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[특징주] 두산, 배터리재활용 자회사 中 기업과 협력 소식에 13% 상승

두산의 손자회사격인 두산리사이클솔루션은 세계 전구체 시장 1위 중국 CNGR과 배터리 재활용 사업에 대해 협력했다고 밝혔다. 두산리사이클솔루션은 두산에너빌리티가 지난해 설립한 배터리 재활용 전문 자회사다. CNGR은 리튬, 니켈, 코발트, 망간 등이 포함된 이차전지 폐분말을 두산리사이클솔루션에 공급하기로 했다. 두산리사이클솔루션은 공급받은...

2024-03-29 09:27
두산리사이클솔루션, 中 CNGR와 배터리 재활용 협력

두산리사이클솔루션은 글로벌 전구체 시장 1위인 중국 CNGR와 28일(현지 시각) 배터리 소재 리사이클링 사업에 관한 기본 합의서(Framework Agreement)를 체결했다고 29일 밝혔다. 전구체는 이차전지 소재인 양극재의 원료가 되는 핵심 소재로 대표적으로 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간), NCA(니켈ㆍ코발트ㆍ알루미늄), NCMA(니켈ㆍ코발트ㆍ망간ㆍ알루미늄) 등이 있다. 이번...

2024-03-29 08:52
“중국산 전기차, 올해 유럽 판매량 4분의 1 이상 차지할 것”

또 그는 “중국이 광물 채굴, 정제 및 제조 측면에서 유럽과 미국을 훨씬 앞서 있어서 중국산 배터리 없이는 저렴하고 수익성 있는 전기차를 만들 수 없다는 것이 난제”라고 말했다. T&E는 보고서에서 “관세의 목표는 유럽의 전기차 공급망을 현지화하는 동시에 전기차 보급을 가속화해 경제적·환경적 이점을 충분히 누릴 수 있도록 하는 것”이라고...

2024-03-28 16:52
김준 SK이노베이션 부회장 “늦어도 2028년까지 SK온 상장 마무리”

배터리) 영향을 많이 받는다”며 “지난해 하반기 이후 전기차 수요가 잠시 주춤한 상태지만 적어도 내년에는 금리 인하와 맞물려 전기차 시장 회복, SK온 수익성 개선, 주가 회복을 기대 중”이라고 설명했다. SK온의 흑자 전환 시점과 관련해 김경훈 SK온 최고재무책임자(CFO) 부사장은 “2024년 하반기를 타깃(목표)으로 하고 있다”고 밝혔다. 상반기에는 중국과...

2024-03-28 14:25
에코캡, 전기차 배터리분리장치 25만대 공급 양산 테스트 착수

대한무역투자진흥공사(코트라) ‘유럽 자동차 배터리 시장 동향과 진출 방안’ 보고서에 따르면 글로벌 전기차 시장은 2030년까지 연평균 성장률 17.3%를 기록하며 6937억 달러 규모로 성장할 것으로 예상된다. 보고서는 2030년까지 중국, 유럽, 미국, 일본, 인도 등 지역별 전기차 판매량이 꾸준히 늘어날 것으로 내다봤다. 앞서 국제에너지기구(IEA)는 세계 전기차...

2024-03-28 10:19
메디콕스, 지분 100% 홍콩 자회사 설립…해외 투자 유치 순항

홍콩 법인은 투자 유치 외에도 △배터리셀 R&D 및 기술 경쟁력 확보 △글로벌 영업망 확보 등 이오셀과 추진하고 있는 ‘맞춤형 이차전지 사업’의 핵심인 최첨단 설비와 기술력 확보에도 기여할 것으로 기대된다. 메디콕스는 지난 2월 임시주총을 통해 글로벌 기술전문가와 투자전문가를 사외이사로 영입해 인적 인프라를 강화한 바 있다. 이번 홍콩 법인 설립...

2024-03-27 14:50
미·중, 중국산 배제 美IRA에 WTO서 공방 시작

이 목적을 달성하기 위해 전기차 배터리에 들어가는 핵심광물과 부품을 중국을 포함한 외국 '우려 기업'에서 조달하지 않은 전기차에만 보조금을 지급한다. 또 전기차를 북미에서 조립해야 한다는 요건을 달아 차별 논란이 불거졌는데 유럽연합(EU)도 IRA에 근거한 전기차 보조금을 미국과의 주요 통상 쟁점으로 삼고 있다. 그러나 미국은 중국의 주장을...

