두산퓨얼셀은 7일 쉘, 한국조선해양과 ‘선박용 연료전지 실증 협력의향서(LOI)’를 맺었다고 밝혔다.
3사는 컨소시엄을 구성해 선박용 연료전지의 개발과 실증을 진행하고, 향후 선박의 실소유자인 선주와 선박의 등급을 책정하는 선급협회도 이 컨소시엄에 포함할 예정이다.
두산퓨얼셀은 현재 개발 중인 중저온형 고체산화물 연료전지(SOFC)를 적용해...
조선업계가 장기 불황을 겪는 가운데 국내 대형 조선 3사(현대중공업ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양)의 재무지표에 ‘적색 경보’가 켜졌다. 국내 조선 3사의 저가 수주 경쟁 역시 우려되는 가운데 이들 기업이 올해는 당기순손실을 만회할 수 있을지 귀추가 주목된다.
7일 한국거래소에 따르면 8월 4일부터 이번달 4일까지 6개월 동안 대우조선해양 주가는 28.50...
이어 “이론적인 얘기지만 조선3사가 생산능력(케파)을 3분의 1씩 줄여서 과잉경쟁을 할 필요가 없게 되면 좋겠지만 인력 구조조정이라는 문제가 있어 난관이 될 것”이라며 “3사가 특화전략을 취하면서 조금씩 다른 모양새를 가져간다면 공존할 수 있지만 (산은이) 주도할 수 없는 것이기 때문에 조선 3사가 심각하게 고민해야 할 과제”라고 지적했다.
이 회장은...
한국조선해양에 따르면 올해 조선 3사(현대중공업ㆍ현대미포조선ㆍ현대삼호중공업)의 매출 합계는 지난해보다 18% 늘어날 전망이다. 제한적인 인도 슬롯으로 선가 상승세가 지속될 가능성이 크고, 올해 수주 목표 달성도 무난할 것으로 보인다.
그러나 한국조선해양 투자자들의 반응은 싸늘하다. 지난해 현대중공업 상장을 거치면서 주가가 크게 떨어졌는데...
중국 최대 조선소그룹인 중국선박공업(CSSC)과 일본 니혼십야드(NSY) 등에서 암모니아 추진 선박을 개발하고 있으며 국내 조선 3사도 암모니아 추진 원유운반선(Tanker), 컨테이너선(Container Ship)의 개발을 추진하는 등 국내·외에서 활발히 이뤄지고 있다.
특히 이번 AIP 인증으로 향후 암모니아 추진 선박의 확대는 물론 KRISO가 수행 중인 그린수소 관련 연구에도...
이동헌 대신증권 연구원은 “지난해는 코로나19 여파로 이연된 수요가 반영되며 수주가 급증했다”며 “올해는 다시 정상화되는 시점으로 자회사 3사의 매출 계획은 전년대비 23% 증가한 18조4472억 원이 추정된다”고 전했다.
독보적인 실적 개선세를 나타낸 현대미포조선에 대한 전망도 밝았다.
김용민 케이프투자증권 연구원은 “현대미포조선은 글로벌...
우리나라 대형 조선 3사도 지난해 LNG·LPG운반선, 컨테이너선, 유조선(탱커)을 중심으로 목표 수주액을 초과 달성했다. 현대 3사(현대중공업·현대미포·현대삼호)는 LNG선(255만CGT), 컨테이너선 (251만CGT), LPG선(121만CGT), 탱커(124만CGT) 등을 수주해 목표수주액인 149억 달러 대비 53%를 초과한 228억 달러의 실적을 기록했다.
삼성중공업은 컨테이너선...
국내 조선 3사 8년 만에 수주 목표량 달성…‘슈퍼사이클’관련 인력 수요 증가하자 현대중공업그룹 7년 만에 정규직 채용업계 특성상 실제 고용 회복까지는 시간 소요될 전망
조선업계가 수주에서 10년 만에 '슈퍼사이클(초호황)'을 맞으면서 관련 인력 채용에도 훈풍이 불고 있다.
29일 업계에 따르면 국내 조선 3사는 8년 만에 연간 수주 목표량을 달성했다. 수주...
앱에서 스탬프 출석 이벤트에 참여한 고객 중 5명에게 조선호텔 숙박권을 주는 행사도 한다.
현대백화점은 같은 기간 패션ㆍ잡화ㆍ리빙 등 350여 개 브랜드를 최초 판매가보다 10∼30% 할인 판매한다. 톰브라운ㆍ발렌시아가ㆍ오프화이트 등 100여 개 브랜드의 올해 가을ㆍ겨울 상품은 정상가 대비 10~50% 할인 판매한다.
현대백화점은 이번 세일 기간...
건축·토목과 플랜트, 조선 등 공모분야에 국내 산·학·연 144곳에서 총 163건의 과제가 출품됐다. 삼성 EPC 3사가 처음 공동으로 투자하고 개발하는 등 지원 규모가 커진 만큼 사별로 진행한 작년 기술 공모전과 비교해 38% 이상 참여가 늘었다.
이번 공모전에는 친환경 수소선박을 위한 액화수소 저장용기 단열시스템과 공장제작형 외단열 패널 활용과 같은 시공 기술을...
