하림과 동원그룹이 인수전 완주 의지를 밝히고 있지만, 이들이 본입찰에서 쓸 HMM의 몸값(예상 인수 금액)이 채권단인 산업은행과 한국해양진흥공사가 원하는 금액에 미치지 못할 것이라는 전망도 있다.
상황이 어렵게 흘러가자 HMM 노조 측도 이들 기업의 인수를 반대하고 나섰다.
HMM 노동조합은 9일 서울 여의도 KDB산업은행 본점 앞에서 기자회견을 열고...
또한, 김성준 HD한국조선해양 부사장, 김완수 HD현대로보틱스 부사장, 고영규 HD현대케미칼 부사장이 각각 새 대표이사로 내정되었다. 노진율 HD현대중공업 사장은 공동대표이사로 내정돼 안전경영과 동반성장을 담당한다. 내정자들은 향후 이사회 및 주총을 거쳐 대표이사에 선임될 예정이다.
정기선 부회장은 세계적인 조선 경기 불황으로 전사적 어려움에 처한...
21대 국회 들어 노란봉투법은 대우조선해양 하청 노조 파업 재판을 계기로 발의됐다.
방송3법은 KBS·MBC·EBS 등 공영방송 이사회 구성 및 사장 선출 제도를 개선하는 내용이 핵심이다. 방송법 일부개정법률안은 재석의원 176인 중 찬성 176인으로, 방송문화진흥회법 일부개정법률안은 재석의원 175인 중 찬성 175인으로, 한국교육공사법 일부개정법률안은 재석의원 176인 중...
감사 과정에서 전 정부 시절 산업은행이 관여했던 대우건설 및 대우조선해양 구조조정 매각 이슈가 주요하게 다뤄질 것이란 전망이다.
7일 한국경제 등에 따르면 감사원은 최근 산은에 대한 특정 감사를 본격 진행 중이다. 이 감사는 올해 하반기 감사 계획에 포함된 ‘정책자금 운영 실태 감사’다.
산은이 집행한 정책자금의 적정성 여부를 점검하기 위한 이번...
출범 후 처음으로 분기 흑자를 낸 것으로 옛 대우조선해양 실적까지 포함하면 2020년 4분기 이후 12분기 만이다. 매출 1조9169억 원, 영업이익 741억 원을 달성했다.
방산업계 관계자는 “지난해 무기수출 계약을 체결한 폴란드를 유럽시장 진출의 교두보 삼아 해외시장 진출이 활발해질 것으로 기대하고 있다”며 “글로벌 방산 수요 증가로 4분기에도 유럽과 중동...
30일부터 내달 1일까지 코리아 유레카 데이오승철 산업부 산업기반실장 “유레카와 R&D 국제협력 더 활성화”
HD한국조선해양과 세계 최대 규모 공동 연구개발(R&D) 플랫폼인 유레카가 기술혁신 협력을 위해 손을 잡았다.
산업통상자원부는 영국, 프랑스 등 12개 주요 기술협력국이 참가하는 한-유럽 간 기술협력 파트너링 행사인 ‘2023 코리아 유레카 데이’...
기술협력, 한국이 주도한다(석간)
△17개 시·도에서 청년의 꿈과 기회를 선사합니다
△9월 주요 유통업체 매출동향
△제36차 통상추진위원회 개최
△독일과 첨단산업·탄소중립 협력 강화
31일(화)
△통상교섭본부장 07:30 무역기술안보포럼(웨스틴조선H), 14:50 한-EU 디지털 협상 개시 선언식(포시즌스H), 15:00 한-EU FTA 무역위원회(포시즌스H)
△산업부 1차관 10...
HD한국조선해양과, HD현대중공업, 현대미포조선은 기존 B+에서 A등급으로 상승했고, 건설기계 계열사인 HD현대건설기계는 기존 A에서 A+로, HD현대인프라코어는 기존 B+에서 A로 상승했다. HD현대일렉트릭도 기존 B+에서 A로 상승하는 등 HD현대의 6개 계열사의 ESG 등급이 1단계 상승했다.
