판매 가격은 개별 소비세 3.5% 적용 기준 1.6 가솔린 터보 모델 △트렌디 2170만 원 △프레스티지 2493만 원 △시그니처 2665만 원 △그래비티 2705만 원이다. 2.0 가솔린 모델은 △트렌디 2071만 원 △프레스티지 2395만 원 △시그니처 2567만 원 △그래비티 2606만 원이다.
기아 관계자는 “더 2024 셀토스는 고객 선호 사양을 기본 적용하고 내외장 디자인을 고급화해...
또, 5000mAh의 대용량 배터리와 완전 방전(0%) 상태에서 15분이면 50%까지 충전되는 67W 터보 충전 기능을 지원하며 충전기까지 제공한다.
레드미노트12는 6.67인치 FHD OLED 패널을 탑재했으며, 디스플레이 주사율을 최대 120㎐까지 끌어올렸다. 5000mAh 대용량 배터리와 약 1시간 이내 완충 33W 고속 충전 기능을 지원하며 충전기도 제공한다. AP로는 스냅드래곤 680...
판매 가격은 개별 소비세 3.5% 적용 기준 1.6 가솔린 터보 모델 △트렌디 2170만 원 △프레스티지 2493만 원 △시그니처 2665만 원 △그래비티 2705만 원이다. 2.0 가솔린 모델은 △트렌디 2071만 원 △프레스티지 2395만 원 △시그니처 2567만 원 △그래비티 2606만 원이다.
기아 관계자는 “더 2024 셀토스는 고객 선호 사양을 기본 적용하고 내외장 디자인을 고급화해...
르노 브랜드 태생 자체가 모터스포츠매트릭스 헤드램프, 36개 LED 제어1.8 직분사 터보 얹고 최고 225마력
르노는 브랜드 태생 자체가 모터스포츠였다. 천문학적 투자를 앞세워 F1 그랑프리에 꾸준히 투자하고 출전하는 것 역시 F1에서 쌓은 기술과 노하우를 양산차에 활용하기 위해서다.
르노는 F1을 비롯한 각종 모터스포츠에서 습득한 기술을 R.S 모델을 통해...
△최대 바람세기로 최단 시간에 온도를 낮추는 터보모드 △환경에 따라 냉방 설정 온도를 최적화하는 자동모드 △원하는 시간에 켜고 끄는 예약모드 △시간당 0.95ℓ까지 습기를 제거하는 제습모드 △자연 바람을 느낄 수 있는 송풍모드 등 다양한 운전모드를 조작할 수 있다.
귀뚜라미 관계자는 “새롭게 출시된 귀뚜라미 창문형 에어컨은 기존 제품 대비 냉방성능과...
셀토스 상품성 개선 모델은 기존 1.5 가솔린 모델에 1.4 가솔린 터보 모델이 추가돼 총 2개의 파워트레인으로 운영된다.
김경현 기아 중국법인 총경리는 “중국 자동차 시장에서의 성공은 기아 글로벌 전략의 핵심 요소”라며 “2030년까지 중국 시장에서 연간 45만 대 판매를 목표하고 있으며 이 중 40%를 전기차로 판매할 계획”이라고 말했다.
특히 이 장관은 지난 2월 화재가 발생한 터보펌프 시험실 현장을 방문해 화재 원인과 향후 조치 계획도 함께 보고받았다. 당시 화재는 2030년 발사 예정인 차세대발사체 상단엔진에 사용되는 10톤급 터보펌프를 새롭게 개발하여 시험하는 과정에서 발생한 바 있다. 점은 건축물 정밀안전진단 결과 시험설비 구조물 안전성에는 영향이 없는 것으로 파악됐다. 시험설비는...
쏘나타 디 엣지는 △가솔린 2.5 터보 △가솔린 1.6 터보 △가솔린 2.0 △가솔린 2.0 하이브리드 △LPG 2.0 등 총 5개의 엔진 라인업으로 운영된다. N라인은 기존 △가솔린 2.5 터보와 함께 △가솔린 1.6 터보 △가솔린 2.0이 추가로 운영된다.