2024-03-27 09:03
김철중 SKIET 사장 “신규 수주에 전사 역량 집중”

김 사장은 “중국 기업들이 사실상 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 보조금을 받을 수 없게 되자 비(非)중국 기업들로 배터리 소재 공급망이 다각화되고 있다”면서 “빠른 시일 내에 의사결정을 마치고 성장 잠재력이 높은 북미 시장에서의 수익성 확보에 나설 것”이라고 했다. 이날 주주총회에서는 △제5기 재무제표 승인 △류진숙 후보 기타비상무이사 선임...

2024-03-26 11:23
율호 “니켈ㆍ흑연 등 광물 개발 사업 본격화”…탄자니아 법인 자본금 납입 완료

26일 율호 관계자는 “이번 자본금 납입이 완료됨에 따라 탄자니아 현지에서 광산개발 및 트레이딩 사업을 속도감 있게 추진할 예정”이라며 “회사는 기존 폐배터리 리사이클링 사업과 더불어 광산개발 사업을 통해 원소재 업스트림 분야의 핵심 기업으로 도약할 것”이라고 밝혔다. 이어 “광물 트레이딩 사업은 단기간 내 회사의 재무구조 개선 효과를 창출할 수...

2024-03-26 10:34
허리띠 졸라매는 롯데케미칼…적자 탈출전략은

롯데케미칼, 지난해 적자 규모 전년 대비 54.4% 개선한계사업 매각·재고 조정 등 전방위 개선 노력배터리 소재·수소에너지 등 신사업 발굴 속도 롯데케미칼이 적자 고리를 끊기 위한 탈출구 마련에 힘쓰고 있다. 주력 사업인 석유화학 업황의 회복 신호가 감지되지 않는 가운데, 전방위 비용 감축과 신사업 발굴 등으로 수익성 개선에 나설 방침이다. 26일...

2024-03-26 09:14
자동차 홀로 구조적 선순환 지속…“A- 이하 건설사 유동성 추가 확충 필요”

다만 자동차와 함께 국내 산업의 호황을 이끌던 이차전지 산업은 시장 내 전기차 수요 저하와 중국 배터리 업체와의 경쟁 심화 리스크로 인해 신용등급 전망 '긍정적' 모멘텀이 약화할 것으로 예상됐다. 올해 건설 업황 역시 유동성은 낮고 프로젝트파이냉싱(PF) 우발채무 부실이 높은 건설사를 중심으로 신용도 하방 압력이 지속할 흐름이다. 25일...

2024-03-25 15:12
신학철 LG화학 부회장 “석화·EP 매각 계획 없다…3대 신성장동력 투자 지속”

배터리 소재, 친환경 소재, 혁신 신약 등 3대 신성장동력에 대한 투자를 이어가겠다는 뜻도 재확인했다. LG화학은 3대 신성장동력을 중심으로 2025년까지 총 10조 원을 투자하겠다고 발표했다. 신 부회장은 “투자 조절은 거의 없고 오히려 일부 투자는 조금 더 늘어나고 있다”며 “총투자의 70% 이상이 3대 신성장동력에 집중될 정도로 꾸준히 투자를 늘리고 있으며...

2024-03-25 12:36
케이피에스 자회사, 리튬배터리 재활용 시작…中 서니그룹에 전처리 설비 발주

중국 내 배터리 재활용 전문기업인 서니그룹(Suny Group)과 손잡고 전처리 설비를 들여오기로 했다. 25일 케이피에스에 따르면 세기리텍은 서니그룹과 ‘리튬배터리 리사이클링 플랜트’ 설계 및 설치에 관한 계약을 체결, 올 하반기부터 전처리 공정설비를 통한 리튬전지 재활용사업을 시작할 계획이다. 서니그룹은 2011년 중국 허난성 정저우시(Zhengzhou)에 설립된...