등급이 상승한 계열사들은 △환경 관련 리더십·거버넌스 강화...
HD한국조선해양은 계절적 요인으로 인한 조업일수 감소로 전 분기(5조4536억 원)보다 8.1% 감소한 5조112억 원의 매출액을 기록했다. 다만 현대삼호중공업 등 계열사들의 실적이 개선되면서 영업이익 690억 원을 거둬 2분기 연속 흑자를 이어갔다.
정유 부문에서 HD현대오일뱅크는 3분기 매출액과 영업이익이 각각 5조8235억 원, 3191억 원으로 집계됐다....
△현대차, 3분기 영업익 전년 대비 146.3% 증가한 3조8000억 원
△SGC이테크건설, 3분기 영업익 45억 원...전년 대비 51.3% 감소
△삼성SDS, 3분기 영업익 전년 대비 4.3% 증가한 1930억
△삼성SDI, 3분기 영업익, 전년 대비 12.3% 감소한 4960억 원
△SK하이닉스, 3분기 영업손실 1조7919억…4개 분기 연속 적자
△HD한국조선해양, 3분기 영업익 전년...
HD현대의 주력 분야인 조선·해양, 에너지, 산업기계 등 기술력을 활용해 친환경 에너지를 생산하고, 바다를 통한 안전한 운송과 활용을 위한 가치 사슬을 구축해 바다를 '지속 가능한 친환경 에너지의 장'으로 전환한다는 계획이다.
당시 정 사장은 "글로벌 에너지 위기와 기후변화 등 인류의 시급한 문제를 해결하려면 바다가 품은 무한한 잠재력을...
HD현대 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 약 5조2511억 원 규모의 선박 17척을 수주했다.
HD한국조선해양은 25일(현지시간) 카타르에너지와 17만4000입방미터(㎥)급 액화천연가스(LNG) 운반선 17척에 대한 건조 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 단일 계약 기준으로 국내 조선업계 사상 최대 규모다.
이번에 수주한 LNG 운반선은 길이 299m, 너비 46.4m...
먼저 정상회담 계기로 HD한국조선해양-카타르에너지 간 39억 달러(약 5조 원) 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 계약을 체결했다. 양국 정상 임석 하에 △스마트팜 협력 △건설·건축 분야 첨단기술 협력 △국가 공간정보 협력 △중소벤처 분야 협력 △무역투자촉진 프레임워크 총 5건의 MOU도 체결했다.
윤 대통령은 정상회담에 이어 양국 경제인, 정부 관계자...
검찰에 따르면 김 회장은 A 씨와 공모해 지난해 5월부터 올해 1월까지 대우조선해양건설 근로자 406명의 임금과 퇴직금 등 합계 47억5655만 원을 지급하지 않은 혐의를 받는다. 한국테크놀로지 소속 근로자 1명의 퇴직금 2481만 원을 지급하지 않은 혐의도 있다.
검찰 수사 결과 김 회장은 임금체불 피해가 발생하는 와중에도 법인카드와 회사자금으로 자신의 사치품을...
1952년 1월 18일 포고된 ‘인접해양주권에 대한 대통령선언’을 통해 한국 정부는 독도를 포함한 한국 영토의 한계를 명백히 제시했습니다.
이로부터 10일 뒤인 1월 28일, 일본은 독도를 일본령이라고 선언했습니다. 이때부터 일본 측의 억지 주장이 본격적으로 이어져 왔는데요.
현재 독도를 실질적으로 이용하고 관리하는 건 우리나라입니다. 당연한 말이지만...
HD현대는 ‘탄소 제로’ 해법을 제시하자는 주제로 HD현대중공업, HD한국조선해양, 현대미포조선, 현대삼호중공업, HD현대일렉트릭, HD현대글로벌서비스, HD현대인프라코어, 아비커스 등 조선·해양 관련 8개사가 그룹사 공동 부스를 마련했다.
HD현대중공업은 2030년 상용화를 목표로 개발 중인 수소 운반선 모형과 이중 연료 엔진 모형을 내세워 친환경 무탄소...