전기차보조금, 4페이지

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중국, 세계무역기구(WTO) 제소 남발하는 이유 있었네

전기차 보조금 차별 논란이 일었던 미국 인플레이션 감축법(IRA)의 문제점을 해결해 달라며 WTO에 제소한 것도 대표적인 사례다. 이날 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 보도를 보면 WTO 중국 대표부는 “IRA로 인한 차별적 보조금 집행을 시정해달라”고 WTO에 요구했다. 제소가 된 만큼 분쟁해결 절차도 시작했다. SCMP에 따르면 중국 대표부는 “기후변화에...

2024-03-28 16:47
[종합] 미국 車조차 관심 끈 뉴욕오토쇼…현대차 왜 나갔나

닛케이는 미국의 EV 시장의 위축기를 언급하며 “최대 7500달러 수준의 판매보조금 대부분이 미국 브랜드에 국한돼 있다 보니 미국 전기차 시장 자체가 위축된 것”으로 분석했다. 이어 “전기차 시대까지의 방향성은 달라지지 않았다. 그러나 이번 뉴욕모터쇼를 계기로 전기차 시대까지 과도기가 길어질 것”이라고 덧붙였다. 현대차그룹은 이번 행사에서 2025 투싼을...

2024-03-28 14:14
미국, 중국산 전기차 철퇴 내린다…옐런 방중 주요 이슈

서니바는 저렴한 중국산 제품이 쏟아지면서 2017년 문을 닫았던 업체로, 이번에 미국 인플레이션감축법(IRA) 보조금을 받으면서 공장을 재가동하게 됐다. 옐런 장관은 “과거 철강 등 부문에서 중국 정부의 지원으로 과잉 투자와 생산 현상이 발생했다”며 “현재는 전기차 같은 신산업에서 그런 일이 일어나고 있다”고 말했다. 이어 “중국은 가격과 생산 질서를...

2024-03-28 13:58
현대차 美 전기차 전용공장, 하이브리드까지 만든다…그 이유는

미국 전기차 보조금 혜택을 노리고 추진한 이번 공장은 예상보다 약 6개월 이른 올 하반기부터 시험양산을 시작할 것으로 전해졌다. 현대차는 HMGMA와 더불어 LG에너지솔루션, SK온과의 합작 투자를 통한 배터리 제조시설 등 조지아주에 총 126억 달러를 투자하고 있다고 CNBC는 부연 설명했다.

2024-03-28 09:03
현대엔지니어링, 2년 연속 전기차 충전 보조금 지원 사업자 선정

지난해에 이어 2년 연속 정부 전기차 보조금 지원 사업자가 된 것이다. 환경부는 올해 공용 전기차 충전시설 설치 보조금을 작년보다 42% 증액했고 2022년 20만기 수준이었던 전기차 충전기 설치 대수는 2025년 59만대, 2030년 123만대까지 확대할 계획이다. 현대엔지니어링은 전기차 충전기 시장 성장 추세에 맞춰 전담팀을 만들고 CPO(전기차 충전 운영사업자) 사업...

2024-03-27 14:03
대동모빌리티, LG엔솔·배달 3사와 서울시 전기 이륜차·BSS 보급 활성화 협력 추진

단, 배달용, 내연기관 폐차, 소상공인, 취약 계층의 경우 추가 보조금을 받을 수 있다. 협약에 따라 대동모빌리티는 전기 이륜차 판매, 수리·정비 등 관련 서비스 제공을 위한 채널 운영 역할을 맡는다. 이에 따라, 온·오프라인 매장을 통한 구매 지원과 오프라인 정비, 수리 서비스 제공을 위해 협력한다. LG에너지솔루션 쿠루는 BSS 서비스 활성화를 위해...

2024-03-27 10:28
미·중, 중국산 배제 美IRA에 WTO서 공방 시작

또 전기차를 북미에서 조립해야 한다는 요건을 달아 차별 논란이 불거졌는데 유럽연합(EU)도 IRA에 근거한 전기차 보조금을 미국과의 주요 통상 쟁점으로 삼고 있다. 그러나 미국은 중국의 주장을 수용하지 않겠다는 기류다. 캐서린 타이 미국무역대표(USTR)는 이날 성명에서 미국이 IRA와 관련해 협의하자는 중국의 요청을 받은 사실을 확인하고서 "우리는...

