대표적인 강성 노조 가운데 하나인 '자동차 노조'가 새로운 전기를 맞고 있다.
합법적인 파업권을 확보하면서도 '관행적 파업' 대신 교섭에 총력을 기울이고 있다는 분석이 설득력을 얻고 있다.
25일 이투데이 취재를 종합해보면 이런 분위기는 자동차 업계 전반에 걸쳐 확산 중이다.
먼저 현대차와 쌍용차는 각각 3년과 12년 연속 무파업으로 올해 '임금 및...
사 측은 이번 교섭에서 정년연장, 해고자 복직 등 인사ㆍ경영권을 침해하는 노조 요구안에 대해선 '수용 불가' 견해를 유지했다.
기아 관계자는 "코로나19 재확산과 반도체 수급 문제 등 경영 불확실성이 고조된 현실에서 노사가 한 걸음씩 양보함으로써 합의점을 찾을 수 있었다"라며 "전용 전기차 EV6와 스포티지 등 고객 반응이 뜨거운 제품을 중심으로...
KAIA는 내연기관차의 전기차 전환을 위해서는 발전ㆍ전력설비, 충전 인프라 확충 등 사전준비가 충분히 먼저 이뤄져야 한다고 지적했다. 또한, 효율적인 탄소배출을 위해서는 탄소 중립 연료를 개발하고 하이브리드 자동차 보급을 확대할 필요도 있다고 밝혔다.
KAIA는 이러한 우려를 국회와 정부에 건의하고 향후 금속노조와 공동 대응을 통해 대응 순위를...
게다가 근로자들은 전기차의 부품 수가 적기 때문에 조립라인에 필요한 인원이 줄어들 수 있다는 점을 걱정한다. 미국 자동차노조(United Auto Workers) 대변인이 바이든의 계획에 지지를 보내면서도 미국 중산층의 임금과 복리후생을 유지하는 것에 초점을 맞춘 논평을 낸 것도 같은 맥락이다. 아울러 미국 자동차 산업의 변화와 혁신을 촉진하고, 수백만 개의...
"오프라인 경쟁력 확보" 외치며 첫 출근 현장으로매장 강화 방점 찍고 전기차 충전기 사업 가속화'상품 차별화' 키워드로 조직 개편… 이달엔 ESG 위원회 신설가야점 폐점 놓고 노조 대립 이어지는 점은 '옥의 티'
실적 부진을 거듭하던 홈플러스에 '구원투수'로 등판한 이제훈 사장이 취임 석달을 맞았다.
'이제훈 체제' 이후 홈플러스에 대한 평가는...
머스크 CEO 반노조 성향 영향·내년 중간 선거 염두 등 다양한 해석 나와
조 바이든 미국 대통령이 2030년까지 미국 내 신차 판매의 절반을 전기차 등 무공해차량으로 채우겠다는 목표를 제시했다.
5일(현지시간) CNN방송에 따르면 바이든 대통령은 이날 미국 신차 판매의 50%를 배터리·플러그인하이브리드·연료전지 전기차 등 무공해 차량으로 하겠다는 목표를 담은...
배제하려는 것"이라며 "판권과 물량은 조합원의 고용에 직접적인 영향을 미치므로 고용안정 문제로 접근할 것"이라 밝혔다.
현대차와 기아는 이미 미국, 유럽, 인도 등에서 온라인 판매를 진행 중이지만, 국내에는 노조의 반발을 우려해 도입하지 않았다. 올해 3월 기아가 첫 전용 전기차 EV6를 온라인으로 사전 예약받으며 노조와 갈등을 빚기도 했다.
그렇게 전기차를 생산하면 인력이 더 필요할 수 있다고 본다.”
- 쌍용차 혁신 필요한 점은
“쌍용차는 많이 혁신돼야 한다. 언론 내용을 보면 차 한 종을 생산하는 연구비용을 3000억 원으로 생각하고 있다고 한다. 나는 쌍용차가 그런 계획을 갖고 있는 것이 인수하는 입장에서 두렵다. 연구 비용이 집행되면서 빚이 쌓이는 게 두렵다. 내가 한다면 쌍용차의 기술...
앞서 현대차그룹은 2025년까지 약 8조4000억 원(74억 달러)을 미국 시장에 투자하고 현지에 전기차 생산능력을 갖추겠다는 계획을 발표했는데, 노조는 미국 투자보다 국내 고용 보장을 위한 특별협약을 먼저 체결할 것을 요구한 상태다.
정년 연장도 쟁점이다. 현대차 노조는 금속노조 산하 3사 노조와 공동으로 정년 연장 필요성을 강조하고 있다. 퇴직 이후 경제적...
노조 집행부는 신규인원 충원과 전기차 핵심 부품의 국내 공장 유치를 강조하며 5일부터 서울 서초구 양재동 본사 앞에서 1인 시위에 돌입했다.
동시에 현대차 노조와의 연대 가능성도 내비쳤다. 노조 측은 “현대차 노조의 압도적인 파업 결의를 지지하고 함께 투쟁을 전개할 것”이라며 “정의선 회장은 현장의 민심을 제대로 파악해야 한다”라고 주장했다.