현대차는 4월 20일부터 쏘나타의 사전계약을 시행한다.
한편 현대차는 이번 서울모빌리티쇼에서 로보틱스랩이 개발한 ‘전기차 자동...
쿠페 M1 이후 45년 만에 선보이는 M 전용 모델이자, M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 플러그인하이브리드 차량이다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 489마력의 고회전 V8 가솔린 엔진과 197마력의 전기모터 합산 최고 출력 653마력, 최대 토크 81.6㎏·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 4.3초다.
쿠페 M1 이후 45년 만에 선보이는 M 전용 모델이자, M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 플러그인하이브리드 차량이다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 489마력의 고회전 V8 가솔린 엔진과 197마력의 전기모터 합산 최고 출력 653마력, 최대 토크 81.6㎏·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 4.3초다.
쿠페 M1 이후 45년 만에 선보이는 M 전용 모델이자, M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 플러그인하이브리드 차량이다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 489마력의 고회전 V8 가솔린 엔진과 197마력의 전기모터 합산 최고 출력 653마력, 최대 토크 81.6㎏·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 4.3초다.
쿠페 M1 이후 45년 만에 선보이는 M 전용 모델이자, M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 플러그인하이브리드 차량이다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 489마력의 고회전 V8 가솔린 엔진과 197마력의 전기모터 합산 최고 출력 653마력, 최대 토크 81.6㎏·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 4.3초다.
쿠페 M1 이후 45년 만에 선보이는 M 전용 모델이자, M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 플러그인하이브리드 차량이다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 489마력의 고회전 V8 가솔린 엔진과 197마력의 전기모터 합산 최고 출력 653마력, 최대 토크 81.6㎏·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 4.3초다.
쿠페 M1 이후 45년 만에 선보이는 M 전용 모델이자, M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 플러그인하이브리드 차량이다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 489마력의 고회전 V8 가솔린 엔진과 197마력의 전기모터 합산 최고 출력 653마력, 최대 토크 81.6㎏·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 4.3초다.
쿠페 M1 이후 45년 만에 선보이는 M 전용 모델이자, M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 플러그인하이브리드 차량이다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 489마력의 고회전 V8 가솔린 엔진과 197마력의 전기모터 합산 최고 출력 653마력, 최대 토크 81.6㎏·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 4.3초다.
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일각에서는 1.2리터 E-터보 프라임 엔진의 성능이 다소 아쉽다는 지적도 나온다. 그러나 한국지엠은 적절한 크기의 엔진을 선택했다고 말한다.
호돌프 캄포스 GM 차량성능개발 총괄 전무는 “적합한 크기의 엔진을 골랐다”라며 “E-터포 엔진 패밀리는 말리부, 트레일블레이저를 통해 검증됐다. 출력과 주행성능 모두를 인정받았다”고 자신했다.
그의 말처럼...
2023 G90는 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저(e-S/C) 엔진을 일반 모델에도 추가해 고객 선택권을 넓혔으며 다양한 안전·편의 사양을 기본으로 적용하는 등 상품성을 강화했다.
또한 일반 모델에도 기존 롱휠베이스 모델에만 탑재됐던 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진을 추가해 강력한 동력성능을 제공한다.
가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저...
파워트레인으로는 신형 1.2L E-터보 프라임 엔진을 얹었다. 최고출력은 139마력, 최대 토크 22.4kg.m의 준수한 퍼포먼스를 발휘한다. 연비는 17인치 모델 기준 12.7km/L다.
인기 모델도 모두 단종…트블·트랙스로만 50만대 생산한다
신형 트랙스는 한국지엠에 사활이 걸린 핵심 모델이다. 한국지엠은 트랙스 출시를 위해 창원공장에 9000억 원, 부평공장에 2000억 원을...