2024-03-27 09:03
美 전기차 스타트업 피스커 끝내 상장폐지…EV 치킨게임 돌입

‘테슬라 대항마’ 꼽혔지만 ‘동전주’ 전락메이저 車회사 투자 유치 실패EV 수요둔화에 ‘출혈 경쟁’ 심화“EV 업체 15%, 3년래 퇴출” 리비안, 루시드 등과 함께 ‘테슬라 대항마’로 꼽혀왔던 미국 전기자동차(EV) 스타트업 피스커(Fisker)가 끝내 상장 폐지를 당했다. 최근 구매 보조금 감소→수요 둔화→출혈경쟁 확대 등이 이어지면서 많은 EV 스타트업이...

2024-03-26 15:54
'163兆' 시장 노리는 LG전자…서흥규 상무 "세계 시장 공략 가속" [人사이드 모빌리티]

서 상무는 전기차 충전기 시장에 대해 긍정적으로 바라보며 "최근 전기차 판매 성장률의 일시적 둔화 영향이 있지만, 전기차 판매량 자체는 꾸준한 증가가 예상되고, 이에 따른 전기차 충전기 시장도 중장기적으로 성장할 것"이라며 "특히 국내는 충전 인프라 관련 보조금이 매년 증가하고, 정부 차원에서도 시장 활성화를 위해 힘쓰고 있는...

2024-03-26 14:00
"세 자녀 대학등록금 전액 면제" 與, 저출산 해결 공약 발표

2자녀 이상 가구에서 전기차 등 친환경 차량을 구입할 경우엔 보조금을 추가 지원하고, 복지부 소관 다자녀 카드와 K-PASS 연계 추진 등을 통해 지하철, 버스 등 대중교통 요금 할인, 농산물 할인 등 다자녀 지원도 강화한다. 또한, 특위는 기업의 육아기 탄력근무제를 의무화하겠다고도 밝혔다. 육아기 유연근무 지원을 취업규칙에 명시해 의무화하고, 유연근무 방식 중...

2024-03-25 14:46
LFP 배터리 활용 늘어나는데…‘역행’하는 보조금 정책 [LFP 배터리 딜레마]

정부가 올해 발표한 전기차 보조금 개편안이 LFP 배터리에 불리한 보조금 체계를 갖췄기 때문이다. 구체적으로 이번 개편안에서 새로 추가된 ‘배터리환경성계수’는 배터리의 재활용 가치를 따져 가치가 낮은 배터리에 대한 보조금을 삭감한다. ‘배터리효율성계수’는 배터리의 부피당 에너지 밀도를 따져 리터(ℓ)당 출력이 높은 배터리를 장착해야 성능...

2024-03-23 07:00
배터리 ‘재활용’ 집착하는 한국…해외서도 보기 드물어 [LFP배터리 딜레마]

배터리 '재활용성' 따져 보조금 차등 지급 체계해외서도 드물어…생산지·탄소 중립 등이 기준중요도 커지는 LFP…전기차 보급 위해 활용해야 국내 완성차·배터리 기업들이 LFP 배터리 개발에 속도를 내고 있는 만큼, 올해 전기차 보조금 정책 방향이 장기적으로 이어지긴 어려울 것이란 지적이 나온다. 우리나라를 제외한 주요국 정책을 살펴봐도 배터리 성능에...

2024-03-22 15:25
전기 오토바이 보조금 320억 편성…배달용은 10% 더 준다

올해 전기 이륜차 보조금 지원 대상 차종 및 지원 금액은 무공해차 통합 누리집(ev.or.kr)에서 확인할 수 있다. 한편, 환경부는 이날 ‘2024년 전기 이륜차 배터리 교환형 충전시설 설치 보조사업 운영 지침'을 확정하고, 21일부터 4월 30일까지 '전기 이륜차 배터리 교환형 충전시설 보급 사업'을 공모한다. 환경부는 전기 이륜차 차종과 상관없이 배터리 충전 등...