2024-03-25 10:23
한자연 “BYD 글로벌 확장 전략, 2~3년 내 유효성 검증될 것”

미국, 유럽연합(EU) 등이 중국산 배터리나 핵심 광물 등에 대한 규제를 강화하고 있어 BYD의 경쟁력이 희석될 수 있다는 것이다. 또 국가별로 다른 근로 조건, 조직 문화로 인한 경영 리스크와 차별화된 브랜드 이미지가 없다는 점이 한계 요소로 꼽혔다. 이 책임연구원은 “BYD가 목표로 하는 해외 진출 확대 및 고급화 전략, 테슬라를 비롯한 완성차 기업의 코스트...

2024-03-25 06:00
배터리 ‘재활용’보다는 ‘재사용’ 고민해야 할 때 [LFP배터리 딜레마]

중국은 전기차 배터리 이력 관리 플랫폼을 구축하고, 관련 기술과 회수 전문성 등을 평가해 ‘화이트리스트(적격 기업)’를 선정하는 등 정부 주도의 사용 후 배터리 재활용·재사용 사업을 추진하고 있다. 유럽연합(EU)의 경우 3년 뒤부터 배터리가 생산되는 전 생애주기 정보와 해체·재사용·용도 변경 등 배터리 관련 정보를 조회할 수 있는 ‘디지털 배터리...

2024-03-23 07:00
LFP 배터리 활용 늘어나는데…‘역행’하는 보조금 정책 [LFP 배터리 딜레마]

저렴한 LFP 배터리를 앞세운 CATL, BYD 등 중국 배터리 업체로부터 국내 전기차 생태계를 보호하기 위한 정책이라는 것이다. 그러나 국내 전기차 관련 업계의 평가는 엇갈린다. 국내 기업들이 최근 LFP 배터리를 탑재, 개발하는 등 활용을 늘리고 있어서다. 글로벌 시장에서도 LFP 배터리의 중요성은 점차 커지고 있다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 1월 글로벌...

2024-03-23 07:00
배터리 ‘재활용’ 집착하는 한국…해외서도 보기 드물어 [LFP배터리 딜레마]

니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 고집하던 현대자동차그룹도 지난해 9월 중국 CATL의 LFP 배터리를 탑재한 ‘레이 EV’를 출시했다. 국산 LFP가 등장을 앞둔 만큼 보조금 체계를 또 한 번 손봐야 하는 상황이다. 업계 관계자는 “전기차 보급을 위해서는 다양한 형태의 배터리를 사용할 수 있도록 열어두는 것이 바람직하다”며 “최근에는 LFP 배터리 성능을 삼원계...

2024-03-22 15:25
케이피에스, 5년 만에 연간 영업흑자 달성…영업익 30억·순익 35억

실적 턴어라운드는 '종합배터리 재활용' 전문기업인 자회사 세기리텍의 견인차 역할이 컸다. 지난해 세기리텍의 매출액은 약 950억 원, 영업이익은 전년보다 두 배가량 늘어난 110억 원을 웃돈 것으로 잠정 집계됐다. 삼성디스플레이에 이어 중국 최대 디스플레이 제조사 BOE가 올해부터 8세대 유기발광다이오드(OLED) 생산라인 구축에 적극적으로 나서고...

2024-03-22 09:33
"닥터코퍼 오셨습니까"…구리값 오르자 ETF도 들썩

박영훈 한화투자증권 연구원은 “신재생 발전 설비 증가로 인한 구리 수요는 가격 강세에 잠재적 부담 요인”이라며 “배터리전기차(BEV) 차량 확산 역시 구리 수요 증가의 주요한 요인으로, 일반 내연기관 차량 한 대에 소요되는 구리 양은 약 23kg이나 BEV에는 83kg 정도 사용된다”고 설명했다. 달러 약세와 중국 부양 기대도 변수다. 박윤철 하이투자증권...

2024-03-20 16:47
“EV9 받은 상만 17개”…현대차·기아 전기차, 전 세계 시상식 휩쓸다

E-GMP는 현대차그룹이 2021년 공개한 전기차 전용 플랫폼으로 전기차에 최적화된 차체 구조와 샤시, 고속화 모터, 고밀도 배터리셀 등을 적용했다. 800V 충전 시스템도 갖춰 초고속 급속충전기 이용 시 18분 이내 10%에서 80% 충전까지 충전할 수 있다. E-GMP를 적용한 전기차는 현대차 아이오닉 5, 아이오닉 6와 제네시스 GV60, 기아 EV6, EV9 등이 있다. 기아...

2024-03-19 09:42

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