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  • KST모빌리티, 마카롱 택시 실시간호출 서비스 개시
    KST모빌리티, 마카롱 택시 실시간호출 서비스 개시
    아울러 KST모빌리티는 사용자 편의성을 높이기 위해 새로운 서비스를 추가하는 등 마카롱택시 호출 앱에 대한 전면적인 업데이트를 실시했다. 특히 예약호출 시 드라이버에게 요청사항을 남길 수 있는 메모 기능을 추가해 고객의 니즈를 정확하게 파악하도록 했다. 예를 들어 ’눈이 많이 오니까 아파트 지하주차장까지 들어와주세요’라는 요청을 미리 할 수 있다....
    2019-12-20 09:59
  • 시민 7만8633명 ‘타다 금지법’ 반대 서명…국회 전달 "국민 편익 외면 말라"
    시민 7만8633명 ‘타다 금지법’ 반대 서명…국회 전달 "국민 편익 외면 말라"
    승차공유 ‘타다’의 사업 방식을 무력화시키는 ‘타다 금지법’(여객자동차 운수사업법 개정안)에 반대하는 서명운동에 7만7133여명의 이용 시민과 드라이버 1500여명 등 모두 7만8633명이 참여한 것으로 나타났다. 타다 운영사인 VCNC는 17일 여객자동차법 개정안에 반대하는 서명부를 국회에 제출하고, 모빌리티 사업 관련 국회차원의 새로운 해법을...
    2019-12-17 14:30
  • ‘타다금지법’ 논의에 거리로 나선 드라이버들 “일자리 빼앗지 말라”
    ‘타다금지법’ 논의에 거리로 나선 드라이버들 “일자리 빼앗지 말라”
    이들은 택시보호를 위해 렌터카 운송을 불법화 하면 드라이버들이 원하는 일자리를 박탈당하는 부당함을 겪게 된다고 주장했다. 프리랜서 드라이버 조합 발기인은 타다 드라이버 9명, 차차 드라이버 11명 등 총 20명으로 구성됐다. 이날 성명서 발표와 집회에는 이언주 무소속 의원도 함께 참석했다. 타다금지법은 최근 국회 상임위 심사를 통과해 법사위와 국회...
    2019-12-16 15:06
  • 차차 드라이버, 국회 앞 성명 발표…“좋은 일터 외면 말아달라”
    차차 드라이버, 국회 앞 성명 발표…“좋은 일터 외면 말아달라”
    차차 드라이버 제휴사 리모파트너스는 10일 오전 국회의사당에서 집회를 열고 일터를 지켜달라고 호소했다. 이들은 성명서를 통해 “우리는 일자리를 지키기 위해 이 자리에 섰다”며 “희망적인 일터라 지원금 없이 노동력을 투자했으며 1000명 이상이 신청했다”고 밝혔다. 이어 “택시업계 보호를 위해 일자리를 박탈당할 것이라 생각 못했다”고 말했다....
    2019-12-10 10:55
  • [데스크칼럼] 문제 많은 ‘타다 금지법’ 강행
    [데스크칼럼] 문제 많은 ‘타다 금지법’ 강행
    이에 대해 ‘타다’를 운영하는 이재웅 쏘카 대표는 “타다 금지법은 150만 타다 이용자의 편익과 1만 명의 타다 드라이버, 수백 명 직원의 생계를 위협하고 있다”고 항변하지만 역부족이다. 실제 표로 연결되는 것이 택시업계가 더 크기 때문이다. ‘타다 금지법’과 관련해 영국의 ‘붉은 깃발법’이라며 비난하는 목소리가 크다. 영국이 가장 먼저 증기자동차를...
    2019-12-09 17:35
  • 이달 출시 가닥 잡은 ‘카카오벤티’…‘요금제 협의’가 관건
    이달 출시 가닥 잡은 ‘카카오벤티’…‘요금제 협의’가 관건
    현재까지 카카오가 인수한 법인택시 업체는 총 9곳으로 확보된 택시면허만 892개에 달한다. 면허와 함께 카카오벤티를 운행할 드라이버까지 확보된 상황이라 빠른 시일내에 서비스를 개시하게 되면 운행이 가능하다. 다만 11인승 차량의 출고가 지연되며 현재까지 확보한 차량은 총 200여대에 불과하다. 추가적으로 차량 주문이 들어가고는 있지만 당초 목표한 700...
    2019-12-05 15:13
  • 기로에 선 ‘타다 금지법’…국회 ‘올스톱’으로 1년 유예되나
    기로에 선 ‘타다 금지법’…국회 ‘올스톱’으로 1년 유예되나
    국회가 미궁 속에 빠지면서 재판이 어떤 방향으로 흘러갈지 관련 업계 등의 이목이 쏠리고 있다. 박 대표는 최근 열린 글로벌 스타트업 페스티벌에서 “플랫폼이라고 부르는 타다의 기술력을 택시 운전사들에게 나눠주는 역할을 하고 있다”며 “타다 드라이버라는 직종이 과거 이동수단을 통해 생계를 꾸리던 사람들에게 굉장히 좋은 대체재가 되고 있다”고 주장했다.