2024-03-20 12:00
아람코 CEO “석유 탈피 환상 버려라”…에너지업계 수장들 에너지 전환에 반발

이어 “정부 보조금이 없으면 전기차는 내연기관 자동차보다 50%나 더 비싸다”면서 “영원히 보조금을 제공할 수는 없지 않은가”라고 반문했다. 화석연료 수요가 2030년에 정점을 찍을 것이라는 국제에너지기구(IEA)가 지난해 내놓은 예측은 빗나갈 것이라 언급했다. 나세르 CEO는 “전기차ㆍ태양광ㆍ풍력 발전의 성장에도 올해 석유 수요는 하루 1억400만...

2024-03-19 14:38
방지턱 만난 자동차 산업…수출·생산·내수 '트리플 감소'

산업부 관계자는 "전기차 보조금 지급이 개시되고 일부 가동을 중단했던 아산, 울산 등 공장이 생산을 재개함에 따라 차후 내수 감소세는 회복될 것으로 전망한다"라며 "자동차 연구개발 예산 4425억 원 지원을 통해 국내 자동차산업의 글로벌 경쟁력 강화 등을 총력 지원할 계획"이라고 말했다.

2024-03-19 11:00
미국, 혹독한 전기차 겨울…‘성장 없는’ 테슬라·피스커 파산 대비

미국 전기차 시장은 초기 수요 충족, 충전의 불편함, 보조금 축소, 전기료 인상 등으로 인해 작년부터 눈에 띄게 둔화하고 있다. 실제로 블룸버그인텔리전스에 따르면 전기차 판매량은 지난 3년간 연평균 65%의 성장률을 보였지만, 올해에는 9% 증가에 그칠 것으로 예상됐다. 전기차 시장의 미래는 궁극적으로 전기차로 향하겠지만, 그 속도는 당초 예상보다 훨씬 느릴...

2024-03-14 16:41
현대차그룹 3사 특허 6만 건 돌파…“미래기술 분야 경쟁력 강화”

3사는 지난해 연구개발에만 총 8조1768억 원(정부 보조금 포함)을 투자했다. 3사 가운데 가장 많은 연구개발비를 집행한 곳은 현대차로 3조9736억 원을 지출했다. 2022년 3조3406억 원에서 18.9% 늘어난 금액이다. 매출액 대비 연구개발비 비중은 2.4%였다. 1년 새 특허 보유 건수 증가율이 가장 높았던 기아가 연구개발 비용도 가장 많이 증가했다. 기아는 전년...

2024-03-14 15:12
롯데오토리스, “EV상용차 리스가 초기비용·유지비 절감 등 유리”

전기화물차 보조금 변동폭이 커졌지만, 일반 구매나 할부보다 가격 경쟁력이 뛰어난 운용리스를 선택한다면 전과 같이 합리적인 비용으로 친환경 상용차를 이용할 수 있다는 게 회사 측 설명이다. 운용리스는 취·등록세, 자동차세, 공채, 번호판대 등이 월 납입금에 분산돼 포함되기에 초기비용 부담이 작다. 또, 차량 전체 금액으로 월 납입금을 산정하는 할부와...

2024-03-12 09:58
현대차·기아 위기 vs 과도한 우려…韓 진출 앞둔 BYD 두고 엇갈린 전망

이 원장은 “올해는 전기차 보조금 개편을 통해 중국 전기차에 대한 진입장벽을 만들었지만 보조금만으로 한계가 있을 것”이라며 “국내 업체들이 전기차 가격을 떨어트려야 한다. 다만 수익성이 문제가 될 수 있다”고 말했다. 브랜드 이미지 등으로 인해 국내 시장에 미치는 영향력에는 한계가 있을 것이란 의견도 나온다. 문 교수는 “현대차·기아가 국내...

2024-03-09 08:00
LGU+, EV트렌드코리아에서 충전서비스 '볼트업' 선봬

지난해 1월 앱과 함께 출시된 볼트업은 가까운 전용 충전소의 위치를 알려주고, 편리하게 충전 및 결제할 수 있도록 돕는 서비스다. 2024년에는 전기자동차 완속/급속 충전시설 보조사업자로 선정돼 볼트업 전기차 충전기 설치 시 환경부 보조금을 받을 수 있게 됐다. 이는 고객의 비용 부담이 줄어들 것으로 예상된다.

2024-03-06 09:33

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