오 사업’ 분야에서는 GS칼텍스의 바이오 연료 생산기술, 판매 인프라와 포스코인터내셔널이 보유한 팜(야자나무) 농장, 가공 설비를 활용해 팜 정제유 사업 확대와 재생 원료 바탕의 바이오항공유 등 차세대 바이오연료 사업을 위해 협력한다.
그 밖에도 양 그룹이 보유한 벤처 투자 인프라를 활용한 이차전지ㆍ수소 분야 유망기업 공동발굴, 주요...
대한항공은 SK에너지와 탄소중립항공유 도입 협력을 시작한다고 6일 밝혔다.
이에 따라 대한항공은 우선 제주와 청주 출발 국내선 항공편 대상 1개월 소요 분량의 탄소중립항공유를 구매한다.
탄소중립항공유란 항공유 생산 과정에서부터 사용에 이르기까지 전 과정에서 발생하는 온실가스양을 산정한 후, 해당량만큼 탄소배출권으로 상쇄해 실질적 탄소...
저온에서도 얼지 않는 특성이 뛰어나 차량용 뿐만 아니라 항공유 및 석유화학 원료로도 사용 가능한 것이 특징이다.
LG이노텍은 애플카 부품 공급을 위한 TF를 구성했다는 소식이 알려지며 지난 3일에만 전일 대비 6.37%(1만300원) 오른 22만5500원에 거래를 마쳤다. 지난주 기관과 개인은 각각 LG이노텍을 294억 원, 67억 원을 순매수했다.
현재 본계약...
저온에서도 얼지 않는 특성이 뛰어나 차량용 뿐만 아니라 항공유 및 석유화학 원료로도 사용 가능한 것이 특징이다.
한펀 LG화학이 주가 반등으로 잃어버린 시총을 되찾을 수 있을지에 대해서도 귀추가 주목된다. GM의 전기차 리콜 발표 직전인 지난달 20일 이 회사의 시총은 63조3919억 원이었지만 현재는 50조 원 수준을 나타내고 있다.
지난달...
저온에서도 얼지 않는 특성이 뛰어나 차량용뿐만 아니라 항공유 및 석유화학 원료로도 사용 가능하다.
양사는 내년 1분기에 본 계약을 체결하고 2024년 생산공장 완공을 목표로 한다.
국내에 HVO 공장이 건설되는 것은 이번이 처음이다. 이 공장은 최근 LG화학이 발표한 대산사업장 10개의 신설 공장 중 하나다.
특히 글로벌 신재생에너지 정책 및 친환경...
전경련이 건의한 과제는 △탄소중립기술 등 세제지원 확대, △바이오항공유 공급자·사용자 인센티브 마련, △수소경제법 적용대상에 수소연소발전사업 포함, △화이트바이오 소재 신규물질 등록 간소화, △생분해성 플라스틱 제품 인증(EL724)요건 완화, △전분 플라스틱에 대한 바이오 플라스틱 인증 (EL727) 허용 등 총 6건이다.
탄소중립 이행 촉진을 위한...
이번 주 10% 가까이 오른 뒤 1%대 반락전문가 “델타 변이 위험 여전...하반기도 영향”원유 수출 감소와 항공유 수요 부진 영향도
국제유가는 델타 변이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 우려에 4거래일 만에 반락했다.
26일(현지시간) 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 10월물 서부 텍사스산 원유(WTI)는 전 거래일 대비 0.94달러(1.4%) 하락한 배럴당 67.42달러에...
현대오일뱅크가 만들 수 있는 고순도 수소는 하루 최대 3000㎏으로 현대차 넥쏘 600대를 충전할 수 있는 양이다.
강달호 현대오일뱅크 사장은 “최근 태양광 패널 소재 생산, 온실가스 자원화, 바이오 항공유 등 친환경 사업을 잇달아 추진하고 있다”라며 “앞으로도 블루수소, 화이트바이오, 친환경 소재 등 3대 미래 사업에 대한 투자를 확대할 것”이라고 말했다.
석유제품 중 코로나19 이후 가장 큰 타격을 받았던 항공유 소비와 맞물려 있기 때문이다.
2019년 월평균 1423만 배럴의 항공유를 생산했던 국내 정유사들은 항공 소비와 수익성 악화로 2020년 940만 배럴, 올해 750만 배럴 등 생산량을 크게 줄여왔다.
전체 제품 생산량 중 항공유가 차지하는 비중도 코로나19 이전 13~17% 수준에서 올해 8% 미만으로 급락했다.
한...
이를 통해 확보된 탄소배출권은 올해 하반기부터 SK에너지의 탄소 중립 해상유, 항공유 등에 활용해 산업체 등 법인 고객을 대상으로 판매되는 제품에 적용될 예정이다.
또 SK에너지는 올해 안으로 자사 주유소에서도 탄소 중립 휘발유 제품을 판매(가칭 그린 드라이브 캠페인)한다는 예정이다. SK주유소 이용 고객의 온실가스 저감 활동 참여와 착한 소비의 확산을...