    2019-12-01 13:28
  • '최자X개코' 다이나믹 듀오 컴백…26일(오늘) 오후 6시 정규 9집 '오프 듀티' 발매
    '최자X개코' 다이나믹 듀오 컴백…26일(오늘) 오후 6시 정규 9집 '오프 듀티' 발매
    오프(OFF)하고 콘서트에 도달할 때는 완전하게 프리(FREE)한 상태에 도달하길 바라는 바람을 담았다. 한편 다이나믹 듀오는 최자, 개코로 구성된 힙합 듀오로, 지난 2004년 '택시 드라이버(Taxi Driver)'로 데뷔한 뒤 '출첵', '링 마이 벨(Ring My Bell)', '불면증', '고백', '봉제선', '죽일놈' 등 숱한 히트곡을 탄생시키며 명실상부 국내 힙합 듀오 최강자로 자리매김했다.
    2019-11-26 11:04
  • 타다, 불법 서비스 면했다…‘타다 금지법’ 보류
    타다, 불법 서비스 면했다…‘타다 금지법’ 보류
    이어 “타다가 만들어낸 이용자의 편익과 드라이버의 더 나은 일자리를 확장한 혁신모델이 지속 가능할 수 있도록, 택시와 플랫폼이 제대로 상생할 수 있도록 법안을 바로 잡아달라”며 “혁신적인 플랫폼 사업이 법과 제도의 변화에 발맞추어 가면서, 기존산업과 상생할 수 있는 기회를 달라”고 호소했다. 타다와 유사한 서비스를 제공하고 있는 차차 역시 개정안에...
    2019-11-25 17:54
  • 타다 “여객운수법 개정안은 사실상 타다 금지법…상생 기회 달라”
    타다 “여객운수법 개정안은 사실상 타다 금지법…상생 기회 달라”
    마지막으로 “이번 국회 교통 소위에서 타다가 만들어낸 이용자의 편익과 드라이버의 더 나은 일자리를 확장한 혁신모델이 지속 가능할 수 있도록, 택시와 플랫폼이 제대로 상생할 수 있도록 법안을 바로 잡아 주시길 기대한다”며 “혁신적인 플랫폼 사업이 법과 제도의 변화에 발맞춰 가면서, 기존산업과 상생할 수 있는 기회를 달라”고 당부했다.
    2019-11-22 14:20
  • 마카롱택시, 개인택시조합과 올해 말 전기택시 브랜드 내놓는다
    마카롱택시, 개인택시조합과 올해 말 전기택시 브랜드 내놓는다
    우선 양사는 올해 연말까지 새로운 전기택시 브랜드를 선보이는 한편 고객과 드라이버를 위한 전용 애플리케이션도 함께 출시할 계획이다. 이를 통해 내년 초 1000대 이상 규모로 전기택시 서비스를 제공하는 것이 목표다. 아울러 충전 편의 제고를 위한 거점 충전소, 고전압 배터리의 안심 보증 시스템 등 전기택시의 안정적인 운행을 위한 제반 여건도 함께 구축해갈...
    2019-11-12 09:25
  • [타다 논란-상] 대통령은 혁신하라는데…국회는 ‘발목’잡고 검찰은 ‘딴지’
    [타다 논란-상] 대통령은 혁신하라는데…국회는 ‘발목’잡고 검찰은 ‘딴지’
    ◇택시업계 창 끝은 타다로 = 택시업계선 카풀업계와 택시업계가 전면전을 하고 있을 때 출시한 서비스가 바로 ‘타다’다. VCNC가 지난해 10월 출시한 타다는 당시 카풀논란에는 안건에도 끼지 못하는 작은 서비스였다. 타다는 넓은 공간 이용이 가능한 11인승 이상 승합차를 드라이버와 제공하는 것이 기본이다. 출시 당시 박재욱 대표는 “현재 있는 규제를 피하려...
    2019-10-29 17:42
  • [경제레시피] ‘타다 불법 논란’ 핵심은? "렌터카냐, 유사 택시냐…그것이 문제로다"
    [경제레시피] ‘타다 불법 논란’ 핵심은? "렌터카냐, 유사 택시냐…그것이 문제로다"
    국토부도 1년 넘게 불법이니 하지 말라고 한 적 없는 130만 명이 넘는 이용자와 9000명에 이르는 드라이버를 고용하는 서비스이자 현실에서 AI(인공지능) 기술을 가장 많이 적용한 기업 중 하나다." (이재웅 쏘카 대표) 차량호출 서비스 타다가 현행법 위반이라고 검찰이 판단했다. 택시업계가 타다를 현행법 위반이라며 검찰에 고발하자, 검찰이 일단 법 위반으로...