기아...
하이브리드차는 전 주기 관점에서 전기차와 유사한 수준의 온실가스 감축 효과를 갖췄다. 동시에 내연차와 전기차의 핵심부품을 함께 사용하여 부품업계 전환 과정의 교두보 역할도 가능하다.
이에 4개 단체는 정부가 하이브리드차에 세제 지원을 지속해 판매가 활성화할 수 있도록 지원해야 한다는 의견을 밝혔다. 또한, ‘국가전략기술’ 대상 분야에 미래차...
전기차와 수소차, 자율주행차 등 미래 모빌리티의 전환도 가속화하면서 현대차는 어느 때보다 갈 길이 바쁘다. 투자 확대와 사업구조 조정, 인력 재배치 등을 서둘러 빨리 경쟁력을 혁신하지 않으면 앞으로의 생존마저 장담하기 어렵다.
이런 마당에 노조는 더 내놓으라는 요구만 하고 있다. 현대차 근로자들의 평균 연봉이 1억 원에 육박하는데도, 국내공장...
현대위아는 회사의 역량을 내연기관 사업 부문에서 열관리 시스템 등 차세대 전기차 부품으로 이동하고 있는데, 엔진 조립 노동자들이 직고용되면 이 계획에도 차질이 불가피하다. 정규직이 된 이상 정년을 보장해야 하는 데다, 이들을 미래차 부품 생산 인력으로 재교육하기도 어려워서다.
현대위아 관계자는 “당사는 모빌리티 시장의 급격한 변화와 코로나...
전날 전국금속노조 현대차 지부는 소식지를 통해 "의료인력 수급상 사내 집단 백신 접종 계획은 어렵게 됐다"라며 "지부는 이미 1, 2차를 포함해 4일간의 백신 휴가를 확보했기에 정부 계획에 의거해 백신을 접종토록 할 것"이라 밝혔다.
국내 대기업은 내달부터 임직원을 대상으로 사업장에서 자체 백신 접종에 나선다. 삼성전자, 삼성SDI...
전국금속노조 기아차 지부는 사업장 내 자체 백신 접종을 사 측에 지속해서 요구하고 있다.
국내 대기업은 내달부터 임직원을 대상으로 사업장에서 자체 백신 접종에 나선다. 삼성전자, 삼성SDI, 삼성디스플레이, 삼성전기 등 삼성 주요 계열사는 내달 말부터 백신 자체 접종을 시작한다.
SK하이닉스는 이천ㆍ청주 사업장에서, LG디스플레이는 파주ㆍ구미 사업장에서...
LG에너지솔루션은 미국의 GM(제너럴모터스)과 오하이오주에 총 2조7000억 원 규모의 전기차 배터리 제2 합작공장을 설립하는 등 2025년까지 미국에 5조 원 이상을 투자해 2곳의 독자 배터리 공장 건설을 추진할 예정이다.
전장사업은 LG전자가 캐나다 마그나 인터내셔널과 함께 설립한 합작법인 ‘LG 마그나 이파워트레인’ 출범을 계기로 기존 전장 파트인...
노조가 자구안을 이행한 만큼, 정부도 경영 정상화에 힘을 보태줘야 한다는 입장이다.
최근 한영회계법인과 법무법인 세종 컨소시엄을 매각 주관사로 선정한 법원은 이달 말 경영권 매각 공고를 내고 신규 투자자 유치에 나설 계획이다. 주요 후보군으로는 미국 자동차유통업체 HAAH오토모티브, 국내 전기버스 제조업체 에디슨모터스, 전기차업체 케이팝모터스...
전국금속노동조합 산하의 완성차 3사(현대차ㆍ기아ㆍ한국지엠) 노조가 정년 연장 논의를 본격화했다. 국민연금 수급 개시 연령과 연계해 정년을 늘리자는 입법 청원을 국회에 제출하면서다.
14일 3사 노조는 국회 국민동의청원 사이트에 정년 연장을 법제화하는 내용의 청원을 제출했다. 국민동의청원은 개인이 법률의 제정 또는 개정을 국회에 요구할 수 있는...
정일권 쌍용차 노조 위원장은 투표 결과 발표 후 “자구안은 2009년 당사의 아픔을 반복하지 않기 위해 고심해 마련한 안”이라며 “노동조합은 고용을 안정시키고 회사가 미래로 나아가는 발판을 마련하는 데에 있어 최선을 다할 것”이라 말했다.
이날 자구안이 통과됐다고 무조건 회생 작업이 시작되지도 않는다. 가결된 자구안을 법원에 낸 뒤에도 숨죽여 회생...
8일 이투데이 취재를 종합하면 쌍용차 노조는 조합원을 대상으로 전날부터 이날 오전 9시까지 자구안을 놓고 찬반 투표를 벌였다. 투표 참여 조합원(3224명)의 52.1%(1681명)가 찬성표를 던지며 자구안은 최종 가결됐다.
쌍용차 사 측이 마련한 자구안은 1년간 기술직 50%, 사무직 30% 인원에 대해 무급휴직을 시행하고, 1년 후 경영 상황을 고려해 무급휴직 유지 여부를...