3사 전문인력의 시너지로 잠수함 전용 특수강인 HY강재의 고유 특성을 고려한 피로설계 기준 개발 및 관통 균열 발생 메커니즘을 규명하는 등 잠수함 피로설계 원천기술을 확보했다.
박두선 대우조선해양 조선소장 부사장은 “이번 연구개발에 참여한 포스코, 한국선급 관계자들의 적극적인 기술교류와 협력 덕분에 국내에서 유일하게 잠수함 피로설계 원천기술을...
△술꾼도시여자들 △환승연애 △조선구마사 △검은 태양이 순이었다.
지상파 3사 드라마의 흥행은 부진했다. 유튜브 컨텐츠로 제작된 ‘머니게임’이 검색 순위 3위에 오른 것도 눈에 띈다.
국내 뉴스ㆍ사회 검색어 순위로는 △요소수 △도쿄 올림픽 △학교폭력 실태조사 △정인이 사건 △이루다가 1위부터 5위를 차지했다.
영화 검색어 1~5위 검색어는 △귀멸의...
이어 “그룹 차원의 기술력과 원재료 구매력을 누리며 대형 조선3사 중 가장 앞선 모습을 보여준다”며 “엔진 사업 부문의 높은 수익성과 더불어 차세대 동력원의 우선적 탑재가 가능하다는 점에서 경쟁사 대비 밸류에이션 프리미엄을 적용했다”고 말했다.
다만 김 연구원은 “보호예수로 인한 오버행 리스크가 존재한다”면서도 “장기적 관점에서 업황...
이는 유통, 조선, 반도체, 농업 등 국내 산업계에 공급될 예정으로 국내 산업계의 만성 고순도 이산화탄소 부족이 상당수 해소될 것으로 전망된다. 수요가 지속될 경우 이산화탄소 감축을 위해 용량은 순차적으로 늘릴 계획이다.
SGC에너지의 이산화탄소 포집 설비는 2023년 중반에 상업운전을 개시 할 방침이다. 이 설비가 가동되면 연간 10만톤의 온실가스...
올해 국내 조선 3사는 연초부터 수주량이 급속도로 늘었다. 전 세계 공급량 과잉에도 불구하고 ‘수주 랠리’가 이어진 것이다.
영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 우리나라의 1월부터 10월까지의 선박 발주량은 1579만CGT(373척)으로 중국(1993만CGT) 다음으로 많았다.
수주 호황으로 조선 3사는 올해 각 사의 목표량을 이미 채웠다....
올해 1월부터 지난달까지 발주된 대형 LNG선(14만㎥ 기준) 46척 중 45척은 국내 조선 3사(한국조선해양, 삼성중공업, 대우조선해양)가 수주했다.
한때 세계 1위를 차지했던 일본의 선사들도 우리나라에 LNG선을 발주하고 있다.
일본 선사들은 올해 1~9월 우리나라에 5척의 LNG선을 발주했다. 삼성중공업이 지난달 말 수주한 1조 원 규모의 LNG선 4척도 러시아...
국내 방송 3사가 대주주로 참여한 웨이브 역시 한국 콘텐츠로 구독자를 늘리고 있다. 실시간 TV 서비스와 타임머신 기능, QUICK VOD도 장점으로 꼽힌다. 첫 자체 제작 드라마 '조선로코 - 녹두전'이 인기를 끌면서 가입자가 늘었다.
오리지널 콘텐츠를 논할 때 넷플릭스 역시 빼놓을 수 없다. 넷플릭스는 올해만 '인간수업' 'D.P', '오징어게임' 등 연달아 히트작을 일인자...
실제로 수주 성적은 나쁘지 않다. 한국조선해양은 대형 조선사 3사 중 가장 많은 선박 수주에 성공했다. 이미 올해 목표 수주량인 149억 달러(17조6073억 원)를 훌쩍 넘어선 194억 달러(22조9200억 원)을 달성했다. 목표 수주량을 달성한 시기는 지난 7월로 하반기 돌입과 함께 연간 목표 수주량 달성에 성공한 것이다.
협약식에는 서복남 대우조선해양건설 대표, 백운걸 부사장 및 임직원과 이용승 성지건설 대표이사, 김수현 부사장, 오창석 무궁화신탁 회장, 권준명 대표이사 및 임직원이 참석했다.
업무 협약에 따라 3사는 향후 진행하게 될 부동산 개발, 건설, 신탁에 대해 상호 전략적 협력관계를 구축하게 됐다.
무궁화신탁은 영위하는 부동산 개발사업과 관련해 양 건설사에 시공...
한국조선해양은 대형 조선사 3사 중 가장 많은 선박 수주에 성공했다. 이미 올해 목표 수주량인 149억 달러(17조6073억 원)를 훌쩍 넘어선 194억 달러(22조9200억 원)을 달성했다. 목표 수주량을 달성한 시기는 지난 7월로 하반기 돌입과 함께 연간 목표 수주량 달성에 성공한 것이다.
하지만 증권사들은 향후 수주 증가율 둔화를 이유로 목표주가를 내리는 등...