    2019-10-29 17:25
  • ‘타다 금지법’ 발의한 국토위…타다 측 “서비스 중단 겨냥한 것” 유감
    ‘타다 금지법’ 발의한 국토위…타다 측 “서비스 중단 겨냥한 것” 유감
    타다 관계자는 “법안이 시행되면 타다 이용자 140만명의 이동권은 축소되는 것이며 타다 드라이버 9000명은 사라지게 되는 것”이라며 “이동과 관련한 혁신이 없어지는 것”이라고 비판했다. 특히 어떠한 모빌리티 기업도 서비스를 못할 것이라고 꼬집었다. 타다 관계자는 “예측할 수 없는 상황으로 법안 발의가 됐고, 결국에는 모빌리티 서비스를 못하게...
    2019-10-24 16:26
  • 마카롱택시 KST모빌리티, 전기 택시 보급 확대를 위한 업무협약 체결
    마카롱택시 KST모빌리티, 전기 택시 보급 확대를 위한 업무협약 체결
    이번에 추진하는 ‘전기택시를 위한 거점 충전소’는 전기택시 급속충전을 비롯해 간단한 정비, 세차, 드라이버 휴식 등의 거점으로 활용된다. 이를 위해 우선 서울 도심 내 GS칼텍스 주유소 3곳(도봉, 가든파이브, 초동)을 친환경 전기차량인 ‘마카롱 EV’용 거점 충전소로 시범 운영한다. KST모빌리티는 GS칼텍스가 제공하는 ‘거점 충전소’의 급속충전...
    2019-10-23 09:23
  • ‘타다 1만대 확장’에서 한발 물러난 VCNC…“연말까지 증차 중단”
    ‘타다 1만대 확장’에서 한발 물러난 VCNC…“연말까지 증차 중단”
    박재욱 VCNC 대표는 “지난 1년간 이용자의 이동 편익을 확장하고 드라이버의 처우, 근무여건 개선 등을 위해 앞만 보고 달려왔지만, 더 큰 사회적 책임을 갖고 노력해야 할 상황이라고 판단했다”며 “택시업계와도 다양한 차종과 제휴를 통해 심도 있는 상생협력 방안을 협의해 나가겠다”고 밝혔다. 이어 “미래차 국가비전이 선포되는 이 시점에 타다와 모빌리티...
    2019-10-16 10:44
  • 차차, 11인승으로 변경해 서비스 재개…“타사 대비 요금 20% 저렴”
    차차, 11인승으로 변경해 서비스 재개…“타사 대비 요금 20% 저렴”
    이동우 차차크리에이션 대표는 “차차VAN 서비스는 제휴렌터가 업체 및 자율 드라이버들과의 협업으로 기존 경쟁사들이 보여주지 못한 고품격 이동서비스를 제공할 것”이라며 “편안한 승차감, 택시요금 수준의 합리적 가격으로 승객들에게 행복한 이동 플랫폼을 제공하게 될 것”이라고 말했다.
    2019-10-11 09:14
  • 박재욱 VCNC 대표 “타다, 법과 제도 준수할 것”
    박재욱 VCNC 대표 “타다, 법과 제도 준수할 것”
    1만대, 드라이버 5만 명 확대 계획을 발표했다. 이를 통해 서비스 지역을 서울과 수도권을 넘어 전국으로 확대한다는 포부도 밝혔다. 이에 국토부는 타다의 차량 1만대 확장 발표가 그동안의 제도화 논의를 원점으로 되돌리는 부적절한 조치라고 경고한 바 있다. 박 대표는 타다가 목표로 밝힌 1만대 확대 계획에는 ‘타타 프리미엄’, ‘타다 어시스트’, ‘가맹 택시...
    2019-10-08 14:34
  • 타다 1만대 확장 발표에…국토부 “부적절한 조치” 비판
    타다 1만대 확장 발표에…국토부 “부적절한 조치” 비판
    이날 타다는 출시 1주년 기자간담회를 열고 내년 차량 1만대, 드라이버 5만 명 확대 계획을 발표했다. 이를 통해 서비스 지역을 서울과 수도권을 넘어 전국으로 확대한다는 포부도 밝혔다. 이에 국토부는 타다의 차량 1만대 확장 발표가 그동안의 제도화 논의를 원점으로 되돌리는 부적절한 조치라고 밝혔다. 국토부는 “사회적 대타협 및 택시제도 개편방안에 따라...
    2019-10-07 18:02
  • [종합] 타다, 내년 차량 1만 대로 전국 서비스…“수요에 따라 증차 범위 정할 것”
    [종합] 타다, 내년 차량 1만 대로 전국 서비스…“수요에 따라 증차 범위 정할 것”
    이를 바탕으로 내년 말까지 차량 1만대, 드라이버 5만 명을 확보할 계획이다. 현재 전국에 택시 차량은 25만대, 기사는 27만명 가량이 있다. 전국 서비스 확대는 이용자들의 요청에 따라 진출 지역을 결정할 계획이다. 아직 확정되지는 않았지만 수도권을 제외하고 타다 서비스 요청이 가장 많았던 부산·경남 지역에 우선 진출할 가능성이 높다. 업계에서는 타다의 이...
    2019-10-07 14:57
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